Table des matières
Dans cet article, nous considérons la première génération de Toyota iQ / Scion iQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), produite de 2008 à 2015. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles de Toyota iQ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 et 2015 , obtenez des informations sur l'emplacement des panneaux de fusibles à l'intérieur de la voiture et découvrez l'affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais.
Disposition des fusibles Toyota iQ / Scion iQ 2008-2015
Fusible de l'allume-cigare (prise de courant) dans la Toyota iQ (Scion iQ) est le fusible n°17 "CIG" dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Boîte à fusibles de l'habitacle
Emplacement de la boîte à fusibles
Véhicules à conduite à gauche
Véhicules à conduite à droite
La boîte à fusibles se trouve sous le tableau de bord, du côté du conducteur (du côté du passager en cas de conduite à droite), sous le couvercle.
Schéma de la boîte à fusibles
№ | Nom | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | ECU-IG NO.1 | 7.5 | Système de contrôle de la stabilité du véhicule, système de contrôle du verrouillage des vitesses, direction assistée électrique, système de phares automatiques, ECU du corps principal, système d'avertissement de la pression des pneus. |
2 | GAUGE | 10 | Ventilateur(s) de refroidissement électrique(s), système de charge, clignotants d'urgence, témoin de rappel de ceinture de sécurité du passager avant, feux de recul, système d'injection de carburant multiport/système d'injection de carburant multiport séquentiel, calculateur d'essuie-glace, rétroviseur intérieur antiéblouissement automatique. |
3 | HTR-IG | 10 | Système de climatisation, dégivreur d'essuie-glace, désembuage de la lunette arrière |
4 | - | - | - |
5 | RONDELLE RR | 10 | Lave-glace |
6 | WIPER RR | 10 | Essuie-glace arrière |
7 | WIPER FR | 25 | Essuie-glaces de pare-brise |
8 | WASHER FR | 10 | Lave-glace |
9 | OBD | 7.5 | Système de diagnostic embarqué |
10 | FOG RR | 7.5 | Feu de brouillard arrière |
11 | PANEL N°2 | 5 | avec éclairage de jour ou contrôle automatique de l'éclairage : système d'éclairage de jour |
11 | TAIL NO.1 | 10 | Réglage manuel du niveau des phares, feux de position avant, feux arrière, feux de plaque d'immatriculation |
12 | PORTE NO.2 | 20 | Vitres électriques |
13 | D/L NO.1 | 15 | Système de verrouillage électrique des portes, ECU du corps principal |
14 | PORTE NO.1 | 30 | Vitres électriques |
15 | - | - | - |
16 | - | - | - |
17 | CIG | 15 | Prise de courant |
18 | ACC | 5 | Rétroviseurs extérieurs, système audio, système de contrôle du verrouillage des vitesses, calculateur principal de la carrosserie. |
19 | PANEL NO.1 | 5 | avec contrôle automatique de la lumière : Compteur |
19 | PANEL | 5 | Compteur, gestion de la puissance ECU |
20 | TAIL | 10 | avec contrôle automatique de l'éclairage : feux de position avant, feux arrière, feux de plaque d'immatriculation, feu antibrouillard arrière, feux antibrouillard avant, cadran de mise à niveau manuelle des phares, système d'injection de carburant multiport/système d'injection de carburant multiport séquentiel, groupe d'instruments, calculateur d'essuie-glace. |
20 | TAIL NO.2 | 10 | Feux de position avant, feux arrière, éclairage de la plaque d'immatriculation, feu de brouillard arrière, feux de brouillard avant, cadran de mise à niveau manuelle des phares, système d'injection de carburant multiport/système d'injection de carburant multiport séquentiel, groupe d'instruments, calculateur d'essuie-glace. |
21 | FOG FR | 15 | Feux de brouillard avant |
22 | AM1 | 7.5 | Fusible "ACC", système de démarrage |
23 | STOP | 10 | Système de contrôle de la stabilité du véhicule, calculateur de gestion de la puissance, système de contrôle du verrouillage des vitesses, feux stop, système d'injection de carburant multiport/système d'injection de carburant multiport séquentiel. |
24 | D/L NO.2 | 10 | Système de verrouillage électrique des portes |
25 | SEAT-HTR | 15 | Chauffage des sièges |
26 | - | - | - |
27 | - | - | - |
28 | - | - | - |
29 | - | - | - |
30 | - | - | - |
31 | - | - | - |
32 | - | - | - |
33 | - | - | - |
34 | - | - | - |
35 | - | - | - |
36 | - | - | - |
37 | - | - | - |
38 | - | - | - |
39 | - | - | - |
Boîte de relais
№ | Relais |
---|---|
R1 | Feu de brouillard avant (FR FOG) |
R2 | Chauffage (HTR) |
R3 | Lumière du panneau (PANEL) |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située dans le compartiment moteur (côté gauche).
