INHOUDSOPGAWE
In hierdie artikel kyk ons na die eerstegenerasie Toyota iQ / Scion iQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), vervaardig vanaf 2008 tot 2015. Hier sal jy lontkastdiagramme van Toyota iQ 2008, vind, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 en 2015 , kry inligting oor die ligging van die lontpanele binne die motor, en leer oor die toewysing van elke lont (lontuitleg) en aflos.
Skeringuitleg Toyota iQ / Scion iQ 2008-2015
Sigaaraansteker (kraguitlaat) lont in die Toyota iQ (Scion iQ) is die lont #17 “CIG” in die instrumentpaneel se sekeringskas.
Passasierskompartement Sekeringkas
Sekeringkas ligging
Linksstuurvoertuie
Regstuurvoertuie
Die lontkas is onder die instrumentpaneel aan die bestuurderskant (op die passasier) geleë kant in RHD), onder die deksel.
Sekeringboksdiagram
Toewysing van die sekerings in die passasierskompartement
№ | Naam | Amp | Kring |
---|---|---|---|
1 | ECU-IG NO.1 | 7.5 | Voertuigstabiliteitsbeheerstelsel, skakelslotbeheerstelsel, elektriese kragstuur, outomatiese kopligstelsel, hoofligte liggaam ECU, banddruk waarskuwingstelsel |
2 | GAUGE | 10 | Elektriese verkoelingwaaier(s), laaistelsel, noodflitsers, voorste passasier se sitplekgordel herinneringslig, rugligte, multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële meerpoort brandstofinspuitingstelsel, ruitveër ECU, outomatiese anti-glans binne truspieël |
3 | HTR-IG | 10 | Lugversorgingstelsel, ruitveër, agterruitontwaseming |
4 | - | - | - |
5 | WASHER RR | 10 | Voorruitwasser |
6 | WIPER RR | 10 | Agterruitveër |
7 | WIPER FR | 25 | Ruitveërs |
8 | WASHER FR | 10 | Ruitwasser |
9 | OBD | 7.5 | Borddiagnosestelsel |
10 | FOG RR | 7.5 | Mitlig agter |
11 | PANEEL NR.2 | 5 | met Dagrylig of Outomatiese Ligbeheer: Dagryligstelsel |
11 | TAIL NO.1 | 10 | Handligte koplig-nivelleringsknop, voorste posisieligte, agterligte, nommerplaatligte |
12 | DEUR NR.2 | 20 | Kragvensters |
13 | D/L NO.1 | 15 | Kragdeurslotstelsel, hoof liggaam ECU |
14 | DEUR NR.1 | 30 | Kragvensters |
15 | - | - | - |
16 | - | - | - |
17 | CIG | 15 | Kraguitlaat |
18 | ACC | 5 | Buite truspieëls, oudiostelsel, skuifslotbeheerstelsel, hoofliggaam ECU |
19 | PANEEL NR.1 | 5 | met outomatiese ligbeheer : Meter |
19 | PANEEL | 5 | Meter, kragbestuur ECU |
20 | STERT | 10 | met outomatiese ligbeheer: voorste posisieligte, agterligte, nommerplaatligte, misagterlig, misligte voor, handmatige koplignivellering draaiknop, multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel, instrumentgroep, ruitveër ECU |
20 | STERTNR.2 | 10 | Voorposisieligte, agterligte, nommerplaatligte, mis agter, misligte voor, handmatige koplig-nivelleringsskakelaar, multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel, instrumentgroep, ruitveër ECU |
21 | FOG FR | 15 | Misligte voor |
22 | AM1 | 7.5 | "ACC" lont, beginstelsel |
23 | STOP | 10 | Voertuigstabiliteitsbeheerstelsel, kragbestuur-ECU, skakelslotbeheerstelsel, stopligte, multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel |
24 | D/L NO.2 | 10 | Kragdeurslotstelsel |
25 | SEAT-HTR | 15 | Sitplekverwarmers |
26 | - | - | - |
27 | - | - | - |
28 | - | - | - |
29 | - | - | - |
30 | - | - | - |
31 | - | - | - |
32 | - | - | - |
33 | - | - | - |
34 | - | - | - |
35 | - | - | - |
36 | - | - | - |
37 | - | - | - |
38 | - | - | - |
39 | - | - | - |
Relay Box
№ | Relay |
---|---|
R1 | Mislig voor (FR) FOG) |
R2 | Verwarmer (HTR) |
R3 | Paneellig (PANEEL) |
Sekeringkas in die enjinkompartement
Sekeringkas ligging
Die sekeringskas is in die enjinkompartement geleë (linkerkant).
