सामग्री सारणी
लक्झरी प्लग-इन हायब्रिड कॉम्पॅक्ट कूप Cadillac ELR ची निर्मिती 2014 ते 2016 या कालावधीत करण्यात आली होती. या लेखात, तुम्हाला Cadillac ELR 2014, 2015 आणि 2016 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, माहिती मिळवा कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट कॅडिलॅक ELR 2014-2016
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कॅडिलॅक ELR मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे फ्यूज №F1 (पॉवर आउटलेट/सिगारेट लाइटर - आयपी स्टोरेज बिनच्या शीर्षस्थानी) आणि फ्यूज №F15 (इनसाइड कन्सोल बिन) आहेत पॉवर आउटलेट) डावीकडील इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समध्ये.
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
फ्यूज बॉक्स स्थान
दोन फ्यूज बॉक्स आहेत जे दोन्ही बाजूला आहेत इन्स्ट्रुमेंट पॅनल, कव्हर्सच्या मागे.
फ्यूज बॉक्स आकृती (डावी बाजू)
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट (डावीकडे साइड)
№ | अँपिअर रेटिंग [A] | वर्णन |
---|---|---|
F1 | 20 | पॉवर O utlet/सिगारेट लाइटर – आयपी स्टोरेज बिनचा टॉप |
F2 | 15 | इन्फोटेनमेंट (HMI, CD) | F3 | 10 | इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर |
F4 | 10 | इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले, स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल स्विचेस |
F5 | 10 | हीटिंग, वेंटिलेशन, & एअर कंडिशनिंग |
F6 | 10 | एअरबॅग (सेन्सिंग डायग्नोस्टिकमॉड्यूल/पॅसेंजर सेन्सिंग मॉड्यूल) |
F7 | 15 | डेटा लिंक कनेक्टर, डावीकडे (प्राथमिक) |
F8 | 10 | स्तंभ लॉक |
F9 | 10 | ऑनस्टार | <19
F10 | 15 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1/बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल इलेक्ट्रॉनिक्स/कीलेस एंट्री/पॉवर मोडिंग/सेंटर हाय माउंटेड स्टॉपलॅम्प/लायसन्स प्लेट लॅम्प्स/लेफ्ट डेटाइम रनिंग लॅम्प /लेफ्ट पार्किंग दिवे/ट्रंक रिलीज रिले कंट्रोल/वॉशर पंप रिले कंट्रोल/स्विच इंडिकेटर लाइट्स |
F11 | 15 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4/डावीकडे हेडलॅम्प |
F12 | — | रिक्त |
F13 | —<22 | रिक्त |
F14 | — | रिक्त |
F15 | 20 | पॉवर आउटलेट (कन्सोल बिनच्या आत) |
F16 | 5 | वायरलेस चार्जर |
F17 | — | रिक्त |
F18 | — | रिक्त |
डायोड | रिक्त | |
रिले 22> | <2 2> | |
R1 | पॉवर आउटलेट्ससाठी ऍक्सेसरी पॉवर रिले राखून ठेवले | |
R2 | रिक्त | |
R3 | रिक्त | |
R4 | रिक्त |
फ्यूज बॉक्स आकृती (उजवीकडे)
फ्यूजचे असाइनमेंट आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये रिले (उजवीकडे)
№ | अँपिअररेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
F1 | 2 | स्टीयरिंग व्हील स्विच |
F2 | 10 | ऑटो हेडलॅम्प लेव्हलिंग |
F3 | 10 | मोटराइज्ड कप होल्डर<22 |
F4 | 15 | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल 3/उजवा हेडलॅम्प |
F5 | 7.5 | बॉडी कंट्रोल मॉड्युल 2/ बॉडी कंट्रोल मॉड्युल इलेक्ट्रॉनिक्स/ ट्रंक लॅम्प/ राईट डेटाइम रनिंग लॅम्प/शिफ्टर लॉक/स्विच बॅकलाइटिंग |
F6 | 15 | टिल्ट/टेलिस्कोप कॉलम |
F7 | 7.5 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 6/ मॅप लाइट्स/ सौजन्य लाइट्स/ बॅक-अप दिवा |
F8 | 15 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7/डावीकडे वळण सिग्नल/उजवे मागील स्टॉप आणि टर्न सिग्नल दिवा |
F9 | — | रिक्त |
F10 | 15 | डेटा लिंक कनेक्टर , उजवीकडे (दुय्यम) |
F11 | 7.5 | युनिव्हर्सल गॅरेज डोअर ओपनर, रेन सेन्सर, फ्रंट कॅमेरा |
F12 | 30 | ब्लोअर मोटर |
F13 | — | रिक्त |
F14 | — | रिक्त |
F15 | — | रिक्त |
F16 | 10 | ग्लोव्हबॉक्स |
F17 | — | रिक्त |
F18 | —<22 | रिक्त |
DIODE | रिक्त | |
रिले | ||
R1 | रिक्त | |
R2 | ग्लोव्ह बॉक्स दरवाजा | |
R3 | रिक्त | |
R4 | रिक्त |
इंजिन कंपार्टमेंट
फ्यूज बॉक्स स्थान
25>
फ्यूज बॉक्स आकृती
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट
№ | अँपिअर रेटिंग [A] | वर्णन | मिनी फ्यूज |
---|---|---|
1 | 15 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल – स्विच्ड पॉवर |
2 | 7.5 | उत्सर्जन |
3 | - | वापरले नाही |
4 | 15 | इग्निशन कॉइल/इंजेक्टर |
5 | 10 | स्तंभ लॉक |
6a | - | रिक्त |
6b | - | एम pty |
7 | - | रिक्त |
8 | -<22 | रिक्त |
9 | 7.5 | गरम मिरर |
10 | 5 | वातानुकूलित नियंत्रण मॉड्यूल |
11 | 7.5 | ट्रॅक्शन पॉवर इन्व्हर्टर मॉड्यूल – बॅटरी | <19
12 | - | वापरले नाही |
13 | 10 | केबिन हीटर पंप आणिवाल्व |
14 | - | वापरले नाही |
15 | 15 | ट्रॅक्शन पॉवर इन्व्हर्टर मॉड्यूल आणि ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल – बॅटरी |
17 | 5 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल - बॅटरी |
22 | 10 | डावा हाय-बीम हेडलॅम्प |
24 | - | रिक्त |
25 | - | रिक्त |
26 | - | वापरले नाही |
31 | 5 | अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल/ऑटो हेडलॅम्प |
32 | 5 | वाहन एकत्रीकरण नियंत्रण मॉड्यूल |
33 | 10 | रन/क्रॅंक तापलेल्या स्टीयरिंग व्हीलसाठी |
34 | 10 | वाहन एकत्रीकरण नियंत्रण मॉड्यूल – बॅटरी |
35 | - | वापरले नाही |
36 | 10 | पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स कूलंट पंप |
37 | 5 | केबिन हीटर कंट्रोल मॉड्यूल |
38 | 10 | रिचार्जेबल एनर्जी स्टोरेज सिस्टम (हाय व्होल्टेज बॅटरी) कूलंट पंप |
39 | 1 0 | रिचार्जेबल एनर्जी स्टोरेज सिस्टम (हाय व्होल्टेज बॅटरी) कंट्रोल मॉड्यूल |
40 | 10 | फ्रंट विंडशील्ड वॉशर |
41 | 10 | उजवा उच्च-बीम हेडलॅम्प |
46 | -<22 | रिक्त |
47 | - | रिक्त |
49 | - | रिक्त |
50 | 10 | रन/क्रॅंक - रियर व्हिजन कॅमेरा, ऍक्सेसरीपॉवर मॉड्यूल |
51 | 7.5 | ABS, एरो शटर, VITM |
साठी रन/क्रॅंक 52 | 5 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल/ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल – रन/क्रॅंक |
53 | 7.5 | ट्रॅक्शन पॉवर इन्व्हर्टर मॉड्यूल – रन/क्रॅंक |