Schéma de la boîte à fusibles
№ | Nom | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | - | - | - |
3 | DÉGOMMAGEUR | 30 | Essence : Désembuage de la lunette arrière |
3 | DÉBOUCHEUR NO.1 | 30 | Diesel : Désembuage de la lunette arrière |
4 | - | - | - |
5 | WIP-S | 7.5 | Essence : ECU de gestion de la puissance |
5 | DÉBOUCHEUR N°2 | 7.5 | Diesel : ECU de contrôle de la source d'énergie |
6 | MIR HTR | 7.5 | Désembuage des rétroviseurs extérieurs |
7 | DOME | 15 | Lumière intérieure, système audio |
8 | ECU-B NO.1 | 7.5 | ECU du corps principal, système de verrouillage électrique des portes, système de démarrage smart entry 8t |
9 | H-LP LO | 20 | Toyota : avec éclairage de jour ou contrôle automatique de l'éclairage : phares (feux de croisement) |
9 | H-LP LH | 10 | Toyota : sans feux de circulation diurne ni contrôle automatique de l'éclairage : Phare (feux de croisement)Phare gauche |
9 | H-LP MAIN | 20 | Scion (avec feux de jour) : fusibles "H-LP RH LO", "H-LP LH LO". |
10 | AM2 NO.2 | 7.5 | Gestion de l'alimentation ECU |
11 | ECU-B NO.2 | 5 | Compteur, vitres électriques, système de climatisation |
12 | ETCS | 10 | Système de contrôle électronique de l'accélérateur |
13 | TURN&HAZ | 10 | Feux clignotants, clignotants d'urgence |
14 | IMMOBI | 7.5 | Système d'entrée et de démarrage intelligent |
15 | D/C CUT | 30 | Fusibles "ECU-B NO.1", "DOME". |
16 | EFI NO.1 | 10 | Essence : Système d'injection de carburant multiport/système d'injection de carburant multiport séquentiel |
16 | DPE NO.1 | 10 | Diesel : Système d'injection de carburant multiport/système d'injection de carburant multiport séquentiel |
17 | IG2 | 10 | Système d'airbag SRS, compteur |
18 | IGN | 15 | Essence : Injection, allumage |
18 | DPE N°2 | 7.5 | Diesel : Système d'injection de carburant multiport/système d'injection de carburant multiport séquentiel |
19 | ALT-S | 7.5 | Système de charge |
20 | EFI-MAIN | 20 | Essence : Système d'injection de carburant multiport/système d'injection de carburant multiport séquentiel, fusible "EFI NO.1", pompe à carburant. |
20 | ECD-MAIN | 30 | Diesel : Système d'injection de carburant multiport/système d'injection de carburant multiport séquentiel |
21 | CORNE | 10 | Corne |
22 | AM2 NO.1 | 30 | Système de démarrage |
23 | - | - | - |
24 | H-LP HI | 7.5 | Toyota : sans éclairage de jour ni contrôle automatique de l'éclairage : phare droit |
25 | STRG LOCK | 20 | Système de verrouillage de la direction |
26 | H-LP RH | 10 | Toyota : avec éclairage de jour ou contrôle automatique de l'éclairage : Phare (feux de route) |
26 | H-LP MAIN HI | 25 | Scion : fusibles "H-LP RH HI", "H-LP LH HI". |
27 | ABS NO.2 | 30 | Système de freinage antiblocage |
28 | HTR-B | 40 | Fusibles "HTR", "BLR". |
29 | FUEL HTR | 30 | Chauffage du carburant |
30 | ABS NO.1 | 50 | Système de freinage antiblocage |
31 | RDI | 30 | Ventilateur de refroidissement électrique |
32 | EPS | 50 | Direction assistée électrique |
33 | BBC | 40 | Stop & ; Système de démarrage |
Relais | |||
R1 | Ventilateur de refroidissement électrique (FAN NO.2) | ||
R2 | Démarreur (ST) | ||
R3 | Désembuage de la lunette arrière (DEFOGGER) | ||
R4 | Dispositif antivol (S-HORN) | ||
R5 | Ventilateur de refroidissement électrique (FAN NO.1) |
Boîte de relais
№ | Nom | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | PWR HTR | 25 | Réchauffeur PTC |
1 | DEICER | 20 | Dégivreur d'essuie-glace |
1 | CTP N°2 | 30 | Réchauffeur PTC |
2 | - | - | - |
3 | H-LP LH LO | 10 | Phare gauche (feux de croisement) |
4 | H-LP RH LO | 10 | Phare droit (feux de croisement) |
5 | H-LP LH HI | 10 | Scion : Phare gauche (feux de route) |
6 | H-LP RH HI | 10 | Scion : Phare droit (feux de route) |
7 | CTP N°2 | 30 | Réchauffeur PTC |
8 | CTP N°3 | 30 | Réchauffeur PTC |
9 | - | - | - |
10 | - | - | - |
11 | PTC NO.1 | 30 | 1KR-FE : Réchauffeur PTC |
11 | PTC NO.1 | 50 | Sauf 1KR-FE : chauffage PTC |
Relais | |||
R1 | 1KR-FE : Chauffage PTC (PTC NO.1) | ||
R2 | - | ||
R3 | Réchauffeur PTC (PTC NO.2) | ||
R4 | Réchauffeur PTC (PTC NO.3) | ||
R5 | - | ||
R6 | Variateur (DIM) | ||
R7 | Phare (H-LP) | ||
R8 | Sauf 1KR-FE : chauffage PTC (PTC NO.1) |
Bloc de liaison fusible
Il est situé sur la batterie
№ | Nom | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | GLOW DC/DC | 80 | Diesel : Contrôle du moteur |
2 | MAIN | 80 | Fusibles "EFI MAIN", "EFI NO.1", "HORN", "AM2 NO.1", "AM2 NO.2", "DOME", "ECU-B NO.2", "TURN&HAZ", "H-LP LO", "H-LP LH LO", "H-LP MAIN", "H-LP MAIN HI", "ECU-B NO.1", "D/C CUT", "ETCS", "H-LP HI", "IG2", "IGN", "ALT-S". |
3 | ALT | 120 | Système de charge, "RDI", "ABS NO.1", "ABS NO.2", "HTR-B", "ACC", "CIG", "GAUGE", "ECU IG NO.1", "HTR-IG", "WIPER WASHER", "AM1", "DOOR NO.1", "STOP", "DOOR NO.2", "OBD", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", "TAIL", "TAIL NO.2", "EPS", "PTC NO.1", "PTC NO.2", "PTC NO.3", "DEICER", "D/L NO.1", "D/L NO.2", "PANEL", "PANEL NO.1" fusibles |