สารบัญ
Cadillac ELR รถคูเป้ไฮบริดแบบปลั๊กอินหรูหราที่ผลิตจากปี 2014 ถึง 2016 ในบทความนี้ คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Cadillac ELR 2014, 2015 และ 2016 รับข้อมูล เกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (เค้าโครงฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
เค้าโครงฟิวส์ Cadillac ELR 2014-2016
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Cadillac ELR คือฟิวส์ №F1 (ช่องจ่ายไฟ/ช่องจุดบุหรี่ – ด้านบนของถังเก็บ IP) และฟิวส์ №F15 (ช่องคอนโซลด้านใน ปลั๊กไฟ) ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัดด้านซ้าย
ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
มีกล่องฟิวส์สองกล่องที่ทั้งสองด้านของ แผงหน้าปัด ด้านหลังฝาครอบ 
แผนภาพกล่องฟิวส์ (ด้านซ้าย)
| № | พิกัดแอมแปร์ [A] | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| F1 | 20 | เพาเวอร์ โอ utlet/ที่จุดบุหรี่ – ด้านบนของถังเก็บข้อมูล IP |
| F2 | 15 | Infotainment (HMI, CD) |
| F3 | 10 | แผงหน้าปัด |
| F4 | 10 | จอแสดงข้อมูลและพวงมาลัย สวิตช์ควบคุมล้อ |
| F5 | 10 | ระบบทำความร้อน การระบายอากาศ & ระบบปรับอากาศ |
| F6 | 10 | ถุงลมนิรภัยโมดูล/โมดูลตรวจจับผู้โดยสาร) |
| F7 | 15 | ขั้วต่อ Data Link ด้านซ้าย (หลัก) |
| F8 | 10 | ล็อคคอลัมน์ |
| F9 | 10 | OnStar | <19
| F10 | 15 | โมดูลควบคุมตัวถัง 1/โมดูลควบคุมตัวถังแบบอิเล็กทรอนิกส์/กุญแจรีโมท/การปรับกำลังไฟ/ไฟหยุดสูงตรงกลาง/ไฟส่องป้ายทะเบียน/ไฟวิ่งกลางวันด้านซ้าย /ไฟจอดรถด้านซ้าย/รีเลย์ควบคุมการปลดกระโปรงหลัง/ตัวควบคุมรีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า/ไฟแสดงสถานะสวิตช์ |
| F11 | 15 | โมดูลควบคุมตัวถัง 4/ซ้าย ไฟหน้า |
| F12 | — | ว่างเปล่า |
| F13 | — | ว่างเปล่า |
| F14 | — | ว่างเปล่า |
| F15 | 20 | ปลั๊กไฟ (ด้านในคอนโซลถังขยะ) |
| F16 | 5 | ที่ชาร์จแบบไร้สาย |
| F17 | — | ว่าง |
| F18 | — | ว่าง |
| ไดโอด | ว่างเปล่า | |
| รีเลย์ | <2 2> | |
| R1 | พาวเวอร์รีเลย์อุปกรณ์เสริมที่เก็บไว้สำหรับเต้ารับไฟฟ้า | |
| R2 | ว่างเปล่า | |
| R3 | ว่างเปล่า | |
| R4 | ว่างเปล่า |
แผนภาพกล่องฟิวส์ (ด้านขวา)
| № | แอมแปร์คะแนน | รายละเอียด |
|---|---|---|
| F1 | 2 | สวิตช์พวงมาลัย |
| F2 | 10 | ปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติ |
| F3 | 10 | ที่วางแก้วน้ำแบบมอเตอร์<22 |
| F4 | 15 | โมดูลควบคุมตัวถัง 3/ไฟหน้าขวา |
| F5 | 7.5 | โมดูลควบคุมตัวถัง 2/ โมดูลควบคุมตัวถังอิเล็กทรอนิกส์/ ไฟกระโปรงหลัง/ ไฟวิ่งกลางวันด้านขวา/ล็อคชิฟเตอร์/สวิตช์แบ็คไลท์ |
| F6 | 15 | คอลัมน์เอียง/กล้องโทรทรรศน์ |
| F7 | 7.5 | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 6/ ไฟส่องแผนที่/ ไฟแสดงสถานะ/ ไฟสำรอง ไฟ |
| F8 | 15 | โมดูลควบคุมตัวถัง 7/ไฟเลี้ยวหน้าซ้าย/ไฟหยุดและไฟเลี้ยวหลังขวา |
| F9 | — | ว่างเปล่า |
| F10 | 15 | ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ , ขวา (รอง) |
| F11 | 7.5 | ที่เปิดประตูโรงรถอเนกประสงค์, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, กล้องหน้า |
| F12 | 30 | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| F13 | — | ว่าง |
| F14 | — | ว่าง |
| F15 | — | ว่างเปล่า |
| F16 | 10 | ถุงมือกล่อง |
| F17 | — | ว่างเปล่า |
| F18 | — | ว่างเปล่า |
| ไดโอด | ว่างเปล่า | |
| รีเลย์ | ||
| R1 | ว่างเปล่า | |
| R2 | ประตูกล่องเก็บของ | |
| R3 | ว่าง | |
| R4 | ว่าง |
ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ดูสิ่งนี้ด้วย: Cadillac Eldorado (1997-2002) ฟิวส์และรีเลย์
แผนภาพกล่องฟิวส์
ดูสิ่งนี้ด้วย: Ford Transit Connect (2010-2013) ฟิวส์และรีเลย์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง | № | พิกัดแอมแปร์ [A] | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| มินิฟิวส์ | ||
| 1 | 15 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ – สวิตช์ไฟ |
| 2 | 7.5 | การปล่อยมลพิษ |
| 3 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | 15 | คอยล์จุดระเบิด/หัวฉีด |
| 5 | 10 | ล็อคคอลัมน์ |
| 6a | - | ว่างเปล่า |
| 6b | - | Em pty |
| 7 | - | ว่าง |
| 8 | - | ว่างเปล่า |
| 9 | 7.5 | กระจกอุ่น |
| 10 | 5 | โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
| 11 | 7.5 | โมดูล Traction Power Inverter – แบตเตอรี่ | <19
| 12 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | 10 | ห้องโดยสาร ฮีตเตอร์ปั๊มและวาล์ว |
| 14 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 15 | โมดูล Traction Power Inverter และโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง – แบตเตอรี่ |
| 17 | 5 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ – แบตเตอรี่ |
| 22 | 10 | ไฟสูงด้านซ้าย |
| 24 | - | ว่าง |
| 25 | - | ว่าง |
| 26 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 31 | 5 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่อัตโนมัติ/ไฟหน้าอัตโนมัติ |
| 32 | 5 | โมดูลควบคุมการประกอบรถยนต์ |
| 33 | 10 | เรียกใช้/ข้อเหวี่ยง สำหรับพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ |
| 34 | 10 | โมดูลควบคุมการรวมยานพาหนะ – แบตเตอรี่ |
| 35 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 36 | 10 | ปั๊มน้ำหล่อเย็น Power Electronics |
| 37 | 5 | โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนในห้องโดยสาร |
| 38 | 10 | ระบบกักเก็บพลังงานแบบชาร์จใหม่ได้ (แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง) ปั๊มน้ำหล่อเย็น |
| 39 | 1 0 | โมดูลควบคุมระบบกักเก็บพลังงานแบบชาร์จซ้ำได้ (แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง) |
| 40 | 10 | ที่ฉีดน้ำล้างกระจกหน้า |
| 41 | 10 | ไฟหน้าไฟสูงด้านขวา |
| 46 | - | ว่าง |
| 47 | - | ว่าง |
| 49 | - | ว่างเปล่า |
| 50 | 10 | วิ่ง/หมุน – กล้องมองหลัง, อุปกรณ์เสริมโมดูลพลังงาน |
| 51 | 7.5 | วิ่ง/ข้อเหวี่ยงสำหรับ ABS, Aero Shutter, VITM |
| 52 | 5 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์/โมดูลควบคุมเกียร์ – เดิน/หมุน |
| 53 | 7.5 | โมดูล Traction Power Inverter – เดิน/หมุน |
| 54 | 7.5 | เดิน/หมุน – โมดูลควบคุมระบบเชื้อเพลิง, โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ, เปิด ที่ชาร์จบอร์ด แผงหน้าปัด ระบบตรวจจับผู้โดยสารอัตโนมัติ กระจกมองข้าง |
| J-Case ฟิวส์ | ||
| 16 | 20 | AIR Solenoid (PZEV เท่านั้น ) |
| 18 | 30 | ตะแกรงไล่ฝ้าหลังด้านล่าง |
