فهرست مطالب
در این مقاله، نسل دوم مرسدس بنز کلاس M / ML-Class (W164)، تولید شده از سال 2005 تا 2011 را در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز مرسدس بنز را مشاهده خواهید کرد. ML280, ML300, ML320, ML350, ML420, ML450, ML500, ML550, ML63 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 و 2011 اطلاعات مربوط به پنل و مکان خودرو را به دست آورید، اطلاعات مربوط به پنل و مکان خودرو را یاد بگیرید از هر فیوز (طرح فیوز) و رله.
Fuse Layout Mercedes-Benz M-Class / ML-Class 2006-2011
فیوزهای فندک (پریز برق) در مرسدس بنز کلاس M فیوزهای #44، #45 و #46 در جعبه فیوز محفظه چمدان هستند.
جعبه فیوز پنل ابزار
محل جعبه فیوز
جعبه فیوز در لبه سرنشین پانل ابزار، پشت درب قرار دارد.
نمودار جعبه فیوز
تخصیص فیوزها در پانل ابزار
№ | توضیح | آمپر |
---|---|---|
10 | دمنده الکترونیکی تقویت کننده er controller | 10 |
11 | Instrument cluster | 5 |
12 | واحد کنترل و عملیات AAC [KLA] واحد کنترل و عملیات Comfort AAC [KLA] | 15 |
13 | ماژول ستون فرمان واحد کنترل پنل کنترل بالایی | 5 |
14 | یونیت کنترل EIS [EZS] | 7.5 |
15 | قطب نما الکترونیکی رسانهنسخه) از سال 2009: واحد کنترل تیونر با کیفیت بالا از سال 2009: واحد کنترل پخش صوتی دیجیتال از سال 2009: نقطه جداسازی ناوبری خارجی (نسخه کره جنوبی ) | 7.5 |
40 | تا سال 2008: واحد کنترل بسته شدن درب عقب | 40 |
40 | از سال 2009: واحد کنترل بسته شدن درب عقب | 30 |
41 | واحد کنترل پنل کنترل سقفی | 25 |
42 | تا سال 2008: موتور SR | 25 |
43 | از سال 2009; معتبر برای موتور 272، 273: واحد کنترل پمپ بنزین | 20 |
44 | تا 2006/05/31: سوکت ردیف دوم صندلی چپ | 20 |
45 | جعبه اتصال قسمت بار | 20 |
46 | فندک سیگار جلویی با نور زیرسیگاری | 15 |
47 | معتبر برای مدل 164.195 (ML 450 هیبریدی): پمپ خنک کننده باتری با ولتاژ بالا | 10 |
48 | از سال 2009: واحد کنترل قفل دیفرانسیل محور عقب | 5 |
49 | شیشه عقب گرمکن | 30 |
50 | تا 31.05.2006: موتور برف پاک کن درب عقب | 10 |
50 | از 01.06.2006: موتور برف پاک کن درب عقب | 15 |
51 | شیر خاموش کن قوطی زغال چوب فعال | 5 |
52 | تا 31.5.09: جمع کننده کشش اضطراری برگشت پذیر جلو سمت چپ | 5 |
53 | واحد کنترل AIRmatic | 5 |
54 | واحد کنترل تنظیم محدوده چراغ جلو | 5 |
55 | دسته ابزار | 7.5 |
56 | تا 2006/05/31: پیوند داده کانکتور | 5 |
57 | تا سال 2008: پمپ سوخت با سنسور گیج سوخت | 20 |
58 | کانکتور پیوند داده | 7.5 |
59 | از سال 2009: شیر برقی پشتی NECK-PRO راننده | 7.5 |
60 | روشنایی محفظه دستکش با سوئیچ | 5 |
61 | تا سال 2008: | 10<22 |
61 | از سال 2009: | 7.5 |
62 | سوئیچ تنظیم صندلی سرنشین جلو | 30 |
63 | واحد کنترل رگولاتور پشتیبانی کمری راننده | 30 |
64 | یدک | - |
65 | یدک | - |
66 | از سال 2009: پمپ پنوماتیک صندلی چند کانتوری | 30 |
67 | موتور دمنده تهویه مطبوع عقب | 25 |
