ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Toyota iQ / Scion iQ ຮຸ່ນທໍາອິດ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), ຜະລິດແຕ່ປີ 2008 ຫາ 2015. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Toyota iQ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 ແລະ 2015 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ. <5
Fuse Layout Toyota iQ / Scion iQ 2008-2015
ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Toyota iQ (Scion iQ) ແມ່ນຟິວ #17 “CIG” ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື. 
ພາຫະນະຂັບຂີ່ຂວາ 
ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ກ້ອງແຖບເຄື່ອງມືດ້ານຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ (ຢູ່ຜູ້ໂດຍສານ ຂ້າງໃນເປັນ RHD), ພາຍໃຕ້ຝາປິດ. 
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
| № | ຊື່ | Amp | ວົງຈອນ |
|---|---|---|---|
| 1 | ECU-IG NO.1 | 7.5 | ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງລົດ, ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ຽນລັອກ, ພວງມະໄລໄຟຟ້າ, ລະບົບໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ, ຫຼັກ ECU ຮ່າງກາຍ, ລະບົບເຕືອນຄວາມດັນຢາງລົດ |
| 2 | GAUGE | 10 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ລະບົບສາກໄຟ, ໄຟກະພິບສຸກເສີນ, ໄຟເຕືອນສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພດ້ານໜ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ໄຟຫຼັງຂຶ້ນ, ພົ່ນນໍ້າມັນຫຼາຍພອດລະບົບ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ECU wiper wiper, ປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນພາຍໃນກະຈົກຫລັງ |
| 3 | HTR-IG | 10 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, wiper deicer, defogger ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
| 4 | - | - | - |
| 5 | Washer RR | 10 | Wandshield washer |
| 6<24 | WIPER RR | 10 | Wiper ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
| 7 | WIPER FR | 25 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ |
| 8 | Washer FR | 10 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ |
| 9 | OBD | 7.5 | ລະບົບການວິນິດໄສໃນຍົນ |
| 10 | FOG RR | 7.5 | ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ |
| 11 | PANEL NO.2 | 5 | ພ້ອມໄຟແລ່ນກາງເວັນ ຫຼື ຄວບຄຸມແສງອັດຕະໂນມັດ: ລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
| 11 | TAIL NO.1 | 10 | ປຸ່ມປັບລະດັບໄຟໜ້າດ້ວຍມື, ໄຟຕຳຕຳແໜ່ງໜ້າ, ໄຟຫາງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ |
| 12 | ປະຕູ NO.2 | 20<24 | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ |
| 13 | D/L NO.1 | 15 | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ຫຼັກ body ECU |
| 14 | DOOR NO.1 | 30 | Power windows |
| 15 | - | - | - |
| 16 | - | - | - |
| 17 | CIG | 15 | ປລັກສຽບໄຟ |
| 18 | ACC | 5 | ກະຈົກດ້ານຫລັງ, ສຽງລະບົບ, ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກປ່ຽນ, ECU ຂອງຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍ |
| 19 | PANEL NO.1 | 5 | ມີການຄວບຄຸມແສງອັດຕະໂນມັດ : ແມັດ |
| 19 | PANEL | 5 | ແມັດ, ECU ຈັດການພະລັງງານ |
| 20 | TAIL | 10 | ມີການຄວບຄຸມໄຟອັດຕະໂນມັດ: ໄຟຕໍາແໜ່ງໜ້າ, ໄຟຫາງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນ, ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ, ໄຟຕັດໝອກໜ້າ, ປັບລະດັບໄຟໜ້າດ້ວຍມື ໜ້າປັດ, ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ແວ່ນຕາລົມ ECU |
| 20 | ຫາງເລກ 2 | 10 | ໄຟວາງຕຳແໜ່ງໜ້າ, ໄຟຫາງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ໄຟໝອກຫຼັງ, ໄຟໝອກໜ້າ, ປຸ່ມປັບລະດັບໄຟໜ້າດ້ວຍມື, ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດ, ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ກະຈົກແວ່ນຕາ ECU |
| 21 | FOG FR | 15 | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
| 22 | AM1 | 7.5 | "ACC", ຟິວ, ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
| 23 | STOP | 10 | ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະ, ECU ການຈັດການພະລັງງານ, ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກປ່ຽນ, ໄຟຢຸດ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
| 24<24 | D/L NO.2 | 10 | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ |
| 25 | SEAT-HTR | 15 | ບ່ອນນັ່ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
| 26 | - | - | - |
| 27<24 | - | - | - |
| 28 | - | - | - |
| 29 | - | - | - |
| 30 | - | - | - |
| 31 | - | -<24 | - |
| 32 | - | - | - |
| 33 | - | - | - |
| 34 | - | - | - |
| 35 | - | - | - |
| 36 | - | - | - |
| 37 | - | - | - |
| 38 | - | - | - |
| 39 | - | - | - |
ກ່ອງ Relay
| № | Relay |
|---|---|
| R1 | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ (FR FOG) |
| R2 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (HTR) |
| R3 | ແສງແຜງ (PANEL) |
ກ່ອງ Fuse ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງ Fuse
ກ່ອງຟິວຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ຊ້າຍ). 
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
| № | ຊື່ | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | - |
| 2 | - | - | - | <21
| 3 | DEFOGGER | 30 | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ |
| 3 | DeFOGGERໝາຍເລກ 1 | 30 | ກາຊວນ: ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ |
| 4 | - | -<24 | - |
| 5 | WIP-S | 7.5 | ແກັດ: ECU ການຈັດການພະລັງງານ | <21
| 5 | DEFOGGER NO.2 | 7.5 | ກາຊວນ: ECU ຄວບຄຸມແຫຼ່ງພະລັງງານ |
| 6 | MIR HTR | 7.5 | ເຄື່ອງຕັດຟອກກະຈົກດ້ານຫຼັງ |
| 7 | DOME | 15 | ແສງພາຍໃນ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ |
| 8 | ECU-B NO.1 | 7.5 | ECU ຮ່າງກາຍຫຼັກ, ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນອັດສະລິຍະ 8t |
| 9 | H-LP LO | 20 | Toyota: ມີແສງແລ່ນກາງເວັນ ຫຼື ຄວບຄຸມແສງອັດຕະໂນມັດ: ໄຟໜ້າ (ສາຍແສງຕ່ຳ) |
| 9 | H-LP LH | 10<24 | Toyota: ບໍ່ມີແສງແລ່ນກາງເວັນ ຫຼື ຄວບຄຸມແສງອັດຕະໂນມັດ: ໄຟໜ້າ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) ໄຟໜ້າຊ້າຍ |
| 9 | H-LP MAIN | 20 | Scion (ມີແສງແລ່ນກາງເວັນ): "H-LP RH LO", "H-LP LH LO" fuses |
| 10 | AM2 NO.2 | 7.5 | ECU ຈັດການພະລັງງານ |
| 11 | ECU-B NO.2 | 5 | ແມັດ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ລະບົບ |
| 12 | ETCS | 10 | ລະບົບຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ |
| 13 | TURN&HAZ | 10 | ໄຟສັນຍານລ້ຽວ, ກະພິບສຸກເສີນ |
| 14 | IMMOBI | 7.5 | ການເຂົ້າອັດສະລິຍະ & ເລີ່ມລະບົບ |
| 15 | D/C Cut | 30 | "ECU-B NO.1", "DOME" fuses |
| 16 | EFI NO.1 | 10 | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ<24 |
| 16 | ECD NO.1 | 10 | ກາຊວນ: ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ |
| 17 | IG2 | 10 | ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ແມັດ |
| 18 | IGN | 15 | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ຫົວສີດ, ເຄື່ອງຕິດໄຟ |
| 18 | ECD NO.2 | 7.5 | ກາຊວນ: ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
| 19 | ALT-S | 7.5 | ລະບົບສາກໄຟ |
| 20 | EFI-MAIN | 20 | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລຳດັບ ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ, ຟິວ "EFI NO.1", ປ້ຳນ້ຳມັນ |
| 20 | ECD-MAIN | 30 | ກາຊວນ: ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ<24 |
| 21 | HORN | 10 | Horn |
| 22 | AM2 NO.1 | 30 | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
| 23 | - | - | - |
| 24 | H-LP HI | 7.5 | Toyota: ບໍ່ມີແສງແລ່ນກາງເວັນ ຫຼືການຄວບຄຸມແສງອັດຕະໂນມັດ : ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ |
| 25 | STRG LOCK | 20 | ລັອກພວງມາໄລລະບົບ |
| 26 | H-LP RH | 10 | Toyota: ມີໄຟກາງແຈ້ງ ຫຼື ຄວບຄຸມແສງອັດຕະໂນມັດ: ໄຟໜ້າ ( high beam) |
| 26 | H-LP MAIN HI | 25 | Scion: "H-LP RH HI", ຟິວ "H-LP LH HI" |
| 27 | ABS NO.2 | 30 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
| 28 | HTR-B | 40 | "HTR", "BLR" fuses | 29 | FUEL HTR | 30 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳມັນ |
| 30 | ABS NO. 1 | 50 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
| 31 | RDI | 30 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ |
| 32 | EPS | 50 | ພວງມະໄລໄຟຟ້າ |
| 33 | BBC | 40 | ຢຸດ & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
| Relay<3 | |||
| R1 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ (FAN NO.2) | ||
| R2 | Starter (ST) | ||
| R3 | ເຄື່ອງກວດລ້າງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ (DEFOGGER) | ||
| R4 | ອຸປະກອນປ້ອງກັນການລັກ (S-HORN) | ||
| R5 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ (FAN NO.1) |
ກ່ອງລີເລ
| № | ຊື່ | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | PWR HTR | 25 | PTCເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
| 1 | DEICER | 20 | Windshield wiper de-icer |
| 1 | PTC NO.2 | 30 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC |
| 2 | - | - | - |
| 3 | H-LP LH LO | 10 | ຊ້າຍ- ໄຟໜ້າມື (ແສງຕ່ຳ) |
| 4 | H-LP RH LO | 10 | ໄຟໜ້າຂວາມື (ແສງຕ່ຳ ) |
| 5 | H-LP LH HI | 10 | Scion: ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ແສງສູງ)<24 |
| 6 | H-LP RH HI | 10 | Scion: ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ແສງສູງ) | <21
| 7 | PTC NO.2 | 30 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC |
| 8 | PTC NO.3 | 30 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC |
| 9 | - | -<24 | - |
| 10 | - | - | - |
| 11 | PTC NO.1 | 30 | 1KR-FE: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC |
| 11 | PTC NO.1 | 50 | ຍົກເວັ້ນ 1KR-FE: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC |
| <24 | |||
| Relay | |||
| ຣ 1 | 1KR-FE: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (PTC NO.1) | ||
| R2 | - | ||
| R3 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (PTC NO. 2) | ||
| R4 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (PTC NO.3) | ||
| R5 | - | ||
| R6 | <24 | ມົວ (DIM) | |
| R7 | ໄຟໜ້າ(H-LP) | ||
| R8 | ຍົກເວັ້ນ 1KR-FE: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (PTC NO.1) |
Fusible Link Block
ມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງແບັດເຕີຣີ 
| № | ຊື່ | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | GLOW DC/DC<24 | 80 | ກາຊວນ: ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| 2 | ຫຼັກ | 80 | "EFI MAIN", "EFI NO.1", "HORN", "AM2 NO.1", "AM2 NO.2", "DOME", "ECU-B NO.2", "TURN&HAZ", "H- LP LO", "H-LP LH LO", "H-LP MAIN", "H-LP MAIN HI", "ECU-B NO.1", "D/C CUT", "ETCS", "H- LP HI", "IG2", "IGN", "ALT-S" fuses |
| 3 | ALT | 120 | ລະບົບສາກໄຟ, "RDI", "ABS NO.1", "ABS NO.2", "HTR-B", "ACC", "CIG", "GAUGE", "ECU IG NO.1", "HTR -IG", "WIPER WASHER", "AM1", "DOOR NO.1", "STOP", "DOOR NO.2", "OBD", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", " TAIL", "TAIL NO.2", "EPS", "PTC NO.1", "PTC NO.2", "PTC NO.3", "DEICER", "D/L NO.1", "D /L NO.2", "PANEL", "PANEL NO.1" fuses |
ຕອບຜ່ານມາ Honda Odyssey (RL3/RL4; 2005-2010) fuses
