Cầu chì và rơle Cadillac ELR (2014-2016)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Chiếc coupe nhỏ gọn plug-in hybrid sang trọng Cadillac ELR được sản xuất từ ​​năm 2014 đến năm 2016. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Cadillac ELR 2014, 2015 và 2016 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.

Bố trí cầu chì Cadillac ELR 2014-2016

Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Cadillac ELR là cầu chì №F1 (Ổ cắm điện/Bật lửa thuốc lá – Hộp lưu trữ trên cùng của IP) và cầu chì №F15 (Bên trong Hộp điều khiển Ổ cắm điện) ở hộp cầu chì Bảng điều khiển bên trái.

Khoang hành khách

Vị trí hộp cầu chì

Có hai hộp cầu chì được đặt ở cả hai bên của bảng điều khiển, phía sau các nắp.

Sơ đồ hộp cầu chì (Bên trái)

Vị trí của cầu chì và rơle trong bảng điều khiển (Bên trái bên)
Đánh giá ampe [A] Mô tả
F1 20 Nguồn O ổ cắm/Bật lửa – Hộp lưu trữ trên cùng của IP
F2 15 Thông tin giải trí (HMI, CD)
F3 10 Cụm đồng hồ
F4 10 Hiển thị thông tin giải trí, vô lăng Công tắc điều khiển bánh xe
F5 10 Hệ thống sưởi, thông gió & Điều hòa
F6 10 Túi khí (Chẩn đoán cảm biếnMô-đun/Mô-đun cảm biến hành khách)
F7 15 Đầu nối liên kết dữ liệu, bên trái (Chính)
F8 10 Khóa cột
F9 10 Bật sao
F10 15 Mô-đun Điều khiển Thân xe 1/Mô-đun Điều khiển Thân xe Điện tử/Nhập không cần chìa khóa/Điều chỉnh Nguồn/Đèn phanh gắn trên cao ở giữa/Đèn biển số/Đèn chạy ban ngày bên trái /Đèn đỗ xe bên trái/Điều khiển rơle nhả cốp/Điều khiển rơle bơm máy giặt/Đèn báo công tắc
F11 15 Mô-đun điều khiển thân xe 4/Trái Đèn pha
F12 Trống
F13 Trống
F14 Trống
F15 20 Ổ cắm điện (Bên trong thùng điều khiển)
F16 5 Bộ sạc không dây
F17 Trống
F18 Trống
Đi-ốt Rỗng
Rơle <2 2>
R1 Rơle nguồn phụ kiện giữ lại cho ổ cắm điện
R2 Trống
R3 Trống
R4 Rỗng

Sơ đồ hộp cầu chì (Bên phải)

Phân bổ cầu chì và rơle trong bảng điều khiển (Bên phải)
Amperexếp hạng Mô tả
F1 2 Công tắc vô lăng
F2 10 Cân bằng đèn pha tự động
F3 10 Giá đỡ cốc cơ giới
F4 15 Mô-đun điều khiển thân xe 3/Đèn pha bên phải
F5 7.5 Mô-đun điều khiển thân xe 2/ Mô-đun điều khiển thân xe Điện tử/ Đèn cốp/ Đèn chạy ban ngày bên phải/Khóa cần số/Đèn nền công tắc
F6 15 Độ nghiêng/Cột kính thiên văn
F7 7.5 Mô-đun điều khiển thân xe 6/ Đèn bản đồ/ Đèn lịch sự/ Dự phòng Đèn
F8 15 Mô-đun điều khiển thân xe 7/Đèn báo rẽ trước bên trái/Đèn báo rẽ và dừng sau bên phải
F9 Trống
F10 15 Trình kết nối liên kết dữ liệu , Phải (Phụ)
F11 7.5 Thiết bị mở cửa gara đa năng, cảm biến mưa, camera trước
F12 30 Động cơ quạt gió
F13 Trống
F14 Trống
F15 Trống
F16 10 Găng tayHộp
F17 Trống
F18 Trống
DIODE Trống
Rơle
R1 Trống
R2 Cửa hộp đựng găng tay
R3 Trống
R4 Trống

