ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Citroën C8 ລຸ້ນທໍາອິດ, ຜະລິດຈາກ 2002 ຫາ 2008. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການຊອກຫາແຜນວາດປ່ອງ fuse ຂອງ Citroen C8 2008 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງ. ແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ໂຄງຮ່າງຟິວ). ຄູ່ມືເຈົ້າຂອງ 2008 (UK) ຖືກນໍາໃຊ້. ສະຖານທີ່ແລະຫນ້າທີ່ຂອງຟິວໃນລົດທີ່ຜະລິດໃນເວລາອື່ນໆອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Citroen C8 ແມ່ນຟິວ F9 (ໄຟຈູດຊີກາ) ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື, ແລະຟິວ F11 (ຊັອກເກັດອຸປະກອນເສີມ 12V ແຖວທີ 3) ແລະ F12 (ແຖວທີ 2. ເຕົ້າສຽບອຸປະກອນເສີມ 12V) ຢູ່ໃນແບັດເຕີຣີ.
ກ່ອງຟິວສາມໜ່ວຍ, ຕັ້ງຢູ່ກ້ອງແຜງໜ້າປັດ, ຢູ່ໃນຊ່ອງໃສ່ແບັດເຕີຣີ ແລະຢູ່ກ້ອງຝາອັດປາກຂຸມ.ສາລະບານ
- ກ່ອງຟິວຂອງແຜງໜ້າປັດ
- ທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງຟິວ
- ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
- ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ ກ່ອງຟິວ
- ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
- ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
- ຟິວໃນແບັດເຕີຣີ
- ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
- ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
ກ່ອງຟິວຂອງແຜງໜ້າປັດ
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌
ພາຫະນະຂັບຊ້າຍ:
ເປີດກ່ອງໃສ່ຖົງມືລຸ່ມເບື້ອງຂວາ, ດຶງມືຈັບເພື່ອເປີດຝາປິດ. 
ພາຫະນະຂັບຂີ່ເບື້ອງຂວາ: 
ຖອດສະກູອອກເປັນສີ່ຫຼ່ຽມຂອງການຫັນດ້ວຍຫຼຽນ, ຈາກນັ້ນ, ດຶງດ້າມຈັບເພື່ອເປີດຝາປິດ. 
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
| ອ້າງອີງ | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | ດ້ານຫຼັງ ເຊັດ |
| F3 | 5 A | Airbag |
| F4 | 10 A | ເຊັນເຊີມຸມປີ້ນພວງມະໄລ - ESP - ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນແບບ Photochromic - ຊ່ອງສຽບການວິນິດໄສ - Clutch - ເຄື່ອງປັບອາກາດ - Suspension - ຕົວກອງອະນຸພາກ |
| F5 | 30 A | ຫລັງຄາແດດ - ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າ |
| F6 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
| F7 | 5 A | ໂຄມໄຟພາຍໃນ - ກະຈົກ - ກ່ອງໃສ່ຖົງມື |
| F8 | 20 A | ຈໍສະແດງຜົນ - ສັນຍານເຕືອນ - ວິທະຍຸ - ເຄື່ອງປ່ຽນ CD - ລະບົບການຕື່ມນໍ້າມັນກາຊວນ - ກວດຈັບການເສື່ອມຕົວ - ປະຕູຂ້າງເລື່ອນ |
| F9 | 30 A | Cigar ເບົາ |
| F10 | 15 A | ໜ່ວຍສົ່ງຕໍ່ສາຍລໍ້ - ຄວບຄຸມຢູ່ທີ່ພວງມາໄລ |
| F11 | 15 A | ເຕົ້າຮັບການວິນິດໄສ - Siren - ອັດຕະໂນມັດ ge arbox - ໄຟໄໝ້ |
| F12 | 15 A | ໂຄມໄຟເຕືອນສາຍຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພ - ປະຕູເລື່ອນ - ຖົງລົມນິລະໄພ - ການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ - ບັນທຶກບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ - ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ - ຊຸດ Hands-free. |
| F13 | 5 A | ໜ່ວຍສົ່ງຕໍ່ລົດຕິດ |
| F14 | 15 A | ເຊັນເຊີຝົນ - ຫລັງຄາແດດ - ເຄື່ອງປັບອາກາດ - ຫນ່ວຍຄວບຄຸມໂຄມໄຟເຕືອນ Odometer - ແຜງເຄື່ອງມື -Telematics |
| F15 | 30 A | ການລັອກ - Deadlocking - ຄວາມປອດໄພຂອງເດັກ |
| F17 | 40 A | ໜ້າຈໍຫຼັງຄວາມຮ້ອນ |
ກ່ອງຟິວຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌
ເພື່ອເປີດກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ຖອດຝາອັດປາກມົດນ້ຳລ້າງໜ້າ ແລ້ວຖອດຝາປິດອອກ. 
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ
| Ref. | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | ECU ເຄື່ອງຈັກ - ທໍ່ລະບາຍອາຍແກັສ ຣີໄຊເຄິນໄຟຟ້າ - ກາຊວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນສູງ - EGR electrovalve |
| F2 | 15 A | Horn |
| F3 | 10 A | ປ້ຳລ້າງໜ້າແວ່ນຕາ/ຫຼັງ |
| F4 | 20 A | ປ້ຳລ້າງຫົວຫົວ |
| F5 | 15 A | ປ້ຳນ້ຳມັນ - ກະແສໄຟຟ້າຕາມລະບຽບ |
| F6 | 10 A | ກະເປົ໋າ - ພວງມາໄລພາວເວີ - ເຄື່ອງວັດແທກກະແສລົມ - ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າ - ເຄື່ອງຈັກ ລະດັບນ້ໍາມັນ l -ເບຣກ - ການປັບໄຟໜ້າ |
| F7 | 10 A | ESP |
| F8 | 20 A | ມໍເຕີ starter |
| F9 | 10 A | ECU ເຄື່ອງຈັກ | F10 | 30 A | ອີເລັກໂທຣວາວ - ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ - ຫົວສີດ - ສາຍໄຟ - ECU - ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນກາຊວນ |
| F11 | 40 A | ການໄຫຼຂອງອາກາດ |
| F12 | 30 A | ແວ່ນແຍງເຊັດ |
| F13 | 40 A | ອິນເຕີເຟດລະບົບໃນຕົວ (lgnition+) |
| F14 | - | ຟຣີ |
Fuses ໃນຫມໍ້ໄຟ
ສະຖານທີ່ກ່ອງ Fuse
ດຶງຜ້າປູພື້ນຄືນ, ຖອດຜ້າປົກ, ທີ່ຢູ່ໃຕ້ພື້ນລຸ່ມບ່ອນນັ່ງເບື້ອງຂວາມື, ເພື່ອເຂົ້າເຖິງ. 
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
| Ref. | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ |
|---|---|---|
| F1 | - | ຟຣີ |
| F2 | - | ຟຣີ |
| F3 | 5 A | ເບຣກ |
| F4 | 25 A | ຄວາມຊົງຈຳບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ |
| F5 | 25 A | ຄວາມຊົງຈຳບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານ - ມຸງຕາເວັນ |
| F6 | 20 A | ຫຼັງຄາແດດ |
| F7 | 20 A | ມຸງແດດ |
| F8 | 10 A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| F9 | 10 A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ |
| F10 | 15 A | ສັນຍານ |
| F11 | 20 A | ແຖວທີ 3 ເຕົ້າສຽບອຸປະກອນເສີມ 12V |
| F12 | 20 A | ທີສອງ ແຖວສຽບອຸປະກອນເສີມ 12V |
