સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
સંકર સબકોમ્પેક્ટ હેચબેક Toyota Prius C (NHP10) 2011 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ છે. આ લેખમાં, તમને Toyota Prius C 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 અને 2017 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને સોંપણી વિશે જાણો દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ).
ફ્યુઝ લેઆઉટ ટોયોટા પ્રિયસ સી 2012-2017
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ ટોયોટા પ્રિયસ C માં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #15 “CIG” છે.
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ (ડાબી બાજુએ), ઢાંકણની નીચે સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
આ પણ જુઓ: શેવરોલે એવિયો (2007-2011) ફ્યુઝ અને રિલે
ફ્યુઝની સોંપણી પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં№ | નામ | એમ્પીયર રેટિંગ [A] | સર્કિટ | 1 | ટેલ | 10 | પાર્કિંગ લાઇટ, સાઇડ માર્કર લાઇટ, ટેલ લાઇટ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ, ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ, ગેજ અને મીટર |
---|---|---|---|
2 | PANEL | 5 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ લાઇટ્સ |
3 | દરવાજા R/R | <2 1>20પાછળની પાવર વિન્ડો (જમણી બાજુ) | |
4 | DOORP | 20 | આગળ પાવર વિન્ડો (જમણી બાજુ) |
5 | ECU-IG NO.1 | 5 | પાછળની વિન્ડો ડિફોગર, ટાયર પ્રેશર ચેતવણી સિસ્ટમ, મુખ્ય ભાગ ECU, બ્રેક સિસ્ટમ, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, પાવર ડોરલોક સિસ્ટમ, સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ |
6 | ECU-IG NO.2 | 5 | ઈલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ<22 |
7 | HTR-IG | 7,5 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, PTC હીટર |
8 | ગેજ | 10 | બેક-અપ લાઇટ, ઓડિયો સિસ્ટમ, શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, મૂન રૂફ, વાહન નિયંત્રણ અને ઓપરેશન ડેટા રેકોર્ડિંગ, વાહન નિકટતા સૂચના સિસ્ટમ |
9 | વોશર | 15 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અને વોશર |
10 | WIPER | 25 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અને વોશર |
11 | WIPER RR | 15 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અને વોશર |
12 | P/W | 30 | પાવર વિન્ડો |
13 | દરવાજા R/L | 20 | પાછળની પાવર વિન્ડો (ડાબી બાજુ) |
14 | ડોર ડી | 20 | આગળની પાવર વિન્ડો (ડાબી બાજુ) |
15 | CIG | 15 | પાવર આઉટલેટ |
16 | ACC | 5 | મુખ્ય શરીર ECU, ઓડિયો સિસ્ટમ, પાછળના ભાગની બહાર w મિરર્સ, શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
17 | D/L | 25 | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
18 | OBD | 7,5 | ઓન-બોર્ડ નિદાન |
19<22 | સ્ટોપ | 7.5 | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ, શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, વ્હીકલ પ્રોક્સિમિટી નોટિફિકેશન સિસ્ટમ, બ્રેક સિસ્ટમ, સ્ટોપ લાઈટ્સ, હાઈ માઉન્ટેડસ્ટોપલાઇટ |
20 | AM1 | 7,5 | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ |
21 | ફોગ FR | 15 | આગળની ધુમ્મસ લાઇટ્સ |
22 | S/ROOF | 25 | ચંદ્રની છત |
23 | S/HTR | 15 | સીટ હીટર, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં બે ફ્યુઝ બ્લોક્સ છે – મુખ્ય ફ્યુઝ બ્લોક જમણી બાજુએ છે, વધારાનું એકમ વાહનની ડાબી બાજુએ છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | નામ | એમ્પીયર રેટિંગ [A] | સર્કિટ | <19
---|---|---|---|
1 | EFI- MAIN | 20 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, EFI NO.2<22 |
2 | હોર્ન | 10 | હોર્ન |
3 | IG2 | 30 | IG2 નંબર 2, મીટર. IGN |
4 | સ્પેર | 7,5 | સ્પેર ફ્યુઝ |
5 | સ્પેર | 15 | સ્પેર ફ્યુઝ |
