Clàr-innse
Tha an hatchback subcompact hybrid Toyota Prius C (NHP10) ri fhaighinn bho 2011 chun an latha an-diugh. San artaigil seo, lorgaidh tu diagraman bogsa fiùs de Toyota Prius C 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 agus 2017 , faigh fiosrachadh mu shuidheachadh nam pannalan fiùs taobh a-staigh a’ chàr, agus ionnsaich mun sònrachadh de gach fiùs (cruth fiùs).
Cruth an leusair Toyota Prius C 2012-2017
2>Fiùs nas aotroime cigar (cumhachd cumhachd) anns an Toyota Prius C tha am fiùs #15 “CIG” ann am bogsa fiùs pannal an Ionnsramaid.
Bogsa leaghaidh Roinn Luchd-siubhail
Suidheachadh bogsa fiùs
Tha am bogsa fiùs suidhichte fon phannal ionnstramaid (taobh chlì), fon mhullach.
Diagram bogsa fiùs
Sònrachadh nan fiùsaichean ann an Roinn an Luchd-siubhail
№ | Ainm | Rangachadh Ampere [A] | Circuit |
---|---|---|---|
1 | TAIL | 10 | Soilse pàircidh, solais comharran taobh, solais earbaill, solais plàta cead, solais ceò aghaidh, tomhas-tomhais agus meatairean |
2 | PANEL | 5 | Solais pannal ionnsramaid |
3 | DOOR R/R | <2 1> 20Uinneag cumhachd cùil (taobh deas) | |
4 | DOORP | 20 | Beulaibh uinneag cumhachd (taobh deas) |
5 | ECU-IG NO.1 | 5 | Defogger uinneag cùil, cuideam taidhrichean siostam rabhaidh, prìomh bhuidheann ECU, siostam breic, siostam smachd seasmhachd carbaid, doras cumhachdsiostam glasaidh, siostam iuchrach snasail |
6 | ECU-IG NO.2 | 5 | Siostam stiùiridh cumhachd dealain<22 |
7 | HTR-IG | 7,5 | Siostam fionnarachaidh-adhair, teasadair PTC |
8 | GAUGE | 10 | Solais cùl-taic, siostam claisneachd, siostam smachd glas gluasad, mullach gealach, smachd carbaid agus clàradh dàta obrachaidh, fios faisg air carbaid siostam |
9 | WASHER | 15 | Windshield wipers and washer |
10 | WIPER | 25 | Windshield wipers and washer |
11 | WIPER RR | 15 | Windshield wipers and washer |
12 | P/W | 30 | uinneag cumhachd |
13 | DOOR R/L | 20 | Uinneag cumhachd cùil (taobh chlì) |
14 | DOOR D | 20 | Uinneag cumhachd aghaidh (taobh chlì) |
15 | CIG | 15 | Cumhachd a-mach |
16 | ACC | 5 | Prìomh bhuidheann ECU, siostam claisneachd, taobh a-muigh sealladh cùil w sgàthan, siostam smachd glasaidh gluasad |
17 | D/L | 25 | Siostam glas dorais cumhachd |
18 | OBD | 7,5 | Diagnosis air bòrd |
19 | STOP | 7.5 | Siostam tòiseachaidh, siostam smachd glas gluasad, siostam fios faisg air carbaid, siostam breic, solais stad, àrd-shreapstoplight |
20 | AM1 | 7,5 | Siostam tòiseachaidh |
21 | FOG FR | 15 | Soilse ceò aghaidh |
22 | S/ROOF | 25 | Mullach gealach |
23 | S/HTR | 15 | Seat teasadairean, siostam fionnarachaidh-adhair |
Bogsa fiùs roinn einnsein
Suidheachadh bogsa fiùs
Ann an roinn an einnsein tha dà bhloca fiùs - tha am prìomh bhloca fiùs air an taobh dheas, tha an aonad a bharrachd air taobh clì a' charbaid.