| 19 | 30 | กระจกไฟฟ้า – ด้านหน้า |
| 20 | - | ว่างเปล่า |
| 21 | 30 | ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 23 | - | ว่างเปล่า |
| 27 | 40 | ปั๊มลม (PZEV เท่านั้น) |
| 28 | - | ว่างเปล่า |
| 29 | 30 | ด้านหน้า ที่ปัดน้ำฝน |
| 30 | 60 | มอเตอร์ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 42 | 30 | พัดลมระบายความร้อน – ขวา |
| 43 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 44 | 40 | ที่ชาร์จ |
| 45 | - | ว่างเปล่า |
| 48 | 30 | พัดลมระบายความร้อน – ซ้าย |
| มินิรีเลย์ | ||
| 3 | ระบบส่งกำลัง | |
| 4 | กระจกอุ่น | |
| 7 | ว่างเปล่า | |
| 9 | ปั๊มลม (PZEV เท่านั้น) | |
| 11 | ว่าง | |
| 12 | ว่าง | |
| 13 | ว่างเปล่า | |
| 14 | เรียกใช้/แครน | |
| ไมโครรีเลย์ | ||
| 1 | ว่างเปล่า | |
| 2 | AIR Solenoid (PZEV เท่านั้น) | |
| 6 | ว่าง | |
| 8 | ว่าง | |
| 10 | ว่างเปล่า | |
| อัลตร้าไมโครรีเลย์ | ||
| 5 | ว่างเปล่า |
กล่องฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
อยู่ใน ด้านซ้ายของกระโปรงหลัง ด้านหลังฝาครอบ 
แผนภาพกล่องฟิวส์ (กล่องฟิวส์ №1)
| № | พิกัดแอมแปร์ [A] | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| F1 | — | ว่างเปล่า |
| F2 | 15 | โมดูลควบคุมระบบเชื้อเพลิง |
| F3 | 5 | Passive Entry/Passive Start |
| F4 | 15 | ที่นั่งอุ่น |
| F5 | 2 | ควบคุมการควบคุมแรงดันไฟฟ้า, เซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้า |
| F6 | 10 | เชื้อเพลิง (วาล์วรายวันและ Evap. โมดูลตรวจสอบการรั่วไหล) |
| F7 | 15 | อุปกรณ์เสริม Power Module พัดลมระบายความร้อน |
| F8 | 30 | เครื่องขยายเสียง |
| F9 | — | ว่างเปล่า |
| F10 | 5 | ระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้า/ระบบช่วยจอดด้านหน้าและด้านหลังแบบอัลตราโซนิก โซนคนตาบอดด้านข้าง |
| F11 | 15 | แตร |
| F12 | — | ว่างเปล่า |
| F13 | 30 | เบรกจอดรถแบบไฟฟ้า |
| F14 | 30 | ไล่ฝ้าด้านหลัง (กริดบน) |
| F15 | — | ว่างเปล่า |
| F16 | 10 | Trunk Release |
| F17 | — | ว่าง |
| F18 | — | ว่าง |
| ไดโอด | ว่างเปล่า | |
| รีเลย์ | ||
| R1 | ระบบไล่ฝ้าด้านหลัง ( Upper Grid) | |
| R2 | Trunk Release | |
| R3 | ว่าง | |
| R4 | ว่าง | |
| R5 | ว่าง | |
| R6 | ว่าง | |
| R7/R8 | แตร |
แผนภาพกล่องฟิวส์ (กล่องฟิวส์ №2) <12
| № | พิกัดแอมแปร์[A] | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| F1 | — | ว่างเปล่า |
| F2 | 15 | วิทยุ |
| F3 | 10 | การป้องกันคนเดินเท้า | <19
| F4 | 10 | CDC |
| F5 | 10 | ที่นั่งหน่วยความจำ โมดูล |
| F6 | — | ว่างเปล่า |
| F7 | 10 | สวิตช์กระจก/หน้าต่าง/เบาะนั่ง |
| F8 | 20 | ระบบ Passive Entry/Passive Start 2 |
| F9 | 15 | ที่นั่งอุ่น 2 |
| F10 | — | ว่างเปล่า<22 |
| F11 | — | ว่างเปล่า |
| F12 | 30 | เบาะไฟฟ้าคนขับ |
| F13 | 30 | เบาะไฟฟ้าผู้โดยสาร |
| F14 | — | ว่าง |
| F15 | — | ว่าง |
| F16 | — | ว่าง |
| F17 | — | ว่าง |
| F18 | — | ว่าง |
| ไดโอด | ว่าง | |
| รีเลย์ | ||
| R1 | ว่าง | |
| R2 | ว่าง | |
| R3 | ว่าง | |
| R4 | ว่าง |
โพสต์ก่อนหน้า Cadillac XTS (2013-2017) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป BMW X1 (E84; 2010-2015) ฟิวส์และรีเลย์