6 | સ્પેર | 30 | સ્પેર ફ્યુઝ |
7 | EFI NO.2 | 10 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
8 | H-LP RH-LO | 10 | જમણા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ) |
9 | H-LP LH-LO | 10 | ડાબા હાથની હેડલાઇટ(લો બીમ), ગેજ અને મીટર |
10 | H-LP RH-HI | 10 | જમણી બાજુની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ) |
11 | H-LP LH-HI | 10 | ડાબા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ) , ગેજ અને મીટર |
12 | IG2 NO.2 | 10 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ , સ્ટીયરીંગ સ્વિચ, બ્રેક સિસ્ટમ, સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ, સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ, કબજેદાર વર્ગીકરણ સિસ્ટમ, SRS એરબેગ સિસ્ટમ |
13 | ડોમ | 15<22 | ઑડિયો સિસ્ટમ, વાહન નિયંત્રણ અને ઑપરેશન ડેટા રેકોર્ડિંગ, મુખ્ય ભાગ ECU, વ્યક્તિગત લાઇટ્સ, લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ લાઇટ |
14 | ECU-B નંબર 1 | 7,5 | મુખ્ય ભાગ ECU, સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ |
15 | મીટર | 7,5 | ગેજ અને મીટર |
16 | IGN | 15 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ઇંધણ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
17 | HAZ | 10 | ઇમરજન્સી ફ્લેશર્સ |
18 | ETCS | <2 1>10મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ | |
19 | ABS નંબર 1 | 20 | બ્રેક સિસ્ટમ |
20 | ENG W/PMP | 30 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ અનુક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
21 | H-LP- MAIN | 40 | H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, H-LP LH-HI, H-LP RH-HI, દિવસની દોડલાઇટ સિસ્ટમ |
22 | H-LP CLN | 30 | કોઈ સર્કિટ નથી |
23 | ABS MTR નંબર 1 | 30 | બ્રેક સિસ્ટમ |
24 | P/ I | 50 | EFI-MAIN, HORN, IG2 |
25 | ECU-B નંબર 2 | 7,5 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ગેજ અને મીટર, કબજેદાર વર્ગીકરણ સિસ્ટમ, ટાયર પ્રેશર ચેતવણી સિસ્ટમ, સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ, સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
26 | AM2 | 7,5 | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ |
27 | STRG લોક | 20 | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ |
28 | ABS નંબર 2 | 10 | બ્રેક સિસ્ટમ |
29 | IGCT- મુખ્ય | 30 | IGCT નંબર 2, IGCT નંબર 3, IGCT નંબર 4, PCU, BATT FAN |
30 | D/C કટ | 30 | ડોમ, ECU-B નંબર 1<22 |
31 | PTC HTR નંબર 1 | 30 | PTC હીટર |
32 | PTC HTR NO.2 | 30 | PTC હીટર |
33 | FAN | 30 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો |
3 4 | PTC HTR NO.3 | 30 | PTC હીટર |
35 | DEF | 30 | MIR HTR, પાછળની વિન્ડો ડિફોગર |
36 | DEICER | 20 | ના સર્કિટ |
37 | BATT ફેન | 10 | બેટરી કૂલિંગ ફેન |
38 | IGCT NO.2 | 10 | હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ |
39 | IGCT નંબર 4 | 10 | હાઇબ્રિડસિસ્ટમ |
40 | PCU | 10 | હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ |
41 | IGCT NO.3 | 10 | હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ |
42 | MIR HTR | 10 | બાહ્ય રિયર વ્યૂ મિરર ડિફોગર્સ |
વધારાના ફ્યુઝ બોક્સ
№ | નામ | એમ્પીયર રેટિંગ [A] | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | DC/DC | 100 | હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ |
2 | ABS MTR NO.2 | 30 | બ્રેક સિસ્ટમ |
3 | HTR | 40 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
4 | EPS | 50 | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ |
અગાઉની પોસ્ટ લિંકન MKS (2009-2012) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ મર્ક્યુરી ટ્રેસર (1997-1999) ફ્યુઝ અને રિલે