ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ SEAT Ibiza ຮຸ່ນທີ 4 (6P) ຫຼັງຈາກການຍົກຫນ້າຄັ້ງທີສອງ, ຜະລິດຈາກ 2016 ຫາ 2017. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ SEAT Ibiza 2016 ແລະ 2017 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
ໂຄງຮ່າງຟິວສ໌ SEAT Ibiza 2016-2017
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ SEAT Ibiza ແມ່ນຟິວ #28 ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.
ລະຫັດສີຂອງຟິວ <10
| ສີ | ການປະເມີນຄ່າໄຟ |
|---|---|
| ດຳ | 1 | ສີມ່ວງ | 3 |
| ສີນ້ຳຕານອ່ອນ | 5 |
| ນ້ຳຕານ | 7.5 |
| ສີແດງ | 10 |
| ສີຟ້າ | 15 |
| ສີເຫຼືອງ | 20 |
| ສີຂາວ ຫຼື ໂປ່ງໃສ | 25 |
| ສີຂຽວ<18 | 30 |
| ສີສົ້ມ | 40 |
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌
ຜູ້ໂດຍສານ ຊ່ອງໃສ່
ຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງ ຊ້າຍຂອງແຜງໜ້າປັດ (ຢູ່ຫຼັງແຜງ). 26>
Fuse Box Diagrams
2016
Instrument panel (2016)
| No. | Consumer/Amps | |
|---|---|---|
| 1 | ໄຟຊ້າຍ | 40 |
| 2 | ກາງລັອກ | 40 |
| 3 | Power C63 (30 Power) | 30 |
| 4 | ພຣີໄລ້ PTC (ສາຍໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ) | 50 |
| 5 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເສົາຊ້າຍ A pin 22 (ມໍເຕີສຳລັບ ປິດປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່) | 30 |
| 6 | ສຳລັບການປິດໜ້າຈໍຊ້າຍ (ມໍເຕີ) | 30 |
| 7 | Horn | 20 |
| 9 | ຫຼັງຄາພາໂນຣາມິກ | 30 |
| 10 | ລະບົບລະງັບການເຄື່ອນໄຫວ | 7.5 |
| 11 | ໄຟໜ້າ ລີເລລະບົບເຄື່ອງຊັກຜ້າ | 30 |
| 12 | ຈໍສະແດງຜົນ MIB | 5 |
| 13 | (RL-15) SIDO KI.15 ສະໜອງ (ອິນພຸດ 29 ແລະ 55) | 30 |
| 14 | ການຖອດອອກ ກະແຈຈຸດໄຟ, ການວິນິໄສ, ແກນໄຟໜ້າ (ກະຈົກ), ການສະຫຼັບດອກໄຟຈຸ່ມ/ຂ້າງ (ໄຟໝຸນ) | 7.5 |
| 15 | ອາກາດ ແລະຄວາມຮ້ອນ ການຄວບຄຸມ (ການສະຫນອງ), ແກນເກຍອັດຕະໂນມັດ | 7.5 |
| 16 | ແຜງເຄື່ອງມື | 5 |
| 17 | ເຊັນເຊີ Dwa, ສຽງປຸກ | 7.5 | <1 5>
| 23 | ປ້ຳທຳຄວາມສະອາດໜ້າແວ່ນສອງຄູ່ | 7.5 |
| 24 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກ, ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ ກ່ອງ (ສະຫນອງ) | 30 |
| 26 | 12V ເຕົ້າສຽບ Relay | 5 |
| 27 | ມໍເຕີ wiper ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ | 15 |
| 28 | ເບົາກວ່າ | 20 |
| 29 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ, ຄຳເຕືອນການປິດນຳໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພໂຄມໄຟ | 10 |
| 30 | ປີ້ນ, ກະຈົກກະຈົກ, RKA, ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, int. ຄວາມກົດດັນ A.C, ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ A.C. (ການສະຫນອງ), ກະຈົກໄຟຟ້າ, ການຄວບຄຸມ PDC, ການສະຫຼັບຂອງໄຟຫມອກທາງຫນ້າແລະຫລັງ (ໄຟຫມຸນ). | 7.5 |
| 31<18 | ປ້ຳນ້ຳມັນ | 5 |
| 32 | ໄຟໜ້າ AFS, ຕົວຄວບຄຸມໄຟໜ້າ (ສັນຍານ ແລະປັບ), LWR Cent, ການວິນິໄສ, ໄຟໜ້າ lever (ເປີດ), Dimmer (ປັບໄຟຫນ້າ) | 7.5 |
| 33 | ຣີເລເລີ່ມຕົ້ນ-ຢຸດ, ເຊັນເຊີຄັອດ | 5 |
| 34 | ເຮືອບິນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ | 5 |
| 35 | ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ | 10 |
| 36 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 10 |
| 37<18 | ຟີດຄວບຄຸມເຄື່ອງສຽງ, ຟີດ GRA, ຟີດກາງ Kuhlerlufter | 5 |
| 38 | ໄຟຂວາມືຟີດ A/66 | 40 |
| 39 | ປ້ຳ ABS (ແບັດຫຼັງ) | 40 |
| 41 | ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງຄວາມຮ້ອນ | 30 |
| 42 | ຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ | 30 | <15
| 43 | ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມຂວາຫລັງ | 30<1 8> |
| 44 | ກ້ອງຫຼັງ | 10 |
| 45 | ເລເຊີຟີດ wiper Windscreen , ການວິນິໄສ | 10 |
| 46 | ປລັກໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມສຳລັບບ່ອນເກັບກະເປົາ | 20 |
| 47 | ABS Ventil (ດ້ານຫຼັງແບດເຕີຣີ) | 25 |
| 49 | ລີເລ EKP TDI (ອາຫານປໍ້ານໍ້າມັນ) | 30 |
| 49 | ລີເລ EKP MPI (ອາຫານປ້ຳນໍ້າມັນ) | 20 |
| 49 | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງວັດແທກປ້ຳ TFSI | 15 |
| 50 | ວິທະຍຸມັນຕິມີເດຍ (ການສະໜອງພະລັງງານ) | 20 |
| 51 | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 10 |
| 53 | ເຊັນເຊີຝົນ | 5 | <15
| 54 | 30 ZAS (ສະວິດໄຟ) | 5 |
| 55 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ<18 | 10 |
| ກ່ອງຄວບຄຸມ 2 : | ||
| 1 | ເຊັນເຊີ Lambda | 15 |
| 2<18 | ມໍເຕີປ້ຳສູນຍາກາດ | 20 |
| 2 | ມໍເຕີແບບມີສາຍກ່ອນ (ປ້ຳນ້ຳເຢັນ, ຕົວກະຈາຍວາວແບບປ່ຽນແປງໄດ້, ຕົວກອງວາວ solenoid ກາກບອນທີ່ໃຊ້ວຽກ, ວາວແຮງດັນ, ປ່ຽງປ່ຽງອາກາດສຳຮອງ) | 10 |
ຫ້ອງເຄື່ອງ (2016)
| № | ຜູ້ບໍລິໂພກ | ແອມພີມ | 1 | ພັດລົມ, ຄອນເດນເຊີ | 40 |
|---|---|---|
| 1 | ພັດລົມ TK8, ຄອນເດນເຊີ | 50 |
| 2 | ປລັກສຽບໄຟ | 50 |
| 3 | ປ້ຳ ABS | 40 |
| 3 | EMBOX2-13 (TA8) | 20 |
| 4 | PTC glow phase 2 | 50 |
| 5 | PTC glow phase 3 | 50 |
| 6 | BDM, 30ReF | 5 |
| 7 | MSG (KL30) | 7.5 |
| 8 | ແວ່ນຕາແວ່ນຕາ | 30 |
| 9 | ການຄວບຄຸມກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ, ກ່ອງຄວບຄຸມ AQ160 | 30 |
| 10 | ABS Ventil | 25 |
| 10 | EMBOX2-11 (TA8) | 5 |
