අන්තර්ගත වගුව
සුඛෝපභෝගි ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් සංයුක්ත කූපේ Cadillac ELR 2014 සිට 2016 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙම ලිපියෙන් ඔබට Cadillac ELR 2014, 2015 සහ 2016 හි ෆියුස් පෙට්ටි රූප සටහන් සොයා ගත හැක, තොරතුරු ලබා ගන්න. මෝටර් රථය තුළ ඇති ෆියුස් පැනල් පිහිටීම ගැන සහ එක් එක් ෆියුස් (ෆියුස් පිරිසැලසුම) සහ රිලේ පැවරීම ගැන ඉගෙන ගන්න.
Fuse Layout Cadillac ELR 2014-2016
Cadillac ELR හි ඇති සුරුට්ටු සැහැල්ලු (බලය පිටවන) ෆියුස් යනු ෆියුස් №F1 (Power Outlet/Cigarette Lighter – Top of IP Storage Bin) සහ Fuse №F15 (Console Bin ඇතුළත) Power Outlet) වම් පැත්තේ උපකරණ පුවරු ෆියුස් පෙට්ටියේ.
මගී මැදිරිය
Fuse Box Location
එහි දෙපැත්තේම පිහිටා ඇති ෆියුස් පෙට්ටි දෙකක් ඇත. උපකරණ පුවරුව, ආවරණ පිටුපස.
ෆියුස් පෙට්ටි සටහන (වම් පැත්ත)
උපකරණ පුවරුවේ ෆියුස් සහ රිලේ පැවරීම (වම් පැත්ත)
№ | ඇම්පියර් ශ්රේණිගත කිරීම [A] | විස්තරය |
---|---|---|
F1 | 21>20බලය O utlet/Cigarette Lighter – IP ගබඩා බඳුනේ ඉහළ කොටස | |
F2 | 15 | Infotainment (HMI, CD) |
F3 | 10 | උපකරණ පොකුර |
F4 | 10 | තොරතුරු රසාස්වාදය සංදර්ශකය, සුක්කානම රෝද පාලන ස්විච |
F5 | 10 | උණුසුම, වාතාශ්රය, & වායු සමීකරණ |
F6 | 10 | වායු බෑගය (සංවේදන රෝග විනිශ්චයමොඩියුලය/මගී සංවේදන මොඩියුලය) |
F7 | 15 | Data Link Connector, වම් (ප්රාථමික) |
10 | තීරු අගුල | |
F9 | 10 | OnStar |
F10 | 15 | ශරීර පාලන මොඩියුලය 1/ශරීර පාලන මොඩියුලය ඉලෙක්ට්රොනික්ස්/යතුරු රහිත ප්රවේශය/පවර් මොඩිං/සෙන්ටර් හයි මවුන්ටඩ් ස්ටොප්ලැම්ප්/ලයිසන් ප්ලේට් ලාම්පු/වම් දිවාකාල ධාවන ලාම්පුව /වම් වාහන නැවැත්වීමේ ලාම්පු/කඳ මුදා හැරීමේ රිලේ පාලනය/වොෂර් පොම්ප රිලේ පාලනය/ස්විච් ඉන්ඩිකේටර් ලයිට් |
F11 | 15 | ශරීර පාලන මොඩියුලය 4/වම ප්රධාන ලාම්පුව |
F12 | — | හිස් |
F13 | — | හිස් |
F14 | — | හිස් |
F15 | 20 | බලය පිටවීම (කොන්සෝල බඳුන ඇතුළත) |
F16 | 5 | රැහැන් රහිත චාජර් | F17 | — | හිස් |
F18 | — | හිස් |
Diode | හිස් | |
රිලේස් | <2 2> | |
R1 | විදුලි අලෙවිසැල් සඳහා රඳවාගත් අමතර බල රිලේ | |
R2 | හිස් | |
R3 | හිස් | |
R4 | 21>හිස් |
ෆියුස් පෙට්ටි සටහන (දකුණු පැත්ත)
ෆියුස් පැවරීම සහ උපකරණ පුවරුවේ රිලේ (දකුණු පැත්ත)
№ | ඇම්පියර්ශ්රේණිගත කිරීම | විස්තරය |
---|---|---|
F1 | 2 | සුක්කානම ස්විචය |
10 | ස්වයං හෙඩ්ලාම්ප් මට්ටම් කිරීම | |
F3 | 10 | මෝටර් සහිත කුසලාන රඳවනය |
F4 | 15 | ශරීර පාලන මොඩියුලය 3/දකුණු හෙඩ්ලාම්ප් |
F5 | 7.5 | ශරීර පාලන මොඩියුලය 2/ ශරීර පාලන මොඩියුල ඉලෙක්ට්රොනික්ස්/ කඳ ලාම්පුව/ දකුණු දිවාකාල ධාවන ලාම්පුව/ෂිෆ්ටර් ලොක්/ස්විච් පසුතල ආලෝකය |
F6 | 15 | Tilt/Telescope Column |
F7 | 7.5 | Body Control Module 6/ Map Lights/ Courtesy Lights/ Back-up ලාම්පුව |
F8 | 15 | ශරීර පාලන මොඩියුලය 7/වමේ ඉදිරිපස හැරවුම් සංඥාව/දකුණට පසුපස නැවතුම සහ හැරවුම් සංඥා ලාම්පුව |