54 | 7.5 | रन/क्रॅंक – इंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल, वातानुकूलन नियंत्रण मॉड्यूल, चालू बोर्ड चार्जर, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, ऑटोमॅटिक ऑक्युपंट सेन्सिंग, मिरर |
जे-केस फ्यूज | ||
16 | 20 | एआयआर सोलेनोइड (केवळ PZEV) ) |
18 | 30 | रीअर डीफॉगर लोअर ग्रिड |
19 | 30 | पॉवर विंडो – समोर |
20 | - | रिक्त |
21 | 30 | अँटीलॉक ब्रेक सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट |
23 | - | रिक्त |
27 | 40 | AIR पंप (केवळ PZEV) |
28 | - | रिक्त |
29 | 30 | समोर वायपर |
30 | 60 | अँटीलॉक ब्रेक सिस्टम मोटर |
42 | ३० | कूलिंग फॅन - उजवीकडे |
43 | 30 | फ्रंट वायपर |
44 | 40 | चार्जर |
45 | - | रिक्त |
48 | 30 | कूलिंग फॅन - डावीकडे |
मिनीरिले | ||
3 | पॉवरट्रेन | 4 | गरम झालेले आरसे |
7 | रिकामे | <19|
9 | AIR पंप (केवळ PZEV) | |
11 | रिक्त | |
12 | रिक्त | |
13 | रिक्त | |
14 | रन/क्रॅन | |
मायक्रो रिले 22> | ||
1 | रिक्त | |
2 | एआयआर सोलेनोइड (केवळ PZEV) | <19|
6 | रिक्त | |
8 | रिक्त | |
10 | रिक्त | |
अल्ट्रा मायक्रो रिले | ||
5 | रिक्त |
फ्यूज बॉक्सेस सामानाच्या डब्यात
फ्यूज बॉक्स स्थान
ते मध्ये स्थित आहेत ट्रंकच्या डाव्या बाजूला, कव्हरच्या मागे.
फ्यूज बॉक्स आकृती (फ्यूज बॉक्स №1)
№ | अँपिअर रेटिंग [A] | वर्णन |
---|---|---|
F1 | — | रिक्त |
F2 | 15 | इंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल |
F3 | 5 | पॅसिव्ह एंट्री/पॅसिव्ह स्टार्ट |
F4 | 15 | गरम सीट्स |
F5 | 2 | नियमितव्होल्टेज कंट्रोल, करंट सेन्सर |
F6 | 10 | इंधन (डायर्नल व्हॉल्व्ह आणि इव्हॅप. लीक चेक मॉड्यूल) | F7 | 15 | ऍक्सेसरी पॉवर मॉड्यूल कूलिंग फॅन |
F8 | 30 | अॅम्प्लिफायर |
F9 | — | रिक्त |
F10 | 5 | नियमित व्होल्टेज नियंत्रण/अल्ट्रासोनिक फ्रंट आणि रिअर पार्किंग असिस्ट, साइड ब्लाइंड झोन |
F11 | 15 | हॉर्न |
F12 | — | रिक्त |
F13 | 30 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक |
F14 | 30 | रीअर डीफॉग (अपर ग्रिड) |
F15 | — | रिक्त |
F16 | 10 | ट्रंक रिलीज |
F17 | — | रिक्त |
F18 | — | रिक्त |
DIODE | रिक्त | |
रिले | ||
R1 | रीअर डीफॉग ( अप्पर ग्रिड) | |
R2 | ट्रंक रिलीज | |
R3 | रिक्त | |
R4 | रिक्त | |
R5 | रिक्त | |
R6 | रिक्त | |
R7/R8 | हॉर्न |
फ्यूज बॉक्स आकृती (फ्यूज बॉक्स №2) <12
लगेज कंपार्टमेंट बॉक्समध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट №2
№ | अँपिअर रेटिंग[A] | वर्णन |
---|---|---|
F1 | — | रिक्त |
F2 | 15 | रेडिओ |
F3 | 10 | पादचारी संरक्षण | <19
F4 | 10 | CDC |
F5 | 10 | मेमरी सीट मॉड्यूल |
F6 | — | रिक्त |
F7 | 10<22 | मिरर/विंडो/सीट स्विच |
F8 | 20 | पॅसिव्ह एंट्री/पॅसिव्ह स्टार्ट 2 | F9 | 15 | गरम आसन 2 |
F10 | — | रिक्त<22 |
F11 | — | रिक्त |
F12 | 30 | ड्रायव्हर पॉवर सीट |
F13 | 30 | पॅसेंजर पॉवर सीट |
F14 | — | रिक्त |
F15 | — | रिक्त |
F16 | — | रिक्त |
F17 | — | रिक्त |
F18 | — | रिक्त |
DIODE | रिक्त | |
रिले | ||
R1 | रिक्त | |
R2 | रिक्त | |
R3 | रिक्त | |
R4 | रिक्त |