Toyota RAV4 (XA10; 1995-1997) បញ្ឆេះ និងបញ្ជូនត

Jose Ford

01-08-2023 តូយ៉ូតា
  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Toyota RAV4 (XA10) ជំនាន់ទី 1 មុនពេលការលើកមុខ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1995 ដល់ឆ្នាំ 1997។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Toyota RAV4 1995, 1996 និង 1997 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Toyota RAV4 1995-1997

ហ្វុយស៊ីសភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Toyota RAV4 គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 4 “CIG & RAD” នៅក្នុងប្រអប់ fuse panel របស់ឧបករណ៍ #1 (សូមមើលផងដែរ fuse “AM1” នៅក្នុង Passenger Compartment Fuse Box №2)។

Passenger compartment Fuse Boxes

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

Fuse Box №1 Diagram

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបគឺ មានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃបន្ទះឧបករណ៍ ខាងក្រោយគម្រប។

ការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №1
№ ឈ្មោះ Amp សៀគ្វី
1 TAIL 10 ភ្លើងខាងក្រោយ ភ្លើងចតរថយន្ត ភ្លើងស្លាកលេខ ភ្លើងខាងក្នុង
2 GAUGE 11 រង្វាស់ និងម៉ែត្រ សូចនកររំលឹកសេវាកម្ម (លើកលែងតែភ្លើងបិទបើក និងភ្លើងសញ្ញាព្រមានទ្វារ) ភ្លើងបម្រុងទុក ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បង្អួចថាមពល កញ្ចក់បង្អួចខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាល ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចប្រព័ន្ធ
3 TURN 7.5 ភ្លើងសញ្ញាវេន
4 CIG & RAD 15 ភ្លើងបារី នាឡិកា ប្រព័ន្ធសំឡេងរថយន្ត កញ្ចក់មើលក្រោយថាមពល
5 DEF-I/ UP 7.5 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
6 IGN 7.5 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា ភ្លើងសញ្ញាព្រមាន
7 ECU-IG 7.5 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច
8 WIPER 20 ប្រដាប់ជូតមុខ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ និងម៉ាស៊ីនបោកខោអាវ
9 - - -
10 SRS 7.5 ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS
11 OBD 7.5 ប្រព័ន្ធធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ
12 បញ្ឈប់ 10 ភ្លើងស្តុប

ប្រអប់ Fuse №2 ដ្យាក្រាម

ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №2
№ ឈ្មោះ Amp សៀគ្វី
1 ថាមពល 30 បង្អួចថាមពល សោទ្វារថាមពល ប្រព័ន្ធ
2 DEF 30 ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ
3 AM1 40 "CIG & RAD", "WIPER", "GAUGE", "ECU-IG", "TURN", "TAIL" និង "PANEL"fuses
4 - - Noise Filter
<24
បញ្ជូនបន្ត
R1 Defogger
R2<24 Power Main Relay
R3 អំពូលភ្លើងខាងក្រោយ
R4 ការបញ្ជូនតរួមបញ្ចូល

ប្រអប់ Fuse №3 ដ្យាក្រាម

ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ №3 <23
№ ឈ្មោះ Amp សៀគ្វី
1 A/C 7.5 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់
2 - - -
បញ្ជូនបន្ត
R1 ម៉ាស៊ីនកម្តៅ

ប្រអប់បញ្ជូនត

№ បញ្ជូនត
R1 ការបញ្ជូនតបើកសៀគ្វី
R2 -
R3 សញ្ញាវេន Fl asher
R4 -

ប្រអប់ Fuse ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ ឈ្មោះ អំពែ សៀគ្វី
1 - - -
2 - - -
3 H-LP(LH) 15 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង
4 H-LP (RH) 15 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ
5 - - -
6 - - -
7 SPARE 15 ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ
8 SPARE 10 ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ
9 ALT-S 5 ប្រព័ន្ធសាកថ្ម
10 - - -
11 HAZ-HORN 15 ឧបករណ៍បំពងសំឡេងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ស្នែង
12 EFI 15 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ពហុច្រកបន្ត ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង
13 DOME 15 ភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន ភ្លើងព្រមានទ្វារចំហ នាឡិកា
14 AM2 20 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនដង/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់, ប្រព័ន្ធសាកថ្ម
15 កង្ហារ CDS 30 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី
16 កង្ហារ RDI 30 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី<24
17 - - -
18 លេខសំខាន់ 1 30 ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ចង្កៀងមុខ
19 ABS 60 -1997: ហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោប្រព័ន្ធ
20 - - -
បញ្ជូនបន្ត
R1 មេ
R2 ចង្កៀងមុខ
R3 ចាប់ផ្តើម<24

ប្រអប់បញ្ជូនត

<21
№ បញ្ជូនត
R1 EFI Main
R2 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី (No.1)<24
R3 Horn
R4 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី (No.3)
R5 ក្ដាប់ម៉ាញេទិក (A/C)
R6 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី (លេខ 2)<24

ប្លុកតំណភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន

№ ឈ្មោះ amp សៀគ្វី
1 មេ 80 "AM2", " HAZ-HORN", "EFI" "DOME", "RADIO" និង "ALT-S" fuses
2 ALT 100 ភ្លើងខាងក្រោយ "ABS", "RADIO", "HTR", "AM1", "POWER", "STOP" និង "DEF" fuses
3 HTR 50 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់
ប្រកាសមុន។ Mercedes-Benz SLS AMG (C197/R197; 2011-2015) បញ្ឆេះ និងបញ្ជូនត
ប្រកាសបន្ទាប់ ហ្វុយហ្ស៊ីប Fiat 500 / 500C (2008-2019)

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។