Mục lục
Chiếc coupe nhỏ gọn plug-in hybrid sang trọng Cadillac ELR được sản xuất từ năm 2014 đến năm 2016. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Cadillac ELR 2014, 2015 và 2016 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Cadillac ELR 2014-2016
Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Cadillac ELR là cầu chì №F1 (Ổ cắm điện/Bật lửa thuốc lá – Hộp lưu trữ trên cùng của IP) và cầu chì №F15 (Bên trong Hộp điều khiển Ổ cắm điện) ở hộp cầu chì Bảng điều khiển bên trái.
Khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Có hai hộp cầu chì được đặt ở cả hai bên của bảng điều khiển, phía sau các nắp.
Sơ đồ hộp cầu chì (Bên trái)
Vị trí của cầu chì và rơle trong bảng điều khiển (Bên trái bên)
№ | Đánh giá ampe [A] | Mô tả |
---|---|---|
F1 | 20 | Nguồn O ổ cắm/Bật lửa – Hộp lưu trữ trên cùng của IP |
F2 | 15 | Thông tin giải trí (HMI, CD) |
F3 | 10 | Cụm đồng hồ |
F4 | 10 | Hiển thị thông tin giải trí, vô lăng Công tắc điều khiển bánh xe |
F5 | 10 | Hệ thống sưởi, thông gió & Điều hòa |
F6 | 10 | Túi khí (Chẩn đoán cảm biếnMô-đun/Mô-đun cảm biến hành khách) |
F7 | 15 | Đầu nối liên kết dữ liệu, bên trái (Chính) |
F8 | 10 | Khóa cột |
F9 | 10 | Bật sao |
F10 | 15 | Mô-đun Điều khiển Thân xe 1/Mô-đun Điều khiển Thân xe Điện tử/Nhập không cần chìa khóa/Điều chỉnh Nguồn/Đèn phanh gắn trên cao ở giữa/Đèn biển số/Đèn chạy ban ngày bên trái /Đèn đỗ xe bên trái/Điều khiển rơle nhả cốp/Điều khiển rơle bơm máy giặt/Đèn báo công tắc |
F11 | 15 | Mô-đun điều khiển thân xe 4/Trái Đèn pha |
F12 | — | Trống |
F13 | — | Trống |
F14 | — | Trống |
F15 | 20 | Ổ cắm điện (Bên trong thùng điều khiển) |
F16 | 5 | Bộ sạc không dây |
F17 | — | Trống |
F18 | — | Trống |
Đi-ốt | Rỗng | |
Rơle | <2 2> | |
R1 | Rơle nguồn phụ kiện giữ lại cho ổ cắm điện | |
R2 | Trống | |
R3 | Trống | |
R4 | Rỗng |
Sơ đồ hộp cầu chì (Bên phải)
Phân bổ cầu chì và rơle trong bảng điều khiển (Bên phải)
№ | Amperexếp hạng | Mô tả |
---|---|---|
F1 | 2 | Công tắc vô lăng |
F2 | 10 | Cân bằng đèn pha tự động |
F3 | 10 | Giá đỡ cốc cơ giới |
F4 | 15 | Mô-đun điều khiển thân xe 3/Đèn pha bên phải |
F5 | 7.5 | Mô-đun điều khiển thân xe 2/ Mô-đun điều khiển thân xe Điện tử/ Đèn cốp/ Đèn chạy ban ngày bên phải/Khóa cần số/Đèn nền công tắc |
F6 | 15 | Độ nghiêng/Cột kính thiên văn |
F7 | 7.5 | Mô-đun điều khiển thân xe 6/ Đèn bản đồ/ Đèn lịch sự/ Dự phòng Đèn |
F8 | 15 | Mô-đun điều khiển thân xe 7/Đèn báo rẽ trước bên trái/Đèn báo rẽ và dừng sau bên phải |
F9 | — | Trống |
F10 | 15 | Trình kết nối liên kết dữ liệu , Phải (Phụ) |
F11 | 7.5 | Thiết bị mở cửa gara đa năng, cảm biến mưa, camera trước |
F12 | 30 | Động cơ quạt gió |
F13 | — | Trống |
F14 | — | Trống |
F15 | — | Trống |
F16 | 10 | Găng tayHộp |
F17 | — | Trống |
F18 | — | Trống |
DIODE | Trống | |
Rơle | ||
R1 | Trống | |
