విషయ సూచిక
హైబ్రిడ్ సబ్ కాంపాక్ట్ హ్యాచ్బ్యాక్ టయోటా ప్రియస్ C (NHP10) 2011 నుండి ఇప్పటి వరకు అందుబాటులో ఉంది. ఈ కథనంలో, మీరు Toyota Prius C 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 మరియు 2017 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు, కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు అసైన్మెంట్ గురించి తెలుసుకోండి ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్).
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ టయోటా ప్రియస్ సి 2012-2017
సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్ టయోటా ప్రియస్ C లో ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ #15 “CIG” ఉంది.
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ (ఎడమ వైపు), మూత కింద ఉంది.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్లో
№ | పేరు | ఆంపియర్ రేటింగ్ [A] | సర్క్యూట్ |
---|---|---|---|
1 | TAIL | 10 | పార్కింగ్ లైట్లు, సైడ్ మార్కర్ లైట్లు, టెయిల్ లైట్లు, లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్లు, ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్లు, గేజ్ మరియు మీటర్ల | 19>
2 | PANEL | 5 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ లైట్లు |
3 | డోర్ R/R | <2 1>20వెనుక పవర్ విండో (కుడివైపు) | |
4 | DOORP | 20 | ముందు పవర్ విండో (కుడి వైపు) |
5 | ECU-IG NO.1 | 5 | వెనుక విండో డీఫాగర్, టైర్ ప్రెజర్ హెచ్చరిక వ్యవస్థ, మెయిన్ బాడీ ECU, బ్రేక్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, పవర్ డోర్లాక్ సిస్టమ్, స్మార్ట్ కీ సిస్టమ్ |
6 | ECU-IG NO.2 | 5 | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ |
7 | HTR-IG | 7,5 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, PTC హీటర్ |
8 | GAUGE | 10 | బ్యాక్-అప్ లైట్లు, ఆడియో సిస్టమ్, షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, మూన్ రూఫ్, వెహికల్ కంట్రోల్ మరియు ఆపరేషన్ డేటా రికార్డింగ్, వాహన సామీప్య నోటిఫికేషన్ సిస్టమ్ |
9 | వాషర్ | 15 | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు మరియు వాషర్ |
10 | WIPER | 25 | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు మరియు వాషర్ |
11 | WIPER RR | 21>15విండ్షీల్డ్ వైపర్లు మరియు వాషర్ | |
12 | P/W | 30 | పవర్ విండో |
13 | డోర్ R/L | 20 | వెనుక పవర్ విండో (ఎడమవైపు) | 14 | డోర్ డి | 20 | ముందు పవర్ విండో (ఎడమవైపు) |
15 | CIG | 15 | పవర్ అవుట్లెట్ |
16 | ACC | 5 | 21>మెయిన్ బాడీ ECU, ఆడియో సిస్టమ్, బయట వెనుక వీవీ w అద్దాలు, షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్|
17 | D/L | 25 | పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్ | 19>
18 | OBD | 7,5 | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నసిస్ |
19 | STOP | 7.5 | స్టార్టర్ సిస్టమ్, షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వెహికల్ ప్రాక్సిమిటీ నోటిఫికేషన్ సిస్టమ్, బ్రేక్ సిస్టమ్, స్టాప్ లైట్లు, హై మౌంటెడ్స్టాప్లైట్ |
20 | AM1 | 7,5 | స్టార్టర్ సిస్టమ్ |
21 | FOG FR | 15 | ముందు పొగమంచు లైట్లు |
22 | S/ROOF | 25 | మూన్ రూఫ్ |
23 | S/HTR | 15 | సీట్ హీటర్లు, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో రెండు ఫ్యూజ్ బ్లాక్లు ఉన్నాయి – ప్రధాన ఫ్యూజ్ బ్లాక్ కుడి వైపున ఉంది, అదనపు యూనిట్ వాహనం యొక్క ఎడమ వైపున ఉంది.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
5> ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | పేరు | ఆంపియర్ రేటింగ్ [A] | సర్క్యూట్ |
---|---|---|---|
1 | EFI- MAIN | 20 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, EFI నం.2 |
2 | హార్న్ | 10 | కొమ్ము |
3 | IG2 | 30 | IG2 నం.2, మీటర్. IGN |
4 | SPARE | 7,5 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
5 | SPARE | 15 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
6 | SPARE | 30 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
7 | EFI NO.2 | 10 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
8 | H-LP RH-LO | 10 | కుడి చేతి హెడ్లైట్ (తక్కువ బీమ్) |
9 | H-LP LH-LO | 10 | ఎడమవైపు హెడ్లైట్(తక్కువ పుంజం), గేజ్ మరియు మీటర్లు |
10 | H-LP RH-HI | 10 | కుడి చేతి హెడ్లైట్ (హై బీమ్) |
11 | H-LP LH-HI | 10 | ఎడమవైపు హెడ్లైట్ (హై బీమ్) , గేజ్ మరియు మీటర్లు |
12 | IG2 NO.2 | 10 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ , స్టీరింగ్ స్విచ్లు, బ్రేక్ సిస్టమ్, స్టార్టర్ సిస్టమ్, స్మార్ట్ కీ సిస్టమ్, ఆక్యుపెంట్ క్లాసిఫికేషన్ సిస్టమ్, SRS ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ |
13 | DOME | 15 | ఆడియో సిస్టమ్, వాహన నియంత్రణ మరియు ఆపరేషన్ డేటా రికార్డింగ్, మెయిన్ బాడీ ECU, వ్యక్తిగత లైట్లు, లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ లైట్ |
14 | ECU-B నం.1 | 7,5 | మెయిన్ బాడీ ECU, స్మార్ట్ కీ సిస్టమ్ |
15 | మీటర్ | 7,5 | గేజ్ మరియు మీటర్లు |
16 | IGN | 15 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
17 | HAZ | 10 | అత్యవసర ఫ్లాషర్లు |
18 | ETCS | <2 1>10మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ | |
19 | ABS NO.1 | 20 | బ్రేక్ సిస్టమ్ |
20 | ENG W/PMP | 30 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/ సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
21 | H-LP- MAIN | 40 | H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, H-LP LH-HI, H-LP RH-HI, పగటిపూట పరుగుకాంతి వ్యవస్థ |
22 | H-LP CLN | 30 | సర్క్యూట్ లేదు |
23 | P/ I50 | EFI-MAIN, HORN, IG2 | |
25 | ECU-B నం.2 | 7,5 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, గేజ్ మరియు మీటర్లు, నివాసి వర్గీకరణ వ్యవస్థ, టైర్ ఒత్తిడి హెచ్చరిక వ్యవస్థ, స్టార్టర్ సిస్టమ్, స్మార్ట్ కీ సిస్టమ్, పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్ |
26 | AM2 | 7,5 | స్టార్టర్ సిస్టమ్ |
27 | STRG లాక్ | 20 | స్టార్టర్ సిస్టమ్ |
28 | ABS NO.2 | 10 | బ్రేక్ సిస్టమ్ |
29 | IGCT- మెయిన్ | 30 | IGCT నం.2, IGCT నం.3, IGCT నం.4, PCU, BATT ఫ్యాన్ |
30 | D/C కట్ | 30 | DOME, ECU-B నం.1 |
31 | PTC HTR నం.1 | 30 | PTC హీటర్ |
32 | PTC HTR నం.2 | 30 | PTC హీటర్ |
33 | FAN | 30 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
3 4 | PTC HTR నం.3 | 30 | PTC హీటర్ |
35 | DEF | 30 | MIR HTR, వెనుక విండో డిఫాగర్ |
36 | DEICER | 20 | లేదు సర్క్యూట్ |
37 | BATT FAN | 10 | బ్యాటరీ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
38 | IGCT నం.2 | 10 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ |
39 | IGCT నం.4 | 10 | హైబ్రిడ్సిస్టమ్ |
40 | PCU | 10 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ |
41 | IGCT నం.3 | 10 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ |
42 | MIR HTR | 10 | అవుట్సైడ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ డిఫాగర్లు |
అదనపు ఫ్యూజ్ బాక్స్
పేరు | ఆంపియర్ రేటింగ్ [A] | సర్క్యూట్ | |
---|---|---|---|
1 | DC/DC | 100 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ |
2 | ABS MTR నం.2 | 30 | బ్రేక్ సిస్టమ్ |
3 | HTR | 40 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
4 | EPS | 50 | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ |