ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Chevrolet Colorado ຮຸ່ນທີສອງ, ຜະລິດແຕ່ປີ 2015 ຫາ 2020. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Chevrolet Colorado 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, ແລະ 2022 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
ສາລະບານ<5
- Fuse Layout Chevrolet Colorado 2012-2022
- ທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງ Fuse
- ແຜງເຄື່ອງມື
- ບ່ອນວາງເຄື່ອງຈັກ
- ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
- 2015, 2016
- 2017
- 2018
- 2019, 2020, 2021
- 2022 <9
Fuse Layout Chevrolet Colorado 2012-2022
ຟິວໄຟຈູດ/ປລັກສຽບໄຟ ແມ່ນຟິວ F39 (ຕົວຊ່ວຍ ເຕົ້າສຽບປລັກສຽບໄຟ 2), F40 (ປລັກສຽບໄຟເສີມ, ຖ້າມີອຸປະກອນ), F41 (ປລັກສຽບໄຟເສີມ 1/ດອກໄຟ), ແລະ F44 (ປລັກສຽບໄຟເສີມ, ຖ້າຕິດຕັ້ງ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.
ກ່ອງຟິວ. ສະຖານທີ່
ແຜງເຄື່ອງມື
ເຄື່ອງມື t panel fuse box ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ກ່ອງກາວໄຟ, ຫລັງແຜງດ້ານຂ້າງ cowl trim ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ. ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ (ຢູ່ດ້ານຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່).
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
2015, 2016
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ລີເລນໃນແຜງເຄື່ອງມື (2015, 2016)ໂມດູນຄວບຄຸມ chassis (ຖ້າມີອຸປະກອນ)
2018
<0ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນ Ins trument Panel (2018)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
ຟິວສ໌ | |
F1 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1 |
Engine Compartment
ການມອບໝາຍຂອງ ຟິວສ ແລະ ຣີເລີຍໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2018)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
ຟິວມິນິ (2 pin) | |
F01 | ພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມການດຶງແຮງດຶງ |
F02 | ພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
F03 | A/C Clutch |
F04 | — |
F05 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ / ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວແບບປະສົມປະສານ / ໂມດູນພະລັງງານປໍ້ານໍ້າມັນ |
F06 | Wipers |
F07 | ໂຄມໄຟສິນຄ້າ/ໄຟຕຽງນອນ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) | <24
F08 | ຫົວສີດນໍ້າມັນ – ຄູ່ |
F09 | ຫົວສີດນໍ້າມັນ – ແປກ |
F10 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 1 |
F11 | Miscellaneous 1 / Ignition |
F12 | Starter |
F13 | ໂມດູນຄວບຄຸມການດຶງລົດ |
F14 | — |
F15 | — |
F16 | — |
F17 | ເພົາໜ້າຕົວກະຕຸ້ນ |
F18 | — |
F19 | — |
F20 | — |
F21 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມໜ້າ |
F22 | ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານລັອກ |
F23 | — |
F24 | Trailer | <24
F25 | ຕົວຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກ Transfer case |
F26 | ປ້ຳລະບົບເບກຕ້ານລັອກ |
F27 | ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກເທຣເລເດີ (ຖ້າມີອຸປະກອນ)/ສາຍໄຟລົດ trailer |
F28 | ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ |
F29 | — |
F30 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ |
F31<27 | — |
F32 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ |
F33 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 3 |
F34 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
F35 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງແບບປະສົມປະສານ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
F36 | ໂຄມໄຟຕິດສູງຢູ່ກາງ |
F37 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມສູງຂວາ<27 |
F38 | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງຊ້າຍ |
F39 | Re ar differential lock actuators (ZR2 ເທົ່ານັ້ນ) |
F40 | ຕົວກະຕຸ້ນການລັອກຄວາມແຕກຕ່າງທາງໜ້າ (ZR2 ເທົ່ານັ້ນ) |
F41<27 | — |
F42 | — |
F43 | — | <24
F44 | ປ້ຳສູນຍາກາດ |
F45 | — |
F46 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 2 |
F47 | Miscellaneous 2/Ignition |
F48 | ໄຟໝອກ(ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
F49 | — |
F50 | ໂຄມໄຟຈອດລົດຕິດ |
F51 | Horn |
F52 | — |
F53 | — |
F54 | — |
F55 | — |
F56 | ປ້ຳຊັກເຄື່ອງ |
F57 | — |
F58 | — |
F59 | — |
F60 | ແວ່ນ Defogger<27 |
F61 | — |
F62 | Canister Vent Solenoid |
F63 | — |
F64 | ໂຄມໄຟປີ້ນລົດຕິດ |
F65 | ໂຄມໄຟລົດພ່ວງຊ້າຍ/ໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວ |
F66 | ໂຄມໄຟສາຍສາກຊ້າຍ/ໂຄມໄຟສາຍໄຟ |
F67 | ການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ |
F68 | — |
F69 | ການຄວບຄຸມແຮງດັນທີ່ຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟ |
F70 | — |
F71 | — |
F72 | — |
F73 | — |
F74 | ເຄື່ອງກຳເນີດ |
F75 | — | <24
Relays | |
K1 | A/C clutch |
K2 | Starter |
K3 | — |
K4 | ຄວາມໄວ Wipers |
K5 | ການຄວບຄຸມ Wipers |
K6 | ໂຄມໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າ / ແສງຕຽງ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
K7 | ສາຍໄຟ |
K8 | — |
K9 | ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານໜ້າຕົວກະຕຸ້ນລັອກ (ZR2 ເທົ່ານັ້ນ) |
K10 | ຕົວກະຕຸ້ນການລັອກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫຼັງ (ZR2 ເທົ່ານັ້ນ) |
K11 | ໂຄມໄຟທີ່ຕິດຢູ່ໃຈກາງ |
K12 | ປ້ຳສູນຍາກາດ |
K13 | —<27 |
K14 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ Trailer |
K15 | Run/Crank | K16 | — |
K17 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ/ກະຈົກ |
2019, 2020, 2021
Instrument Panel
ການມອບໝາຍຟິວ ແລະ Relay ໃນ Instrument Panel (2019, 2020, 2021)
№ | ການນໍາໃຊ້ |
---|---|
F1 | ການຄວບຄຸມການເປີດ/Crank relay/Horn switch/Dome lamps |
F2 | — |
F3 | — |
F4 | ການຄວບຄຸມພວງມາໄລ |
F5 | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ ລຳແສງຕ່ຳ/ ໂຄມໄຟຈອດໜ້າຊ້າຍ/ເຄື່ອງໝາຍຂ້າງໜ້າຊ້າຍ/ເຄື່ອງໝາຍດ້ານຫຼັງຊ້າຍ |
F6 | — |
F7 | — |
F8 | ໂມດູນປ່ອງຢ້ຽມກະຈົກ |
F9 | ແຖບເຄື່ອງມື el cluster |
F10 | — |
F11 | ກະແຈປະຕູ |
F12 | — |
F13 | OnStar/HVAC |
F14<27 | ວິທະຍຸ/ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ |
F15 | ການຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ອຸປະກອນເສີມ RAP/Shifter control/ Shifter solenoid/Wiper relay control/Washer pump relay control/rear defog relay control |
F16 | CGM (ປະຕູການສື່ສານໂມດູນ) |
F17 | ເຄື່ອງໝາຍດ້ານຫຼັງຊ້າຍ/ ໂຄມໄຟຫຼັງຂວາ/ ໂຄມໄຟຫລັງຊ້າຍ/ ໂຄມໄຟຫຼັງຊ້າຍ/ ໂຄມໄຟຫລັງຂວາ | <24
F18 | Airbag/Sensing and Diagnostic module/ Automatic Occupant sensing module |
F19 | — | <24
F20 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
F21 | — |
F22<27 | — |
F23 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ/ດ້ານໜ້າ USB |
F24 | 2019 : ການຕິດໄຟ HVAC. |
2020-2021: ການຕິດໄຟ HVAC/ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມ
2021: ພວງມາໄລທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ/ ໂມດູນປະຕູການສື່ສານ ignition
2020-2021: ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດທາງໜ້າ
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2019, 2020, 2021)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
F1 | ພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມການດຶງແຮງດຶງ |
F2 | ພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
F3 | ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ |
F4 | — |
F5 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ / ໂມດູນຄວບຄຸມ chassis ແບບປະສົມປະສານ / ໂມດູນພະລັງງານປໍ້ານໍ້າມັນ |
F6 | Wipers |
F7 | ສິນຄ້າ ໂຄມໄຟ/ສາຍໄຟຕຽງ |
F8 | ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
F9 | ຫົວສີດນໍ້າມັນ-ແປກ |
F10 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ignition 1 |
F11 | ອົກຊີເຈນ / ມວນອາກາດໄຫຼ / ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ / ອຸນຫະພູມອາກາດ lnduction / ຄວາມກົດດັນຂອງຊ່ອງສຽບເຊັນເຊີ |
F12 | Starter |
F13 | ໂມດູນຄວບຄຸມການດຶງລົດ |
F14 | — |
F15 | — |
F16 | — |
F17 | ຕົວກະຕຸ້ນເພົາໜ້າ |
F18 | — | <24
F19 | Aeroshutters |
F20 | — |
F21<27 | ພັດລົມດ້ານໜ້າ |
F22 | ວາວລະບົບເບກຕ້ານລັອກ |
F23 | — |
F24 | Trailer |
F25 | Transfer case electronic control | F26 | ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານລັອກ |
F27 | 2019: ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກເທຣເລເດີ. |
2020-2021: ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກຂອງລົດພ່ວງ/ສາຍສາຍລົດພ່ວງ
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
ໄມໂຄຟິວ (2 ປັກໝຸດ) | |
F01 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1 |
F04 | ການຄວບຄຸມພວງມາໄລ | <24
F05 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2 |
F08 | ໂມດູນແວ່ນແຍງ |
F09 | ກຸ່ມເຄື່ອງມື |
F10 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F11 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 8 |
F12 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F14 | ວິທະຍຸ/HMI<27 |
F15 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 6 |
F16 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | F17 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 4 |
F19 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F20 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
F21 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F22 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F24 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ແລະການຕິດໄຟຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ |
F25 | ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ ໂມດູນ 7 |
F26 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F27 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F29 | ໄຟໄໝ້ອື່ນໆ n |
F31 | ກ້ອງໜ້າ |
F32 | ພວງມະໄລຄວບຄຸມແສງຫຼັງ | <24
F34 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F35 | Park, Reverse, Neutral, Drive, Low |
F36 | ເຊັນເຊີການຕິດໄຟແບບ Logic ແຍກ |
F38 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ໄມໂຄຟິວ (3ຕົວກະຕຸ້ນລັອກ | |
F41 | — |
F42 | — | F43 | — |
F44 | — |
F45 | ປັ໊ມສູນຍາກາດ |
F46 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ignition 2 |
F47 | ລັອກໄລຍະຈອດກາງ / ການຈັດການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ / ນໍ້າມັນເຄື່ອງ ແລະກະປ໋ອງລ້າງ solenoid(s)/ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ//ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກ |
F48 | ໂຄມໄຟໝອກ |
F49 | — |
F50 | ໂຄມໄຟຈອດລົດຕິດ |
F51 <27 | Horn |
F52 | — |
F53 | — | <24
F54 | — |
F55 | — |
F56 <27 | ປ້ຳຊັກເຄື່ອງ |
F57 | — |
F58 | — |
F59 | — |
F60 | ເຄື່ອງກວດລ້າງກະຈົກ |
F61 | — |
F62 | ກະປ໋ອງ vent solenoid |
F63 | — |
F64 | ໂຄມໄຟປີ້ນກັບລົດພ່ວງ |
F65 | ທາງຊ້າຍ er stoplammp/ ໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວ |
F66 | ໂຄມໄຟລົດຕິດທາງຂວາ/ ໂຄມໄຟສາຍໄຟ |
F67 | ພວງມາໄລໄຟຟ້າ |
F68 | — |
F69 | ແຮງດັນທີ່ຄວບຄຸມແບັດເຕີຣີການຄວບຄຸມ |
F70 | — |
F71 | — |
F72 | — |
F73 | — |
F74 | ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ |
F75 | — |
2020-2021: ຕົວກະຕຸ້ນການລັອກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານໜ້າ
2020-2021: ຕົວກະຕຸ້ນການລັອກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫຼັງ
2022
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື (2022)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
F1 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ 1 – ຕົວຊີ້ວັດການຄວບຄຸມການເຮັດໃຫ້ມືດມົວ, ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າອຸປະກອນເສີມທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ (RAP) ການຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ໂຄມໄຟ, ແຮງດັນການສະໜອງໂຄມໄຟດ້ານຫຼັງ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ.ການຄວບຄຸມ Relay, Run/ Crank Relay Coil, Cruise/Electronic Torque Control/Torque Converter Clutch Brake Signal, Run Ignition 3 Voltage |
F2 | – |
F3 | – |
F4 | ການຄວບຄຸມພວງມາໄລ |
F5 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ 2 – ການຄວບຄຸມໂຄມໄຟພາຍໃນ, ແຮງດັນອຸປະກອນເສີມ (1), ການຄວບຄຸມໂຄມໄຟສຳຮອງ, ການຄວບຄຸມໂຊເລນອຍຂອງບ່ອນຈອດລົດ, ສັນຍານເບກລໍ້ຕິດ |
F6 | – |
F7 | – |
F8 | ໂມດູນປ່ອງຢ້ຽມ<27 |
F9 | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື |
F10 | – |