R2 | Cửa hộp đựng găng tay | |
R3 | Trống | |
R4 | Trống |
Khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Sơ đồ hộp cầu chì
№ | Đánh giá ampe [A] | Mô tả |
---|---|---|
Cầu chì nhỏ | ||
1 | 15 | Mô-đun điều khiển động cơ – Công suất chuyển đổi |
2 | 7.5 | Khí thải |
3 | - | Không sử dụng |
4 | 15 | Cuộn đánh lửa/Đầu phun |
5 | 10 | Khóa cột |
6a | - | Trống |
6b | - | Em pty |
7 | - | Trống |
8 | - | Trống |
9 | 7.5 | Gương sưởi |
10 | 5 | Mô-đun điều khiển điều hòa không khí |
11 | 7.5 | Mô-đun biến tần nguồn kéo – Ắc quy |
12 | - | Không sử dụng |
13 | 10 | Cabin Máy bơm nước nóng vàVan |
14 | - | Không sử dụng |
15 | 15 | Mô-đun Biến tần Nguồn kéo và Mô-đun Điều khiển Truyền động – Ắc quy |
17 | 5 | Mô-đun Điều khiển Động cơ – Ắc quy |
22 | 10 | Đèn pha chiếu xa bên trái |
24 | - | Trống |
25 | - | Trống |
26 | - | Không sử dụng |
31 | 5 | Điều khiển hành trình thích ứng/Đèn pha tự động |
32 | 5 | Mô-đun điều khiển tích hợp xe |
33 | 10 | Chạy/Quay cho Vô lăng có sưởi |
34 | 10 | Mô-đun Điều khiển Tích hợp Xe – Pin |
35 | - | Không sử dụng |
36 | 10 | Bơm làm mát Power Electronics |
37 | 5 | Mô-đun điều khiển hệ thống sưởi cabin |
38 | 10 | Hệ thống lưu trữ năng lượng có thể sạc lại (Pin điện áp cao) Bơm làm mát |
39 | 1 0 | Mô-đun điều khiển hệ thống lưu trữ năng lượng có thể sạc lại (pin điện áp cao) |
40 | 10 | Máy giặt kính chắn gió phía trước |
41 | 10 | Đèn pha chiếu xa bên phải |
46 | - | Trống |
47 | - | Trống |
49 | - | Rỗng |
50 | 10 | Chạy/Quay – Camera quan sát phía sau, Phụ kiệnMô-đun nguồn |
51 | 7.5 | Chạy/Quay cho ABS, Màn trập hàng không, VITM |
52 | 5 | Mô-đun điều khiển động cơ/Mô-đun điều khiển truyền động – Chạy/Quay |
53 | 7.5 | Mô-đun Biến tần Nguồn kéo – Chạy/Quay |
54 | 7.5 | Chạy/Quay – Mô-đun Điều khiển Hệ thống Nhiên liệu, Mô-đun Điều khiển Điều hòa, Bật Bộ sạc bo mạch, Cụm đồng hồ, Cảm biến hành khách tự động, Gương |
Cầu chì J-Case | ||
16 | 20 | Điện từ khí (Chỉ PZEV ) |
18 | 30 | Lưới chống rung phía sau phía dưới |
19 | 30 | Cửa sổ điện – Phía trước |
20 | - | Trống |
21 | 30 | Bộ điều khiển điện tử của hệ thống phanh chống bó cứng |
23 | - | Rỗng |
27 | 40 | Bơm khí (chỉ dành cho PZEV) |
28 | - | Trống |
29 | 30 | Mặt trước Cần gạt nước |
30 | 60 | Động cơ Hệ thống phanh chống bó cứng |
42 | 30 | Quạt làm mát – Phải |
43 | 30 | Cần gạt nước phía trước |
44 | 40 | Bộ sạc |
45 | - | Rỗng |
48 | 30 | Quạt làm mát – Trái |
NhỏRơ le | ||
3 | Hệ thống truyền động | |
4 | Gương sưởi | |
7 | Trống | |
9 | Bơm Khí (Chỉ dành cho PZEV) | |
11 | Trống | |
12 | Trống | |
13 | Rỗng | |
14 | Chạy/Cran | |
Rơle vi mô | ||
1 | Rỗng | |
2 | Điện từ khí (Chỉ PZEV) | |
6 | Trống | |
8 | Trống | |
10 | Trống | |
Rơ-le siêu nhỏ | ||
5 | Trống |
Hộp cầu chì trong khoang hành lý
Vị trí hộp cầu chì
Chúng được đặt trong bên trái thùng xe, phía sau nắp.
