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2011年から現在に至るまで、ハイブリッドサブコンパクトハッチバック「トヨタ プリウスC(NHP10)」。 今回は、そのヒューズボックス図をご紹介します。 トヨタ プリウスC 2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの割り当て(ヒューズレイアウト)についてもご紹介しています。
ヒューズレイアウト トヨタ プリウスC 2012-2017
トヨタプリウスCのシガーライター(電源コンセント)ヒューズ は、インストルメントパネルヒューズボックスの15番「CIG」ヒューズです。
助手席ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、インストルメントパネル(左側)の下、蓋の下にあります。
ヒューズボックス図
パッセンジャーコンパートメントのヒューズの割り当て№ | 名称 | 定格電流[A] | サーキット |
---|---|---|---|
1 | TAIL | 10 | パーキングライト、サイドマーカーライト、テールライト、ライセンスプレートライト、フロントフォグランプ、メーター類 |
2 | パネル | 5 | インパネライト |
3 | ドアR/R | 20 | リアパワーウインドウ(右側) |
4 | DOORP | 20 | フロントパワーウィンドウ(右側) |
5 | ECU-IG NO.1 | 5 | リアウィンドウデフォッガー、タイヤ空気圧警報システム、本体ECU、ブレーキシステム、車両安定性制御システム、パワードアロックシステム、スマートキーシステム |
6 | ECU-IG NO.2 | 5 | 電動パワーステアリング装置 |
7 | HTR-IG | 7,5 | 空調システム、PTCヒーター |
8 | GAUGE | 10 | バックライト、オーディオシステム、シフトロックコントロールシステム、ムーンルーフ、車両制御・運転データ記録、車両接近通報装置 |
9 | ウォッシャー | 15 | ワイパーとウォッシャー |
10 | ワイパー | 25 | ワイパーとウォッシャー |
11 | ワイパーRR | 15 | ワイパーとウォッシャー |
12 | P/W | 30 | パワーウィンドウ |
13 | ドアR/L | 20 | リアパワーウインドウ(左側) |
14 | ドアD | 20 | フロントパワーウィンドウ(左側) |
15 | CIG | 15 | 電源コンセント |
16 | ACC | 5 | 本体ECU、オーディオ、アウトサイドリアビューミラー、シフトロックコントロールシステム |
17 | D/L | 25 | パワードアロックシステム |
18 | OBD | 7,5 | オンボード診断 |
19 | ストップ | 7.5 | スターターシステム、シフトロック制御システム、車両接近通報装置、ブレーキシステム、ストップランプ、ハイマウントストップランプ |
20 | エーエムワン | 7,5 | スターターシステム |
21 | FOG FR | 15 | フロントフォグランプ |
22 | S/ROOF | 25 | ムーンルーフ |
23 | S/HTR | 15 | シートヒーター、エアコンシステム |
エンジンルームのヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
エンジンルーム内には2つのヒューズブロックがあり、メインヒューズブロックは車両の右側に、追加ユニットは車両の左側にあります。
ヒューズボックス図
エンジンルーム内のヒューズの割り振りについて№ | 名称 | 定格電流[A] | サーキット |
---|---|---|---|
1 | EFI- MAIN | 20 | マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、EFI NO.2 |
2 | ホーン | 10 | ホーン |
3 | IG2 | 30 | IG2 NO.2、メーター イグニッション |
4 | SPARE | 7,5 | 予備ヒューズ |
5 | SPARE | 15 | 予備ヒューズ |
6 | SPARE | 30 | 予備ヒューズ |
7 | EFI NO.2 | 10 | マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム |
8 | H-LP RH-LO | 10 | 右側ヘッドライト(ロービーム) |
9 | H-LP LH-LO | 10 | 左側ヘッドライト(ロービーム)、メーター類 |
10 | H-LP RH-HI | 10 | 右側ヘッドライト(ハイビーム) |
11 | H-LP LH-HI | 10 | 左側ヘッドライト(ハイビーム)、メーター類 |
12 | IG2 NO.2 | 10 | マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、ステアリングスイッチ、ブレーキシステム、スターターシステム、スマートキーシステム、乗員分類システム、SRSエアバッグシステム |
13 | ドーム | 15 | オーディオシステム、車両制御・運行データ記録、本体ECU、パーソナルライト、ラゲッジルームライト |
14 | ECU-B NO.1 | 7,5 | 本体ECU、スマートキーシステム |
15 | メータ | 7,5 | ゲージ・メーター |
16 | IGN | 15 | マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム |
17 | ヒューズ | 10 | 非常用フラッシャー |
18 | ETCS | 10 | マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム |
19 | ABS NO.1 | 20 | ブレーキシステム |
20 | ENG W/PMP | 30 | マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム |
21 | H-LP- MAIN | 40 | H-LP LH-LO、H-LP RH-LO、H-LP LH-HI、H-LP RH-HI、デイタイム・ランニング・ライト・システム |
22 | H-LP CLN | 30 | 回路なし |
23 | ABS MTR NO.1 | 30 | ブレーキシステム |
24 | P/I | 50 | EFI-MAIN、ホーン、IG2 |
25 | ECU-B NO.2 | 7,5 | エアコンシステム、メーター類、乗員区分システム、タイヤ空気圧警報システム、スターターシステム、スマートキーシステム、パワードアロックシステム |
26 | エーエムツー | 7,5 | スターターシステム |
27 | STRG LOCK | 20 | スターターシステム |
28 | ABS NO.2 | 10 | ブレーキシステム |
29 | IGCT- MAIN | 30 | IGCT No.2、IGCT No.3、IGCT No.4、PCU、バットファン |
30 | D/C CUT | 30 | ドーム、ECCU-B No.1 |
31 | PTC HTR NO.1 | 30 | PTCヒーター |
32 | PTC HTR NO.2 | 30 | PTCヒーター |
33 | ファン | 30 | 電動クーリングファン |
34 | PTC HTR NO.3 | 30 | PTCヒーター |
35 | デフ | 30 | MIR HTR、リアウィンドウデフォッガー |
36 | ディーアイサー | 20 | 回路なし |
37 | BATT FAN | 10 | バッテリー冷却ファン |
38 | IGCT NO.2 | 10 | ハイブリッドシステム |
39 | IGCT NO.4 | 10 | ハイブリッドシステム |
40 | PCU | 10 | ハイブリッドシステム |
41 | IGCT NO.3 | 10 | ハイブリッドシステム |
42 | MIR HTR | 10 | アウトサイド・リアビュー・ミラー・デフォッガー |
ヒューズボックスの追加
№ | 名称 | 定格電流[A] | サーキット |
---|---|---|---|
1 | DC/DC | 100 | ハイブリッドシステム |
2 | ABS MTR NO.2 | 30 | ブレーキシステム |
3 | こうそくたろう | 40 | 空調システム |
4 | EPS | 50 | 電動パワーステアリング装置 |