F11 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ 8 – ການຄວບຄຸມການລັອກປະຕູ 2, ການຄວບຄຸມການລັອກປະຕູ (2), ການຄວບຄຸມການປົດລ໋ອກລັອກປະຕູ |
F12 | – |
F13 | OnStar/HVAC |
F14 | ວິທະຍຸ/ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ |
F15 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ 6 – ຄວບຄຸມການຫຼຸມແສງໄຟຫຼັງ LED, ໂຄມໄຟພາຍໃນ, ໂຄມໄຟດ້ານນອກປີ້ນກັບ/ໂຄມໄຟສຳຮອງ ຂັບໂດຍກົງ, Stop Lamp Relay Coil Voltage Supply |
F16 | Communication Gateway Module |
F17 | Body Control Module 4 – ໂຄມໄຟຫົວຊ້າຍ ແຮງດັນສະໜອງໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ແຮງດັນສະໜອງໂຄມໄຟຈອດຂວາ, ແຮງດັນການສະໜອງໂຄມໄຟຫຼັງຊ້າຍ, ແຮງດັນການສະໜອງໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານຂວາ |
F18 | ຖົງລົມນິລະໄພ/ການຮັບຮູ້. ແລະໂມດູນການວິນິດໄສ / ການຮັບຮູ້ຜູ້ຄອບຄອງອັດຕະໂນມັດໂມດູນ |
F19 | – |
F20 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
F21 | – |
F22 | – |
F23 | ໂຕເຊື່ອມຕໍ່ Data Link/ USB Front |
F24 | HVAC Ignition/Auxiliary Heater |
F25 | Body ໂມດູນຄວບຄຸມ 7 – ແຮງດັນການສະໜອງໂຄມໄຟຫຼັງດ້ານຂວາ, ແຮງດັນການສະໜອງໂຄມໄຟດ້ານໜ້າຊ້າຍ, ການຄວບຄຸມການສົ່ງໂຄມໄຟຢືນ |
F26 | – |
F27 | – |
F28 | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື/ ຈໍສະແດງຜົນການຮັບຮູ້ຜູ້ເຂົ້າພັກອັດຕະໂນມັດ |
F29 | ກ້ອງວິໄສທັດຫຼັງ/ໂມດູນຄວບຄຸມກໍລະນີຖ່າຍໂອນ (4WD)/ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ |
F30 | – | <24
F31 | ກ້ອງໜ້າ/ກ້ອງຫຼັງຊ່ວຍຈອດ |
F32 | ພວງມະໄລຄວບຄຸມແສງຫຼັງ |
F33 | ພວງມະໄລໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ/ ໂມດູນປະຕູການສື່ສານຕິດໄຟ |
F34 | ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດດ້ານໜ້າ | F35 | Park/Reverse/Neutral/Drive/Low Display/Wireless ໂມດູນສາກໄຟ/USB ດ້ານຫຼັງ |
F36 | ເຊັນເຊີການຕິດໄຟ Logic ແຍກ |
F37 | –<27 |
F38 | – |
F39 | ປລັກສຽບໄຟ 2 |
F40 | – |
F41 | ປລັກສຽບໄຟເສີມ 1/Cigarrette Lighter |
F42 | Wow Power Window ຊ້າຍ |
F43 | Driver Powerບ່ອນນັ່ງ |
F44 | ປລັກສຽບໄຟເສີມ |
F45 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານຂວາ | <24
F46 | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ |
Relays | K1 | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມທີ່ຄົງທີ່ |
K2 | ແລ່ນ/Crank |
K3 | – |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວແລະຣີເລໃນກ່ອງຟິວຫ້ອງຈັກ (2022)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
F1 | ພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມການດຶງແຮງດຶງ |
F2 | ພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
F3 | ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ |
F4 | — |
F5 | 4 CYL Engine - ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລ່ນ / Crank / Fuel Pump ໂມດູນພະລັງງານແລ່ນ Crank |
6 CYL Engine - Integrated Chassis Control Module Run/Crank / Engine Control Module Run/Crank/ Fuel Pump Power Module Run Crank
6 CYL Engine - Fuel Injectors even
6 ເຄື່ອງຈັກ CYL - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Injectors Odd
6 CYL Engine – Integrated Chassis Control Module
6 ເຄື່ອງຈັກ CYL – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
ເຄື່ອງຈັກ 6 CYL BISON – ດ້ານຫລັງDifferential Lock Actuators
6 CYL Engine – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
6 CYL Engine BISON – ຕົວກະຕຸ້ນການລັອກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານໜ້າ
6 CYL Engine – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
6 CYL Engine – Brake Vacuum Pump
6 CYL Engine – ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 2
6 CYL Engine – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
6 CYL Engine BISON – Front Differential Lock Actuators
6 CYL Engine – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
6 CYL Engine BISON – Front Differential Lock Actuators
6 CYL Engine – Brake Vacuum Pump
Engine Compartment
ການກຳນົດຟິວ ແລະ Relay ຢູ່ໃນຫ້ອງ Engine (2015, 2016)
№ | ການນໍາໃຊ້ |
---|---|
ຟີເຈີນ້ອຍ (2 ເຂັມ) | |
F01 | ພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມແຮງດຶງ |
F02 | ພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
F03 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ Clutch Compressor |
F04 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F05 | ການຕິດໄຟໂມດູນນໍ້າມັນ |
F07 | ໂຄມໄຟສິນຄ້າ |
F08 | ຫົວສີດນໍ້າມັນ – ແມ້ແຕ່ |
F09 | ຫົວສີດນໍ້າມັນ – ຄີກ |
F10 | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ໂມດູນ |
F11 | ອື່ນໆ 1 ການຕິດໄຟ |
F13 | ໂມດູນຄວບຄຸມແຮງດຶງ | <24
F14 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F15 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F16 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ໃຊ້ແລ້ວ | |
F19 | Aeroshutters |
F20 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | F23 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F29 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F30 | ພະລັງງານທີ່ນັ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ 1 |
F31 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F32 | ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ 2 |
F33<27 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 3 |
F34 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
F35 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລ້ວ |
F36 | ໂຄມໄຟຢຸດຕິດສູງກາງ |
F37 | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາສູງ |
F38 | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງຊ້າຍ |
F39 | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
F40 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F46 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F47 | ໄຟໄໝ້ອື່ນໆ 2 ອັນ |
F48 | ໂຄມໄຟໝອກ (ຖ້າມີ) |
F49 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F50 | ໂຄມໄຟຈອດລົດຕິດ |
F51 | Horn |
F52 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F53 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <24
F54 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F55 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F56 | ປ້ຳຊັກເຄື່ອງ |
F57 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F58 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F60 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນກະຈົກ |
F61 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | F62 | Canister Vent Solenoid |
F63 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F64<27 | ໂຄມໄຟປີ້ນກັບລົດພ່ວງ |
F65 | ໂຄມໄຟລົດພ່ວງຊ້າຍ/ໂຄມລ້ຽວ |
F66 | ລົດພວງມາໄລຂວາ/ໂຄມໄຟລ້ຽວ |
F67 | ພວງມາໄລໄຟຟ້າ |
F68 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F69 | Battery Regulated Voltage Contro l |
F70 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F71 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
J-Case Fuses (ໂປຣໄຟລ໌ຕໍ່າ) | |
F06 | Wipers |
F12 | Starter |
F21 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມດ້ານໜ້າ |
F22 | ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານລັອກ |
F24 | ຕົວຢາງ |
F25 | Transfer Case Electronicຄວບຄຸມ |
F26 | ປ້ຳລະບົບເບກຕ້ານລັອກ |
F27 | ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກຕົວລໍ້ |
F28 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
F41 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F42 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F43 | ພັດລົມເຢັນ |
F44 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F45 | ປ້ຳດູດຝຸ່ນເບຣກ |
F59 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
Midi Fuses | |
F72 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F73 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F74 | ເຄື່ອງກຳເນີດ |
F75 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ໄມໂຄຣຣີເລສ | |
K01 | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດສະລິຍະ Clutch |
K02 | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ |
K03 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
K04 | Wipers Speed |
K05 | ການຄວບຄຸມ Wipers |
K06 | ໂຄມໄຟສິນຄ້າ |
