Lexus ES350 (XV40/GSV40; 2006-2012) ຟິວ ແລະ ຣີເລ

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Lexus ES ລຸ້ນທີ 5 (XV40/GSV40), ຜະລິດແຕ່ປີ 2006 ຫາ 2012. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Lexus ES 350 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 ແລະ 2012 , ເອົາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.

ໂຄງຮ່າງຟິວ. Lexus ES350 2006-2012

ຟິວໄຟຈູດຊິກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Lexus ES350 ແມ່ນຟິວ #29 “CIG” (ໄຟມ້າມ) ແລະ #30 “PWR OUTLET” (ປລັກສຽບໄຟ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງ Instrument.

ພາບລວມຫ້ອງໂດຍສານ

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ

ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ກ້ອງແຖບເຄື່ອງມື (ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່), ພາຍໃຕ້ຝາປິດ.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ <21
ຊື່ A ວົງຈອນ
1 RR DOOR RH 25 ໄຟຂວາຫລັງ ປ່ອງຢ້ຽມ
2 RR DOOR LH 25 ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫລັງ
3 FUEL OPN 7.5 ເປີດປະຕູຕື່ມນໍ້າມັນ
4 FR FOG 15 ໄຟຕັດໝອກໜ້າ
5 OBD 7.5 ເປີດ- ລະບົບການວິນິດໄສຂອງກະດານ
6 ECU-B NO.2 7.5 ECUພະລັງງານ
7 ຢຸດ 10 ໄຟຢຸດ
8 TI&TE 30 ການຊີ້ນໍາການອຽງ ແລະກ້ອງສ່ອງທາງໄກ
9 - - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
10 - - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
11 A/C 7.5 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
12 PWR 25 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ
13 ປະຕູ 2 25<24 ECU ໂຕເຄື່ອງຫຼັກ
14 S/ROOF 30 ມຸງ Moon
15 TAIL 15 ໄຟເຄື່ອງໝາຍໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ໄຟຫາງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ
16 PANEL 7.5 ປ່ຽນຄວາມສະຫວ່າງ
17 ECU IG NO.1 10 ຫຼັງຄາດວງເດືອນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ໂມງ, ແວ່ນຕາກະຈົກອັດຕະໂນມັດ, ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ລະບົບຄວາມຊົງຈຳຕຳແໜ່ງການຂັບຂີ່, ລະບົບໜ່ວຍຄວາມຈຳຕຳແໜ່ງບ່ອນນັ່ງ
18 ECU IG NO.2 7.5 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະຮ່ວມ ລະບົບ ntrol, ລະບົບຄວບຄຸມການດຶງ, ລະບົບຊ່ວຍເບກ, ລະບົບຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ໄຟຢຸດ, ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກປ່ຽນ
19 A/C NO.2 10 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ
20 ລ້າງ 10 ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ
21 S-HTR 20 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ລະບົບປັບອາກາດ
22 GAUGENO.1 10 ກະພິບສຸກເສີນ, ໄຟສຳຮອງ, ແວ່ນຕາຫຼັງ, ລະບົບສາກໄຟ
23 WIP 25 ແວ່ນຕາກັນລົມ
24 H-LP LVL 7.5 ລະບົບປັບລະດັບໄຟໜ້າ
25 - - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
26 IGN 10 ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ລະບົບລັອກພວງມາໄລ
27 GAUGE NO.2 7.5 ແມັດ
28 ECU-ACC<24 7.5 ໂມງ, ECU ຕົວຫຼັກ
29 CIG 20 ຢາສູບ ເບົາ
30 PWR OUTLET 20 ປລັກສຽບໄຟ
31 ວິທະຍຸ NO.2 7.5 ລະບົບສຽງ
32 MIR HTR 15 ເຄື່ອງຕັດຟອກກະຈົກດ້ານຫຼັງ

ການກຳນົດຟິວສ ແລະ ຣີເລີຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ <18
ຊື່ A ວົງຈອນ
1 P/SEAT 30 ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ
2 Power 30 Power windows
<24
Relay
R1 ໄຟຕັດໝອກ
R2 ໄຟຫຼັງ
R3 ອຸປະກອນເສີມRelay
R4 ຂາສັ້ນ
R5 ຈຸດໄຟ

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌

ກ່ອງຟິວຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ດ້ານຊ້າຍ).

ຖອດຝາປິດອອກ, ຍູ້ແຖບເຂົ້າ ແລະຍົກຝາປິດອອກ.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ <21 <21 <18
ຊື່<20 A Circuit
1 ALT-CDS 10 Alternator condenser
2 RR FOG 10 ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ
3 - - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
4 - - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
5 AM 2 7.5 ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ
6 ALT-S 7.5 ລະບົບສາກໄຟ
7 MAYDAY/TEL 10 ລະບົບປະຈຳວັນ
8 - - -
9 A/C CTRL PNL 1 5 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
10 E-ACM 10 ຕົວຍຶດຄວບຄຸມໄຟຟ້າ<" 24> HAZ 15 ໄຟສາຍ
13 IG2 20 ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ, GAUGE NO.2, IGNfuses
14 STR LOCK 20 ລະບົບລັອກພວງມາໄລ
15 DOME 10 ໄຟພາຍໃນ, ແມັດ, ໄຟແວ່ນຕາ
16 ECU-B ໝາຍເລກ 1 10 ອຳນາດ ECU
17 ວິທະຍຸ NO.1 15<24 ລະບົບສຽງ
18 DOOR NO.1 25 ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ
19 AMP2 30 ລະບົບສຽງ
20 AMP 30 ລະບົບສຽງ
21 EFI MAIN 30 ຟິວ EFI NO.2, EFI NO.3, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບ ECT
22 - - ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ
23 EFI NO.3 10 ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ
24 EFI NO.2 15 ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ
25 S-HORN 7.5 Horn
26 A/ F 20 ຄູນ ort ລະບົບສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ
27 MPX-B 10 ແມັດ
28 EFI NO.1 10 ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ລະບົບ ECT
29 ຮອນ 10 ຮອນ
30 H- LP (RL) 15 ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ຕ່ຳbeam)
31 H-LP (LL) 15 ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ)<24
32 H-LP(RH) 15 ໄຟໜ້າຂວາມື (ແສງສູງ)
33 H-LP (LH) 15 ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ແສງສູງ)
34 HTR 50 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
35 ABS NO.1 50 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະ
36 FAN MAIN 50 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ
37 ABS NO.2 30 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ , ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງລົດ
38 RR DEF 50 ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ
39 P-P / SEAT 30 ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ
40 H- LP CLN 30 ບໍ່ມີວົງຈອນ
41 - - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
42 - - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
43 PSB 30 ເຂັມຂັດນິລະໄພລ່ວງໜ້າ
44 ALT 120 PSB, H-LP CLN, P-P/SEAT, RR DEF, ABS NO.2, FAN MAIN, ABS NO.1, HTR , RR FOG, RR DOOR RH, RR DOOR LH, FUEL OPN, FR FOG, OBD, STOP, TI & TE, A/C, PWR, DOOR NO.2, S/ROOF, GAUGE NO.2, POWER, P/SEAT fuses
45 -<24 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
46 - - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<24
47 - - ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ
48 ST 30 ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ
<24
Relay
R1 VSC No.2
R2 VSC NO.1
R3 <24 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ
R4 ໄຟຢຸດ ຫຼື ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ
R5 Starter (ST)
R6 <24 ການຕິດໄຟ (IG2)
R7 ຄວັດແມ່ເຫຼັກ (A/ C)
R8 Starter (ST CUT)
R9 ເຄື່ອງກວດລ້າງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.