সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2005 থেকে 2013 পর্যন্ত উত্পাদিত দ্বিতীয়-প্রজন্মের টয়োটা ইয়ারিস / টয়োটা ভিটজ / টয়োটা বেল্টা (XP90) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Toyota Yaris 2005, 2006-এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 এবং 2013 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট টয়োটা ইয়ারিস / ভিটজ / বেল্টা 2005-2013
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ টয়োটা ইয়ারিস / ভিটজ / বেল্টা হল ফিউজ #8 "সিআইজি ” ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে।
যাত্রী বক্সের ওভারভিউ
হ্যাচব্যাক
সেডান
প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্সটি কভারের পিছনে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের নীচে (বাম দিকে) অবস্থিত৷
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
15>
MIR HTR
সামনের দিক
№ | নাম | অ্যাম্প | সার্কিট |
---|---|---|---|
1 | PWR | 30 | পাওয়ার উইন্ডোস |
2 | DEF | 30 | Rear window defogger |
3 | - | - | - |
রিলে | |||
R1 | <23 | ইগনিশন (IG1) | |
R2 | হিটার (HTR) | ||
R3 | Flasher |
অতিরিক্ত ফিউজ বক্স
16>>1
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স অবস্থান
<5
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ
№ | নাম | Amp | সার্কিট |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | AM2 | 15 | স্টার্টিং সিস্টেম, মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
3 | EFI | 20 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
3 | হর্ন | 10 | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: হর্ন |
3 | ECD | 30 | 1ND-TV: মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
4 | শিং | 10 | 1KR -FE, 1ND-TV: হর্ন |
4 | EFI | 20 | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ -FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
4 | ECD | 30<23 | ডিজেল: মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/অনুক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম (টিএমএমএফ নভেম্বর 2008 থেকে তৈরি) |
5 | - | 30 | অতিরিক্তফিউজ |
6 | - | 10 | স্পেয়ার ফিউজ |
7 | - | 15 | স্পেয়ার ফিউজ |
8 | - | - | |
9 | - | ||
10 | - | ||
11 | এফআর DEF | 20 | |
12 | ABS2/VSC2 | 30 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
13 | H-LP MAIN | 30 | DRL সহ: "H-LP LH/H-LP LO LH", " H-LP LH/H-LP LO LH", "H-LP HI LH", "H-LP HI RH" |
14 | ST | 30 | স্টার্টিং সিস্টেম |
15 | এস-লক | 20 | স্টিয়ারিং লক সিস্টেম |
16 | ডোম | 15 | অভ্যন্তরীণ আলো, ব্যক্তিগত আলো, চুরি প্রতিরোধ ব্যবস্থা, অডিও সিস্টেম, ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেম |
17 | ECU-B | 7.5 | ইঞ্জিন ইমোবিলাইজার সিস্টেম, ডে টাইম রানিং লাইট সিস্টেম, ফ্রন্ট প্যাসেঞ্জার অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম, পাওয়ার জানালা, দরজা লক সিস্টেম, চুরি প্রতিরোধ ব্যবস্থা, মিটার এবং গেজ |
18 | ALT-S | 7.5 | চার্জিং সিস্টেম |
19 | ETCS | 10 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, ইলেকট্রনিক থ্রটল কন্ট্রোল সিস্টেম | 20 | HAZ | 10 | বাঁক সিগন্যাল লাইট, ইমার্জেন্সি ফ্ল্যাসার |
21 | AMT | 50 | মাল্টি-মোড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন |
21 | BBC | 40 | স্টপ & সিস্টেম চালু করুন |
22 | H-LP RH / |
H-LP LO RH
H-LP LO LH
PWR HTR
রিলে বক্স
DRL এর সাথে
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট রিলে বক্স (DRL সহ)
№ | নাম | Amp | সার্কিট<19 |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2<23 | - | - | - |
3 | H-LP HI RH | 10 | হেডলাইট |
4 | H-LP HI LH | 10 | হেডলাইট |
>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> | |||
R2 | গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা / অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম / মাল্টি-মোড ম্যানুয়াল ট্রান্সম ission (VSC1/ABS1/AMT) | ||
R3 | - | ||
R4 | হেডলাইট (H-LP) | ||
R5 | PTC হিটার (HTR SUB3) | ||
R6 | PTC হিটার (HTR SUB2 ) | ||
R7 | PTC হিটার (HTR SUB1) | ||
R8 | গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা / অ্যান্টি-লকব্রেক সিস্টেম (VSC2/ABS2) |
DRL ছাড়া
টাইপ 1
№ | নাম | Amp | সার্কিট |
---|---|---|---|
1 | -<23 | - | - |
2 | - | - | - |
রিলে | |||
R1 | যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (VSC1 ) | ||
R2 | / যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (FR DEF/VSC2) | R1 | PTC হিটার (HTR SUB3) |
R2 | PTC হিটার (HTR SUB2) | R3 | হেডলাইট / মাল্টি-মোড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন / PTC হিটার (H-LP/AMT/HTR SUB1) |
ফিউজিবল লিঙ্ক ব্লক
№ | নাম | Amp | সার্কিট |
---|---|---|---|
1 | GLOW DC/DC | 80 | ডিজেল: মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ সিকুয়েন্সিয়াল মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
2 | প্রধান | 60 | AMT ছাড়া: "EFT, "HORN", "AM2", "ALT-S", "DOME", "ST", " ECU-B", "ETCS", "HAZ", "H-LP LH/H-LP LO LH" এবং "H-LP RH/H-LP LO RH" ফিউজ |
2 | প্রধান | 80 | AMT সহ: "EFI", "HORN", "AM2", "ALT-S", "DOME", "ST' , "ECU-B", "ETCS", "HAZ", "H-LP LH/H-LP LO LH", "H-LP RH/H-LP LO RH", "AMT" ফিউজ | <20
3 | ALT | 120 | চার্জ হচ্ছে |