តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Toyota iQ / Scion iQ ជំនាន់ទីមួយ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2008 ដល់ឆ្នាំ 2015។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Toyota iQ 2008, ឆ្នាំ 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 និង 2015 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយហ្ស៊ីប) និងការបញ្ជូនបន្ត។
Fuse Layout Toyota iQ / Scion iQ 2008-2015
ហ្វុយហ្ស៊ីប Cigar lighter (power outlet) នៅក្នុង Toyota iQ (Scion iQ) គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 17 “CIG” នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប
យានជំនិះដៃឆ្វេង 
យានជំនិះបើកបរស្តាំ 
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍នៅផ្នែកអ្នកបើកបរ (នៅលើអ្នកដំណើរ ផ្នែកខាងក្នុង RHD) នៅក្រោមគម្រប។ 
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
| № | ឈ្មោះ | អំពែ | សៀគ្វី |
|---|---|---|---|
| 1 | ECU-IG NO.1 | 7.5 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរសោរ ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធភ្លើងមុខស្វ័យប្រវត្តិ មេ ECU តួ, ប្រព័ន្ធព្រមានសម្ពាធកង់រថយន្ត |
| 2 | GAUGE | 10 | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី ប្រព័ន្ធសាកថ្ម ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់ ភ្លើងរំលឹកខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីខាងមុខរបស់អ្នកដំណើរ ភ្លើងខាងក្រោយ ការចាក់ប្រេងច្រើនច្រកប្រព័ន្ធ/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ ECU wiper wiper ECU ការប្រឆាំងនឹងពន្លឺខាងក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយ |
| 3 | HTR-IG | 10 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ម៉ាស៊ីនបោកទឹក, ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ |
| 4 | - | - | - |
| 5 | WashER RR | 10 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ |
| 6<24 | WIPER RR | 10 | ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
| 7 | WIPER FR | 25 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ |
| 8 | Washer FR | 10 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ |
| 9 | OBD | 7.5 | ប្រព័ន្ធធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ |
| 10 | FOG RR | 7.5 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ |
| 11 | បន្ទះលេខ 2 | 5 | ជាមួយនឹងពន្លឺពេលថ្ងៃ ឬការគ្រប់គ្រងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ ប្រព័ន្ធភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ |
| 11 | TAIL NO.1 | 10<24 | ប៊ូតុងកំណត់កម្រិតចង្កៀងមុខដោយដៃ ភ្លើងទីតាំងខាងមុខ ភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងស្លាកលេខ |
| 12 | ទ្វារលេខ 2 | 20<២៤ | បង្អួចថាមពល |
| 13 | D/L NO.1 | 15 | ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល មេ ECU តួ |
| 14 | ទ្វារលេខ1 | 30 | បង្អួចថាមពល |
| 15 | - | - | - |
| 16 | - | - | - |
| 17 | CIG | 15 | ព្រីភ្លើង |
| 18 | ACC | 5 | កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ អូឌីយ៉ូប្រព័ន្ធ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់សោរផ្លាស់ប្តូរ, ECU តួសំខាន់ |
| 19 | បន្ទះលេខ 1 | 5 | ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ : ម៉ែត្រ |
| 19 | បន្ទះ | 5 | ម៉ែត្រ ការគ្រប់គ្រងថាមពល ECU |
| 20 | TAIL | 10 | ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ ភ្លើងទីតាំងខាងមុខ ភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងស្លាកលេខ ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ កម្រិតភ្លើងមុខដោយដៃ ប្រអប់លេខ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា ចង្កោមឧបករណ៍ ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់ ECU |
| 20 | កន្ទុយលេខ 2 | 10 | ភ្លើងមុខ, ភ្លើងកន្ទុយ, ភ្លើងស្លាកលេខ, ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ, ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ, ប្រអប់កំណត់កម្រិតចង្កៀងមុខដោយដៃ, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ, ចង្កោមឧបករណ៍, ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់ ECU |
| 21 | FOG FR | 15 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
| 22 | AM1 | 7.5 | "ACC" fuse, ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
| 23 | បញ្ឈប់ | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត, ការគ្រប់គ្រងថាមពល ECU, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់សោរប្តូរ, ភ្លើងឈប់, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា |
| 24<24 | D/L NO.2 | 10 | ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល |
| 25 | SEAT-HTR | 15 | កៅអីឧបករណ៍កម្តៅ |
| 26 | - | - | - |
| 27 | - | - | - |
| 28 | - | - | - |
| 29 | - | - | - |
| 30 | - | - | - |
| 31 | - | -<24 | - |
| 32 | - | - | - |
| 33 | - | - | - |
| 34 | - | - | - |
| 35 | - | - | - |
| 36 | - | - | - |
| 37 | - | - | - |
| 38 | - | - | - |
| 39 | - | - | - |
ប្រអប់បញ្ជូនបន្ត
| № | បញ្ជូនត |
|---|---|
| R1 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ (FR FOG) |
| R2 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ (HTR) |
| R3 | ពន្លឺបន្ទះ (PANEL) |
ប្រអប់ Fuse ក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ។ 19>№ ឈ្មោះ អំពែ សៀគ្វី 1 - - - 2 - - - <21 3 DEFOGGER 30 សាំង៖ ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ 3 DeFOGGERលេខ 1 30 ម៉ាស៊ូត៖ ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ 4 - -<24 - 5 WIP-S 7.5 សាំង៖ ECU គ្រប់គ្រងថាមពល <21 5 DEFOGGER NO.2 7.5 ម៉ាស៊ូត៖ ការគ្រប់គ្រងប្រភពថាមពល ECU 6 MIR HTR 7.5 ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ 7 DOME 15 ភ្លើងខាងក្នុង ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ 8 ECU-B NO.1 7.5 ECU តួខ្លួនមេ ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម 8t ឆ្លាតវៃ 9 H-LP LO 20 តូយ៉ូតា៖ ជាមួយនឹងពន្លឺពេលថ្ងៃ ឬការគ្រប់គ្រងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ ចង្កៀងមុខ (ពន្លឺទាប) 9 H-LP LH 10<24 តូយ៉ូតា៖ ដោយគ្មានពន្លឺពេលថ្ងៃ ឬការគ្រប់គ្រងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ ចង្កៀងមុខ (ពន្លឺទាប) ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង 9 H-LP MAIN 20 Scion (ជាមួយពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ)៖ "H-LP RH LO", "H-LP LH LO" fuses 10 AM2 NO.2 7.5 ECU ការគ្រប់គ្រងថាមពល 11 ECU-B NO.2 5 ម៉ែត្រ កញ្ចក់ថាមពល ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធ 12 ETCS 10 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបិទបើកអេឡិចត្រូនិច 13 TURN&HAZ 10 ភ្លើងសញ្ញាវេន ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់ 14 IMMOBI 7.5 Smart entry & ចាប់ផ្តើមប្រព័ន្ធ 15 D/C CUT 30 "ECU-B NO.1", "DOME" fuses 16 EFI NO.1 10 សាំង៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ 16 ECD NO.1 10 ម៉ាស៊ូត៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងពហុច្រកបន្តបន្ទាប់ 17 IG2 10 ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS, ម៉ែត្រ 18 IGN 15 សាំង៖ ចាក់, បញ្ឆេះ 18 ECD NO.2 7.5 ម៉ាស៊ូត៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ 19 ALT-S 7.5 ប្រព័ន្ធសាកថ្ម 20 EFI-MAIN 20 សាំង៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/បន្តបន្ទាប់គ្នា ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក, ហ្វុយហ្ស៊ីប "EFI NO.1", ស្នប់ប្រេង 20 ECD-MAIN 30 ម៉ាស៊ូត៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ <24 21 HORN 10 Horn 22 AM2 NO.1 30 ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម 23 - - - 24 H-LP HI 7.5 តូយ៉ូតា៖ ដោយគ្មានពន្លឺពេលថ្ងៃ ឬការគ្រប់គ្រងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៖ ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ 25 STRG LOCK 20 សោរចង្កូតប្រព័ន្ធ 26 H-LP RH 10 តូយ៉ូតា៖ ជាមួយនឹងពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ ឬការគ្រប់គ្រងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ ចង្កៀងមុខ ( ធ្នឹមខ្ពស់) 26 H-LP MAIN HI 25 Scion: "H-LP RH HI", "H-LP LH HI" fuses 27 ABS NO.2 30 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ <18 28 HTR-B 40 "HTR", "BLR" fuses 29 FUEL HTR 30 ម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រេង 30 ABS NO. 1 50 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ 31 RDI 30 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី 32 EPS 50 ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី 33 BBC 40 បញ្ឈប់ & ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម បញ្ជូនបន្ត<3 R1 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី (FAN NO.2) R2 ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម (ST) R3 ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ (DEFOGGER) R4 ការទប់ស្កាត់ចោរកម្ម (S-HORN) R5 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី (FAN NO.1)
ប្រអប់បញ្ជូនត
| № | ឈ្មោះ | Amp | សៀគ្វី |
|---|---|---|---|
| 1 | PWR HTR | 25 | PTCម៉ាស៊ីនកម្តៅ |
| 1 | DEICER | 20 | Windshield wiper de-icer |
| 1 | PTC NO.2 | 30 | ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC |
| 2 | - | - | - |
| 3 | H-LP LH LO | 10 | ឆ្វេង- ចង្កៀងមុខដៃ (ពន្លឺទាប) |
| 4 | H-LP RH LO | 10 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺទាប ) |
| 5 | H-LP LH HI | 10 | Scion៖ ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺខ្ពស់)<24 |
| 6 | H-LP RH HI | 10 | Scion៖ ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺខ្ពស់) | <21
| 7 | PTC NO.2 | 30 | ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC |
| 8 | PTC NO.3 | 30 | ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC |
| 9 | - | -<24 | - |
| 10 | - | - | - |
| 11 | PTC NO.1 | 30 | 1KR-FE: PTC heater |
| 11 | PTC NO.1 | 50 | លើកលែងតែ 1KR-FE៖ ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC |
| <24 | |||
| បញ្ជូនបន្ត | |||
| R 1 | 1KR-FE៖ ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC (PTC NO.1) | ||
| R2 | - | ||
| R3 | ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC (PTC NO. 2) | ||
| R4 | ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC (PTC NO.3) | ||
| R5 | - | ||
| R6 | <24 | ពន្លឺ (DIM) | |
| R7 | ចង្កៀងមុខ(H-LP) | ||
| R8 | លើកលែងតែ 1KR-FE៖ ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC (PTC NO.1) |
ប្លុកតំណភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន
វាស្ថិតនៅលើថ្ម 
| № | ឈ្មោះ | Amp | សៀគ្វី |
|---|---|---|---|
| 1 | GLOW DC/DC<24 | 80 | ម៉ាស៊ូត៖ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 2 | MAIN | 80 | "EFI MAIN", "EFI NO.1", "HORN", "AM2 NO.1", "AM2 NO.2", "DOME", "ECU-B NO.2", "TURN&HAZ", "H- LP LO", "H-LP LH LO", "H-LP MAIN", "H-LP MAIN HI", "ECU-B NO.1", "D/C CUT", "ETCS", "H- LP HI", "IG2", "IGN", "ALT-S" fuses |
| 3 | ALT | 120 | ប្រព័ន្ធសាកថ្ម "RDI", "ABS NO.1", "ABS NO.2", "HTR-B", "ACC", "CIG", "GAUGE", "ECU IG NO.1", "HTR -IG", "WIPER WASHER", "AM1", "DOOR NO.1", "STOP", "DOOR NO.2", "OBD", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", " TAIL", "TAIL NO.2", "EPS", "PTC NO.1", "PTC NO.2", "PTC NO.3", "DEICER", "D/L NO.1", "D /L NO.2", "PANEL", "PANEL NO.1" fuses |