Diagram bogsa fiùs
Sònrachadh nan fiùsaichean ann an roinn an einnsein
№ | Ainm | Rangachadh ampere [A] | Circuit |
---|---|---|---|
1 | EFI- PRÌOMH | 20 | Siostam in-stealladh connaidh ioma-iom-fhillte/siostam in-stealladh connaidh ioma-phort sreathach, EFI NO.2<22 |
2 | HORN | 10 | Adharc |
3 | IG2 | 30 | IG2 NO.2, METER. IGN |
4 | SPARE | 7,5 | Fiùs a bharrachd |
5 | SPARE | 15 | Fiùs a bharrachd |
6 | SPARE | 30 | Fiùs a bharrachd |
7 | EFI NO.2 | 10 | Siostam stealladh connaidh ioma-fhillte/sreath siostam in-stealladh connaidh multiport |
8 | H-LP RH-LO | 10 | Ceann-solais air an làimh dheis (beam ìosal) |
9 | H-LP LH-LO | 10 | Solas-cinn air an taobh chlì(beam ìosal), tomhas-tomhais agus meatairean |
10 | H-LP RH-HI | 10 | Ceann-solais air an làimh dheis (beam àrd) |
11 | H-LP LH-HI | 10 | Solas air an taobh chlì (beam àrd) , tomhas-tomhais agus meatairean |
12 | IG2 NO.2 | 10 | Siostam in-stealladh connaidh ioma-iom-fhillte/siostam in-stealladh connaidh ioma-fhillte , suidsichean stiùiridh, siostam breic, siostam tòiseachaidh, siostam iuchrach snasail, siostam seòrsachaidh neach-còmhnaidh, siostam baga-adhair SRS |
13 | DOME | 15 | Siostam claisneachd, smachd carbaid agus clàradh dàta obrachaidh, prìomh bhuidheann ECU, solais pearsanta, solas roinn bagannan |
14 | ECU-B NO.1 | 7,5 | Prìomh bhuidheann ECU, siostam iuchrach snasail |
15 | METER | 7,5 | Slat-tomhais agus meatairean |
16 | IGN | 15 | Siostam stealladh connaidh ioma-fhillte/connadh ioma-chonnaidh sreath siostam stealladh |
17 | HAZ | 10 | Flashers èiginneach |
18 | ETCS | <2 1> 10Siostam in-stealladh connaidh ioma-iomall/siostam in-stealladh connaidh ioma-iom-fhillte sreath | |
19 | ABS NO.1 | 20 | Siostam breic |
20 | ENG W/PMP | 30 | Siostam stealladh connaidh ioma-fhillte/ ioma-iom-phort sreath siostam stealladh connaidh |
21 | H-LP- PRÌOMH | 40 | H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, H-LP LH-HI, H-LP RH-HI, ruith tron lathasiostam solais |
22 | H-LP CLN | 30 | Gun chuairt |
23 | ABS MTR NO.1 | 30 | Siostam breic |
24 | P/ I | 50 | EFI-MAIN, HORN, IG2 |
25 | ECU-B NO.2 | 7,5 | Siostam fionnarachaidh-adhair, tomhas-tomhais agus meatairean, siostam seòrsachaidh neach-còmhnaidh, siostam rabhaidh cuideam taidhrichean, siostam tòiseachaidh, siostam iuchrach snasail, siostam glas dorais cumhachd |
26 | AM2 | 7,5 | Siostam tòiseachaidh |
27 | STRG LOCK | 20 | Siostam tòiseachaidh |
28 | ABS NO.2 | 10 | Siostam breic |
29 | IGCT- PRÌOMH | 30 | IGCT NO.2, IGCT NO.3, IGCT NO.4, PCU, BATT FAN |
30 | D/C CUT | 30 | DOME, ECU-B NO.1<22 |
31 | PTC HTR NO.1 | 30 | Teasadair PTC |
32 | PTC HTR NO.2 | 30 | Teasadair PTC |
33 | FAN | 30 | Fanadair fuarachaidh dealain |
3 4 | PTC HTR NO.3 | 30 | Teasadair PTC |
35 | DEF | 30 | MIR HTR, defogger uinneig chùil |
36 | DEICER | 20 | Chan eil cuairteachadh |
37 | BATT FAN | 10 | Fanadair fuarachaidh bataraidh |
38 | IGCT NO.2 | 10 | Siostam tar-chinealach |
39 | IGCT NO.4 | 10 | Hybridsiostam |
40 | PCU | 10 | Siostam tar-chinealach |
41 | IGCT NO.3 | 10 | Siostam tar-chinealach |
42 | MIR HTR | 10 | Defoggers sgàthan sealladh cùil taobh a-muigh |
Bogsa leaghaidh a bharrachd
№ | Ainm | Ampere Rangachadh [A] | Circuit |
---|---|---|---|
1 | DC/DC | 100 | Siostam tar-chinealach |
2 | ABS MTR NO.2 | 30 | Siostam breic |
3 | HTR | 40 | Siostam fionnarachaidh-adhair | 4 | EPS | 50 | Siostam stiùiridh cumhachd dealain |