ລົດຫຼູຫຼາ plug-in hybrid compact coupe Cadillac ELR ຖືກຜະລິດແຕ່ປີ 2014 ຫາ 2016. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Cadillac ELR 2014, 2015 ແລະ 2016 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນ ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ>

ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Cadillac ELR ແມ່ນຟິວ №F1 (ປລັກສຽບໄຟ/ບ່ອນສຽບຢາສູບ - ດ້ານເທິງຂອງຖັງເກັບຂໍ້ມູນ IP) ແລະ ຟິວ №F15 (ພາຍໃນຖັງຄອນໂຊນ. ປລັກສຽບໄຟ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຖບເຄື່ອງມືດ້ານຊ້າຍ.

ຫ້ອງໂດຍສານ

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌

ມີກ່ອງຟິວສອງອັນທີ່ຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງ ແຜງໜ້າປັດ, ດ້ານຫຼັງຝາອັດ. side)

<16

№	ການໃຫ້ຄະແນນ Ampere [A]	ລາຍລະອຽດ
F1	20	ພະລັງງານ O utlet/Cigarette lighter – ທາງເທິງຂອງ IP Storage Bin
F2	15	Infotainment (HMI, CD)
F3	10	ກຸ່ມອຸປະກອນ
F4	10	ຈໍສະແດງຜົນຄວາມບັນເທີງ, ການຊີ້ນໍາ ສະວິດການຄວບຄຸມລໍ້
F5	10	ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, & ເຄື່ອງປັບອາກາດ
F6	10	ຖົງລົມນິລະໄພ (ການວິນິດໄສຄວາມຮູ້ສຶກModule/Passenger Sensing Module)
F7	15	ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ, ຊ້າຍ (ຫຼັກ)
F8	10	ລັອກຖັນ
F9	10	OnStar
F10	15	ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1/ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ Electronics/Keyless Entry/Power Moding/Center High Mounted Stoplamp/License Plate Lamp/Left Daytime Running Lamp /ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຊ້າຍ / ຣີເລປ່ອຍທໍ່ລໍາຕົ້ນ / ການຄວບຄຸມ Relay Pump Washer / ສະວິດຕົວຊີ້ວັດໄຟ
F11	15	ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 4/ຊ້າຍ ໂຄມໄຟຫົວ
F12	—	ຫວ່າງ
F13	—<22	ຫວ່າງ
F14	—	ຫວ່າງ
F15	20	ປລັກສຽບໄຟ (Inside Console Bin)
F16	5	ເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍ
F17	—	ຫວ່າງ
F18	—	ຫວ່າງ
diode		ຫວ່າງ
Relays		<2 2>
R1		Retained Accessory Power Relay for Power Outlets
R2		ຫວ່າງ
R3		ຫວ່າງ
R4		ຫວ່າງ

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ (ດ້ານຂວາ)

ການມອບໝາຍຂອງຟິວ ແລະ Relay ໃນແຖບເຄື່ອງມື (ເບື້ອງຂວາ) <23

№	Ampererating	ລາຍລະອຽດ
F1	2	ສະວິດພວງມະໄລ
F2	10	ການປັບລະດັບໂຄມໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ
F3	10	ຕົວຖືຈອກລົດຈັກ<22
F4	15	ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 3/ໂຄມໄຟຫົວຂວາ
F5	7.5	ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2/ ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍອີເລັກໂທຣນິກ/ ໂຄມໄຟທ້າຍລົດ/ ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ/ ລັອກຕົວສັ່ນ/ ສະຫຼັບແສງຫຼັງ
F6	15	ຖັນ Tilt/Telescope
F7	7.5	ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 6/ ແສງແຜນທີ່/ ແສງມາລະຍາດ/ Back-up ໂຄມໄຟ
F8	15	ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ 7/ ສັນຍານລ້ຽວໜ້າຊ້າຍ/ ຢຸດຫຼັງຂວາ ແລະ ໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວ
F9	—	ຫວ່າງ
F10	15	ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ , ຂວາ (ຮອງ)
F11	7.5	ເປີດປະຕູ Garage Universal, ເຊັນເຊີຝົນ, ກ້ອງໜ້າ
F12	30	ມໍເຕີພັດລົມ
F13	—	ຫວ່າງ
F14	—	ຫວ່າງ
F15	—	ຫວ່າງ
F16	10	ຖົງມືກ່ອງ
F17	—	ຫວ່າງ
F18	—<22	ຫວ່າງ
DIODE		ຫວ່າງ
Relays
R1		ຫວ່າງ
R2		ປະຕູກ່ອງຖົງມື
R3		ຫວ່າງ
R4		ຫວ່າງ

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ <16 <19 <16 <19 <19

№	ການປະເມີນຄ່າແອມເປີ້ [A]	ລາຍລະອຽດ
ຟິວສນ້ອຍ
1	15	ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ – ປ່ຽນພະລັງງານ
2	7.5	ການປ່ອຍອາຍພິດ
3	-	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
4	15	ສາຍໄຟ/ຫົວສີດ
5	10	ລັອກຖັນ
6a	-	ຫວ່າງເປົ່າ
6b	-	Em pty
7	-	ຫວ່າງ
8	-<22	ຫວ່າງ
9	7.5	ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ
10	5	ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ
11	7.5	ໂມດູນ Traction Power Inverter – ແບັດເຕີຣີ
12	-	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
13	10	ຫ້ອງໂດຍສານ ຈັກສູບຄວາມຮ້ອນແລະວາວ
14	-	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
15	15	ໂມດູນ Inverter Power Traction ແລະໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງ – ແບັດເຕີຣີ
17	5	ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ – ແບັດເຕີຣີ
22	10	ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງຊ້າຍ
24	-	ຫວ່າງ
25	-	ຫວ່າງ
26	-	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
31	5	ລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວໄດ້/ໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ
32	5	ໂມດູນຄວບຄຸມການລວມຍານພາຫະນະ
33	10	ແລ່ນ / Crank ສໍາລັບພວງມາໄລທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ
34	10	ໂມດູນຄວບຄຸມການລວມຍານພາຫະນະ – ແບັດເຕີຣີ
35	-	ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
36	10	ປ້ຳນ້ຳຄວາມເຢັນອີເລັກໂທຣນິກກຳລັງ
37	5	ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ
38	10	ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ (ຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງ) ປໍ້ານໍ້າເຢັນ
39	1 +
41	10	ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງຂວາ
46	-<22	ຫວ່າງ
47	-	ຫວ່າງ
49	-	ຫວ່າງ
50	10	ແລ່ນ/ກາບ – ກ້ອງຫຼັງ, ອຸປະກອນເສີມPower Module
51	7.5	Run/Crank for ABS, Aero Shutter, VITM
52	5	ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ / ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງ - ແລ່ນ / ເກຍ
53	7.5	Traction Power Inverter Module – Run/Crank
54	7.5	Run/Crank – ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເປີດ ເຄື່ອງສາກໄຟ, ກຸ່ມອຸປະກອນ, ການຮັບຮູ້ຜູ້ເຂົ້າພັກອັດຕະໂນມັດ, ກະຈົກ
J-Case Fuses
16	20	AIR Solenoid (PZEV ເທົ່ານັ້ນ )
18	30	ຕາໜ່າງ Defogger ຫລັງ
19	30	Power Window – Front
20	-	ຫວ່າງ
21	30	ລະບົບເບຣກ Antilock ໜ່ວຍຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກ
23	-	ຫວ່າງເປົ່າ
27	40	ປ້ຳລົມ (PZEV ເທົ່ານັ້ນ)
28	-	ຫວ່າງ
29	30	ໜ້າ Wipers
30	60	Antilock Brake System Motor
42	30	ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ – ຂວາ
43	30	ຜ້າເຊັດໜ້າ
44	40	ເຄື່ອງສາກ
45	-	ຫວ່າງ
48	30	ພັດລົມເຢັນ – ຊ້າຍ
ນ້ອຍRelay
3		Powertrain
4		ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ
7		ຫວ່າງເປົ່າ
9		ປ້ຳລົມ (PZEV ເທົ່ານັ້ນ)
11		ຫວ່າງ
12		ຫວ່າງ
13		ຫວ່າງ
14		ແລ່ນ/Cran
ໄມໂຄຣລີເລສ
1		ຫວ່າງ
2		ແອ ໂຊເລນອຍ (PZEV ເທົ່ານັ້ນ)
6		ຫວ່າງ
8		ຫວ່າງ
10		ຫວ່າງ
Ultra Micro Relays
5		ຫວ່າງເປົ່າ

