ടൊയോട്ട iQ / Scion iQ (2008-2015) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2008 മുതൽ 2015 വരെ നിർമ്മിച്ച ആദ്യ തലമുറ ടൊയോട്ട iQ / Scion iQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് ടൊയോട്ട iQ 2008-ന്റെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കാണാം. 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക.

Fuse Layout Toyota iQ / Scion iQ 2008-2015

Toyota iQ (Scion iQ)-ലെ സിഗർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസ് #17 "സിഐജി" ആണ്.

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ

ലെഫ്റ്റ്-ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ

വലംകൈ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്ന വാഹനങ്ങൾ

ഡ്രൈവറുടെ വശത്തുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് കീഴിലാണ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. RHD-ൽ വശം), കവറിനു താഴെ.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് 18> <ഓട്ടോമാറ്റിക് ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ സഹിതം 23>20 21> 23>AM1 23>- 18>
പേര് Amp സർക്യൂട്ട്
1 ECU-IG NO.1 7.5 വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം, മെയിൻ ബോഡി ECU, ടയർ പ്രഷർ മുന്നറിയിപ്പ് സിസ്റ്റം
2 ഗേജ് 10 ഇലക്‌ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ(കൾ), ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം, എമർജൻസി ഫ്ലാഷറുകൾ, ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ ലൈറ്റ്, ബാക്ക്-അപ്പ് ലൈറ്റുകൾ, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻസിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ഇസിയു, റിയർ വ്യൂ മിററിനുള്ളിൽ ഓട്ടോ ആന്റി-ഗ്ലെയർ
3 HTR-IG 10 എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, വൈപ്പർ ഡീസർ, റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ
4 - - -
5 വാഷർ RR 10 വിൻ‌ഡ്‌ഷീൽഡ് വാഷർ
6 WIPER RR 10 പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ
7 WIPER FR 25 വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ
8 വാഷർ FR 10 വിൻ‌ഡ്‌ഷീൽഡ് വാഷർ
9 OBD 7.5 ഓൺ-ബോർഡ് ഡയഗ്നോസിസ് സിസ്റ്റം
10 ഫോഗ് RR 7.5 പിന്നിലെ ഫോഗ് ലൈറ്റ്
11 PANEL NO.2 5 ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ: ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം
11 ടെയിൽ നമ്പർ.1 10 മാനുവൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ലെവലിംഗ് ഡയൽ, ഫ്രണ്ട് പൊസിഷൻ ലൈറ്റുകൾ, ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റുകൾ
12 ഡോർ നമ്പർ.2 20 പവർ വിൻഡോകൾ
13 D/L NO.1 15 പവർ ഡോർ ലോക്ക് സിസ്റ്റം, മെയിൻ ബോഡി ECU
14 ഡോർ നമ്പർ.1 30 പവർ വിൻഡോകൾ
15 - - -
16 - - -
17 CIG 15 പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്
18 ACC 5 പുറത്ത് റിയർ വ്യൂ മിററുകൾ, ഓഡിയോസിസ്റ്റം, ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, മെയിൻ ബോഡി ECU
19 PANEL NO.1 5 ഓട്ടോമാറ്റിക് ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ : മീറ്റർ
19 പാനൽ 5 മീറ്റർ, പവർ മാനേജ്മെന്റ് ECU
TAIL 10 ഡയൽ, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ഇസിയു
20 ടെയിൽ നമ്പർ.2 10 ഫ്രണ്ട് പൊസിഷൻ ലൈറ്റുകൾ, ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റുകൾ, റിയർ ഫോഗ് ലൈറ്റ്, ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ, മാനുവൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ലെവലിംഗ് ഡയൽ, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ഇസിയു
21 FOG FR 15 ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ
22 7.5 "ACC" ഫ്യൂസ്, ആരംഭിക്കുന്ന സിസ്റ്റം
23 STOP 10 വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, പവർ മാനേജ്മെന്റ് ഇസിയു, ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റുകൾ, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം
24 D/L NO.2 10 പവർ ഡോർ ലോക്ക് സിസ്റ്റം
25 SEAT-HTR 15 സീറ്റ്ഹീറ്ററുകൾ
26 - - -
27 - - -
28 - -
29 - - -
30 - - -
31 - - -
32 - - -
33 - - -
34 - - -
35 - - -
36 - - -
37 - - -
38 - - -
39 - - -

റിലേ ബോക്‌സ്

റിലേ
R1 ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റ് (FR മൂടൽമഞ്ഞ്)
R2 ഹീറ്റർ (HTR)
R3 പാനൽ ലൈറ്റ് (PANEL)

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലാണ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് (ഇടത് വശം).

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് 19>№ 23>മെയിൻ ബോഡി ECU, പവർ ഡോർ ലോക്ക് സിസ്റ്റം, സ്മാർട്ട് എൻട്രി 8t സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം 23>ടൊയോട്ട: ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ: ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് (ലോ ബീം) 23>പവർ മാനേജ്‌മെന്റ് ECU 23>ഇലക്‌ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ
പേര് Amp സർക്യൂട്ട്
1 - - -
2 - - -
3 DEFOGGER 30 Gasoline: Rear window defogger
3 ഡീഫോഗർNO.1 30 ഡീസൽ: റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ
4 - - -
5 WIP-S 7.5 ഗ്യാസോലിൻ: പവർ മാനേജ്‌മെന്റ് ECU
5 DEFOGGER NO.2 7.5 ഡീസൽ: പവർ സോഴ്സ് കൺട്രോൾ ECU
6 MIR HTR 7.5 പുറത്ത് റിയർ വ്യൂ മിറർ ഡീഫോഗറുകൾ
7 DOME 15 ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റ്, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം
8 ECU-B NO.1 7.5
9 H-LP LO 20
9 H-LP LH 10 ടൊയോട്ട: ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റോ ഓട്ടോമാറ്റിക് ലൈറ്റ് കൺട്രോളോ ഇല്ലാതെ: ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് (ലോ ബീം)ഇടത് കൈ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്
9 H-LP MAIN 20 സിയോൺ (ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റിനൊപ്പം): "H-LP RH LO", "H-LP LH LO" ഫ്യൂസുകൾ
10 AM2 NO.2 7.5
11 ECU-B NO.2 5 മീറ്റർ, പവർ വിൻഡോകൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം
12 ETCS 10 ഇലക്‌ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം
13 TURN&HAZ 10 ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ, എമർജൻസി ഫ്ലാഷറുകൾ
14 IMMOBI 7.5 സ്മാർട്ട് എൻട്രി & ആരംഭിക്കുകസിസ്റ്റം
15 D/C CUT 30 "ECU-B NO.1", "DOME" ഫ്യൂസുകൾ
16 EFI NO.1 10 ഗ്യാസോലിൻ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം
16 ECD NO.1 10 ഡീസൽ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം
17 IG2 10 SRS എയർബാഗ് സിസ്റ്റം, മീറ്റർ
18 IGN 15 ഗ്യാസോലിൻ: കുത്തിവയ്പ്പ്, ഇഗ്നിറ്റർ
18 ECD NO.2 7.5 ഡീസൽ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം
19 ALT-S 7.5 ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം
20 EFI-MAIN 20 ഗ്യാസോലിൻ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, "EFI NO.1" ഫ്യൂസ്, ഇന്ധന പമ്പ്
20 ECD-MAIN 30 ഡീസൽ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം
21 കൊമ്പ് 10 കൊമ്പ്
22 AM2 NO.1 30 സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുന്നു
23 - - -
24 H-LP HI 7.5 ടൊയോട്ട: ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ ഇല്ലാതെ : വലതുവശത്തെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്
25 STRG LOCK 20 സ്റ്റിയറിങ് ലോക്ക്സിസ്റ്റം
26 H-LP RH 10 ടൊയോട്ട: ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ: ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ( ഉയർന്ന രശ്മി "H-LP LH HI" ഫ്യൂസുകൾ
27 ABS NO.2 30 ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം
28 HTR-B 40 "HTR", "BLR" ഫ്യൂസുകൾ
29 FUEL HTR 30 Fuel Heater
30 ABS NO. 1 50 ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം
31 RDI 30
32 EPS 50 ഇലക്‌ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്
33 BBC 40 നിർത്തുക & സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക
റിലേ >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (FAN NO.2)
R2 Starter (ST)
R3 റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ (DEFOGGER)
R4 തെഫ്റ്റ് ഡിറ്ററന്റ് (S-HORN)
R5 ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (FAN NO.1)

