ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Toyota Prius ຮຸ່ນທີສອງ (XW20), ຜະລິດຈາກປີ 2003 ຫາ 2009. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Toyota Prius 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 ແລະ 2009 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ.
ຟິວໄຟເຍືອງທາງ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Toyota Prius ແມ່ນຟິວ #12 “ACC-B”, #23 “PWR OUTLET” ແລະ #29 “PWR OUTLET FR” ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຖບເຄື່ອງມື> ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌
ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ກ້ອງແຖບເຄື່ອງມືຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ພາຍໃຕ້ຝາປິດ. 0> 
| № | ຊື່ | Amp | ວົງຈອນ |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | - |
| 2 | M/HTR | 15 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກດ້ານຫຼັງ |
| 3 | WIP | 30 | ແວ່ນຕາແວ່ນຕາ |
| 4 | RR WIP | 15 | ແວ່ນຕາຫຼັງ |
| 5 | WSH | 20 | Washer |
| 6 | ECU-IG | 7.5 | ລະບົບອັດສະລິຍະ, ກະແຈໄຟຟ້າ, ໜ້າຈໍສຳຜັດ, ພວງມະໄລໄຟຟ້າ, ປ້ອງກັນການລັກລະບົບ |
| 7 | GAUGE | 10 | ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະເຄື່ອງວັດແທກ, ໄຟສຳຮອງ, ກະພິບສຸກເສີນ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ |
| 8 | OBD | 7.5 | ລະບົບການວິນິດໄສຢູ່ໃນຍົນ |
| 9 | ຢຸດ | 7.5 | ໄຟຢຸດ |
| 10 | - | - | - |
| 11 | ປະຕູ | 25 | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ |
| 12 | ACC-B | 25 | "ຊ່ອງສຽບໄຟ", "ACC" fuses |
| 13 | ECU-B | 15 | ຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຂໍ້ມູນ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ລະບົບປັບອາກາດ |
| 14 | - | - | - |
| 15 | AM1 | 7.5 | ລະບົບປະສົມ |
| 16 | TAIL | 10 | ໄຟຫຼັງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
| 17 | PANEL | 7.5 | ຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຂໍ້ມູນ, ໂມງ, ລະບົບສຽງ, ແສງແຜງໜ້າປັດ |
| 18 | A/C (HTR) | 10 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| 19 | FR DOOR | 20<24 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
| 20 | - | - | - |
| 21 | - | - | - |
| 22 | - | - | - |
| 23 | PWR OUTLET | 15 | ປລັກສຽບໄຟ |
| 24 | ACC | 7.5 | ລະບົບສຽງ, ການສະແດງຂໍ້ມູນຫຼາຍຂໍ້ມູນ,ໂມງ |
| 25 | - | - | - |
| 26<24 | - | - | - |
| 27 | - | - | - |
| 28 | - | - | - |
| 29 | PWR OUTLET FR | 15 | ປລັກສຽບໄຟ |
| 30 | IGN | 7.5 | ລະບົບລູກປະສົມ, ລະບົບ hybrid immobilizer ຍານພາຫະນະ, ຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
| 31 | - | - | - |
| № | ຊື່ | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | PWR | 30 | Power windows |
| 2 | DEF | 40 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ |
| 3 | - | - | - |
| Relay | |||
| R1 | ໄຟໄໝ້ (IG1) | ||
| R2 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (HTR)<24 | ||
| R3 | Flasher |
Fusible Link ບລັອກ
| № | ຊື່<2 0> | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | DC/DS-S | 5 | Inverter ແລະ converter |
| 2 | ຫຼັກ | 120 | ລະບົບປະສົມ |
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
| № | ຊື່ | Amp | ວົງຈອນ |
|---|---|---|---|
| 1 | SPARE | 30 | Spare |
| 2 | SPARE | 15 | Spare |
| 3 | DRL | 7.5 | ລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
| 4 | H-LP LO RH | 10 | ມີໄຟໜ້າ halogen: ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ສາຍແສງຕ່ຳ) |
| 4 | H-LP LO RH | 15 | ມີໄຟໜ້າເປີດອອກ: ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ສາຍແສງຕ່ຳ) |
