સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2007 થી 2014 દરમિયાન ઉત્પાદિત દસમી પેઢીના શેવરોલે સબર્બન (GMT900) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને શેવરોલે સબર્બન 2007, 2008, 2009, 2010, 2010 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. , 2012, 2013 અને 2014 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ શેવરોલેટ સબર્બન 2007-2014
શેવરોલે સબર્બનમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ છે №2 “AUX PWR2” (રીઅર કાર્ગો એરિયા પાવર આઉટલેટ્સ), ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં №16 “AUX PWR” (એસેસરી પાવર આઉટલેટ્સ) અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ №53 (સિગારેટ લાઇટર, ઓક્સિલરી પાવર આઉટલેટ).
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
તે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની બાજુએ, ડ્રાઇવરની બાજુએ, કવરની પાછળ સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2007)
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007)
નામ | ઉપયોગ |
---|---|
AUX PWR2 | રીઅર કાર્ગો એરિયા પાવર આઉટલેટ્સ |
SWC BKLT | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કંટ્રોલ્સ બેકલાઇટ |
DDM | ડ્રાઈવર ડોર મોડ્યુલ |
CTSY | ડોમ લેમ્પ્સ, ડ્રાઈવરની સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ |
LT STOP TRN | ડ્રાઇવરની સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ, સ્ટોપલેમ્પ |
DIM | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બેકએડજસ્ટેબલ પેડલ્સ |
39 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ્સ (બેટરી) |
40 | એરબેગ સિસ્ટમ (ઇગ્નીશન) |
41 | એમ્પ્લીફાયર |
42 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
43 | વિવિધ (ઇગ્નીશન), ક્રૂઝ કંટ્રોલ |
44 | લિફ્ટગેટ રિલીઝ |
45 | એરબેગ સિસ્ટમ (બેટરી) |
46 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર |
47 | 2008: પાવર ટેક-ઓફ |
2009-2014: ઉપયોગ થતો નથી
2009-2014: સહાયક આબોહવા નિયંત્રણ (ઇગ્નીશન)
20 09-2014: ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ કમ્પ્રેસર રિલે
2009-2014: કૂલિંગ ફેન 2<16
2009-2014: ટ્રાન્સફર કેસ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2008-2014)
માં ફ્યુઝની સોંપણી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ (2008-2014)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | પાછળની બેઠકો<22 |
2 | રીઅર એસેસરી પાવરઆઉટલેટ |
3 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કંટ્રોલ બેકલાઇટ |
4 | ડ્રાઈવર ડોર મોડ્યુલ |
5 | ડોમ લેમ્પ્સ, ડ્રાઈવરની સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ |
6 | ડ્રાઈવરની સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ, સ્ટોપલેમ્પ |
7 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બેક લાઇટિંગ |
8 | પેસેન્જર સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ, સ્ટોપલેમ્પ | <19
9 | 2008: પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ, યુનિવર્સલ હોમ રીમોટ સિસ્ટમ |
2009-2010: પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ, ડ્રાઈવર અનલોક
2011-2014: પેસેન્જર ડોર લોક2 (અનલૉક સુવિધા)
સેન્ટર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ
સેન્ટર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટની નીચે સ્થિત છે પેનલ, સ્ટીયરીંગ કોલમની ડાબી બાજુએ.
હાર્નેસ કનેક્ટર | ઉપયોગ |
---|---|
બોડી 2 | બોડી હાર્નેસ કનેક્ટર 2 |
બોડી 1 | બોડી હાર્નેસ કનેક્ટર 1 |
બોડી 3 | બોડી હાર્નેસ કનેક્ટર 3 |
હેડલાઇનર 3 | હેડલાઇનર હાર્નેસ કનેક્ટર 3 | હેડલાઇનર 2 | હેડલાઇનર હાર્નેસ કનેક્ટર 2 |
હેડલાઇનર 1<2 2> | હેડલાઇનર હાર્નેસ કનેક્ટર 1 |
બ્રેક ક્લચ | બ્રેક ક્લચ હાર્નેસ કનેક્ટર |
SEO/UPFITTER<22 | ખાસ સાધનોનો વિકલ્પ અપફિટર હાર્નેસ કનેક્ટર |
સર્કિટ બ્રેકર <22 | |
CB1 | પેસેન્જરની સાઇડ પાવર વિન્ડો સર્કિટ બ્રેકર |
CB2 | પેસેન્જરની સીટ સર્કિટબ્રેકર |
CB3 | ડ્રાઇવરની સીટ સર્કિટ બ્રેકર |
CB4 | 2007: ઉપયોગ થતો નથી |
2008-2014: પાછળની સ્લાઇડિંગ વિન્ડો
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2007)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2007)
№/નામ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | વપરાતું નથી |
2 | ઈલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા સસ્પેન્શન કંટ્રોલ, ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ એક્ઝોસ્ટ |
3 | ડાબું ટ્રેલર સ્ટોપ/ટર્ન લેમ્પ |
4 | એન્જિન કંટ્રોલ્સ |
5 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, થ્રોટલ કંટ્રોલ |
6 | જમણું ટ્રેલર સ્ટોપ/ટર્ન લેમ્પ |
7 | ફ્રન્ટ વોશર |
8 | ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
9 | એન્ટી-લોક બ્રેક્સ સિસ્ટમ 2 |
10 | ટ્રેલર બેક-અપ લેમ્પ્સ | <19
11 | ડ્રાઈવરની સાઇડ લો-બીમ હેડલેમ્પ |
12 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બેટ ery) |
13 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ (જમણી બાજુ) |
14 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બેટરી) |
15 | વાહનના બેક-અપ લેમ્પ્સ |
16 | પેસેન્જર સાઇડ લો-બીમ હેડલેમ્પ |
17 | એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર |
18 | ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
19 | ટ્રાન્સમિશન નિયંત્રણો(ઇગ્નીશન) |
20 | ઇંધણ પંપ |
21 | વપરાતું નથી | <19
22 | રીઅર વોશર |
23 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ (ડાબી બાજુ) |
24 | ટ્રેલર પાર્ક લેમ્પ્સ |
25 | ડ્રાઈવર્સ સાઇડ પાર્ક લેમ્પ્સ |
26 | પેસેન્જર્સ સાઇડ પાર્ક લેમ્પ્સ |
27 | ફોગ લેમ્પ્સ |
28 | હોર્ન |
29 | પેસેન્જર સાઇડ હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
30 | દિવસના સમયે ચાલતા લેમ્પ્સ |
31 | ડ્રાઇવરની સાઇડ હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
32 | વપરાતી નથી |
33 | સનરૂફ, ઇમરજન્સી રૂફ લેમ્પ |
34 | કી ઇગ્નીશન સિસ્ટમ, થેફ્ટ ડિટરન્ટ સિસ્ટમ |
35 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
36 | SEO B2 અપફિટર વપરાશ (બેટરી) |
37 | ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટેબલ પેડલ |
38 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ્સ (બેટરી) |
39 | એરબેગ સિસ્ટમ (ઇગ્નીશન) |
40 | Am પ્લીફાયર |
41 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
42 | ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ | <19
43 | વિવિધ (ઇગ્નીશન), રીઅર વિઝન કેમેરા, ક્રુઝ કંટ્રોલ |
44 | લિફ્ટગેટ રીલીઝ |
45 | ઓનસ્ટાર, રીઅર સીટ એન્ટરટેઇનમેન્ટ ડિસ્પ્લે |
46 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર |
47 | વપરાયેલ નથી |
48 | નથીવપરાયેલ |
49 | સહાયક આબોહવા નિયંત્રણ (ઇગ્નીશન), કંપાસ-તાપમાન મિરર |
50 | રીઅર ડિફોગર |
51 | એરબેગ સિસ્ટમ (બેટરી) |
52 | SEO B1 અપફિટર વપરાશ ( બેટરી) |
53 | સિગારેટ લાઇટર, સહાયક પાવર આઉટલેટ |
54 | ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ કમ્પ્રેસર રિલે, SEO અપફિટરનો ઉપયોગ |
55 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ્સ (ઇગ્નીશન) |
56 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, સેકન્ડરી ફ્યુઅલ પંપ (ઇગ્નીશન) |
જે-કેસ ફ્યુઝ <22 | |
60 | કૂલિંગ ફેન 1 |
61 | ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ કમ્પ્રેસર |
62 | હેવી ડ્યુટી એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
63 | કૂલીંગ ફેન 2 |
64 | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ 1 |
65 | સ્ટાર્ટર | 66 | સ્ટડ 2 (ટ્રેલર બ્રેક્સ) |
67 | ડાબે બસવાળા ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર 1 |
68 | ઇલેક્ટ્રિક રનિંગ બોર્ડ્સ |
69 | હીટેડ વિન્ડશિલ્ડ વોશર સિસ્ટમ |
70 | ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ |
71 | સ્ટડ 1 (ટ્રેલર કનેક્ટર બેટરી પાવર |
72 | મિડ-બસ્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ કેન્દ્ર 1 |
73 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ બ્લોઅર |
74 | પાવર લિફ્ટગેટ મોડ્યુલ |
75 | ડાબી બસવાળી ઇલેક્ટ્રિકલકેન્દ્ર 2 |
રિલે | |
ફેન HI | કૂલીંગ ફેન હાઇ સ્પીડ |
ફેન લો | કૂલીંગ ફેન લો સ્પીડ |
ENG EXH VLV | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
FAN CNTRL | કૂલિંગ ફેન કંટ્રોલ |
HDLP LO/HID | લો-બીમ હેડલેમ્પ |
FOG LAMP | એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર |
STR | સ્ટાર્ટર |
PWR/TRN | પાવરટ્રેન |
FUEL PMP | ફ્યુઅલ પંપ |
PRK LAMP | પાર્કિંગ લેમ્પ્સ |
રીઅર ડીફોગ | રીઅર ડીફોગર |
રન/ક્રૅન્ક | સ્વિચ્ડ પાવર |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2008-2014)
<0 એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2008-2014)№/નામ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | જમણું ટ્રેલર સ્ટોપ/ટર્ન લેમ્પ |
2 | ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી સસ્પેન્શન કંટ્રોલ, ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ એક્ઝોસ્ટ |
3 | ડાબું ટ્રેલર Sto p/ટર્ન લેમ્પ |
4 | એન્જિન નિયંત્રણો |
5 | એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ, થ્રોટલ નિયંત્રણ |
6 | ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલર |
7 | ફ્રન્ટ વોશર |
8 | ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
9 | એન્ટી-લોક બ્રેક્સ સિસ્ટમ 2 |
10 | ટ્રેલર બેક-અપ લેમ્પ્સ |
11 | ડ્રાઈવરની સાઇડ લો-બીમહેડલેમ્પ |
12 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બેટરી) |
13 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ (જમણી બાજુ) |
14 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બેટરી) |
15 | વાહન પાછળ -અપ લેમ્પ્સ |
16 | પેસેન્જર સાઇડ લો-બીમ હેડલેમ્પ |
17 | એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર |
18 | ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
19 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ્સ (ઇગ્નીશન) | <19
20 | ફ્યુઅલ પંપ |
21 | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
22 | હેડલેમ્પ વોશર |
23 | રીઅર વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
24 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ (ડાબી બાજુ) |
25 | ટ્રેલર પાર્ક લેમ્પ્સ |
26 | ડ્રાઈવરની સાઇડ પાર્ક લેમ્પ્સ |
27 | પેસેન્જર્સ સાઇડ પાર્ક લેમ્પ્સ |
28 | ફોગ લેમ્પ્સ |
29 | હોર્ન |
30 | પેસેન્જર સાઇડ હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
31 | ડા ytime રનિંગ લેમ્પ્સ (DRL) ) (જો સજ્જ હોય તો) |
32 | ડ્રાઇવરની સાઇડ હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
33 | દિવસના સમયે ચાલતા લેમ્પ્સ 2 (જો સજ્જ હોય તો) |
34 | સનરૂફ |
35 | કી ઇગ્નીશન સિસ્ટમ, થેફ્ટ ડિટરન્ટ સિસ્ટમ |
36 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
37 | SEO B2 અપફિટરનો ઉપયોગ (બેટરી) |
38 | ઇલેક્ટ્રિક |