Sơ đồ hộp cầu chì (Hộp cầu chì №1)
Chỉ định cầu chì và rơle trong hộp Khoang hành lý №1
№ | Định mức ampe [A] | Mô tả |
---|---|---|
F1 | — | Trống |
F2 | 15 | Mô-đun điều khiển hệ thống nhiên liệu |
F3 | 5 | Nhập thụ động/Khởi động thụ động |
F4 | 15 | Ghế sưởi |
F5 | 2 | Có điều chỉnhĐiều khiển điện áp, Cảm biến dòng điện |
F6 | 10 | Nhiên liệu (Van ngày và Mô-đun kiểm tra rò rỉ hơi nước) |
F7 | 15 | Quạt làm mát mô-đun nguồn phụ kiện |
F8 | 30 | Bộ khuếch đại |
F9 | — | Trống |
F10 | 5 | Điều khiển điện áp điều chỉnh/Hỗ trợ đỗ xe trước và sau siêu âm, Vùng mù hai bên |
F11 | 15 | Còi |
F12 | — | Hết hàng |
F13 | 30 | Phanh tay điện |
F14 | 30 | Chống sương mù phía sau (Lưới trên) |
F15 | — | Rỗng |
F16 | 10 | Nhả đường trục |
F17 | — | Trống |
F18 | — | Trống |
DIODE | Trống | |
Rơ-le | ||
R1 | Chống sương mù phía sau ( Lưới trên) | |
R2 | Nhả đường trục | |
R3 | Trống | |
R4 | Trống | |
R5 | Trống | |
R6 | Trống | |
R7/R8 | Còi |
Sơ đồ hộp cầu chì (Hộp cầu chì №2)
Chỉ định cầu chì và rơle trong hộp khoang Hành lý №2
№ | Định mức ampe[A] | Mô tả |
---|---|---|
F1 | — | Rỗng |
F2 | 15 | Đài phát thanh |
F3 | 10 | Bảo vệ người đi bộ |
F4 | 10 | CDC |
F5 | 10 | Ghế nhớ Mô-đun |
F6 | — | Trống |
F7 | 10 | Gương/Cửa sổ/Công tắc chỗ ngồi |
F8 | 20 | Vào thụ động/Bắt đầu thụ động 2 |
F9 | 15 | Ghế sưởi 2 |
F10 | — | Trống |
F11 | — | Trống |
F12 | 30 | Ghế chỉnh điện cho người lái |
F13 | 30 | Ghế chỉnh điện cho hành khách |
F14 | — | Trống |
F15 | — | Trống |
F16 | — | Trống |
F17 | — | Trống |
F18 | — | Trống |
DIODE | Trống | |
Rơ le | ||
R1 | Trống | |
R2 | Trống | |
R3 | Trống | |
R4 | Trống |