റിലേ ബോക്‌സ്

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് റിലേ ബോക്‌സ്
പേര് Amp സർക്യൂട്ട്
1 PWR HTR 25 PTCഹീറ്റർ
1 DEICER 20 വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ഡി-ഐസർ
1 PTC NO.2 30 PTC ഹീറ്റർ
2 - - -
3 H-LP LH LO 10 ഇടത്- ഹാൻഡ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് (ലോ ബീം)
4 H-LP RH LO 10 വലത് കൈ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് (ലോ ബീം )
5 H-LP LH HI 10 സിയോൺ: ഇടത് കൈ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം)
6 H-LP RH HI 10 സിയോൺ: വലത്-കൈ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം)
7 PTC NO.2 30 PTC ഹീറ്റർ
8 PTC NO.3 30 PTC ഹീറ്റർ
9 - - -
10 - - -
11 PTC NO.1 30 1KR-FE: PTC ഹീറ്റർ
11 PTC NO.1 50 1KR-FE ഒഴികെ: PTC ഹീറ്റർ
റിലേ
ആർ 1 1KR-FE: PTC ഹീറ്റർ (PTC NO.1)
R2 -
R3 PTC ഹീറ്റർ (PTC NO. 2)
R4 PTC ഹീറ്റർ (PTC NO.3)
R5 -
R6 ഡിമ്മർ (DIM)
R7 ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്(H-LP)
R8 1KR-FE ഒഴികെ: PTC ഹീറ്റർ (PTC NO.1)

ഫ്യൂസിബിൾ ലിങ്ക് ബ്ലോക്ക്

ഇത് ബാറ്ററിയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു

പേര് Amp സർക്യൂട്ട്
1 GLOW DC/DC 80 ഡീസൽ: എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണം
2 മെയിൻ 80 "EFI പ്രധാന", "EFI NO.1", "HORN", "AM2 NO.1", "AM2 NO.2", "DOME", "ECU-B NO.2", "TURN&HAZ", "H- LP LO", "H-LP LH LO", "H-LP MAIN", "H-LP MAIN HI", "ECU-B NO.1", "D/C CUT", "ETCS", "H- LP HI", "IG2", "IGN", "ALT-S" ഫ്യൂസുകൾ
3 ALT 120 ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം, "RDI", "ABS NO.1", "ABS NO.2", "HTR-B", "ACC", "CIG", "GAUGE", "ECU IG NO.1", "HTR -IG", "വൈപ്പർ വാഷർ", "AM1", "ഡോർ നമ്പർ.1", "സ്റ്റോപ്പ്", "ഡോർ നമ്പർ.2", "OBD", "RR ഫോഗ്", "FR ഫോഗ്", "DEF", " ടെയിൽ", "ടെയിൽ നമ്പർ.2", "ഇപിഎസ്", "പിടിസി നമ്പർ.1", "പിടിസി നമ്പർ.2", "പിടിസി നമ്പർ.3", "ഡീസർ", "ഡി/എൽ നമ്പർ.1", "ഡി /L NO.2", "PANEL", "PANEL NO.1" ഫ്യൂസുകൾ

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.