| 5 | H-LP LO LH | 10 | ມີໄຟໜ້າ halogen: ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) |
| 5 | H-LP LO LH | 15 | ມີໄຟໜ້າເປີດອອກ: ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) |
| 6<24 | H-LP HI RH | 10 | ໄຟໜ້າຂວາມື (ແສງສູງ) |
| 7 | H -LP HI LH | 10 | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ໄຟສູງ) |
| 8 | EFI | 15 | ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
| 9 | AM2 | 15 | ຟິວ "IGN", ລະບົບໄຟໄໝ້ |
| 10 | ຮອນ | 10 | ຮອນ |
| 11 | HEV | 20 | ລະບົບປະສົມ |
| 12 | P CON MAIN | 7.5 | ລະບົບຄວບຄຸມບ່ອນຈອດລົດ, ລະບົບ hybrid immobilizer ຍານພາຫະນະ |
| 13 | P CON MTR | 30 | 2003-2004: ການຄວບຄຸມບ່ອນຈອດລົດລະບົບ |
| 13 | ABS-1 | 25 | 2003-2009: ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ | <21
| 14 | ETCS | 10 | ລະບົບຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ |
| 15 | ພັດລົມ BATT | 10 | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນຫມໍ້ໄຟ |
| 16 | HAZ | 10 | ໄຟສັນຍານລ້ຽວ, ກະພິບສຸກເສີນ |
| 17 | DOME | 15 | ລະບົບສຽງ, ໄຟພາຍໃນ, ອັດສະລິຍະ ແລະ ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ເຄື່ອງວັດ ແລະເຄື່ອງວັດ, ໄຟສາຍໄຟ, ໄຟຫ້ອງຮັບແຂກ, ໂມງ |
| 18 | ABS MAIN3 | 15 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
| 19 | ABS MAIN2 | 10 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
| 20 | ABS MAIN1 | 10 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
| 21 | FR FOG | 15 | ໄຟຕັດໝອກ |
| 22 | CHS W/P | 10 | CHS W/P |
| 23 | AMP | 30 | ລະບົບສຽງ |
| 24 | PTC HTR2 | 30 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC |
| 25 | PTC HTR1 | <2 3>30ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC | |
| 26 | ພັດລົມ CDS | 30 | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ<24 |
| 27 | - | - | - |
| 28 | - | - | - |
| 29 | P/I | 60 | "AM2", "HEV", "EFI", "HORN" fuses |
| 30 | ຫົວຫຼັກ | 40 | ໄຟໜ້າRelay |
| 31 | - | - | - |
| 32<24 | ABS-1 | 30 | ABS MTR relay |
| 33 | ABS-2 | 30 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
| 34 | - | - | - |
| 35 | DC/DC | 100 | ຣີເລ PWR, T-LP relay, IG1 relay, "ACC-B", " ESP", "HTR", "RDI", "PS HTR", "PWR OUTLET FR", "ECU-B", "OBD", "STOP", "DOOR", "FR DOOR", "DEF", " AM1" ຟິວສ |
| 36 | - | - | - |
| 37 | - | - | - |
| 38 | PS HTR | 50 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| 39 | RDI | 30 | ເຄື່ອງຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ພັດລົມ radiator ແລະພັດລົມ condenser, TOYOTA ລະບົບປະສົມ |
| 40 | HTR | 40 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລະບົບປະສົມ TOYOTA |
| 41 | ESP | 50 | ESP |
| 42 | - | - | - |
| R1 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS No.2) | ||
| R2 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS MTR 2) | ||
| R3 | ໄຟໜ້າ (H-LP)<24 | ||
| R4 | Dimmer | ||
| R5 | ລະບົບຄວບຄຸມບ່ອນຈອດລົດ (P CON MTR) | ||
| R6 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ (ພັດລົມNo.3) | ||
| R7 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ (FAN No.2) | ||
| R8 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS MTR) | ||
| R9 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS No.1) |
ກ່ອງ Relay
| № | Relay |
|---|---|
| R1 | PS HTR |
| R2 | ໄຟຕັດໝອກ |
| R3 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (PTC HTR1) | R4 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (PTC HTR2) |
| R5 | ລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL No.4) |
| R6 | CHS W/P |
| R7 | - |
ຕອບຜ່ານມາ Mitsubishi i-MiEV (2010-2018) fuses