K08 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
K09 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
K10 | ນ ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ |
K11 | ໂຄມໄຟຢຸດຕິດສູງກາງ |
K12 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
K13 | ປ້ຳສູນຍາກາດ |
K14 | ໂຄມໄຟຈອດລົດ |
ລີເລມິນິ | |
K07 | Powertrain |
K15 | ແລ່ນ/Crank |
K17 | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງDefogger |
Solid State Relay | |
K16 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
2017
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ່ໃນແຖບເຄື່ອງມື (2017)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
F1 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1 |
F2 | — |
F3 | — |
F4 | ການຄວບຄຸມພວງມາໄລ |
F5 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2 |
F6 | — | F7 | — |
F8 | ໂມດູນແວ່ນແຍງ |
F9 | Instrument Cluster |
F10 | — |
F11 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 8<27 |
F12 | — |
F13 | OnStar/HVAC |
F14 | ວິທະຍຸ/HMI |
F15 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 6 |
F16<27 | ໂມດູນປະຕູການສື່ສານ |
F17 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 4 |
F1 9 | — |
F20 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
F21 | — |
F22 | — |
F23 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ/USB |
F24 | ການຕິດໄຟ HVAC |
F25 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 7 |
F26 | — |
F27 | — |
F28 | ເຄື່ອງມື ແຜງ/ການຮັບຮູ້ ແລະວິນິດໄສໂມດູນ/ການຕິດໄຟ |
F29 | ການຕິດໄຟອື່ນໆ |
F30 | — |
F31 | ກ້ອງໜ້າ |
F32 | ພວງມະໄລຄວບຄຸມແສງຫຼັງ |
F33 | ພວງມະໄລທຳຄວາມຮ້ອນ |
F34 | ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດທາງໜ້າ |
F35 | Park/Reverse/Neutral/Drive/Low/Wireless charging module |
F36 | Discrete Logic Ignition Sensor |
F37 | — |
F38 | — |
F39 | ປລັກສຽບໄຟ 2 |
F40 | ປລັກໄຟເສີມ |
F41 | ປລັກສຽບໄຟ 1/ດອກໄຟ |
F42 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານຊ້າຍ |
F43 | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານໄດເວີ |
F44 | — |
F45 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານເບື້ອງຂວາ |
F46 | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານຜູ້ໂດຍສານ |
Micro Relay | |
K1 | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມທີ່ຮັກສາໄວ້ |
K2 | ແລ່ນ/Cr ank |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວແລະຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2017)
№ | ການນໍາໃຊ້ |
---|---|
ຟິວນ້ອຍ (2 ປັກໝຸດ) | |
F01 | ພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມການດຶງແຮງດຶງ |
F02 | ພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | F03 | A/CClutch |
F04 | — |
F05 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ/ໂມດູນຄວບຄຸມ chassis ແບບປະສົມປະສານ/ນໍ້າມັນ ໂມດູນພະລັງງານ pump |
F06 | Wipers |
F07 | ໂຄມໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າ / ແສງສະຫວ່າງຕຽງ (ຖ້າມີອຸປະກອນ ) |
F08 | ຫົວສີດນໍ້າມັນ – ຄູ່ |
F09 | ຫົວສີດນໍ້າມັນ – ແປກ |
F10 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 1 |
F11 | ອື່ນໆ 1 / ໄຟໄໝ້ |
F12 | Starter |
F13 | ໂມດູນຄວບຄຸມການດຶງລົດ |
F14<27 | — |
F15 | — |
F16 | — | <24
F17 | ຕົວກະຕຸ້ນເພົາໜ້າ |
F18 | — |
F19 | Aeroshutters |
F20 | — |
F21 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມດ້ານໜ້າ<27 |
F22 | ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານລັອກ |
F23 | — |
F24 | Trailer |
F25 | Transfer case electronic control |
F26 | ຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້ ປັ໊ມລະບົບ |
F27 | ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກເທຣເລເດີ |
F28 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ |
F29 | — |
F30 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ |
F31 | — |
F32 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ |
F33 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 3 |
F34 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
F35 | ປະສົມປະສານ |