Khoang động cơ

Vị trí hộp cầu chì

Sơ đồ hộp cầu chì

Gán cầu chì và rơle trong khoang Động cơ
Đánh giá ampe [A] Mô tả
Cầu chì nhỏ
1 15 Mô-đun điều khiển động cơ – Công suất chuyển đổi
2 7.5 Khí thải
3 - Không sử dụng
4 15 Cuộn đánh lửa/Đầu phun
5 10 Khóa cột
6a - Trống
6b - Em pty
7 - Trống
8 - Trống
9 7.5 Gương sưởi
10 5 Mô-đun điều khiển điều hòa không khí
11 7.5 Mô-đun biến tần nguồn kéo – Ắc quy
12 - Không sử dụng
13 10 Cabin Máy bơm nước nóng vàVan
14 - Không sử dụng
15 15 Mô-đun Biến tần Nguồn kéo và Mô-đun Điều khiển Truyền động – Ắc quy
17 5 Mô-đun Điều khiển Động cơ – Ắc quy
22 10 Đèn pha chiếu xa bên trái
24 - Trống
25 - Trống
26 - Không sử dụng
31 5 Điều khiển hành trình thích ứng/Đèn pha tự động
32 5 Mô-đun điều khiển tích hợp xe
33 10 Chạy/Quay cho Vô lăng có sưởi
34 10 Mô-đun Điều khiển Tích hợp Xe – Pin
35 - Không sử dụng
36 10 Bơm làm mát Power Electronics
37 5 Mô-đun điều khiển hệ thống sưởi cabin
38 10 Hệ thống lưu trữ năng lượng có thể sạc lại (Pin điện áp cao) Bơm làm mát
39 1 0 Mô-đun điều khiển hệ thống lưu trữ năng lượng có thể sạc lại (pin điện áp cao)
40 10 Máy giặt kính chắn gió phía trước
41 10 Đèn pha chiếu xa bên phải
46 - Trống
47 - Trống
49 - Rỗng
50 10 Chạy/Quay – Camera quan sát phía sau, Phụ kiệnMô-đun nguồn
51 7.5 Chạy/Quay cho ABS, Màn trập hàng không, VITM
52 5 Mô-đun điều khiển động cơ/Mô-đun điều khiển truyền động – Chạy/Quay
53 7.5 Mô-đun Biến tần Nguồn kéo – Chạy/Quay
54 7.5 Chạy/Quay – Mô-đun Điều khiển Hệ thống Nhiên liệu, Mô-đun Điều khiển Điều hòa, Bật Bộ sạc bo mạch, Cụm đồng hồ, Cảm biến hành khách tự động, Gương
Cầu chì J-Case
16 20 Điện từ khí (Chỉ PZEV )
18 30 Lưới chống rung phía sau phía dưới
19 30 Cửa sổ điện – Phía trước
20 - Trống
21 30 Bộ điều khiển điện tử của hệ thống phanh chống bó cứng
23 - Rỗng
27 40 Bơm khí (chỉ dành cho PZEV)
28 - Trống
29 30 Mặt trước Cần gạt nước
30 60 Động cơ Hệ thống phanh chống bó cứng
42 30 Quạt làm mát – Phải
43 30 Cần gạt nước phía trước
44 40 Bộ sạc
45 - Rỗng
48 30 Quạt làm mát – Trái
NhỏRơ le
3 Hệ thống truyền động
4 Gương sưởi
7 Trống
9 Bơm Khí (Chỉ dành cho PZEV)
11 Trống
12 Trống
13 Rỗng
14 Chạy/Cran
Rơle vi mô
1 Rỗng
2 Điện từ khí (Chỉ PZEV)
6 Trống
8 Trống
10 Trống
Rơ-le siêu nhỏ
5 Trống

Hộp cầu chì trong khoang hành lý

Vị trí hộp cầu chì

Chúng được đặt trong bên trái thùng xe, phía sau nắp.

Sơ đồ hộp cầu chì (Hộp cầu chì №1)

Chỉ định cầu chì và rơle trong hộp Khoang hành lý №1
Định mức ampe [A] Mô tả
F1 Trống
F2 15 Mô-đun điều khiển hệ thống nhiên liệu
F3 5 Nhập thụ động/Khởi động thụ động
F4 15 Ghế sưởi
F5 2 Có điều chỉnhĐiều khiển điện áp, Cảm biến dòng điện
F6 10 Nhiên liệu (Van ngày và Mô-đun kiểm tra rò rỉ hơi nước)
F7 15 Quạt làm mát mô-đun nguồn phụ kiện
F8 30 Bộ khuếch đại
F9 Trống
F10 5 Điều khiển điện áp điều chỉnh/Hỗ trợ đỗ xe trước và sau siêu âm, Vùng mù hai bên
F11 15 Còi
F12 Hết hàng
F13 30 Phanh tay điện
F14 30 Chống sương mù phía sau (Lưới trên)
F15 Rỗng
F16 10 Nhả đường trục
F17 Trống
F18 Trống
DIODE Trống
Rơ-le
R1 Chống sương mù phía sau ( Lưới trên)
R2 Nhả đường trục
R3 Trống
R4 Trống
R5 Trống
R6 Trống
R7/R8 Còi

Sơ đồ hộp cầu chì (Hộp cầu chì №2)

Chỉ định cầu chì và rơle trong hộp khoang Hành lý №2
Định mức ampe[A] Mô tả
F1 Rỗng
F2 15 Đài phát thanh
F3 10 Bảo vệ người đi bộ
F4 10 CDC
F5 10 Ghế nhớ Mô-đun
F6 Trống
F7 10 Gương/Cửa sổ/Công tắc chỗ ngồi
F8 20 Vào thụ động/Bắt đầu thụ động 2
F9 15 Ghế sưởi 2
F10 Trống
F11 Trống
F12 30 Ghế chỉnh điện cho người lái
F13 30 Ghế chỉnh điện cho hành khách
F14 Trống
F15 Trống
F16 Trống
F17 Trống
F18 Trống
DIODE Trống
Rơ le
R1 Trống
R2 Trống
R3 Trống
R4 Trống

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.