Toyota Prius C (2012-2017) ਫਿਊਜ਼

Jose Ford

01-08-2023 ਟੋਇਟਾ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਬ-ਕੰਪੈਕਟ ਹੈਚਬੈਕ ਟੋਇਟਾ ਪ੍ਰੀਅਸ C (NHP10) 2011 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਟੋਯੋਟਾ ਪ੍ਰਿਅਸ ਸੀ 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 ਅਤੇ 2017 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ। ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ)।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਟੋਯੋਟਾ ਪ੍ਰਿਅਸ ਸੀ 2012-2017

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ Toyota Prius C ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #15 “CIG” ਹੈ।

ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ), ਲਿਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ <16 <2 1>20
№ ਨਾਮ ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] ਸਰਕਟ
1 ਟੇਲ 10 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ
2 ਪੈਨਲ 5 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟਾਂ
3 ਦਰਵਾਜ਼ਾ R/R ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
4 DOORP 20 ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
5 ECU-IG NO.1 5 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ECU, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ
6 ECU-IG NO.2 5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
7 HTR-IG 7,5 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, PTC ਹੀਟਰ
8 ਗੇਜ 10 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਛੱਤ, ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਡੇਟਾ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਸੂਚਨਾ ਸਿਸਟਮ
9 ਵਾਸ਼ਰ 15 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ
10 ਵਾਈਪਰ 25 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ
11 ਵਾਈਪਰ ਆਰਆਰ 15 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ
12 P/W 30 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
13 ਦਰਵਾਜ਼ਾ R/L 20 ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
14 ਡੋਰ ਡੀ 20 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
15 CIG 15 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
16 ACC 5 ਮੇਨ ਬਾਡੀ ECU, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿ ਡਬਲਯੂ ਮਿਰਰ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
17 D/L 25 ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ
18 OBD 7,5 ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ
19<22 ਸਟਾਪ 7.5 ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਨੇੜਤਾ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਉੱਚੀ ਮਾਊਂਟਸਟਾਪਲਾਈਟ
20 AM1 7,5 ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ
21 FOG FR 15 ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ
22 S/ROOF 25 ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ
23 S/HTR 15 ਸੀਟ ਹੀਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਹਨ - ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਵਾਧੂ ਯੂਨਿਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <2 1>10
№ ਨਾਮ ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] ਸਰਕਟ
1 EFI- MAIN 20 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, EFI NO.2
2 ਸਿੰਗ 10 ਸਿੰਗ
3 IG2 30 IG2 ਨੰਬਰ 2, ਮੀਟਰ। IGN
4 ਸਪੇਅਰ 7,5 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
5 ਸਪੇਅਰ 15 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
6 ਸਪੇਅਰ 30 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
7 EFI NO.2 10 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
8 H-LP RH-LO 10 ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ)
9 H-LP LH-LO 10 ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ(ਘੱਟ ਬੀਮ), ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ
10 H-LP RH-HI 10 ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ)
11 H-LP LH-HI 10 ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) , ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ
12 IG2 NO.2 10 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ , ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ
13 ਡੋਮ 15<22 ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਡੇਟਾ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ, ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ECU, ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ
14 ECU-B ਨੰਬਰ 1 7,5 ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ECU, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ
15 ਮੀਟਰ 7,5 ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ
16 IGN 15 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
17 HAZ 10 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ
18 ETCS ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
19 ABS NO.1 20 ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
20 ENG W/PMP 30 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
21 H-LP- MAIN 40 H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, H-LP LH-HI, H-LP RH-HI, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣਾਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ
22 H-LP CLN 30 ਕੋਈ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ
23 ABS MTR ਨੰਬਰ 1 30 ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
24 ਪੀ/ I 50 EFI-MAIN, HORN, IG2
25 ECU-B ਨੰਬਰ 2 7,5 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ
26 AM2 7,5 ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ
27 STRG ਲਾਕ 20 ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ
28 ABS NO.2 10 ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
29 IGCT- ਮੁੱਖ 30 IGCT NO.2, IGCT NO.3, IGCT NO.4, PCU, ਬੈਟ ਫੈਨ
30 D/C ਕੱਟ 30 ਡੋਮ, ECU-B ਨੰਬਰ 1
31 PTC HTR ਨੰਬਰ 1 30 PTC ਹੀਟਰ
32 PTC HTR NO.2 30 PTC ਹੀਟਰ
33 ਫੈਨ 30 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ
3 4 PTC HTR NO.3 30 PTC ਹੀਟਰ
35 DEF 30 MIR HTR, ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
36 DEICER 20 ਨਹੀਂ ਸਰਕਟ
37 BATT ਪੱਖਾ 10 ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ
38 IGCT NO.2 10 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ
39 IGCT ਨੰਬਰ 4 10 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਸਿਸਟਮ
40 PCU 10 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ
41 IGCT NO.3 10 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ
42 MIR HTR 10 ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰਸ

ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

№ ਨਾਮ ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] ਸਰਕਟ
1 DC/DC 100 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ
2 ABS MTR ਨੰਬਰ 2 30 ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
3 HTR 40 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
4 EPS 50 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਲਿੰਕਨ MKS (2009-2012) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਮਰਕਰੀ ਟਰੇਸਰ (1997-1999) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।