ಪರಿವಿಡಿ
ಐಷಾರಾಮಿ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕೂಪ್ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ELR ಅನ್ನು 2014 ರಿಂದ 2016 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ELR 2014, 2015 ಮತ್ತು 2016 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್) ಮತ್ತು ರಿಲೇಯ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ELR 2014-2016
ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ELR ನಲ್ಲಿ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಫ್ಯೂಸ್ №F1 (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್/ಸಿಗರೆಟ್ ಲೈಟರ್ – ಟಾಪ್ ಐಪಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಬಿನ್) ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸ್ №F15 (ಕನ್ಸೋಲ್ ಬಿನ್ ಒಳಗೆ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಎಡಭಾಗದ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ.
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗಳಿವೆ ಉಪಕರಣ ಫಲಕ, ಕವರ್ಗಳ ಹಿಂದೆ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ (ಎಡಭಾಗ)
ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (ಎಡ ಕಡೆ)
№ | ಆಂಪಿಯರ್ ರೇಟಿಂಗ್ [A] | ವಿವರಣೆ |
---|---|---|
F1 | 20 | ಪವರ್ O utlet/ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ – IP ಶೇಖರಣಾ ಬಿನ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗ |
F2 | 15 | Infotainment (HMI, CD) |
F3 | 10 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ |
F4 | 10 | ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಹೀಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು |
F5 | 10 | ತಾಪನ, ವಾತಾಯನ, & ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ |
F6 | 10 | ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ (ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್) |
F7 | 15 | ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್, ಎಡ (ಪ್ರಾಥಮಿಕ) |
10 | ಕಾಲಮ್ ಲಾಕ್ | |
F9 | 10 | OnStar |
F10 | 15 | ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 1/ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್/ಕೀಲೆಸ್ ಎಂಟ್ರಿ/ಪವರ್ ಮೋಡಿಂಗ್/ಸೆಂಟರ್ ಹೈ ಮೌಂಟೆಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್/ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು/ಎಡ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ /ಎಡ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು/ಟ್ರಂಕ್ ರಿಲೀಸ್ ರಿಲೇ ಕಂಟ್ರೋಲ್/ವಾಷರ್ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ ಕಂಟ್ರೋಲ್/ಸ್ವಿಚ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಲೈಟ್ಗಳು |
F11 | 15 | ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 4/ಎಡ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
F12 | — | ಖಾಲಿ |
F13 | — | ಖಾಲಿ |
F14 | — | ಖಾಲಿ |
F15 | 20 | ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ (ಕನ್ಸೋಲ್ ಬಿನ್ ಒಳಗೆ) |
F16 | 5 | ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜರ್ |
F17 | — | ಖಾಲಿ |
F18 | — | ಖಾಲಿ |
ಡಯೋಡ್ | ಖಾಲಿ | |
ರಿಲೇಗಳು | <2 2> | |
R1 | ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಪರಿಕರ ಪವರ್ ರಿಲೇಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ | |
R2 | ಖಾಲಿ | |
R3 | ಖಾಲಿ | |
R4 | 21>ಖಾಲಿ |
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ (ಬಲಭಾಗ)
ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವಾದ್ಯ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ರಿಲೇಗಳು (ಬಲಭಾಗ)
№ | ಆಂಪಿಯರ್ರೇಟಿಂಗ್ | ವಿವರಣೆ |
---|---|---|
F1 | 2 | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಸ್ವಿಚ್ |
F2 | 10 | ಆಟೋ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ |
F3 | 10 | ಮೋಟಾರೀಕೃತ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ |
F4 | 15 | ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 3/ಬಲ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
F5 | 7.5 | ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 2/ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್/ ಟ್ರಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಪ್/ ರೈಟ್ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್/ಶಿಫ್ಟರ್ ಲಾಕ್/ಸ್ವಿಚ್ ಬ್ಯಾಕ್ಲೈಟಿಂಗ್ |
F6 | 15 | ಟಿಲ್ಟ್/ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪ್ ಕಾಲಮ್ |
