સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2008 થી 2015 દરમિયાન ઉત્પાદિત પ્રથમ પેઢીના Toyota iQ / Scion iQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Toyota iQ 2008, ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 અને 2015 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશેની માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો. <5
ફ્યુઝ લેઆઉટ ટોયોટા iQ / સ્કિયોન iQ 2008-2015
ટોયોટા iQ (Scion iQ) માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #17 “CIG” છે.
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ડાબા હાથથી ચાલતા વાહનો<3 
જમણા હાથથી ચાલતા વાહનો 
ફ્યુઝ બોક્સ ડ્રાઇવરની બાજુમાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નીચે સ્થિત છે (મુસાફર પર RHD માં બાજુ), કવર હેઠળ. 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
આ પણ જુઓ: મઝદા 626 (2000-2002) ફ્યુઝ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી | № | નામ | Amp | સર્કિટ |
|---|---|---|---|
| 1 | ECU-IG NO.1 | 7.5 | વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ, ઓટોમેટિક હેડલાઇટ સિસ્ટમ, મુખ્ય બોડી ECU, ટાયર પ્રેશર ચેતવણી સિસ્ટમ |
| 2 | ગેજ | 10 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખા(ઓ), ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, ઈમરજન્સી ફ્લૅશર્સ, ફ્રન્ટ પેસેન્જરનો સીટ બેલ્ટ રિમાઇન્ડર લાઈટ, બેક-અપ લાઈટ્સ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શનસિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, વિન્ડશિલ્ડ વાઈપર ECU, રિયર વ્યૂ મિરરની અંદર ઑટો એન્ટિ-ગ્લાર |
| 3 | HTR-IG | 10 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, વાઇપર ડીસર, રીઅર વિન્ડો ડીફોગર |
| 4 | - | - | - |
| 5 | વોશર આરઆર | 10 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
| 6<24 | WIPER RR | 10 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર |
| 7 | વાઇપર FR | 25 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
| 8 | વોશર FR | 10 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
| 9 | OBD | 7.5 | ઓન-બોર્ડ નિદાન સિસ્ટમ |
| 10 | FOG RR | 7.5 | પાછળની ફોગ લાઇટ |
| 11 | પેનલ નંબર 2 | 5 | ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ અથવા ઓટોમેટિક લાઇટ કંટ્રોલ સાથે: ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ સિસ્ટમ |
| 11 | ટેલ નંબર 1 | 10<24 | મેન્યુઅલ હેડલાઇટ લેવલિંગ ડાયલ, ફ્રન્ટ પોઝિશન લાઇટ્સ, ટેલ લાઇટ્સ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ્સ |
| 12 | દરવાજા નંબર 2 | 20<24 | પાવર વિન્ડો |
| 13 | D/L નંબર 1 | 15 | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, મુખ્ય બોડી ECU |
| 14 | દરવાજા નંબર 1 | 30 | પાવર વિન્ડોઝ |
| 15 | - | - | - |
| 16 | - | - | - |
| 17 | CIG | 15 | પાવર આઉટલેટ |
| 18 | ACC | 5 | બહારના રીઅર વ્યુ મિરર્સ, ઓડિયોસિસ્ટમ, શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, મુખ્ય ભાગ ECU |
| 19 | પેનલ નંબર 1 | 5 | ઓટોમેટિક લાઇટ કંટ્રોલ સાથે : મીટર |
| 19 | PANEL | 5 | મીટર, પાવર મેનેજમેન્ટ ECU |
| 20 | ટેલ | 10 | ઓટોમેટિક લાઇટ કંટ્રોલ સાથે: ફ્રન્ટ પોઝિશન લાઇટ, ટેલ લાઇટ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ, પાછળની ફોગ લાઇટ, ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ, મેન્યુઅલ હેડલાઇટ લેવલિંગ ડાયલ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, વિન્ડશિલ્ડ વાઈપર ECU |
| 20 | ટેલ નંબર 2 | 10 | ફ્રન્ટ પોઝિશન લાઇટ્સ, ટેલ લાઇટ્સ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ્સ, રીઅર ફોગ લાઇટ, ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ, મેન્યુઅલ હેડલાઇટ લેવલિંગ ડાયલ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ECU |
| 21 | ફોગ FR | 15 | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ |
| 22 | AM1 | 7.5 | "ACC" ફ્યુઝ, સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ |
| 23 | સ્ટોપ | 10 | વ્હીકલ સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ, પાવર મેનેજમેન્ટ ECU, શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, સ્ટોપ લાઈટ્સ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 24<24 | D/L નંબર 2 | 10 | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
| 25 | સીટ-એચટીઆર | 15 | સીટહીટર |
| 26 | - | - | - |
| 27<24 | - | - | - |
| 28 | - | - | - |
| 29 | - | - | - |
| 30 | - | - | - |
| 31 | - | -<24 | - |
| 32 | - | - | - |
| 33 | - | - | - |
| 34 | - | - | - |
| 35 | - | - | - |
| 36 | - | - | - |
| 37 | - | - | - |
| 38 | - | - | - |
| 39 | - | - | - |
રિલે બોક્સ
| № | રિલે |
|---|---|
| R1 | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ (FR FOG) |
| R2 | હીટર (HTR) |
| R3 | પેનલ લાઇટ (PANEL) |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થિત છે (ડાબી બાજુ). 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| № | નામ | Amp | સર્કિટ |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | - |
| 2 | - | - | - | <21
| 3 | DEFOGGER | 30 | ગેસોલિન: રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
| 3 | ડિફોગરનંબર 1 | 30 | ડીઝલ: રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
| 4 | - | -<24 | - |
| 5 | WIP-S | 7.5 | ગેસોલિન: પાવર મેનેજમેન્ટ ECU | <21
| 5 | ડિફોગર નંબર 2 | 7.5 | ડીઝલ: પાવર સોર્સ કંટ્રોલ ECU |
| 6 | MIR HTR | 7.5 | બાહ્ય રીઅર વ્યુ મિરર ડિફોગર્સ |
| 7 | ડોમ | 15 | આંતરિક લાઇટ, ઑડિઓ સિસ્ટમ |
| 8 | ECU-B નંબર 1 | 7.5 | મેઈન બોડી ECU, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, સ્માર્ટ એન્ટ્રી 8t સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ |
| 9 | H-LP LO | 20 | ટોયોટા: ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ અથવા ઓટોમેટિક લાઇટ કંટ્રોલ સાથે: હેડલાઇટ (લો બીમ) |
| 9 | H-LP LH | 10<24 | ટોયોટા: ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ અથવા ઓટોમેટિક લાઇટ કંટ્રોલ વિના: હેડલાઇટ (લો બીમ) ડાબા હાથની હેડલાઇટ |
| 9 | એચ-એલપી મેઇન | 20 | સિયોન (ડે ટાઈમ રનિંગ લાઇટ સાથે): "H-LP RH LO", "H-LP LH LO" ફ્યુઝ |
| 10 | AM2 NO.2 | 7.5 | પાવર મેનેજમેન્ટ ECU |
| 11 | ECU-B NO.2 | 5 | મીટર, પાવર વિન્ડોઝ, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 12 | ETCS | 10 | ઈલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 13 | ટર્ન&HAZ | 10 | ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ, ઇમરજન્સી ફ્લેશર્સ |
| 14 | IMMOBI | 7.5 | સ્માર્ટ એન્ટ્રી & શરૂઆતસિસ્ટમ |
| 15 | D/C કટ | 30 | "ECU-B નંબર 1", "ડોમ" ફ્યુઝ |
| 16 | EFI નંબર 1 | 10 | ગેસોલિન: મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ<24 |
| 16 | ECD નંબર 1 | 10 | ડીઝલ: મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 17 | IG2 | 10 | SRS એરબેગ સિસ્ટમ, મીટર |
| 18 | IGN | 15 | ગેસોલિન: ઇન્જેક્શન, ઇગ્નીટર |
| 18 | ECD NO.2 | 7.5 | ડીઝલ: મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 19 | ALT-S | 7.5 | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ |
| 20 | EFI-MAIN | 20 | ગેસોલિન: મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, "EFI NO.1" ફ્યુઝ, ફ્યુઅલ પંપ |
| 20 | ECD-MAIN | 30 | ડીઝલ: મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ<24 |
| 21 | હોર્ન | 10 | હોર્ન |
| 22 | AM2 નંબર 1 | 30 | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ |
| 23 | - | - | - |
| 24 | H-LP HI | 7.5 | ટોયોટા: ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ અથવા ઓટોમેટિક લાઇટ કંટ્રોલ વિના : જમણા હાથની હેડલાઇટ |
| 25 | STRG લોક | 20 | સ્ટીયરીંગ લોકસિસ્ટમ |
| 26 | H-LP RH | 10 | ટોયોટા: ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ અથવા ઓટોમેટિક લાઇટ કંટ્રોલ સાથે: હેડલાઇટ ( ઉચ્ચ બીમ) |
| 26 | H-LP MAIN HI | 25 | વંશ: "H-LP RH HI", "H-LP LH HI" ફ્યુઝ |
| 27 | ABS NO.2 | 30 | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
| 28 | HTR-B | 40 | "HTR", "BLR" ફ્યુઝ | 29 | FUEL HTR | 30 | ફ્યુઅલ હીટર |
| 30 | ABS NO. 1 | 50 | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
| 31 | RDI | 30 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો |
| 32 | EPS | 50 | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ |
| 33 | BBC | 40 | રોકો & સિસ્ટમ શરૂ કરો |
| રિલે | |||
| R1 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન (ફેન નંબર 2) | ||
| R2 | સ્ટાર્ટર (ST) | ||
| R3 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર (DEFOGGER) | ||
| R4 | ચોરી નિવારક (S-HORN) | ||
| R5 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન (ફેન નંબર 1) |
આ પણ જુઓ: સુઝુકી સ્વિફ્ટ (2017-2019..) ફ્યુઝ
રિલે બોક્સ
| № | નામ | Amp | સર્કિટ |
|---|---|---|---|
| 1 | PWR HTR | 25 | PTCહીટર |
| 1 | DEICER | 20 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ડી-આઇસર |
| 1 | PTC નંબર 2 | 30 | PTC હીટર |
| 2 | - | - | - |
| 3 | H-LP LH LO | 10 | ડાબે- હેન્ડ હેડલાઇટ (લો બીમ) |
| 4 | H-LP RH LO | 10 | જમણા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ) ) |
| 5 | H-LP LH HI | 10 | સિયોન: ડાબા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ)<24 |
| 6 | H-LP RH HI | 10 | સિયોન: જમણા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ) | <21
| 7 | PTC નંબર 2 | 30 | PTC હીટર |
| 8 | PTC NO.3 | 30 | PTC હીટર |
| 9 | - | -<24 | - |
| 10 | - | - | - |
| 11 | PTC નંબર 1 | 30 | 1KR-FE: PTC હીટર |
| 11 | PTC નંબર 1 | 50 | 1KR-FE સિવાય: PTC હીટર |
| રિલે | |||
| આર 1 | 1KR-FE: PTC હીટર (PTC NO.1) | ||
| R2 | - | ||
| R3 | PTC હીટર (PTC NO. 2) | ||
| R4 | PTC હીટર (PTC NO.3) | ||
| R5 | - | ||
| R6 | <24 | ડિમર (DIM) | |
| R7 | હેડલાઇટ(H-LP) | ||
| R8 | 1KR-FE સિવાય: PTC હીટર (PTC NO.1) |
ફ્યુઝીબલ લિંક બ્લોક
તે બેટરી પર સ્થિત છે 
| № | નામ | Amp | સર્કિટ |
|---|---|---|---|
| 1 | GLOW DC/DC<24 | 80 | ડીઝલ: એન્જિન નિયંત્રણ |
| 2 | મુખ્ય | 80 | "EFI મુખ્ય", "EFI નંબર 1", "હોર્ન", "AM2 નંબર 1", "AM2 નંબર 2", "ડોમ", "ECU-B NO.2", "ટર્ન એન્ડ હેઝ", "એચ- LP LO", "H-LP LH LO", "H-LP MAIN", "H-LP MAIN HI", "ECU-B NO.1", "D/C CUT", "ETCS", "H- LP HI", "IG2", "IGN", "ALT-S" ફ્યુઝ |
| 3 | ALT | 120 | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, "RDI", "ABS NO.1", "ABS NO.2", "HTR-B", "ACC", "CIG", "GAUGE", "ECU IG NO.1", "HTR -IG", "WIPER WASHER", "AM1", "DOOR NO.1", "STOP", "DOOR NO.2", "OBD", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", " ટેલ", "ટેલ નંબર 2", "EPS", "PTC NO.1", "PTC NO.2", "PTC NO.3", "DEICER", "D/L NO.1", "D /L NO.2", "PANEL", "PANEL NO.1" ફ્યુઝ |
અગાઉની પોસ્ટ હોન્ડા ઓડીસી (RL3/RL4; 2005-2010) ફ્યુઝ
આગામી પોસ્ટ KIA સોલ EV (2015-2019..) ફ્યુઝ અને રિલે
