I denne artikel ser vi på den første generation af Toyota RAV4 (XA10) før et facelift, produceret fra 1995 til 1997. Her finder du sikringsboksdiagrammer for Toyota RAV4 1995, 1996 og 1997 , få oplysninger om placeringen af sikringspanelerne i bilen, og lær om hver enkelt sikring (sikringslayout) og relæ.
Sikring Layout Toyota RAV4 1995-1997
Cigar lighter (stikkontakt) sikring i Toyota RAV4 er sikring nr. 4 "CIG & RAD" i instrumentpanelets sikringsboks nr. 1 (se også sikring "AM1" i passagerkabinens sikringsboks №2).
Sikringsbokse i passagerkabinen
Placering af sikringsboks
Sikringsboks №1 Diagram
Sikringsboksen er placeret i venstre side af instrumentpanelet bag dækslet.
Tildeling af sikringerne i passagerrummets sikringsboks №1
№ | Navn | Amp | Kredsløb |
---|
1 | HALE | 10 | Baglygter, parkeringslys, nummerpladelys, indvendige lys |
2 | MÅL | 11 | Instrumenter og målere, servicepåmindelsesindikatorer (undtagen advarselslamper for udtømning og åbne døre), baglygter, klimaanlæg, elruder, defugger til bagruder, centraldifferentialspærresystem, elektronisk styret automatisk transmissionssystem |
3 | DREJ | 7.5 | Blinklys |
4 | CIG & RAD | 15 | Cigarettænder, ur, billydsystem, elektriske bakspejle |
5 | DEF-I/UP | 7.5 | Multiport-brændstofindsprøjtningssystem/sequentielt multiport-brændstofindsprøjtningssystem |
6 | IGN | 7.5 | Multiport-brændstofindsprøjtningssystem/sequential multiport-brændstofindsprøjtningssystem, advarselslampe for udledning |
7 | ECU-IG | 7.5 | Antiblokeringssystem, elektronisk styret automatisk transmissionssystem |
8 | WIPER | 20 | Vinduesviskere og -vasker, bagrudevisker og -vasker |
9 | - | - | - |
10 | SRS | 7.5 | SRS airbag-system |
11 | OBD | 7.5 | System til indbygget diagnose |
12 | STOP | 10 | Stoplys |
Sikringskasse №2 Diagram
Tildeling af sikringer og relæer i passagerrummets sikringsboks №2
№ | Navn | Amp | Kredsløb |
---|
1 | POWER | 30 | El-ruder, el-dørlåsesystem |
2 | DEF | 30 | Defogger til bagruden |
3 | AM1 | 40 | "CIG & RAD", "WIPER", "GAUGE", "ECU-IG", "TURN", "TAIL" og "PANEL" sikringer |
4 | - | - | Støjfilter |
| | | |
Relæ | | | |
R1 | | | Afrimning |
R2 | | | Power Main Relay |
R3 | | | Baglygte |
R4 | | | Integration Relæ |
Sikringsboks №3 Diagram
Tildeling af sikringer og relæer i passagerrummets sikringsboks №3
№ | Navn | Amp | Kredsløb |
---|
1 | A/C | 7.5 | Klimaanlæg |
2 | - | - | - |
| | | |
Relæ | | | |
R1 | | | Varmelegeme |
Relæboks
№ | Relæ |
---|
R1 | Relæ til kredsløbsåbning |
R2 | - |
R3 | Blinklys blinklys |
R4 | - |
Sikringsbokse i motorrummet
Placering af sikringsboks
Diagram over sikringsboksen
Tildeling af sikringer og relæer i motorrummet
№ | Navn | Amp | Kredsløb |
---|
1 | - | - | - |
2 | - | - | - |
3 | H-LP (LH) | 15 | Venstre forlygte |
4 | H-LP (RH) | 15 | Højre forlygte |
5 | - | - | - |
6 | - | - | - |
7 | SPARE | 15 | Reservesikring |
8 | SPARE | 10 | Reservesikring |
9 | ALT-S | 5 | Opladningssystem |
10 | - | - | - |
11 | HAZ-HORN | 15 | Nødblinklys, horn |
12 | EFI | 15 | Multiport-brændstofindsprøjtningssystem/sequentielt multiport-brændstofindsprøjtningssystem |
13 | DOME | 15 | Personligt lys, advarselslampe for åben dør, ur |
14 | AM2 | 20 | Multiport-brændstofindsprøjtningssystem/sekventielt multiport-brændstofindsprøjtningssystem, opladningssystem |
15 | CDS FAN | 30 | Elektrisk køleblæser |
16 | RDI FAN | 30 | Elektrisk køleblæser |
17 | - | - | - |
18 | Hovednummer 1 | 30 | Startsystem, forlygter |
19 | ABS | 60 | -1997: Anti-lock bremsesystem |
20 | - | - | - |
| | | |
Relæ | | | |
R1 | | | Vigtigste |
R2 | | | Forlygter |
R3 | | | Starter |
Relæboks
№ | Relæ |
---|
R1 | EFI Main |
R2 | Elektrisk køleblæser (nr. 1) |
R3 | Horn |
R4 | Elektrisk køleblæser (nr. 3) |
R5 | Magnetisk kobling (A/C) |
R6 | Elektrisk køleblæser (nr. 2) |
Blok med smelteled
№ | Navn | Amp | Kredsløb |
---|
1 | Vigtigste | 80 | Sikringer "AM2", "HAZ-HORN", "EFI", "DOME", "RADIO" og "ALT-S" |
2 | ALT | 100 | Baglygter, "ABS", "RADIO", "HTR", "AM1", "POWER", "STOP" og "DEF" sikringer |
3 | HTR | 50 | Klimaanlæg |
Jeg er Jose Ford, og jeg hjælper folk med at finde sikringsbokse i deres biler. Jeg ved, hvor de er, hvordan de ser ud, og hvordan man kommer til dem. Jeg er professionel til denne opgave, og jeg sætter en ære i mit arbejde. Når nogen har problemer med deres bil, er det ofte, fordi der er noget, der ikke fungerer korrekt med sikringsskabet. Det er her, jeg kommer ind – jeg hjælper folk med at fejlfinde problemet og finde en løsning. Jeg har gjort det i årevis, og jeg er meget god til det.