68 | تا سال 2008: بالشتک گرمکن صندلی ردیف 2 چپ | 25 |
69 | از سال 2009: واحد کنترل قفل دیفرانسیل محور عقب | 30 |
70 | سوکت تریلر (13 پین) (از سال 2009) | 20 |
70 | سوکت گیره تریلر (13 پین) (تا سال 2008) | 15 |
71 | نقطه جداسازی کنترل ترمز الکتریکی | 30 |
72 | سوکت تریلر (13 پین) | 15 |
رله | ||
K | تا 2006/05/31: ترمینال 15R po رله خروجی wer، با خاموش شدن | رله گرمکن شیشه عقب |
N | رله مدار 15 / ترمینال 87FW | |
O | پمپ سوخترله | |
P | رله برف پاک کن عقب | |
R | رله مدار R 115R | |
S | رزرو 1 (تغییر کننده) (منبع تغذیه برای سوکت جلو) | |
T | از 01.06.2006 مدار 30، سوکت برای ردیف دوم صندلی و محفظه بار | |
U | از 01.06.2006مدار 30، تریلر | |
V | از تاریخ 01.06.2006- |
№ | توضیح | Amp | A | واحد کنترل AdBlue | 15 |
---|---|---|
B | AdBlue control unit | 20 |
C | واحد کنترل AdBlue | 7.5 |
D | Spare | - |
جعبه پیش فیوز محفظه باتری
جعبه پرفیوز محفظه باتری در کنار باتری زیر صندلی سرنشین جلو قرار دارد
جعبه پریفیوز محفظه باتری
№ | شرح | آمپر |
---|---|---|
78 | تا 30.6.09: تقویت کننده بخاری PTC | 100 |
78 | تا 2008; از تاریخ 1.7.09: تقویت کننده گرمکن PTC | 150 |
79 | واحد کنترل SAM عقب | 60 |
80 | واحد کنترل SAM عقب | 60 |
81 | معتبر برای موتور 642.820: منبع تغذیه رله AdBlue | 40 |
81 | معتبر از تاریخ 1.7.09 بدون موتور 642.820: فیوز محفظه موتور و جعبه رله |
معتبر برای مدل 164.195: رله پمپ خلاء (+)
تا سال 2008: -
تا سال 2008: تنظیم کننده دمنده
جعبه فیوز محفظه موتور
محل جعبه فیوز
جعبه فیوز در محفظه موتور (سمت راست)، زیر پوشش
№ | توضیحات | آمپر |
---|---|---|
100 | موتور برف پاک کن | 30 |
101 | AAC با کنترل یکپارچه موتور فن اضافی |
معتبر برای موتور 156: آستین کانکتور ترمینال 87 M3e
معتبر برای موتور 156، 272، 2 73: شیر کنترل پاکسازی
معتبر برای موتورهای 272, 273:
مدار 87 کانکتور M1e آستین
واحد کنترل فن از نوع مکش
معتبر برای موتور 629:
CDI Control Unit
Circuit 30 Connector Sleeve
Suction Fan control unit
معتبر برای مدل 164.195:
ME- واحد کنترل SFI [ME]
محفظه موتور/کانکتور موتور
معتبر برای موتور 642 به جز 642.820:
کنترل CDIواحد
سنسور O2 بالادست CAT
واحد کنترل فن مکش
معتبر برای موتور 642.820: سنسور O2 بالادست CAT
معتبر برای موتور 156: پمپ گردش مایع خنک کننده موتور
پمپ چرخشی برای خنک کننده روغن گیربکس
پمپ خنک کننده دمای پایین
CDI control unit
تا سال 2008; معتبر برای موتورهای 113، 272، 273: واحد کنترل ME-SFI [ME]
معتبر برای موتور 272، 273: واحد کنترل ME-SFI [ME]
معتبر برای موتور 629: آستین کانکتور ترمینال 87
معتبر برای موتور 642.820: سربند کانکتور ترمینال 87 D2
معتبر برای موتور 642 به جز 642.820: واحد کنترل CDI
معتبر برای مدل 164.195:
اتصال دسته سیم داخلی و موتور
فیوز و جعبه رله محفظه موتور
معتبر برای موتور 113: واحد کنترل ME
