સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 1995 થી 1997 દરમિયાન ઉત્પાદિત ફેસલિફ્ટ પહેલા પ્રથમ પેઢીના ટોયોટા RAV4 (XA10) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Toyota RAV4 1995, 1996 અને 1997<ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 3.
ટોયોટા RAV4 માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ #4 છે “CIG & ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ #1 માં RAD” (પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №2 માં ફ્યુઝ “AM1” પણ જુઓ).
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ №1 ડાયાગ્રામ
ફ્યુઝ બોક્સ છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ડાબી બાજુએ, કવરની પાછળ સ્થિત છે.
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી №1
№ | નામ | Amp | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | ટેઇલ | 10 | ટેલ લાઇટ, પાર્કિંગ લાઇટ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ, આંતરિક લાઇટ |
2 | ગેજ | 11 | ગેજ અને મીટર, સેવા રીમાઇન્ડર સૂચકાંકો (ડિસ્ચાર્જ અને ખુલ્લા દરવાજાની ચેતવણી લાઇટ સિવાય), બેકઅપ લાઇટ, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, પાવર વિન્ડો, રીઅર વિન્ડો ડિફોગર, સેન્ટર ડિફરન્સિયલ લોક સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનસિસ્ટમ |
3 | ટર્ન | 7.5 | ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ |
4 | CIG & RAD | 15 | સિગારેટ લાઇટર, ઘડિયાળ, કાર ઑડિયો સિસ્ટમ, પાવર રિયર વ્યૂ મિરર્સ |
5 | DEF-I/ UP | 7.5 | મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
6 | IGN | 7.5 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ડિસ્ચાર્જ ચેતવણી લાઇટ |
7 | ECU-IG | 7.5 | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, ઈલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ |
8 | વાઈપર | 20 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અને વોશર, પાછળના વિન્ડો વાઇપર અને વોશર |
9 | - | - | - |
10 | SRS | 7.5 | SRS એરબેગ સિસ્ટમ |
11 | OBD | 7.5 | ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસિસ સિસ્ટમ |
12 | સ્ટોપ | 10 | સ્ટોપ લાઇટ્સ |
ફ્યુઝ બોક્સ №2 ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી №2
№ | નામ | Amp | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | પાવર | 30 | પાવર વિન્ડોઝ, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
2 | DEF | 30 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
3 | AM1 | 40 | "CIG & RAD", "WIPER", "GAUGE", "ECU-IG", "turn", "tail" અને "PANEL"ફ્યુઝ |
4 | - | - | નોઈઝ ફિલ્ટર |
રિલે | |||
R1 | ડિફોગર | ||
R2 | પાવર મેઈન રીલે | ||
R3 | ટેલલાઇટ | ||
R4 | એકીકરણ રિલે |
ફ્યુઝ બોક્સ №3 ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી №3
№ | નામ | Amp | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | A/C | 7.5 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
2 | - | - | - |
રિલે | |||
R1 | હીટર |
રિલે બોક્સ
№ | રિલે |
---|---|
R1 | સર્કિટ ઓપનિંગ રિલે |
R2 | - |
R3 | ટર્ન સિગ્નલ Fl એશર |
R4 | - |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી
№ | નામ | Amp | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | - | - | - |
3 | H-LP(LH) | 15 | ડાબા હાથની હેડલાઇટ |
4 | H-LP (RH) | 15 | જમણા હાથની હેડલાઇટ |
5 | - | - | - |
6 | - | - | - |
7 | સ્પેર | 15 | સ્પેર ફ્યુઝ |
8 | સ્પેર | 10 | સ્પેર ફ્યુઝ |
9 | ALT-S | 5 | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ |
10 | - | - | - |
11 | હેઝ-હોર્ન | 15 | ઇમર્જન્સી ફ્લૅશર્સ, શિંગડા |
12 | EFI | 15 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
13 | ડોમ | 15 | વ્યક્તિગત લાઇટ, ખુલ્લા દરવાજાની ચેતવણી લાઇટ, ઘડિયાળ | <21
14 | AM2 | 20 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ |
15 | CDS ફેન | 30 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન |
16 | RDI ફેન | 30 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો<24 |
17 | - | - | - |
18 | મુખ્ય નંબર 1 | 30 | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ, હેડલાઇટ |
19 | ABS | 60 | -1997: એન્ટી-લોક બ્રેકસિસ્ટમ |
20 | - | - | - |
રિલે | |||
R1 | મુખ્ય | ||
R2 | હેડલાઇટ્સ | ||
R3 | સ્ટાર્ટર |
રિલે બોક્સ
№ | રિલે |
---|---|
R1 | EFI મુખ્ય |
R2 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો (નં.1)<24 |
R3 | હોર્ન |
R4 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો (નં.3) | <21
R5 | મેગ્નેટિક ક્લચ (A/C) |
R6 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો (નં.2) |
ફ્યુઝિબલ લિંક બ્લોક
№ | નામ | Amp | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | મુખ્ય | 80 | "AM2", " HAZ-HORN", "EFI" "DOME", "RADIO" અને "ALT-S" ફ્યુઝ |
2 | ALT | 100 | ટેલ લાઇટ, "ABS", "RADIO", "HTR", "AM1", "POWER", "STOP" અને "DEF" ફ્યુઝ |
3 | HTR | 50 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |