ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Toyota Celica ລຸ້ນທີ 6 (T200), ຜະລິດແຕ່ປີ 1993 ຫາ 1999. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Toyota Celica 1996, 1997, 1998 ແລະ 1999 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນໂຕໂຍຕ້າ Celica ແມ່ນຟິວ #25 “CIG & RAD” ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຖບເຄື່ອງມື.
ສາລະບານ
- ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ
- ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
- ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
- ກ່ອງຟິວຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
- ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
- ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
ຫ້ອງໂດຍສານ Fuse Boxes
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ Fuse
ມີກ່ອງຟິວສອງກ່ອງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ອັນທໍາອິດແມ່ນຢູ່ຫລັງຝາປິດເທິງແຜງຄວບຄຸມ, ແລະອັນທີສອງແມ່ນຢູ່ຫລັງຝາປິດຢູ່ແຖບເຕະດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
Fuse Box Diagram
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ
№ | ຊື່ | ແອມບ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|---|
20 | ECU-IG | 15A | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ, ລະບົບເບກຕ້ານລັອກ |
21 | SEAT-HTR | 20A | ບໍ່ມີວົງຈອນ |
22 | PANEL<26 | 7.5A | ເຄື່ອງມືດອກໄຟກະດານ |
23 | STOP | 15A | ໄຟຢຸດ, ໂຄມໄຟຕິດສູງ, ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ sys-tem/sequential ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ, ລະບົບຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ອຸປະກອນຍົກເລີກ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ, ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
24 | FOG | 20A | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
25 | CIG & RAD | 15A | ບ່ອນສຽບຢາສູບ, ຈໍສະແດງຜົນໂມງດິຈິຕອນ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງໃນລົດ |
26 | IGN | 7.5A | ລະບົບສາກໄຟ, ໄຟສັນຍານເຕືອນ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ, ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
27 | WIPER | 20A | ແວ່ນຕາ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ, ແວ່ນຊັກແວ່ນຫຼັງ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
28 | MIR-HTR | 10A | ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
29 | ລ້ຽວ | 10A | ໄຟສາຍໄຟ, ໄຟກະພິບສຸກເສີນ |
30 | TAIL | 15A | ໄຟຫາງ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ໄຟເຄື່ອງໝາຍດ້ານໜ້າ, ໄຟແວ່ນຂ້າງຫຼັງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ |
31 | HTR | 10A | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງຕັດແວ່ນຫຼັງ<26 |
32 | GAUGE | 10A | ວັດ ແລະແມັດ, ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ |
33 | ST | 7.5A | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດໃນ ການປະຕິເສດລະບົບ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
34 | A/C | 10A | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
35 | OBD II | 7.5A | ລະບົບການວິນິດໄສໃນຍົນ |
38 | AM1 | 40A | ລະບົບຈຸດໄຟອີເລັກໂທຣນິກ/ລະບົບຈຸດໄຟຂອງຕົວຈຳໜ່າຍ |
39 | ປະຕູ | 30A | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ລະບົບຄວບຄຸມດ້ານເທິງປ່ຽນໄດ້ |
40 | DEF | 30A | ເຄື່ອງກວດລ້າງແວ່ນຫຼັງ |
41 | PowER | 30A | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ມຸງຫຼັງຄາໄຟຟ້າ |
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌
ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ຂ້າງກັບແບັດເຕີຣີ. ໃນລຸ້ນສຳລັບການາດາ (ແລະໃນບາງອັນ), ມີກ່ອງຟິວເພີ່ມເຕີມຢູ່ໃກ້ໆ.
Fuse Box Diagram
ການມອບໝາຍຂອງຟິວ ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
№ | ຊື່ | Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|---|
1 | AM2 | 30A | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
2 | HAZARD | 10A | ເຄື່ອງກະພິບສຸກເສີນ |
3 | HORN | 7.5A | Horns |
4 | RADIO No.1 | 20A | ລະບົບເຄື່ອງສຽງໃນລົດ |
5 | ECU-B | 15A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ |
6 | DOME | 10A | ໄຟພາຍໃນ, ດອກໄຟສ່ວນຕົວ, ດອກໄຟຫ້ອງເກັບເຄື່ອງ, ດອກໄຟກາງແຈ້ງ,ໄຟສາຍປະຕູ, ໂມງ |
7 | ຫົວ (LH) | 15A | ໄຟໜ້າຊ້າຍ | <23
8 | ຫົວ (RH) | 15A | ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ |
9<26 | SPARE | Spare | |
10 | SPARE | spare | |
11 | SPARE | Spare | |
12 | ALT-S | 7.5A | ລະບົບສາກໄຟ |
13 | SRS WRN | 7.5 A | ໄຟເຕືອນຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
14 | EFI | 15A | ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ /sequential multiport fuel injection system |
15 | HEAD (LH) LO | 15A | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ ) |
16 | ຫົວ (RH) LO | 15A | ໄຟໜ້າຂວາມື (ແສງຕ່ຳ) |
17 | HEAD-HI (RH) | 15A | ໄຟໜ້າຂວາມື (ແສງສູງ) | 18 | HEAD-HI (LH) | 15A | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ແສງສູງ) |
19 | DRL | 7.5A | Dayti ລະບົບໄຟແລ່ນຂອງຂ້ອຍ |
36 | RDI | 30A | ພັດລົມເຢັນໄຟຟ້າ |
37 | CDS | 30A | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ |
42 | HTR | 40A | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
43 | ALT | 100A | "ALT-S" , "TAIL", "DOOR", "DEF" ແລະ "POWER" fuses |
44 | ຫຼັກ | 60A | ລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນ,ໄຟໜ້າ, "AM2", "HAZARD", "HORN", "DOME" ແລະ "RADIO" fuses |
45 | ABS | 50A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |