Mercedes-Benz GLA-Class (X156; 2014-2019..) fuses ແລະ relay

Jose Ford

01-08-2023 Mercedes-Benz
  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ລົດສະປອດໂອເວີ Mercedes-Benz GLA-Class (X156) ມີໃຫ້ນຳໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2014 ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Mercedes-Benz GLA180, GLA200, GLA220, GLA250, GLA45 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 ແລະ 2019 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວ ພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ. 5>

ຟິວໄຟເຍືອງທາງ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Mercedes-Benz GLA-Class ແມ່ນຟິວ #70 (ເຕົ້າຮັບຄອນໂຊນຫຼັງ), #71 (ເຕົ້າຮັບບ່ອນເກັບກະເປົາ) ແລະ #72 (ດ້ານໜ້າ. ຊ່ອງສຽບຢາສູບ, ປລັກສຽບໄຟພາຍໃນ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. - ຖີບຕີນຜູ້ໂດຍສານ.

ພັບຜ້າປູພື້ນທີ່ມີ perforated ອອກ (1) ໃນທິດທາງຂອງລູກສອນ;

ເພື່ອປົດຝາ (3 ), ກົດຍຶດຍຶດ (2);

ພັບຝາປິດ (3) ໃນທິດທາງຂອງລູກສອນໄປຫາຈັບ;

ເອົາອອກ ກວມເອົາ (3) ໄປຂ້າງຫນ້າ;

ຕາຕະລາງການຈັດສັນ Fuse (4) ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາລຸ່ມຂອງຝາປິດ (3).

ແຜນວາດກ່ອງ Fuse

ການມອບໝາຍຂອງ fuses ແລະ relay ໃນຫ້ອງໂດຍສານ

ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607: ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຊ່ວຍປ້ອງກັນການເກີດການເກີດການແຕກຫັກ

ມໍເຕີພັດລົມ

ຕົວກະຕຸ້ນປິດລັງສີ

Charge air cooler circulation pump

Charge air cooler circulation pump

<18 <15

booster <15 <18

ປລັກສຽບໄຟພາຍໃນລົດ

<15
№ ຟັງຊັນ fused Amp
21<21 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTCໜ່ວຍຄວາມດັນ

ຕົວຕັ້ງແຮງດັນ

ວາວຄວບຄຸມປະລິມານ

20
216 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ME-SFI
5
217 ໃຊ້ໄດ້ກັບລະບົບສາຍສົ່ງ 724: ລະບົບສາຍສົ່ງແບບຄຼັອດຄູ່ແບບປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ໜ່ວຍຄວບຄຸມ 25
218 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂປຣແກຣມຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກ 5
219 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
220 ປ້ຳການໄຫຼວຽນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Transmission coolant 10
221 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
222 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<21 -
223 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
224 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າ DISTRONIC
7.5
225 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
226 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
227 ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ -
228 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
229 ທາງຊ້າຍ ໜ່ວຍໂຄມໄຟ t 5
230 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂປຣແກຣມຄວາມສະຖຽນທາງອີເລັກໂທຣນິກ 5
231 ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ 5
232 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄຟໜ້າ 15
233 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
234 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607: ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄຟຟ້າ 5
235 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ607:
7.5
235 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 133:
7.5
236 SAM control ຫົວໜ່ວຍ 40
237 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂປຣແກຣມຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກ 40
238 ແວ່ນກັນລົມຄວາມຮ້ອນ 50
239 ຄວາມໄວ Wiper 1/2 Relay 30
240A ວົງຈອນເລີ່ມຕົ້ນ 50 Relay 25
240B ວົງຈອນ 15 Relay (ບໍ່ໄດ້ຕິດ) 25
241 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 7.5
Relay
J ການຖ່າຍທອດສຽງດັງ Fanfare
K ຄວາມໄວ Wiper 1/2 Relay<21
L ລີເລ້ປິດ/ເປີດ wiper Windshield
M<21 ວົງຈອນເລີ່ມຕົ້ນ 50 Relay
N ວົງຈອນປິດ 87M
O ECO s tart/stop: Transmission coolant coolant circulation pump relay
P Backup Relay (F58kP)
Q Circuit 15 Relay (ບໍ່ຕິດ)
R Circuit 15 Relay
S Circuit 87 Relay
T ຣີເລແວ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ
150
22 ການຖ່າຍທອດແບັດເຕີຣີເພີ່ມເຕີມສຳລັບຟັງຊັນເລີ່ມ/ຢຸດ ECO 200
23 ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູໜ້າຊ້າຍ 30
24 ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູໜ້າຂວາ<21 30
25 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ SAM 30
26 ECO start/stop ຊ່ອງສຽບແບັດເຕີລີ່ເພີ່ມເຕີມ 10
27 ຟິວ ແລະ ໂມດູນ relay ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ 30
28 ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງກຳເນີດສຽງພາຍໃນລົດ 5
29 ເຖິງວັນທີ 02.11.2014: ເຕົ້າຮັບ Trailer

ມາຮອດວັນທີ 03.11.2014: ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ຂອງລົດພ່ວງ

15
30 ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ລົດພ່ວງ 5
31 4MATIC: ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຂັບທັງໝົດຂອງລໍ້ 5
32 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນທໍ່ທໍ່ຂອງຖັນພວງມາໄລ 5
33 ສຽງ/COMAND ແຜງຄວບຄຸມ 5
34 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ແລະ ປະຕິບັດການ ACC 7,5
35 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ 30
36 ໜ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການປັບຕົວຮອງຮັບທີ່ນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່

7,5
37 ຈໍສະແດງຜົນສຽງ/COMAND 7 ,5
38 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການຍັບຍັ້ງເສີມ 7,5
39 ແຜງຄວບຄຸມຢູ່ເທິງຫົວຫົວໜ່ວຍ 10
40 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 651 (ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ EU6): ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າ 15
41 ໂມດູນຄວບຄຸມ sunroof ເລື່ອນແບບພາໂນຣາມາ 30
42 ວິທະຍຸ (ສຽງ 5 USB, Audio 20 CD, Audio 20 CD with CD changer) ໜ່ວຍຄວບຄຸມ COMAND 5
42 ວິທະຍຸ (ວິທະຍຸ 20, ສຽງ 20 USB) 25
43 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບບ່ອນຈອດລົດ 5
44 ເຄື່ອງດຶງດຶງດຶງຄວາມດັນສຸກເສີນດ້ານໜ້າຊ້າຍ 40
45 ເຄື່ອງດຶງດຶງດຶງຄວາມດັນສຸກເສີນດ້ານໜ້າດ້ານຂວາ 40
46 ໜ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ

7,5
47 ໂມດູນການນຳທາງ 7,5
47 ປັບຕົວໄດ້ ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບປຽກ 25
48 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
49 ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບຊຸດ Drive ສຳລັບ iPhone® 7,5
49 ມໍເຕີພັດລົມ COMAND 5
50 ການຄວບຄຸມກ້ອງ ຫົວໜ່ວຍ 5
51 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
52 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
53 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
54 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
55 ໂມດູນການສື່ສານບໍລິການໂທລະເລກ

ການຄວບຄຸມ KEYLESS-GOຫນ່ວຍບໍລິການ

5
56 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນທໍ່ທໍ່ຖັນພວງມາໄລ 10
57 ຕົວຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ: ໜ່ວຍຄວບຄຸມອະເນກປະສົງຂອງຍານພາຫະນະແບບພິເສດ 30
57 ພິເສດ ພາຫະນະ: ໜ່ວຍຄວບຄຸມອະເນກປະສົງຂອງຍານພາຫະນະແບບພິເສດ 7.5
58 ກ່ອງຟິວລົດສຸກເສີນ 30
59 ການຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ uni 30
60 ໜ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ 30
61 ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ 40
62 ໃຊ້ໄດ້ກັບລະບົບສາຍສົ່ງ 711: ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລັອກພວງມາໄລໄຟຟ້າ 20
63 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 25
64 ໜ່ວຍຄວບຄຸມການເກັບຄ່າທາງອີເລັກໂທຣນິກ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສື່ສານໄລຍະສັ້ນທີ່ອຸທິດຕົນ

