Toyota RAV4 (XA10; 1995-1997) fuses na relays

Jose Ford

01-08-2023 Toyota
  • Bagikeun Ieu
Jose Ford

Dina artikel ieu, urang nganggap generasi kahiji Toyota RAV4 (XA10) saméméh facelift, dihasilkeun ti 1995 nepi ka 1997. Di dieu Anjeun baris manggihan diagram kotak sekering tina Toyota RAV4 1995, 1996 jeung 1997 , meunangkeun informasi ngeunaan lokasi panel sekering di jero mobil, sarta diajar ngeunaan tugas unggal sekering (tata letak sekering) jeung relay.

Sekering Tata Letak Toyota RAV4 1995-1997

Sigar torek (stopkontak listrik) sekering di Toyota RAV4 nyaeta sekering #4 "CIG & amp; RAD" dina kotak sekering panel Instrumen #1 (tingali oge sekering "AM1" dina Kotak sekering kompartemen panumpang №2).

Kotak sekering kompartemen panumpang

Lokasi kotak sekering

Kotak Sekering №1 Diagram

Kotak sekering nyaéta ayana di sisi kénca panel instrumen, tukangeun panutup.

Penugasan sekering dina Kotak Sekering Kompartemen Panumpang №1
№ Ngaran Amp Sirkuit
1 TAIL 10 Lampu buntut, lampu parkir, lampu plat nomor, lampu interior
2 GAUGE 11 Gauges jeung méter, indikator panginget jasa (iwal ngurangan tur muka lampu peringatan panto), lampu cadangan, sistem AC, jandéla kakuatan, jandela pungkur defogger, sistem konci diferensial puseur, transmisi otomatis dikawasa sacara éléktronik.sistem
3 HILIH 7.5 Sinyal hurung
4 CIG & amp; RAD 15 Korek roko, jam, sistem audio mobil, kaca spion pungkur kakuatan
5 DEF-I/ UP 7.5 Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan
6 IGN 7.5 Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan, lampu peringatan discharge
7 ECU-IG 7.5 Sistim marake anti konci, sistem transmisi otomatis dikawasa sacara éléktronik
8 WIPER 20 Wiper kaca hareup jeung washer, wiper jandela tukang jeung washer
9 - - -
10 SRS 7.5 Sistim airbag SRS
11 OBD 7.5 Sistem diagnosis on-board
12 STOP 10 Lampu eureun

Diagram Kotak Sekering №2

Penempatan sekering sareng relay dina Kotak Sekering Kompartemen Panumpang №2
№ Ngaran Amp Sirkuit
1 POWER 30 Jandela kakuatan, konci panto kakuatan sistem
2 DEF 30 Defogger jandela tukang
3 AM1 40 "CIG & amp; RAD", "WIPER", "GAUGE", "ECU-IG", "TURN", "TAIL" sareng "PANEL"sekering
4 - - Filter Noise
Relay
R1 Defogger
R2 Kakuatan Relay Utama
R3 Taillight
R4 Relay Integrasi

Diagram Kotak Sekering №3

Penetapan sekering sareng relay dina Kotak Sekering Kompartemen Panumpang №3
№ Ngaran Amp Sirkuit
1 A/C 7.5 Sistem AC
2 - - -
Relay
R1 Pamanas

Relay Box

№ Relay
R1 Relay Pembukaan Sirkuit
R2 -
R3 Sinyal Hurung Fl asher
R4 -

Kotak Sekering Kompartemen Mesin

Lokasi kotak sekering

Diagram kotak sekering

Penetapan sekering sareng relay dina Kompartemen Mesin
№ Ngaran Amp Sirkuit
1 - - -
2 - - -
3 H-LP(LH) 15 Lampu leungeun kénca
4 H-LP (RH) 15 Lampu beulah katuhu
5 - - -
6 - - -
7 SUMPANG 15 Sekering cadangan
8 Sekering cadangan 10 Sekering cadangan
9 ALT-S 5 Sistem ngecas
10 - - -
11 HAZ-TALAK 15 Senter darurat, tanduk
12 EFI 15 Sistem suntik bahan bakar multiport/multiport berurutan Sistem suntikan bahan bakar
13 DOME 15 Lampu pribadi, lampu peringatan panto muka, jam
14 AM2 20 Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan, sistem ngecas
15 Kipas CDS 30 Kipas pendingin listrik
16 Kipas RDI 30 Kipas pendingin listrik
17 - - -
18 No. UTAMA 1 30 Sistim ngamimitian, lampu hareup
19 ABS 60 -1997: Rem anti-koncisistem
20 - - -
Relay
R1 Utama
R2 Lampu hareup
R3 Starter

Relay Box

№ Relay
R1 EFI Utama
R2 Kipas pendingin listrik (No.1)
R3 Tanduk
R4 Kipas pendingin listrik (No.3)
R5 Kopling magnét (A/C)
R6 Kipas pendingin listrik (No.2)

Blok Tumbu Fusible

№ Ngaran Amp Sirkuit
1 Utama 80 "AM2", " HAZ-HORN", "EFI" "DOME", "RADIO" sareng "ALT-S" sekering
2 ALT 100 Lampu buntut, sekering "ABS", "RADIO", "HTR", "AM1", "POWER", "STOP" jeung "DEF"
3 HTR 50 Sistim AC
pos saméméhna Mercedes-Benz SLS AMG (C197/R197; 2011-2015) sekering sareng relay
Tulisan salajengna Fiat 500 / 500C (2008-2019) sekering

Abdi Jose Ford, sareng abdi ngabantosan jalma mendakan kotak sekering dina mobilna. Kuring terang dimana aranjeunna, kumaha rupa aranjeunna, sareng kumaha carana angkat ka aranjeunna. Abdi profésional dina tugas ieu, sarta kuring bangga karya kuring. Nalika aya anu gaduh masalah sareng mobilna, éta sering kusabab aya anu henteu jalan leres sareng kotak sekering. Éta tempat kuring asup - kuring ngabantosan jalma pikeun ngabéréskeun masalah sareng milarian solusi. Kuring parantos ngalakukeun ieu mangtaun-taun, sareng kuring saé pisan.