Sekeringboksdiagram
Toewysing van die lont in die Enjinkompartement Sekeringkas
№ | Naam | Amp | Kring |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | - | - | - |
3 | DEFOGGER | 30 | Petrol: Agterruitontwaser |
3 | DEFOGGERNO.1 | 30 | Diesel: Agterruitontwaseming |
4 | - | - | - |
5 | WIP-S | 7.5 | Petrol: Kragbestuur ECU |
5 | DEFOGGER NO.2 | 7.5 | Diesel: Kragbronbeheer ECU |
6 | MIR HTR | 7.5 | Buite truspieël ontwasemers |
7 | KOEPEL | 15 | Binnelig, oudiostelsel |
8 | ECU-B NO.1 | 7.5 | Hoofliggaam ECU, kragdeurslotstelsel, slim toegang 8t aansitstelsel |
9 | H-LP LO | 20 | Toyota: met dagrylig of outomatiese ligbeheer: koplig (laagstraal) |
9 | H-LP LH | 10 | Toyota: sonder dagrylig of outomatiese ligbeheer: koplig (laagstraal) Linkerkoplig |
9 | H-LP HOOF | 20 | Scion (met Daytime Running Light): "H-LP RH LO", "H-LP LH LO" versmeltings |
10 | AM2 NO.2 | 7.5 | Kragbestuur ECU |
11 | ECU-B NO.2 | 5 | Meter, kragvensters, lugversorging stelsel |
12 | ETCS | 10 | Elektroniese smoorbeheerstelsel |
13 | TURN&HAZ | 10 | Flikkerligte, noodflitsers |
14 | IMMOBI | 7.5 | Slim toegang & beginstelsel |
15 | D/C CUT | 30 | "ECU-B NO.1", "DOME" fuses |
16 | EFI NO.1 | 10 | Petrol: Meerpoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële meerpoortbrandstofinspuitstelsel |
16 | ECD NO.1 | 10 | Diesel: Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel |
17 | IG2 | 10 | SRS-lugsakstelsel, meter |
18 | IGN | 15 | Petrol: Inspuiting, ontsteker |
18 | ECD NO.2 | 7.5 | Diesel: Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel |
19 | ALT-S | 7.5 | Laaistelsel |
20 | EFI-MAIN | 20 | Petrol: Meerpoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensieel meerpoort brandstofinspuitingstelsel, "EFI NO.1" lont, brandstofpomp |
20 | ECD-MAIN | 30 | Diesel: Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel |
21 | HORING | 10 | Horing |
22 | AM2 NO.1 | 30 | Beginstelsel |
23 | - | - | - |
24 | H-LP HI | 7.5 | Toyota: sonder dagrylig of outomatiese ligbeheer : Regterkoplig |
25 | STRG SLOT | 20 | Stuurslotstelsel |
26 | H-LP RH | 10 | Toyota: met dagrylig of outomatiese ligbeheer: koplig ( hoë straal) |
26 | H-LP MAIN HI | 25 | Scion: "H-LP RH HI", "H-LP LH HI" sekerings |
27 | ABS NO.2 | 30 | Slotweerremstelsel |
28 | HTR-B | 40 | "HTR", "BLR" versmeltings |
29 | BRANDSTOF HTR | 30 | Brandstofverwarmer |
30 | ABS NR. 1 | 50 | Slotweerremstelsel |
31 | RDI | 30 | Elektriese koelwaaier |
32 | VPA | 50 | Elektriese kragstuur |
33 | BBC | 40 | Stop & Beginstelsel |
Relay | |||
R1 | Elektriese verkoelingwaaier (VAN NR.2) | ||
R2 | Aanskakelaar (ST) | ||
R3 | Agterruitontwaseming (DEFOGGER) | ||
R4 | Diefstalafskrikmiddel (S-HORN) | ||
R5 | Elektriese verkoelingwaaier (VAN NR.1) |
Relay Box
Engine Compartment Relay Box
№ | Naam | Amp | Kring |
---|---|---|---|
1 | PWR HTR | 25 | PTCverwarmer |
1 | DEICER | 20 | Ruitveër de-icer |
1 | PTC NO.2 | 30 | PTC verwarmer |
2 | - | - | - |
3 | H-LP LH LO | 10 | Links- handkoplig (laagstraal) |
4 | H-LP RH LO | 10 | Regterkoplig (laagstraal) ) |
5 | H-LP LH HI | 10 | Scion: Linkerkoplig (hoë beam) |
6 | H-LP RH HI | 10 | Scion: Regterkoplig (hoë beam) |
7 | PTC NO.2 | 30 | PTC verwarmer |
8 | PTC NO.3 | 30 | PTC verwarmer |
9 | - | - | - |
10 | - | - | - |
11 | PTC NO.1 | 30 | 1KR-FE: PTC verwarmer |
11 | PTC NO.1 | 50 | Behalwe 1KR-FE: PTC verwarmer |
Aflos | |||
R 1 | 1KR-FE: PTC verwarmer (PTC NO.1) | ||
R2 | - | ||
R3 | PTC verwarmer (PTC NO. 2) | ||
R4 | PTC verwarmer (PTC NO.3) | ||
R5 | - | ||
R6 | Dimmer (DIM) | ||
R7 | Koplig(H-LP) | ||
R8 | Behalwe 1KR-FE: PTC verwarmer (PTC NO.1) |
Fusible Link Block
Dit is op die battery geleë
№ | Naam | Amp | Kring |
---|---|---|---|
1 | GLOW DC/DC | 80 | Diesel: Enjinbeheer |
2 | HOOF | 80 | "EFI MAIN", "EFI NO.1", "HORN", "AM2 NO.1", "AM2 NO.2", "DOME", "ECU-B NO.2", "TURN&HAZ", "H- LP LO", "H-LP LH LO", "H-LP MAIN", "H-LP MAIN HI", "ECU-B NO.1", "D/C CUT", "ETCS", "H- LP HI", "IG2", "IGN", "ALT-S" versmeltings |
3 | ALT | 120 | Laaistelsel, "RDI", "ABS NO.1", "ABS NO.2", "HTR-B", "ACC", "CIG", "GAUGE", "ECU IG NO.1", "HTR -IG", "WIPER WASHER", "AM1", "DEUR NO.1", "STOP", "DEUR NO.2", "OBD", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", " STERT", "TAIL NO.2", "EPS", "PTC NO.1", "PTC NO.2", "PTC NO.3", "DEICER", "D/L NO.1", "D /L NO.2", "PANEEL", "PANEEL NO.1" versmelt |