واحد کنترل ME-SFI [ME]
Circuit 87 M1 i sleeve کانکتور
معتبر برای موتور 629: واحد کنترل CDI
معتبر برایموتور 642.820:
واحد کنترل CDI
رله پمپ سوخت
معتبر برای موتور 642 به جز 642.820:
واحد کنترل CDI
سوخت رله پمپ (از سال 2009)
استارت (تا سال 2008)
معتبر برای مدل 164.195: کانکتور دسته سیم داخلی و موتور
معتبر برای موتور 113: کانکتور مدار 15 آستین، فیوز شده
معتبر برای مدل 164.195: محفظه موتور/کانکتور موتور
معتبر برای مدل 164.195: واحد کنترل سیستم ترمز احیا کننده
واحد چراغ جلو سمت راست
بوق فنفار راست
از سال 2009: واحد کنترل SAM جلو
معتبر برای موتور 629: واحد کنترل CDI
معتبر برای مدل 164.195: سیستم ترمز احیا کننده واحد کنترل
معتبر برای مدل 164.195: گیربکس کاملا یکپارچه خودرو هیبریدیواحد کنترلر کنترل
معتبر برای موتور 629، 642: واحد کنترل CDI
واحد کنترل ME-SFI [ME]
رله مدار 87 موتور
معتبر برای موتور 113: ME-SFI [ME ] واحد کنترل
معتبر برای موتور 629: واحد کنترل CDI
معتبر برای موتور 629، 642: مدار موتور 87 رله
معتبر برای مدل 164.195: جعبه فیوز و رله 2، محفظه موتور
معتبر برای موتور 113، 272، 273: واحد کنترل ME-SFI [ME]
معتبر برای موتور 629، 642 از تاریخ 1.9.08: سنسور تراکم فیلتر سوخت با عنصر گرمایش
معتبر برای مدل 164.195:
فرمان برقی الکتروهیدرولیک
واحد کنترل کمپرسور مبرد الکتریکی
معتبر برای موتور 156: پمپ گردش مایع خنک کننده موتور
جعبه پیش فیوز جلو
№ | توضیحات | آمپر |
---|---|---|
4 | یدک | - |
5 | معتبر برای مدل 164.195 (ML 450 Hybrid): واحد کنترل سیستم ترمز احیا کننده | 40 |
6 | واحد کنترل ESP | 40 |
6 | معتبر است برای مدل 164.195 (ML 450 Hybrid): فرمان برقی الکتروهیدرولیک | 80 |
7 | AAC با موتور فن اضافی کنترل یکپارچه | 100 |
8 | تا سال 2008: فیوز محفظه موتور و جعبه رله | 140 |
8 | تا سال 2009: جعبه فیوز و رله محفظه موتور | 100 |
№ | توضیحات | آمپر |
---|---|---|
20 | تا سال 2008: سقف ماژول آنتن |
از سال 2009: فیلتر سرکوب تداخل برای آنتن رادیویی
از سال 2009: واحد کنترل آرایه میکروفون (نسخه ژاپنی)
گیرنده کنترل از راه دور رادیویی STH
واحد کنترل صوتی عقب
نقطه جداسازی CTEL قابل حمل (نسخه ژاپنی)
جبران کننده E-net
ماژول بلوتوث
رابط CTEL قابل حمل جهانی واحد کنترل (UPCI [UHI]) (نسخه ژاپنی)
رله راحتی تنظیم صندلی سرنشین جلو
رله راحتی تنظیم صندلی راننده
معتبر برای موتور 156:
واحد کنترل پمپ سوخت سمت چپ
واحد کنترل پمپ سوخت سمت راست
معتبر برای مدل 164.195 (ML 450 Hybrid): مدار واحد کنترل پمپ سوخت 30 آستین کانکتور
از سال 2009: تقویت کننده ساب ووفر
واحد کنترل دوربین پشتیبان (ژاپنی ها) نسخه e)
تا سال 2008: واحد کنترل دروازه صوتی (نسخه ژاپنی)
از سال 2009: تیونر ترکیبی تلویزیون (آنالوگ/دیجیتال) (نسخه ژاپنی)
معتبر برای مدل 164.195 (ML 450 Hybrid): ماژول باتری ولتاژ بالا
تا سال 2008: واحد کنترل SDAR (ایالات متحده آمریکا