1<21
65 ໂຄມໄຟຊ່ອງໃສ່ຖົງມື 5
66 ກ່ອງຟິວລົດສຸກເສີນ 15
67 ບໍ່ ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
68 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
69 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
70 ຊັອກເກັດຄອນໂຊນກາງຫລັງ 25
71 ຊ່ອງໃສ່ກະເປົ໋າ 25
72 ຊ່ອງສຽບບ່ອນເກັບເຄື່ອງສຳອາງ 25 25
73 ເບຣກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າໜ່ວຍຄວບຄຸມ 30
74 ໜ່ວຍຄວບຄຸມເບຣກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ 30
75 ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຈຳແນກຕົວລົດພ່ວງ 20
76 ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຈຳແນກລົດພ່ວງ 25
77 ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຈຳແນກລົດພ່ວງ 25
78 ລຳຕົ້ນ lid/liftgate control unit

ກ່ອງຟິວລົດສຸກເສີນ

40
79 ຊຸດຄວບຄຸມ SAM 40
80 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ SAM 40
81 Blower regulator 40
82 Overhead control panel control unit 10
83 ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລ໋ອກໄຟອີເລັກໂທຣນິກ 7,5
84 ໜ່ວຍຄວບຄຸມແຜງຄວບຄຸມດ້ານເທິງ 5
85 ATA [EDW]/ຊຸດຄວບຄຸມການ​ປົກ​ປ້ອງ​ພາຍ​ໃນ​ຂອງ​ລົດ​ແລະ​ການ​ປົກ​ປ້ອງ​ພາຍ​ໃນ 5
86 FM, AM ແລະ CL [ZV] ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສາຍອາກາດ

ໃນວັນທີ 01.06.2016: ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສາຍອາກາດລະບົບໂທລະສັບມືຖື / c ompensator

5
87 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ 10
88 ກຸ່ມເຄື່ອງມື 10
89 ສະວິດໄຟພາຍນອກ 5
90 ເຊັນເຊີເຣດາອັດສະລິຍະກັນຊົນດ້ານຫຼັງຊ້າຍ

ເຊັນເຊີເຣດາອັດສະລິຍະສຳລັບກັນຊົນດ້ານຂວາ

5
91 ສະວິດຈໍພາບການເຮັດວຽກຂອງຕີນ

ການສ່ອງສະຫວ່າງຂອງຕີນສະວິດ

5
92 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 5
93 ໜ່ວຍຄວບຄຸມເບຣກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ 5
94 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການຍັບຍັ້ງເພີ່ມເຕີມ 7,5
95 ການຮັບຮູ້ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ ແລະ ACSR

ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການຮັບຮູ້ນ້ຳໜັກ (WSS)

7,5
96 ມໍເຕີ wiper tailgate 15
97 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໃນໂທລະສັບມືຖື 5
98 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ SAM 5
99 ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງກວດຄວາມດັນຢາງລົດ 5
100 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 133: DIRECT SELECT INTERFACE 5
101 4MATIC: ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຂັບທັງໝົດຂອງລໍ້ 10
102 ເຄື່ອງຮັບຣີໂມດຄວບຄຸມວິທະຍຸເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບສະໝໍ່າສະເໝີ

ໃຊ້ໄດ້ກັບລົດ AMG ວັນທີ 01.09.2015: ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂໝດສາຍສົ່ງ

ໃນວັນທີ 01.06.2016: ສະວິດປ່ຽນເສົາອາກາດສຳລັບໂທລະສັບ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບຕັ້ງ

5
103 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການໂທສຸກເສີນ

ໂມດູນການສື່ສານບໍລິການໂທລະຄົມ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ HERMES

5
104 ໜ່ວຍຄວບຄຸມສ່ວນຕິດຕໍ່ສື່

ໜ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ມັນຕິມີເດຍ

5
105 ໜ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ອອກ​ອາ​ກາດ​ສຽງ​ດິ​ຈິ​ຕອນ