| 12 | ຫົວຫົວສີດ, ຕົວປັບວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ TDI, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໄອເສຍ TA8 | 10 |
| 13 | ເຊັນເຊີເຊີໂວ | 5 |
| 14 | ປ້ຳນ້ຳເຢັນອຸນຫະພູມສູງ/ຕ່ຳ , gauge (relay EKP) | 10 |
| 15 | 50 ຄວບຄຸມ motor diag | 5 |
| 16 | ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ | 30 |
| 17 | ມໍເຕີຄວບຄຸມ (MSG KL87) | 20 |
| 18 | ຣີເລ PTC, ເຊັນເຊີ TOG, ປ່ຽງເຄື່ອງຈັກ, ພັດລົມ PWM | 10 |
| 19 | ພາຍໃນ AUX Fuses | 30 |
| 20 | Glow plug relay, Heizrohr | 5 |
| 20 | ສາຍໄຟ | 20 |
2017
ແຜງເຄື່ອງມື (2017)
| ສະບັບທີ | ຜູ້ບໍລິໂພກ/ແອມປິ້ງ | ||
|---|---|---|---|
| 1 | ໄຟຊ້າຍ | 40 | |
| 2 | ການລັອກກາງ<18 | 40 | |
| 3 | Power C63 (30 Power) | 30 | |
| 4 | PTC Relay (Engine glow) | 50 | |
| 5 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເສົາຊ້າຍ A pin 22 (ມໍເຕີສຳລັບປິດປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່) | 30 | |
| 6 | ສຳລັບການປິດໜ້າຈໍຊ້າຍ (ມໍເຕີ) | 30 | |
| 7 | Horn | 20 | |
| 9 | ຫຼັງຄາພາໂນຣາມິກ | 30 | |
| 10 | ການລະງັບການເຄື່ອນໄຫວ | 7.5 | |
| 11 | ເຄື່ອງຊັກໄຟໜ້າ ລະບົບ Relay | 30 | |
| 12 | ຈໍສະແດງຜົນ MIB | 5 | |
| 13 | (RL-15) SIDO KI.15 ສະໜອງ (ອິນພຸດ 29 ແລະ 55) | 30 | |
| 14 | ກຳຈັດໄຟໄໝ້ ກະແຈ, ການວິນິໄສ, ແກນໄຟໜ້າ (ກະຈົກ), ການສະຫຼັບດອກໄຟຈຸ່ມ/ຂ້າງ (ໄຟໝູນ) | 7.5 | |
| 15 | ການຄວບຄຸມອາກາດ ແລະຄວາມຮ້ອນ (ສະໜອງ), ແກນເກຍອັດຕະໂນມັດ | 7.5 | |
| 16 | ແຜງເຄື່ອງມື | 5 | 17 | Dwa ເຊັນເຊີ, ສຽງປຸກ | 7.5 |
| 23 | ປ້ຳເຮັດຄວາມສະອາດແວ່ນຕາຄູ່ | 7.5 | |
| 24 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ (ສະໜອງ) | 30 | |
| 26 | ຊັອກເກັດ Relay 12V | 5 | |
| 27 | ມໍເຕີ wiper ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ | 15 | |
| 28 | ເບົາ | 20 | <15|
| 29 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ, ໂຄມໄຟເຕືອນການປິດຖົງລົມນິລະໄພ | 10 | |
| 30 | ປີ້ນ, ກະຈົກກະຈົກ, RKA, ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ, int. ຄວາມກົດດັນ A.C, ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ AC (ການສະຫນອງ), ກະຈົກ electrochromic, ການຄວບຄຸມ PDC, ສະຫຼັບກັບໄຟຫມອກທາງຫນ້າແລະຫລັງ (rotatingດອກໄຟ). | 7.5 | |
| 31 | ປ້ຳນ້ຳມັນ | 5 | |
| 32 | ໄຟໜ້າ AFS, ຕົວຄວບຄຸມໄຟໜ້າ (ສັນຍານ ແລະ ການປັບ), LWR Cent, ການວິນິໄສ, ແກນໄຟໜ້າ (ສະວິດ), Dimmer (ປັບໄຟໜ້າ) | 7.5 | |
| 33 | ຣີເລເລີ່ມ-ຢຸດ, ເຊັນເຊີຄັຊ | 5 | |
| 34 | ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ | 5 | |
| 35 | ການວິນິໄສເພີ່ມເຕີມ | 10 | |
| 36 | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ | 10 | |
| 37 | ຟີດຄວບຄຸມເຄື່ອງສຽງ, ຟີດ GRA, ອາຫານກາງ Kuhlerlufter | 5 | |
| 38 | ໄຟຂວາມື A/66 feed | 40 | |
| 39 | ປ້ຳ ABS (ແບດເຕີຣີ້ຫລັງ) | 40 | |
| 41 | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ | 30 | |
| 42 | ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ | 30 | |
| 43 | ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຂວາຫຼັງ | 30 | |
| 44 | ກ້ອງຫຼັງ | 10 | |
| 45 | ຟີດ wiper Windscreen lever, ການວິນິໄສ | 10 | <( ແບດເຕີຣີ້ຫລັງ)25 |
| 49 | ລີເລ EKP TDI (ອາຫານປໍ້ານໍ້າມັນ) | 30 | |
| 49 | EKP MPI relay (ອາຫານປ້ຳນໍ້າມັນ) | 20 | |
| 49 | ເຄື່ອງວັດແທກປ້ຳ TFSI ຄວບຄຸມ | 15 | |
| 50 | ວິທະຍຸມັນຕິມີເດຍ (ພະລັງງານສະໜອງ) | 20 | |
| 51 | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 10 | |
| 53 | ເຊັນເຊີຝົນ | 5 | |
| 54 | 30 ZAS (ສະວິດໄຟ) | 5 | |
| 55 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 10 |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ (2017)
<0 ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2017) | № | ຜູ້ບໍລິໂພກ | ແອມພີມ |
|---|---|---|
| 1 | ພັດລົມ, condenser | 40 |
| 1 | ພັດລົມ TK8, condenser | 50 |
| 2 | ປລັກສຽບໄຟ | 50 |
| 3 | ປ້ຳ ABS | 40 |
| 2 | EMBOX2-13 (TA8) | 20 |
| 4 | PTC glow phase 2 | 40 |
| 5 | PTC glow phase 3 | 40 |
| 6 | BDM, 30 ReF | 5 |
| 7 | MSG (KUO) | 7.5 |
| 8 | ແວ່ນຕາກັນແສງ | 30 |
| 9 | ການຄວບຄຸມກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ, ກ່ອງຄວບຄຸມ AQ160 | 30 |
| 10 | ABSVentil | 25 |
| 10 | EMBOX2-11 (TA8) | 5 |
| 11 | ມໍເຕີປ້ຳສູນຍາກາດ | 20 |
| 12 | ຫົວສີດ | |
| 12 | ຕົວປັບວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ TDI , ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໄອເສຍ TA8 | 10 |
| 13 | ເຊັນເຊີເຊີໂວ | 5 |
| 14 | ປ້ຳນ້ຳເຢັນອຸນຫະພູມສູງ/ຕ່ຳ, ເຄື່ອງວັດແທກ (ຣີເລ EKP) | 10 |
| 15 | 50 ການຄວບຄຸມmotor diag | 5 |
| 16 | ມໍເຕີ starter | 30 |
| 17 | ຄວບຄຸມມໍເຕີ (MSG KL87) | 20 |
| 18 | ຣີເລ PTC, ເຊັນເຊີ TOG, ປ່ຽງເຄື່ອງຈັກ, ພັດລົມ PWM | 10 |
| 19 | ເຊັນເຊີ Lambda | 15 |
| 20 | Glow plug relay, Heizrohr | 5 |
| 20 | ສາຍໄຟ | 20 |
| 20 | ມໍເຕີແບບມີສາຍກ່ອນ (ປ້ຳນ້ຳເຢັນ, ຕົວກະຈາຍວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ການກັ່ນຕອງວາວ solenoid ກາກບອນທີ່ໃຊ້ໄດ້, ປ່ຽງແຮງດັນ, ປ່ຽງລົມເຂົ້າສຳຮອງ) | 10 |
ຕອບຜ່ານມາ Toyota Avalon (XX10; 1995-1999) fuses
ຕອບຕໍ່ໄປ KIA Optima (TF; 2011-2015) fuses
