Daptar eusi
Mewah plug-in hybrid compact coupe Cadillac ELR dihasilkeun ti 2014 nepi ka 2016. Dina artikel ieu, anjeun bakal manggihan diagram kotak sekering tina Cadillac ELR 2014, 2015 jeung 2016 , meunang informasi ngeunaan lokasi panel sekering di jero mobil, sarta diajar ngeunaan tugas unggal sekering (tata sekering) jeung relay.
Fuse Layout Cadillac ELR 2014-2016
Korek rokok (stopkontak listrik) sekering dina Cadillac ELR nyaeta sekering №F1 (Power Outlet/Korek Rokok – Luhureun IP Storage Bin) jeung sekering №F15 (Inside Console Bin Outlet Daya) dina kotak sekering panel Instrumen sisi kénca.
Kompartemen panumpang
Lokasi Kotak Sekering
Aya dua kotak sekering anu aya dina dua sisi panel instrumen, tukangeun panutup.
Diagram kotak sekering (Beulah kénca)
Penetapan sekering jeung relay dina panel instrumen (Kiri samping)
№ | Peunteun ampere [A] | Deskripsi |
---|---|---|
F1 | 20 | Kakuatan O utlet/Korek Rokok – Luhureun Tempat Panyimpenan IP |
F2 | 15 | Infotainment (HMI, CD) |
F3 | 10 | Instrumén Cluster |
F4 | 10 | Infotainment Display, Steering Saklar Control kabayang |
F5 | 10 | panaskeun, ventilasi, & amp; AC |
F6 | 10 | Airbag (Sensing DiagnosticModul/Modul Panginderaan Panumpang) |
F7 | 15 | Panyambung Panyambung Data, Kénca (Utama) |
F8 | 10 | Konci Kolom |
F9 | 10 | OnStar |
F10 | 15 | Modul Kontrol Awak 1/Modul Kontrol Awak Éléktronik/Asupkeun Keyless/Power Moding/Stoplamp Dipasang Tinggi Tengah/Lampu Plat Lisensi/Lampu Jalan Siang Kénca /Lampu Parkir Kénca/Kadali Relay Pelepasan Batang/Kadali Relay Pompa Cuci/Lampu Indikator Saklar |
F11 | 15 | Modul Kontrol Awak 4/Kénca Headlamp |
F12 | — | Kosong |
F13 | — | Kosong |
F14 | — | Kosong |
F15 | 20 | Power Outlet (Di jero Konsol Bin) |
F16 | 5 | Carejer Nirkabel |
F17 | — | Kosong |
F18 | — | Kosong |
Dioda | Kosong | |
Relay | <2 2> | |
R1 | Relay Daya Aksésori Ditahan pikeun Outlet Daya | |
R2 | Kosong | |
R3 | Kosong | |
R4 | Kosong |
Diagram kotak sekering (Beulah katuhu)
Penetapan sekering jeung relay dina panel instrumen (Beulah katuhu)
№ | Ampererating | Deskripsi |
---|---|---|
F1 | 2 | Server Setir |
F2 | 10 | Auto Headlamp Leveling |
F3 | 10 | Motorized Cup Holder |
F4 | 15 | Modul Kontrol Awak 3/Lampu Katuhu |
F5 | 15 | Kolom Dengdekkeun/Teleskop |
F7 | 7.5 | Modul Kontrol Awak 6/ Lampu Peta/ Lampu Kahadean/ Cadangan Lampu |
F8 | 15 | Modul Kontrol Awak 7/Sinyal Belok Harep Kénca/Eureun Beulah Katuhu jeung Lampu Sinyal Hurungkeun |
F9 | — | Kosong |
F10 | 15 | Panyambung Panyambung Data , Katuhu (Sekundér) |
F11 | 7.5 | Pembuka Panto Garasi Universal, Sénsor Hujan, Kaméra hareup |
F12 | 30 | Blower Motor |
F13 | — | Kosong |
F14 | — | Kosong |
F15 | — | Kosong |
F16 | 10 | Sarung tanganKotak |
F17 | — | Kosong |
F18 | — | Kosong |
DIODA | Kosong | |
Relay | ||
R1 | Kosong | |
R2 | Glove Box Panto | |
R3 | Kosong | |
R4 | Kosong |
Kompartemen mesin
Lokasi Kotak Sekering
Diagram kotak sekering
Penetapan sekering sareng relay dina kompartemen Mesin
№ | Penilaian Ampere [A] | Deskripsi |
---|---|---|
Sekering Mini | ||
1 | 15 | Modul Kontrol Mesin – Kakuatan Switched |
2 | 7.5 | Emisi |
3 | - | Teu Dipaké |
4 | 15 | Ignition Coils/Injector |
5 | 10 | Konci Kolom |
6a | - | Kosong |
6b | - | Ém pty |
7 | - | Kosong |
8 | - | Kosong |
9 | 7.5 | Eunteung Dipanaskeun |
10 | 5 | Modul Kontrol AC |
11 | 7.5 | Modul Inverter Daya Traksi – Batré |
12 | - | Teu Dipaké |
13 | 10 | Kabin Pompa manaskeun jeungKlep |
14 | - | Teu Dipaké |
15 | 15 | Modul Inverter Daya Traksi sareng Modul Kontrol Transmisi - Batré |
17 | 5 | Modul Kontrol Mesin - Batré |
22 | 10 | Lampu Luhur Beam Kénca |
24 | - | Kosong |