ເຄື່ອງ​ຄວບ​ຄຸມ​ວິ​ທະ​ຍຸ​ສຽງ​ດິ​ຈິ​ຕອນ​ດາວ​ທຽມ (SDAR)ຫົວໜ່ວຍ

5
105 ໜ່ວຍຮັບສັນຍານ 7,5
106 ກ້ອງຫຼາຍຟັງຊັນ 5
107 ເຄື່ອງຮັບສັນຍານໂທລະພາບດິຈິຕອນ 5<21
108 ເຖິງ 31.05.2016: ກ້ອງຫຼັງ 5
108 ມາຮອດວັນທີ 01.06.2016: ກ້ອງຫຼັງ 7.5
109 ຊ່ອງສຽບສາຍສາກໄຟ 20<21
110 ວິທະຍຸ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ COMAND

ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຽງເຄື່ອງຈັກ

30
Relay
A Circuit 15 Relay
B Relay wiper window
C Circuit 15R2 Relay
D ຣີເລີຍແວ່ນຫຼັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ
E ວົງຈອນ 15R1 Relay
F ວົງຈອນ 30g Relay
G ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

ກ່ອງກ່ອນຟິວໄຟດ້ານໜ້າ

ທາງໜ້າໄຟຟ້າ al Pre-Fuse Box
№ ຟັງຊັນ Fused Amp
1 Alternator 300
2 ກ່ອງຟິວພາຍໃນລົດ 200
2 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ກ່ອງຟິວພາຍໃນລົດ 250
3 ໜ່ວຍຄວບຄຸມພວງມະໄລໄຟຟ້າ 100
4 ການຄວບຄຸມ SAMຫົວໜ່ວຍ 40
5 ມໍເຕີພັດລົມ 80
6 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607: ໜ່ວຍຄວບຄຸມການທຳຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 70
7 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607 (ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ EU5): DPF regeneration heater booster control unit 125
8 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607, 651: ຂັ້ນຕອນການອອກແສງ 100
Relay <21
F32kl Decoupling Relay

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

ການມອບໝາຍຟິວ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
№ ຟັງຊັນ Fused Amp
201 ສັນຍານເຕືອນໄພ<21 5
202 ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສະໝໍ່າສະເໝີ 20
203<21 ໂຄມໄຟ LED: ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ 15
204 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບຄວາມສະຖຽນທາງອີເລັກໂທຣນິກ 25
20 5 ຮອນພັດລົມຊ້າຍ

ຮອນພັດລົມຂວາ 15 206 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 651: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ CDI

ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607: ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍໄຟ 5 207 ຖືກຕ້ອງ ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: Circuit Relay 87M 5 208 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 133, 607: Circuit 87 Relay 7.5 209 ໂຄມໄຟ LED: ຊ້າຍໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າ 15 210 ຣີເລແວ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ 5 211 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ - 212 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 133, 270: ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, ວົງຈອນ 87M3<21

ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 651:

ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສາຍລົມ

ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ

ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ bypass switchover valve

ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607 (ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ EU5):

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຂຶ້ນກະແສຂອງຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ

ຕົວຕັ້ງຄວາມດັນເພີ່ມ

ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607 (ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ EU6) : ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຂຶ້ນຂອງຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ CDI 15 213 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 133, 270, 651: ແຂນເຊື່ອມຕໍ່, ວົງຈອນ 87 M2e

ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607 (ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ EU5):

ເຊັນເຊີ Camshaft Hall

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ CDI

ວາວຄວບຄຸມປະລິມານ

ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607 (ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ EU6):

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນລົງລຸ່ມຂອງຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ

CDI ໜ່ວຍຄວບຄຸມ 15 214 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 133, 270, 651: ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, ວົງຈອນ 87 M4e 10 215 ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ:

ກະບອກສູບຈຸດ 1

ກະບອກສູບ 2 ສູບໄຟ

ປ່ຽງ 3 ສູບໄຟ

ກະບອກສູບຈຸດ 4 ປ່ອງ

ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 651: ວາວຄວບຄຸມປະລິມານ

ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 607:

ການຄວບຄຸມ CDI

ຕອບຜ່ານມາ Honda Fit (GK; 2015-2019..) fuses
ຕອບຕໍ່ໄປ Hyundai Elantra (XD; 2000-2006) fuses ແລະ relay

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.