Mae Toyota RAV4 (XA10; 1995-1997) yn ffiwsio a theithiau cyfnewid

  • Rhannu Hwn
Jose Ford

Yn yr erthygl hon, rydym yn ystyried y genhedlaeth gyntaf Toyota RAV4 (XA10) cyn gweddnewidiad, a gynhyrchwyd rhwng 1995 a 1997. Yma fe welwch ddiagramau blwch ffiws o Toyota RAV4 1995, 1996 a 1997 , mynnwch wybodaeth am leoliad y paneli ffiwsiau y tu mewn i'r car, a dysgwch am aseiniad pob ffiws (gosodiad ffiws) a ras gyfnewid.

Cynllun Ffiwsiau Toyota RAV4 1995-1997

ffiws taniwr sigâr (allfa bŵer) yn y Toyota RAV4 yw'r ffiws #4 “CIG & RAD” ym mlwch ffiws y panel Offeryn #1 (gweler hefyd ffiws “AM1” yn y Blwch Ffiwsiau Compartment Teithwyr №2).

Blychau Ffiwsiau Compartment Teithwyr

Lleoliad blwch ffiwsiau

>

11> Blwch Ffiwsiau №1 Diagram

Mae'r blwch ffiwsiau yn wedi'i leoli yn ochr chwith y panel offer, y tu ôl i'r clawr.

Aseiniad o'r ffiwsiau yn y Blwch Ffiwsiau Compartment Teithwyr №1 3 6
Enw Amp Cylchdaith
1 TAIL 10 Goleuadau cynffon, goleuadau parcio, goleuadau plât trwydded, goleuadau mewnol
2 MESUR 11 Mesuryddion a mesuryddion, dangosyddion atgoffa gwasanaeth (ac eithrio goleuadau rhybuddio rhyddhau a drws agored), goleuadau wrth gefn, system aerdymheru, ffenestri pŵer, defogger ffenestr gefn, system clo gwahaniaethol canolfan, trosglwyddiad awtomatig a reolir yn electronigsystem
TROI 7.5 Troi goleuadau signal
4 CIG & RAD 15 Lleuwr sigaréts, cloc, system sain car, drychau golwg cefn pŵer
5 DEF-I/ UP 7.5 System chwistrellu tanwydd lluosog/system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol
IGN 7.5 System chwistrellu tanwydd lluosog/system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol, golau rhybuddio rhyddhau
7 ECU-IG 7.5 System brêc gwrth-glo, system drawsyrru awtomatig a reolir yn electronig
8 WIPER 20 Sychwyr a golchwr windshield, sychwr ffenestri cefn a golchwr
9 - - -
10 SRS 7.5 System bag aer SRS
11 OBD 7.5 System diagnosis ar y cwch
12 STOP 10 Goleuadau stop

Blwch Ffiwsiau №2 Diagram

Aseiniad o'r ffiwsiau a'r ras gyfnewid yn y Blwch Ffiwsiau Compartment Teithwyr №2 R1 > 23>Taith Gyfnewid Integreiddio
Enw Amp Cylchdaith
1 POWER 30 Ffenestri pŵer, clo drws pŵer system
2 DEF 30 Defogger ffenestr gefn
3 AM1 40 "CIG & RAD", "WIPER", "GAUGE", "ECU-IG", "TROI", "TAIL" a "PANEL"ffiwsiau
4 - - Hidl Sŵn
<24 Cyfnewid
R1 R2 Defogger
R2<24 Prif Gyfnewid Pŵer
R3 Taillight
R4

11> Blwch Ffiwsys №3 Diagram

Aseiniad o'r ffiwsiau a'r ras gyfnewid yn y Blwch Ffiwsys Compartment Teithwyr №3 <23 > R1
Enw Amp Cylchdaith
1 A/C 7.5 System aerdymheru
2 - - -
> > R1 23>Gwresogydd

Blwch Cyfnewid

R2 R3 R4
Relay
R1 Taith Gyfnewid Agor Cylchdaith
-
Signal Troi Fl lludw
-

Blychau Ffiwsiau Compartment Engine

Lleoliad blwch ffiwsiau

Diagram blwch ffiwsiau

Aseiniad o'r ffiwsiau a'r ras gyfnewid yn Compartment yr Injan 23>2 18> 18 23> R1 23>Prif oleuadau 18>
Enw Amp Cylchdaith
1 - - -
- - -
3 H-LP(LH) 15 Prif olau chwith
4 H-LP (RH) 15 Prif olau ar y dde
5 - - -
6 - - -
7 SPARE 15 Ffiws sbâr
8 SPARE 10 Fwsys sbâr
9 ALT-S 5 System codi tâl
10 - - -
11 HAZ-HORN 15 Fflachwyr brys, cyrn
12 EFI 15 System chwistrellu tanwydd lluosog/multiport dilyniannol system chwistrellu tanwydd
13 DOME 15 Goleuadau personol, golau rhybudd drws agored, cloc
14 AM2 20 System chwistrellu tanwydd lluosog/system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol, system wefru
15 CDS FAN 30 Ffan oeri trydan
16 RDI FAN 30 Ffan oeri trydan<24
17 - - -
>PRIF rif. 1 30 System gychwynnol, prif oleuadau
19 ABS 60 -1997: Brêc gwrth-gloisystem
20 - - -
Cyfnewid
R1 R2 Prif
R2
R3 Cychwynnydd<24

Blwch Cyfnewid

<21 R6
Relay
R1 Prif EFI
R2 Ffan oeri trydan (Rhif 1)<24
R3 Corn
R4 Ffan oeri drydan (Rhif 3)
R5 Cydiwr magnetig (A/C)
Ffan oeri trydan (Rhif 2)<24

Bloc Cyswllt Fusible

Enw Amp Cylchdaith
1 Prif 80 "AM2", " ffiwsiau HAZ-HORN", "EFI" "DOME", "RADIO" ac "ALT-S"
2 ALT 100 Goleuadau cynffon, ffiwsiau "ABS", "RADIO", "HTR", "AM1", "POWER", "STOP" a "DEF"
3 HTR 50 System aerdymheru

Jose Ford ydw i, ac rwy'n helpu pobl i ddod o hyd i focsys ffiwsys yn eu ceir. Rwy'n gwybod ble maen nhw, sut olwg ydyn nhw, a sut i'w cyrraedd. Rwy'n weithiwr proffesiynol yn y dasg hon, ac rwy'n ymfalchïo yn fy ngwaith. Pan fydd rhywun yn cael trafferth gyda'u car, mae'n aml oherwydd nad yw rhywbeth yn gweithio'n iawn gyda'r blwch ffiwsiau. Dyna lle dwi'n dod i mewn - dwi'n helpu pobl i ddatrys y broblem a dod o hyd i ateb. Rydw i wedi bod yn gwneud hyn ers blynyddoedd, ac rwy'n dda iawn arno.