ກ່ອງ Fuse ຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ

ທີ່ຢູ່ Fuse Box

ພວກມັນຢູ່ໃນ ດ້ານຊ້າຍຂອງລຳຕົ້ນ, ຢູ່ຫຼັງຝາປິດ. 28>

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນກ່ອງບັນຈຸກະເປົາ №1 <16

№	ການໃຫ້ຄະແນນແອມເປຣຍ [A]	ລາຍລະອຽດ
F1	—	ຫວ່າງ
F2	15	ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
F3	5	ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບ Passive/Passive Start
F4	15	ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ
F5	2	ຄວບຄຸມການຄວບຄຸມແຮງດັນ, ເຊັນເຊີປັດຈຸບັນ
F6	10	ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (Diurnal Valve and Evap. Leak Check Module)
F7	15	ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໂມດູນອຸປະກອນເສີມ
F8	30	ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ
F9	—	ຫວ່າງ
F10	5	ການຄວບຄຸມແຮງດັນທີ່ຄວບຄຸມ / Ultrasonic ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ, Side Blind Zone
F11	15	Horn
F12	—	ຫວ່າງ
F13	30	ເບກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ
F14	30	ການຕົກຄ້າງດ້ານຫຼັງ (ຕາຂ່າຍເທິງ)
F15	—	ຫວ່າງ
F16	10	ການປ່ອຍລໍາຕົ້ນ
F17	—	ຫວ່າງ
F18	—	ຫວ່າງ
DIODE		ຫວ່າງ
Relays
R1		Defog ຫລັງ ( Upper Grid)
R2		ການປ່ອຍລໍາຕົ້ນ
R3		ຫວ່າງ
R4		ຫວ່າງ
R5		ຫວ່າງ
R6		ຫວ່າງ
R7/R8		Horn

ແຜນວາດກ່ອງ Fuse (ກ່ອງ Fuse №2)

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນກ່ອງບັນຈຸກະເປົາ №2 <19 <16 <19

№	ການໃຫ້ຄະແນນ Ampere[A]	ຄຳອະທິບາຍ
F1	—	ຫວ່າງ
F2	15	ວິທະຍຸ
F3	10	ການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງ
F4	10	CDC
F5	10	ບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ ໂມດູນ
F6	—	ຫວ່າງ
F7	10<22	ກະຈົກ/ປ່ອງຢ້ຽມ/ບ່ອນນັ່ງສະວິດ
F8	20	ການເຂົ້າແບບ Passive/Passive Start 2
F9	15	ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 2
F10	—	ຫວ່າງເປົ່າ<22
F11	—	ຫວ່າງ
F12	30	ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
F13	30	ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ
F14	—	ຫວ່າງ
F15	—	ຫວ່າງ
F16	—	ຫວ່າງ
F17	—	ຫວ່າງ
F18	—	ຫວ່າງ
DIODE		ຫວ່າງ
Relay
R1		ຫວ່າງ
R2		ຫວ່າງ
R3		ຫວ່າງ
R4		ຫວ່າງ