25 | - | Kosong |
26 | - | Teu Dipaké |
31 | 5 | Adaptive Cruise Control/Otomatis Headlamp |
32 | 5 | Modul Kontrol Integrasi Kandaraan |
33 | 10 | Jalankeun/Engkol pikeun Setir Dipanaskeun |
34 | 10 | Modul Kontrol Integrasi Kandaraan - Batré |
35 | - | Teu Dipaké |
36 | 10 | Pompa Coolant Electronics Power |
37 | 5 | Modul Kontrol Pemanas Kabin |
38 | 10 | Sistem Panyimpen Énergi Rechargeable (Batre Tegangan Tinggi) Pompa Coolant |
39 | 1 0 | Sistem Panyimpen Énergi Rechargeable (Batre Tegangan Tinggi) Modul Kontrol |
40 | 10 | Washer Kaca Depan |
41 | 10 | Lampu Luhur Beam Katuhu |
46 | - | Kosong |
47 | - | Kosong |
49 | - | Kosong |
50 | 10 | Run/Crank – Rear Vision Camera, AccessoryModul Daya |
51 | 7.5 | Jalankeun/Engkol pikeun ABS, Aero Shutter, VITM |
52 | 5 | Modul Kontrol Mesin/Modul Kontrol Transmisi – Jalankeun/Engkol |
53 | 7.5 | Modul Inverter Daya Traksi – Jalankeun/Engkol |
54 | 7.5 | Jalankeun/Engkol – Modul Kontrol Sistem Bahan Bakar, Modul Kontrol AC, Hurung Charger Board, Kluster Instrumen, Panginderaan Pangeusi Otomatis, Kaca spion |
J-Case Fuses | ||
16 | 20 | AIR Solenoid (PZEV Ngan ) |
18 | 30 | Rear Defogger Handap Grid |
19 | 30 | Jandela Daya – Hareup |
20 | - | Kosong |
21 | 30 | Unit Kontrol Éléktronik Sistem Rem Anti Konci |
23 | - | Kosong |
27 | 40 | Pompa AIR (PZEV Ngan) |
28 | - | Kosong |
29 | 30 | Pahareup Wipers |
30 | 60 | Motor Sistem Rem Anti Konci |
42 | 30 | Kipas Pendingin – Katuhu |
43 | 30 | Wipers Hareup |
44 | 40 | Charger |
45 | - | Kosong |
48 | 30 | Kipas Tiis – Kénca |
MiniRelay | ||
3 | Powertrain | |
4 | Eunteung Dipanaskeun | |
7 | Kosong | |
9 | Pompa AIR (PZEV Ngan) | |
11 | Kosong | |
12 | Kosong | |
13 | Kosong | |
14 | Jalankeun/Cran | |
Relay Mikro | ||
1 | Kosong | |
2 | AIR Solenoid (PZEV Ngan) | |
6 | Kosong | |
8 | Kosong | |
10 | Kosong | |
Ultra Micro Relays | ||
5 | Kosong |
Kotak sekering dina kompartemen bagasi
Lokasi Kotak sekering
Tempatna di sisi kénca kalapa, tukangeun panutup.
Diagram kotak sekering (Kotak Sekering №1)
Panutup sekering sareng relay dina kotak kompartemen Bagasi №1
№ | Peunteun ampere [A] | Deskripsi |
---|---|---|
F1 | — | Kosong |
F2 | 15 | Modul Kontrol Sistem Bahan Bakar |
F3 | 5 | Entri Pasip/Mimiti Pasip |
F4 | 15 | Korsi Dipanaskeun |
F5 | 2 | DiaturKontrol Tegangan, Sénsor Ayeuna |
F6 | 10 | Suluh (Diurnal Valve sareng Evap. Leak Check Module) |
F7 | 15 | Aksesori Power Module Cooling Fan |
F8 | 30 | Amplifier |
F9 | — | Kosong |
F10 | 5 | Kadali Tegangan Regulator/Ultrasonik Hareup jeung Parkir Pungkur Bantuan, Zona Buta Sisi |
F11 | 15 | Tanduk |
F12 | — | Kosong |
F13 | 30 | Rem Parkir Listrik |
F14 | 30 | Defog Rear (Grid Luhur) |
F15 | — | Kosong |
F16 | 10 | Kaluaran Batang |
F17 | — | Kosong |
F18 | — | Kosong |
DIODA | Kosong | |
Relay | ||
R1 | Defog Rear ( Grid Luhur) | |
R2 | Kaluaran Batang | |
R3 | Kosong | |
R4 | Kosong | |
R5 | Kosong | |
R6 | Kosong | |
R7/R8 | Tanduk |
Diagram kotak sekering (Kotak Sekering №2)
Penempatan sekering sareng relay dina kotak kompartemen Bagasi №2
№ | Peunteun ampere[A] | Pedaran |
---|---|---|
F1 | — | Kosong |
F2 | 15 | Radio |
F3 | 10 | Panyalindungan Pejalan Kaki |
F4 | 10 | CDC |
F5 | 10 | Korsi Mémori Modul |
F6 | — | Kosong |
F7 | 10 | Pindah Eunteung/Jandela/Korsi |
F8 | 20 | Asupna Pasif/Mimitian Pasip 2 |
F9 | 15 | Korsi Dipanaskeun 2 |
F10 | — | Kosong |
F11 | — | Kosong |
F12 | 30 | Korsi Daya Supir |
F13 | 30 | Korsi Daya Panumpang |
F14 | — | Kosong |
F15 | — | Kosong |
F16 | — | Kosong |
F17 | — | Kosong |
F18 | — | Kosong |
DIODA | Kosong | |
Relay | ||
R1 | Kosong | |
R2 | Kosong | |
R3 | Kosong | |
R4 | Kosong |