டொயோட்டா RAV4 (XA10; 1995-1997) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

இந்தக் கட்டுரையில், 1995 முதல் 1997 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஃபேஸ்லிஃப்ட்டிற்கு முன் முதல் தலைமுறை டொயோட்டா RAV4 (XA10) ஐக் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் Toyota RAV4 1995, 1996 மற்றும் 1997<இன் உருகி பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். 3>, காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலே ஆகியவற்றின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும்.

Fuse Layout Toyota RAV4 1995-1997

டொயோட்டா RAV4இல்

சுருட்டு லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகி #4 “சிஐஜி & இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் #1 இல் RAD" (பாசஞ்சர் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் எண் 2ல் உள்ள ஃப்யூஸ் "AM1"ஐயும் பார்க்கவும்).

பயணிகள் பெட்டி ஃபியூஸ் பாக்ஸ்கள்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் எண் 1 வரைபடம்

உருகி பெட்டி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் இடது பக்கத்தில், அட்டைக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது.

பயணிகள் பெட்டியின் உருகி பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு №1 7 7.5
பெயர் ஆம்ப் சுற்று
1 டெயில் 10 டெயில் விளக்குகள், பார்க்கிங் விளக்குகள், உரிமத் தட்டு விளக்குகள், உட்புற விளக்குகள்
2 GAUGE 11 கேஜ்கள் மற்றும் மீட்டர்கள், சேவை நினைவூட்டல் குறிகாட்டிகள் (டிஸ்சார்ஜ் மற்றும் திறந்த கதவு எச்சரிக்கை விளக்குகள் தவிர), காப்பு விளக்குகள், ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், பவர் ஜன்னல்கள், பின்புற சாளர டிஃபாகர், சென்டர் டிஃபெரென்ஷியல் லாக் சிஸ்டம், மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் தானியங்கி பரிமாற்றம்அமைப்பு
3 திருப்பு 7.5 திருப்பு சமிக்ஞை விளக்குகள்
4 சிஐஜி & ஆம்ப்; RAD 15 சிகரெட் லைட்டர், கடிகாரம், கார் ஆடியோ சிஸ்டம், பவர் ரியர் வியூ கண்ணாடிகள்
5 DEF-I/ UP மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், டிஸ்சார்ஜ் வார்னிங் லைட்
7 ECU-IG 7.5 ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம், எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல்டு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம்
8 வைப்பர் 20 கண்ணாடி துடைப்பான்கள் மற்றும் வாஷர், பின்புற ஜன்னல் துடைப்பான் மற்றும் வாஷர்
9 - - -
10 SRS 7.5 SRS ஏர்பேக் அமைப்பு
11 OBD 7.5 ஆன்-போர்டு கண்டறிதல் அமைப்பு
12 நிறுத்து 10 நிறுத்த விளக்குகள்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் எண் 2 வரைபடம்

பயணிகள் பெட்டியில் உள்ள உருகிகள் மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீடு №2 18> 21> 18> 23> ரிலே
பெயர் Amp சர்க்யூட்
1 POWER 30 பவர் ஜன்னல்கள், பவர் டோர் லாக் அமைப்பு
2 DEF 30 பின்புற ஜன்னல் டிஃபாகர்
3 AM1 40 "CIG & RAD", "WIPER", "GAUGE", "ECU-IG", "TURN", "tail" மற்றும் "PANEL"உருகிகள்
4 - - இரைச்சல் வடிகட்டி
R1 டிஃபோகர்
R2 பவர் மெயின் ரிலே
R3 டெயில்லைட்
R4 ஒருங்கிணைப்பு ரிலே

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் எண் 3 வரைபடம்

பயணிகள் பெட்டியில் உள்ள உருகிகள் மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீடு எண். ஆம்ப் சுற்று 1 A/C 7.5 23>ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு 2 - - - 18> ரிலே R1 24> 23> ஹீட்டர் 25> 26>

ரிலே பாக்ஸ்

ரிலே
ஆர்1 சர்க்யூட் ஓப்பனிங் ரிலே
R2 -
R3 டர்ன் சிக்னல் Fl asher
R4 -

எஞ்சின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்கள்

Fuse box இடம்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

எஞ்சின் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீடு 23>- 21> 21> 18> 23>> 2> ரிலே 23>
பெயர் Amp சர்க்யூட்
1 - -
2 - - -
3 எச்-எல்பி(LH) 15 இடது கை ஹெட்லைட்
4 H-LP (RH) 15 வலது கை ஹெட்லைட்
5 - - -
6 - - -
7 ஸ்பேர் 15 உதிரி உருகி
8 ஸ்பேர் 10 உதிரி உருகி
9 ALT-S 5 சார்ஜிங் சிஸ்டம்
10 - - -
11 HAZ-HORN 15 எமர்ஜென்சி ஃபிளாஷர்கள், ஹார்ன்கள்
12 EFI 15 மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் எரிபொருள் ஊசி அமைப்பு
13 DOME 15 தனிப்பட்ட விளக்குகள், திறந்த கதவு எச்சரிக்கை விளக்கு, கடிகாரம்
14 AM2 20 மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், சார்ஜிங் சிஸ்டம்
15 CDS FAN 30 மின்சார குளிரூட்டும் விசிறி
16 RDI FAN 30 மின்சார குளிரூட்டும் விசிறி
17 - - -
18 முதன்மை எண். 1 30 தொடக்க அமைப்பு, ஹெட்லைட்கள்
19 ABS 60 -1997: எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்அமைப்பு
20 - - -
R1 முதன்மை
R2 ஹெட்லைட்கள்
R3 ஸ்டார்ட்டர்

ரிலே பாக்ஸ்

ரிலே
R1 EFI மெயின்
R2 எலக்ட்ரிக் கூலிங் ஃபேன் (எண்.1)
R3 ஹார்ன்
R4 மின்சார குளிரூட்டும் விசிறி (எண்.3)
R5 காந்த கிளட்ச் (A/C)
R6 எலக்ட்ரிக் கூலிங் ஃபேன் (எண்.2)

பெயர் Amp சர்க்யூட்
1 முதன் 80 "AM2", " HAZ-HORN", "EFI" "DOME", "RADIO" மற்றும் "ALT-S" உருகிகள்
2 ALT 100 டெயில் விளக்குகள், "ABS", "ரேடியோ", "HTR", "AM1", "POWER", "STOP" மற்றும் "DEF" உருகிகள்
3 HTR 50 ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.