F9 | — | හිස් |
F10 | 15 | Data Link Connector , දකුණ (ද්විතියික) |
F11 | 7.5 | Universal Garage Door opener, Rain Sensor, Front Camera |
F12 | 30 | බ්ලෝවර් මෝටරය |
F13 | — | 21>හිස්|
F14 | — | හිස් |
F15 | — | හිස් |
F16 | 10 | අත්වැසුම්පෙට්ටිය |
F17 | — | හිස් |
F18 | — | හිස් |
DIODE | හිස් | |
22> | ||
රිලේස් | ||
ආර්1 | හිස් | |
R2 | අත්වැසුම් පෙට්ටියේ දොර | |
හිස් | ||
R4 | හිස් |
එන්ජින් මැදිරිය
ෆියුස් පෙට්ටිය ස්ථානය
ෆියුස් පෙට්ටි සටහන
එන්ජින් මැදිරියේ ෆියුස් සහ රිලේ පැවරීම
№ | ඇම්පියර් ශ්රේණිගත කිරීම [A] | විස්තරය | ||
---|---|---|---|---|
මිනි ෆියුස් | ||||
1 | 15 | එන්ජින් පාලන මොඩියුලය – මාරු කළ බලය | ||
2 | 7.5 | විමෝචනය | ||
3 | - | භාවිතා නොකෙරේ | ||
4 | 15 | ඉග්නිෂන් කොයිල්/ඉන්ජෙක්ටර් | ||
5 | 10 | තීරු අගුල | ||
6a | - | හිස් | 19>||
6b | - | එම් pty | ||
7 | - | හිස් | ||
8 | - | හිස් | ||
9 | 7.5 | උණුසුම් දර්පණ | ||
10 | 21>5වායු සමීකරණ පාලන මොඩියුලය | |||
11 | 7.5 | ට්රැක්ෂන් පවර් ඉන්වර්ටර් මොඩියුලය – බැටරිය | ||
12 | - | භාවිතා කර නැත | ||
13 | 10 | කැබින් තාපක පොම්පය සහValve | ||
14 | - | භාවිතා කර නැත | ||
15 | 15 | කම්පන බල ඉන්වර්ටර් මොඩියුලය සහ සම්ප්රේෂණ පාලන මොඩියුලය – බැටරි | ||
17 | 5 | එන්ජින් පාලන මොඩියුලය – බැටරි | ||
22 | 10 | වම් අධි කදම්භ හෙඩ්ලාම්ප් | ||
24 | - | හිස් | ||
25 | - | හිස් | ||
26 | - | භාවිතා කර නැත | ||
31 | 5 | Adptive Cruise Control/Auto Headlamp | ||
32 | 5 | වාහන ඒකාබද්ධ කිරීමේ පාලන මොඩියුලය | ||
33 | 10 | ධාවනය/ක්රෑන්ක් රත් වූ සුක්කානම සඳහා | ||
34 | 10 | වාහන ඒකාබද්ධ කිරීමේ පාලන මොඩියුලය – බැටරි | ||
35 | - | භාවිතා කර නැත | ||
36 | 10 | බල ඉලෙක්ට්රොනික සිසිලන පොම්පය | ||
37 | 5 | කැබින් හීටර් පාලන මොඩියුලය | ||
38 | 10 | නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බලශක්ති ගබඩා පද්ධතිය (අධි වෝල්ටීයතා බැටරි) සිසිලන පොම්පය | ||
39 | 1 0 | නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බලශක්ති ගබඩා පද්ධතිය (අධි වෝල්ටීයතා බැටරි) පාලන මොඩියුලය | ||
40 | 10 | ඉදිරිපස වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් | ||
41 | 10 | දකුණු ඉහළ කදම්භ ප්රධාන ලාම්පුව | ||
46 | - | හිස් | ||
47 | - | හිස් | ||
49 | - | හිස් | ||
50 | 10 | Run/Crank – Rear Vision Camera, Accessoryබල මොඩියුලය | ||
51 | 7.5 | ABS, Aero Shutter, VITM සඳහා ධාවනය/Crank | ||
52 | 5 | එන්ජින් පාලන මොඩියුලය/සම්ප්රේෂණ පාලන මොඩියුලය – Run/Crank | ||
53 | 7.5 | Traction Power Inverter Module – Run/Crank | ||
54 | 7.5 | Run/Crank – Fuel System Control Module, Air Conditioning Control Module, On පුවරු ආරෝපණය, උපකරණ පොකුර, ස්වයංක්රීය නිවැසියන් සංවේදනය, දර්පණ | ||
22> 19> 16> 21 J-Case Fuses | ||||
16 | 20 | AIR Solenoid (PZEV පමණි ) | ||