F7 | 7.5 | ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 6/ ಮ್ಯಾಪ್ ಲೈಟ್ಗಳು/ ಸೌಜನ್ಯ ದೀಪಗಳು/ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ |
F8 | 15 | ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 7/ಎಡ ಫ್ರಂಟ್ ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್/ರೈಟ್ ರಿಯರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಮತ್ತು ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ |
F9 | — | ಖಾಲಿ |
F10 | 15 | ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ , ಬಲ (ದ್ವಿತೀಯ) |
F11 | 7.5 | ಯೂನಿವರ್ಸಲ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಡೋರ್ ಓಪನರ್, ರೈನ್ ಸೆನ್ಸರ್, ಫ್ರಂಟ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ |
F12 | 30 | ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ |
F13 | — | 21>ಖಾಲಿ|
F14 | — | ಖಾಲಿ |
F15 | — | ಖಾಲಿ |
F16 | 10 | ಕೈಗವಸುಬಾಕ್ಸ್ |
F17 | — | ಖಾಲಿ |
F18 | — | ಖಾಲಿ |
ಡಯೋಡ್ | ಖಾಲಿ | |
22> | ||
ರಿಲೇಗಳು | ||
ಆರ್1 | ಖಾಲಿ | |
R2 | ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಡೋರ್ | |
ಖಾಲಿ | ||
R4 | ಖಾಲಿ |
ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳ ನಿಯೋಜನೆ
№ | ಆಂಪಿಯರ್ ರೇಟಿಂಗ್ [A] | ವಿವರಣೆ |
---|---|---|
ಮಿನಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | ||
1 | 15 | ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ – ಸ್ವಿಚ್ಡ್ ಪವರ್ |
2 | 7.5 | ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ |
3 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
4 | 15 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ಸ್/ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು |
5 | 10 | ಕಾಲಮ್ ಲಾಕ್ |
6a | - | ಖಾಲಿ | 19>
6b | - | ಎಮ್ pty |
7 | - | ಖಾಲಿ |
8 | - | ಖಾಲಿ |
9 | 7.5 | ಬಿಸಿಯಾದ ಕನ್ನಡಿಗಳು |
10 | 21>5ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | |
11 | 7.5 | ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಪವರ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ – ಬ್ಯಾಟರಿ |
12 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
13 | 10 | ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೀಟರ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತುವಾಲ್ವ್ |
14 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
15 | 15 | ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಪವರ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ – ಬ್ಯಾಟರಿ |
17 | 5 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ – ಬ್ಯಾಟರಿ | 19>
22 | 10 | ಎಡ ಹೈ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
24 | - | ಖಾಲಿ |
25 | - | ಖಾಲಿ |
26 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
31 | 5 | ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್/ಆಟೋ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
32 | 5 | ವಾಹನ ಏಕೀಕರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
33 | 10 | ರನ್/ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ಗಾಗಿ |
34 | 10 | ವಾಹನ ಏಕೀಕರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ – ಬ್ಯಾಟರಿ |
35 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
36 | 10 | ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ |
37 | 5 | ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೀಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
38 | 10 | ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ) ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ |
39 | 1 0 | ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ) ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
40 | 10 | ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
41 | 10 | ರೈಟ್ ಹೈ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
46 | - | ಖಾಲಿ |
47 | - | ಖಾಲಿ |
49 | - | ಖಾಲಿ |
50 | 10 | ರನ್/ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ – ರಿಯರ್ ವಿಷನ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಪರಿಕರಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
51 | 7.5 | ರನ್/ಕ್ರಾಂಕ್ ABS, ಏರೋ ಶಟರ್, VITM |
52 | 5 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ – ರನ್/ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ |
53 | 7.5 | ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಪವರ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ - ರನ್/ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ |
54 | 7.5 | ರನ್/ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ - ಫ್ಯೂಯಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಆನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಕ್ಯುಪೆಂಟ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್, ಕನ್ನಡಿಗಳು |
J-ಕೇಸ್ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | ||
16 | 20 | AIR Solenoid (PZEV ಮಾತ್ರ ) |
18 | 30 | ರಿಯರ್ ಡಿಫೊಗರ್ ಲೋವರ್ ಗ್ರಿಡ್ |
19 | 30 | ಪವರ್ ವಿಂಡೋ - ಮುಂಭಾಗ |
20 | - | ಖಾಲಿ |
21 | 30 | ಆಂಟಿಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ |
23 | - | ಖಾಲಿ |
27 | 40 | AIR ಪಂಪ್ (PZEV ಮಾತ್ರ) |
28 | - | ಖಾಲಿ |
29 | 30 | ಮುಂಭಾಗ ವೈಪರ್ಗಳು |
30 | 60 | ಆಂಟಿಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೋಟಾರ್ |
42 | 30 | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ – ಬಲ |
43 | 30 | ಫ್ರಂಟ್ ವೈಪರ್ಸ್ |
44 | 40 | ಚಾರ್ಜರ್ |
45 | - | ಖಾಲಿ | 48 | 30 | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ – ಎಡಕ್ಕೆ |
ಮಿನಿರಿಲೇಗಳು | ||
3 | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ | |
4 | ಬಿಸಿಯಾದ ಕನ್ನಡಿಗಳು | |
7 | ಖಾಲಿ | |
9 | AIR ಪಂಪ್ (PZEV ಮಾತ್ರ) | |
11 | ಖಾಲಿ | |
12 | ಖಾಲಿ | |
13 | ಖಾಲಿ | |
14 | ರನ್/ಕ್ರಾನ್ | |
ಮೈಕ್ರೋ ರಿಲೇಗಳು | ||
1 | ಖಾಲಿ | |
2 | AIR Solenoid (PZEV ಮಾತ್ರ) | |
6 | ಖಾಲಿ | |
8 | ಖಾಲಿ | |
10 | ಖಾಲಿ | |
ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮೈಕ್ರೋ ರಿಲೇಗಳು | ||
5 | 22> | ಖಾಲಿ |
ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಅವುಗಳು ಕಾಂಡದ ಎಡಭಾಗ, ಕವರ್ ಹಿಂದೆ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ (ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ №1)
ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳ ನಿಯೋಜನೆ №1
№ | ಆಂಪಿಯರ್ ರೇಟಿಂಗ್ [A] | ವಿವರಣೆ |
---|---|---|
F1 | — | ಖಾಲಿ |
F2 | 15 | 21>ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್|
F3 | 5 | ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಪ್ರವೇಶ/ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಆರಂಭ |
F4 | 15 | ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು |
F5 | 2 | ನಿಯಮಿತವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂವೇದಕ |
F6 | 10 | ಇಂಧನ (ಡೈರ್ನಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಇವಾಪ್. ಸೋರಿಕೆ ಚೆಕ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್) |
F7 | 15 | ಪರಿಕರ ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
F8 | 30 | ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ |
F9 | — | ಖಾಲಿ |
F10 | 5 | ನಿಯಂತ್ರಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್/ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ಫ್ರಂಟ್ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಸೈಡ್ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಝೋನ್ |
F11 | 15 | ಹಾರ್ನ್ |
F12 | — | ಖಾಲಿ |
F13 | 30 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ |
F14 | 30 | ಹಿಂಬದಿ ಡಿಫಾಗ್ (ಮೇಲಿನ ಗ್ರಿಡ್) |
F15 | — | ಖಾಲಿ |
F16 | 10 | ಟ್ರಂಕ್ ಬಿಡುಗಡೆ |
F17 | — | ಖಾಲಿ |
F18 | — | ಖಾಲಿ |
DIODE | ಖಾಲಿ | |
ರಿಲೇಗಳು | ||
R1 | ಹಿಂಬದಿ ಡಿಫಾಗ್ ( ಅಪ್ಪರ್ ಗ್ರಿಡ್) | |
R2 | ಟ್ರಂಕ್ ಬಿಡುಗಡೆ | |
R3 | ಖಾಲಿ | |
R4 | ಖಾಲಿ | |
R5 | ಖಾಲಿ | |
R6 | ಖಾಲಿ | R7/R8 | ಹಾರ್ನ್ |
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ (ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ №2) <12
ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳ ನಿಯೋಜನೆ №2
№ | ಆಂಪಿಯರ್ ರೇಟಿಂಗ್[A] | ವಿವರಣೆ |
---|---|---|
F1 | — | ಖಾಲಿ |
15 | ರೇಡಿಯೋ | |
F3 | 10 | ಪಾದಚಾರಿ ರಕ್ಷಣೆ |
F4 | 10 | CDC |
F5 | 10 | ಮೆಮೊರಿ ಸೀಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
F6 | — | ಖಾಲಿ |
F7 | 10 | ಕನ್ನಡಿ/ಕಿಟಕಿ/ಸೀಟ್ ಸ್ವಿಚ್ |
F8 | 20 | ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಪ್ರವೇಶ/ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಆರಂಭ 2 |
F9 | 15 | ಹೀಟೆಡ್ ಸೀಟ್ 2 |
F10 | — | ಖಾಲಿ |
F11 | — | ಖಾಲಿ |
F12 | 30 | ಚಾಲಕ ಪವರ್ ಸೀಟ್ |
F13 | 30 | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಪವರ್ ಸೀಟ್ |
F14 | 21>—ಖಾಲಿ | |
F15 | — | ಖಾಲಿ |
F16 | — | ಖಾಲಿ |
F17 | — | ಖಾಲಿ |
F18 | — | ಖಾಲಿ |
DIODE | ಖಾಲಿ | |
ರಿಲೇಗಳು | 22> | |
R1 | ಖಾಲಿ | |
R2 | ಖಾಲಿ | R3 | ಖಾಲಿ |
R4 | ಖಾಲಿ |