Chevrolet Camaro (1998-2002) fuses ແລະ relay

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Chevrolet Camaro ລຸ້ນທີ 4 ຫຼັງຈາກການຍົກຫນ້າ, ຜະລິດຈາກ 1998 ຫາ 2002. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Chevrolet Camaro 1998, 1999, 2000, 2001 ແລະ 2002 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ>

ຟິວໄຟຊິກ້າ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນລົດ Chevrolet Camaro ແມ່ນຟິວ #11 “CIG/ACCY” ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.

Instrument Panel Fuse Box

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ Fuse

ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຫລັງຝາປິດດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງແຜງໜ້າປັດ. <5

ແຜນວາດກ່ອງ Fuse

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ <23
ຊື່ ລາຍ​ລະ​ອຽດ
1 STOP/HAZARD ກະ​ພິບ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ, ສະ​ຫຼັບ​ເບກ
2 ລ້ຽວ B/U ການຄວບຄຸມການດຶງ/ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເກຍທີສອງ ສະວິດ, ສະຫຼັບໂຄມໄຟສຳຮອງ, ປ່ຽນກະພິບ, ໂມດູນໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL)
3 STG WHL CNTRL 1999-2002: ການຄວບຄຸມພວງມາໄລ
4 RADIO ACCY ເຄື່ອງຂະຫຍາຍວິທະຍຸ Delco Monsoon, ເຄື່ອງຫຼິ້ນ CD ໄລຍະໄກ (ລໍາຕົ້ນ)
5 TAIL LPS ໂມດູນໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL), ສະວິດໄຟໜ້າ
6 HVAC<22 ຕົວເລືອກ HVACສະວິດ, ສະວິດ Defogger ດ້ານຫຼັງ, ໂມງຈັບເວລາ
7 PWR ACCY ຣີເລໂຄມບ່ອນຈອດລົດ, ຣີເລປ່ອຍ Hatch, ສະວິດກະຈົກພະລັງງານ, ວິທະຍຸ, ເຊັນເຊີຊັອກ , Instrument Cluster
8 CURTESY Body Control Module (BCM)
9<22 GAUGES ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ (BCM), ເບກ-ລະບົບສາຍສົ່ງທາງຂວາງ (BTS1), ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ໂມດູນໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL)
10 AIR BAG 1998: ລະບົບຖົງລົມ, ເຊັນເຊີການປະກອບອາວຸດສອງເສົາ

1999-2002: ລະບົບຖົງລົມ

11 CIG/ACCY 1998-1999: ສຽບ Cigarette Lighter, Data Link Connector (DLC), Auxiliary Accessory Wire

2000-2002: Cigarette Lighter, Data Link Connector (DLC)<5

12 DEFOG/SEATS ສະວິດ Defogger ຫລັງ/Timcr, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ
(IGN) ໃຊ້ຫຼັງຕະຫຼາດເທົ່ານັ້ນ
13 STG WHL CNTRL 1999-2002: ການຊີ້ນໍາ ການສ່ອງແສງຄວບຄຸມລໍ້
14 WIPER/WASH Wiper Motor As sembly, Wiper/Washer Switch
(BATT) ໃຊ້ຫຼັງການຂາຍເທົ່ານັ້ນ
15 WINDOWS Power Windows Switch (RH, LH), Express-Down Module, Convertible Top Switch
16 IP DIMMER ໂຄມໄຟສ່ອງແສງປະຕູ (LH, RH), ສະວິດໄຟໜ້າ, ສະຫຼັບໂຄມໄຟໝອກ, ກຸ່ມອຸປະກອນ, ສະພານຄວບຄຸມ HVAC, ໂຄມໄຟແສງ PRNDL, ໂຄມໄຟຂີ້ເທົ່າ, ວິທະຍຸ,SwitchyTimcr Defogger Window Rear, Traction Control (ASR)/Second-Gear Start Switch, Convertible Top Switch
(ACCY) ໃຊ້ຫຼັງການຂາຍເທົ່ານັ້ນ
17 RADIO ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM), ວິທະຍຸ, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ, ການຄວບຄຸມພວງມະໄລ-ວິທະຍຸ

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ

ອີກສອງອັນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.

ກ່ອງຟິວສ #1 ແຜນວາດ

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ #1
ລາຍລະອຽດ
ABS BAT SOL ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ
TCS BAT Traction Control System (ASR) ແລະ ETC
ພັດລົມເຢັນ ການຄວບຄຸມພັດລົມເຢັນ
PCM BAT ໂມດູນຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າ (PCM)
ປ້ຳນໍ້າມັນ ປ້ຳນ້ຳມັນ
ແອ PUMP ປ້ຳປ້ຳລົມ ແລະປ້ຳລົມ
LH HDLP DR ຫົວຊ້າຍ mp ປະຕູ ແລະໂມດູນ
RH HDLP DR ໂຄມໄຟໜ້າປະຕູ ແລະໂມດູນ
ຮອນ ຮອນ Relay
ABS BAT-1 ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ
H/L DR HORN ປະຕູ Horn ແລະ Headlamp Doors
ABS BAT-2 Anti-Lock Brake and Traction Control System (ASR)
ພັດລົມເຢັນ ພັດລົມເຢັນRelay
Relay
ໄຟ FOG ໂຄມໄຟໝອກ
Horn Horn
ພັດລົມ # 3 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
ພັດລົມ #2 ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນ
ພັດລົມ #1 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ

ກ່ອງຟິວ #2 ແຜນວາດ

ການກຳນົດຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ໃນກ່ອງຟິວຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ # 2 <2 1>ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ (V6 ເທົ່ານັ້ນ) <21
ຊື່ ລາຍລະອຽດ
INJ-2 ຫົວສີດນໍ້າມັນ (ບໍ່ໃຊ້ກັບ V6) (LH Injectors ສໍາລັບ V8 ແລະ Ignition Module)
INJ-1 Fuel Injectors (All for V6) (RH Injectors for V8 and Ignition Module)
ENG SEN ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດມະຫາຊົນ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, Skip Shift Solenoid (V8 ເທົ່ານັ້ນ), ໂຊເລນອຍລັອກແບບປີ້ນ, ສະວິດເບກ
STR ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) ແລະສະວິດ Clutch Pedal Switch
ABS IGN ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ
PCM IGN ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM)
ETC
ENG CTRL ໂມດູນການຕິດໄຟ (V6 ເທົ່ານັ້ນ), ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຖັງຖ່ານຟອກໂຊເລນອຍ
A/C CRUISE ເຄື່ອງປັບອາກາດ Compressor Relay, Cruise Control Switchs ແລະ Module
ENG CTRL ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ປໍ້ານໍ້າມັນ , Powertrain Control Module (PCM), A.I.R. ແລະຄວາມເຢັນພັດລົມ
I/P-1 HVAC Blower Control and Relay
IGN ສະວິດໄຟ , Relay ແລະ Starter ເປີດໃຊ້ງານ Relay
I/P-2 Instrument Panel Fuse Center
Relay
AIR SOL 1998-1999: Air Solenoid

2000-2002: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ AIR PUMP ປ້ຳລົມ <16 A/C COMP ປ້ຳເຄື່ອງປັບອາກາດ ປ້ຳນ້ຳມັນ ປ້ຳນ້ຳມັນ STARTER Starter IGN ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, Cruise Control, Air Conditioning

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.