18 | 30 | Rear Defogger Lower Grid | ||
19 | 30 | බල කවුළුව - ඉදිරිපස | ||
20 | - | හිස් | ||
21 | 30 | Antilock Brake System Electronic Control Unit | ||
23 | - | හිස් | ||
27 | 40 | වායු පොම්පය (PZEV පමණි) | ||
28 | - | හිස් | ||
29 | 30 | ඉදිරිපස Wipers | ||
30 | 60 | Antilock Brake System Motor | ||
42 | 30 | සිසිලන විදුලි පංකාව - දකුණ | ||
43 | 30 | ඉදිරිපස වයිපර් | ||
44 | 40 | Charger | ||
45 | - | හිස් | 48 | 30 | සිසිලන විදුලි පංකාව – වම |
මිනිRelays | ||||
3 | Powertrain | |||
4 | උණුසුම් දර්පණ | |||
7 | හිස් | |||
9 | වායු පොම්පය (PZEV පමණි) | |||
11 | හිස් | |||
12 | හිස් | |||
13 | හිස් | |||
14 | ධාවනය/ක්රැන් | |||
22> | ||||
ක්ෂුද්ර රිලේස් | ||||
1 | හිස් | |||
2 | AIR Solenoid (PZEV පමණයි) | |||
6 | හිස් | |||
8 | හිස් | |||
10 | හිස් | |||
Ultra Micro Relays | ||||
5 | 22> | හිස් |
ගමන් මලු මැදිරියේ ෆියුස් පෙට්ටි
ෆියුස් පෙට්ටිය ස්ථානය
ඒවා පිහිටා ඇත්තේ කඳේ වම් පැත්ත, කවරය පිටුපස.
ෆියුස් පෙට්ටි සටහන (ෆියුස් පෙට්ටිය №1)
ගමන් මලු මැදිරි පෙට්ටියේ ෆියුස් සහ රිලේ පැවරීම №1
№ | ඇම්පියර් ශ්රේණිගත කිරීම [A] | විස්තරය | 19>
---|---|---|
F1 | — | හිස් |
F2 | 15 | 21>ඉන්ධන පද්ධති පාලන මොඩියුලය|
F3 | 5 | නිෂ්ක්රීය ප්රවේශය/නිෂ්ක්රීය ආරම්භය |
F4 | 15 | උණුසුම් ආසන |
F5 | 2 | නියාමනයVoltage Control, Current Sensor |
F6 | 10 | ඉන්ධන (Diurnal Valve and Evap. Leak Check Module) |
F7 | 15 | උපාංග බල මොඩියුල සිසිලන විදුලි පංකාව |
F8 | 30 | ඇම්ප්ලිෆයර් |
F9 | — | හිස් |
F10 | 5 | නියාමනය කරන ලද වෝල්ටීයතා පාලනය/අතිධ්වනික ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සහාය, පැති අන්ධ කලාපය |
F11 | 15 | Horn |
F12 | — | හිස් |
F13 | 30 | විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග |
F14 | 30 | Rear Defog (ඉහළ ජාලකය) |
F15 | — | හිස් |
F16 | 10 | කඳ මුදා හැරීම |
F17 | — | හිස් |
F18 | — | හිස් |
DIODE | හිස් | |
Relays | ||
R1 | Rear Defog ( ඉහළ ජාලකය) | |
R2 | කඳ මුදා හැරීම | |
R3 | හිස් | |
R4 | හිස් | |
R5 | හිස් | |
R6 | හිස් | R7/R8 | Horn |
Fuse box diagram (Fuse Box №2) <12
ගමන් මලු මැදිරි පෙට්ටියේ ෆියුස් සහ රිලේ පැවරීම №2
№ | ඇම්පියර් ශ්රේණිගත කිරීම[A] | විස්තරය |
---|---|---|
F1 | — | හිස් |
15 | රේඩියෝ | |
F3 | 10 | පදික ආරක්ෂාව |
F4 | 10 | CDC |
F5 | 10 | මතක ආසනය මොඩියුලය |
F6 | — | හිස් |
F7 | 10 | කැඩපත/කවුළුව/ආසන ස්විචය |
F8 | 20 | නිෂ්ක්රීය ප්රවේශය/නිෂ්ක්රීය ආරම්භය 2 |
F9 | 15 | උණුසුම් ආසන 2 |
F10 | — | හිස් |
F11 | — | හිස් |
F12 | 30 | රියදුරු බල ආසනය |
F13 | 30 | මගී බල ආසනය |
F14 | 21>—හිස් | |
F15 | — | හිස් |
F16 | — | හිස් |
F17 | — | හිස් |
F18 | — | හිස් |
DIODE | හිස් | |
21>22> 19> 16> 21 රිලේ 22> | ||
R1 | හිස් | |
R2 | හිස් | R3 | හිස් |
R4 | හිස් |