உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்தக் கட்டுரையில், 2005 முதல் 2013 வரை தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டாம் தலைமுறை Toyota Yaris / Toyota Vitz / Toyota Belta (XP90) ஆகியவற்றைக் கருதுகிறோம். Toyota Yaris 2005, 2006 இன் உருகி பெட்டி வரைபடங்களை இங்கே காணலாம். , 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 மற்றும் 2013 , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃபியூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலே ஆகியவற்றின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.
Fuse Layout Toyota Yaris / Vitz / Belta 2005-2013
Toyota Yaris / Vitz / Belta சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகி #8 “சிஐஜி ” இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் உருகி பெட்டியில்.
பயணிகள் பெட்டி மேலோட்டம்
ஹேட்ச்பேக்
செடான்
பயணிகள் பெட்டி ஃபியூஸ் பாக்ஸ்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
உருகி பெட்டியானது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் கீழ் (இடதுபுறம்), அட்டைக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது.
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்
0> பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல்№ | பெயர் | ஆம்ப் | சுற்று |
---|---|---|---|
1 | டெயில் | 10 | பக்க மார்க்கர் விளக்குகள், பார்க்கிங் விளக்குகள் டெயில் விளக்குகள், உரிமத் தட்டு விளக்குகள், மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் |
1 | PANEL2 | 7.5 | எஞ்சின் அசையாமை அமைப்பு, நுழைவு & தொடக்க அமைப்பு, முன் மூடுபனி ஒளி, வெளிச்சம், ஒளி நினைவூட்டல், பல முறை கையேடு பரிமாற்றம், பின்புற மூடுபனி ஒளி, தொடக்க, திசைமாற்றி பூட்டு, டெயில்லைட், வயர்லெஸ்அமைப்பு, "HTR SUB2", "EPS", "ABS1/VSC1", "HTR", "ABS2/VSC2", "HTR SUB1", "RDI", "DEF", "FR FOG", "OBD2", " D/L", "POWER", "RR DOOR", "RL DOOR", "STOP" மற்றும் "AM1" உருகிகள் |
MIR HTR
முன் பக்கம்
№ | பெயர் | ஆம்ப் | சுற்று |
---|---|---|---|
1 | PWR | 30 | பவர் ஜன்னல்கள் |
2 | DEF | 30 | ரியர் விண்டோ டிஃபாகர் |
3 | - | - | - |
23> | 23> | 23> | ஆர்1 | பற்றவைப்பு (IG1) |
கூடுதல் உருகி பெட்டி
№ | பெயர் | ஆம்ப் | சுற்று |
---|---|---|---|
1 | ACC2 | 7.5 | Shift lock system |
1 | AM2 NO.2 | 7.5 | சார்ஜிங், டோர் லாக் கன்ட்ரோல், டபுள் லாக்கிங், இன்ஜின் கன்ட்ரோல், இன்ஜின் இம்மொபைலைசர் சிஸ்டம், என்ட்ரி & தொடக்க அமைப்பு, பற்றவைப்பு, உட்புற விளக்கு, ஒளி நினைவூட்டல், பவர் ஜன்னல், சீட் பெல்ட் எச்சரிக்கை, தொடக்க, ஸ்டீயரிங் பூட்டு, வயர்லெஸ் கதவு பூட்டு கட்டுப்பாடு |
1 | WIP-S | 7.5 | சார்ஜிங் சிஸ்டம் |
2 | ACC2 | 7.5 | ஷிப்ட் லாக் சிஸ்டம் |
2 | AM2 எண்.2 | 7.5 | சார்ஜிங், டோர் லாக் கன்ட்ரோல், டபுள் லாக்கிங், இன்ஜின் கன்ட்ரோல், இன்ஜின் இம்மொபைலைசர் அமைப்பு, நுழைவு & ஆம்ப்; தொடக்க அமைப்பு,பற்றவைப்பு, உட்புற விளக்கு, ஒளி நினைவூட்டல், பவர் ஜன்னல், சீட் பெல்ட் எச்சரிக்கை, தொடக்க, திசைமாற்றி பூட்டு, வயர்லெஸ் கதவு பூட்டு கட்டுப்பாடு |
2 | WIP-S | 22>7.5சார்ஜிங் சிஸ்டம் |
இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்
எஞ்சின் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீடு
№ | பெயர் | 18>ஆம்ப்சுற்று | |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | AM2 | 15 | தொடக்க அமைப்பு, மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் | 3 | EFI | 20 | மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் |
3 | HORN | 10 | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: ஹார்ன் |
ECD | 30 | 1ND-TV: மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் | |
4 | ஹார்ன் | 10 | 1KR -FE, 1ND-TV: Horn |
4 | EFI | 20 | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ -FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் |
4 | ECD | 30 | டீசல்: மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் (டிஎம்எம்எஃப் நவ. 2008 தயாரிப்பில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்டது) |
5 | - | 30 | உதிரிஉருகி |
6 | - | 10 | உதிரி உருகி |
7 | - | 15 | உதிரி உருகி |
8 | - | - | |
9 | - | ||
10 | - | ||
11 | FR DEF | 20 | 22>>|
13 | H-LP MAIN | 30 | DRL உடன்: "H-LP LH/H-LP LO LH", " H-LP LH/H-LP LO LH", "H-LP HI LH", "H-LP HI RH" |
14 | ST | 30 | தொடக்க அமைப்பு |
15 | S-LOCK | 20 | ஸ்டீரிங் பூட்டு அமைப்பு |
16 | DOME | 15 | உள் விளக்குகள், தனிப்பட்ட விளக்குகள், திருட்டு தடுப்பு அமைப்பு, ஆடியோ சிஸ்டம், வயர்லெஸ் ரிமோட் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் |
17 | ECU-B | 7.5 | எஞ்சின் அசையாமை அமைப்பு, பகல்நேர இயங்கும் விளக்கு அமைப்பு, முன்பக்க பயணிகளில் இருப்பவர் வகைப்பாடு அமைப்பு, பவர் ஜன்னல்கள், கதவு பூட்டு அமைப்பு, திருட்டு தடுப்பு அமைப்பு, மீட்டர் மற்றும் கேஜ் |
18 | ALT-S | 7.5 | சார்ஜிங் சிஸ்டம் |
19 | ETCS | 10 | மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம் |
20 | HAZ | 10 | டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள், எமர்ஜென்சி ஃபிளாஷர்கள் |
21 | AMT | 50 | மல்டி-மோட் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் |
21 | BBC | 40 | Stop & அமைப்பைத் தொடங்கு |
22 | H-LP RH / |
H-LP LO RH
H-LP LO LH
PWR HTR
ரிலே பாக்ஸ்
DRL உடன்
இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ரிலே பாக்ஸ் (DRL உடன்)
№ | பெயர் | Amp | சர்க்யூட் |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | - | - | - |
3 | H-LP HI RH | 10 | ஹெட்லைட் |
4 | H-LP HI LH | 10 | ஹெட்லைட் |
23> 22> | |||
23> 22> 23 | Dimmer (DIM) | ||
R2 | வாகன நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு / எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் சிஸ்டம் / மல்டி-மோட் மேனுவல் டிரான்ஸ்ம் ission (VSC1/ABS1/AMT) | ||
R3 | - | ||
ஹெட்லைட் (H-LP) | |||
R5 | 22> | PTC ஹீட்டர் (HTR SUB3) | |
R6 | PTC ஹீட்டர் (HTR SUB2 ) | ||
R7 | PTC ஹீட்டர் (HTR SUB1) | ||
R8 | வாகன நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு / எதிர்ப்பு பூட்டுபிரேக் சிஸ்டம் (VSC2/ABS2) |
DRL இல்லாமல்
வகை 1
№ | பெயர் | ஆம்ப் | சுற்று |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | - | - | - | 20>
ரிலே | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ) | ||
R2 | / வாகன நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (FR DEF/VSC2) |
வகை 2
№ | ரிலே |
---|---|
R1 | PTC ஹீட்டர் (HTR SUB3) |
R2 | PTC ஹீட்டர் (HTR SUB2) |
R3 | ஹெட்லைட் / மல்டி-மோட் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் / PTC ஹீட்டர் (H-LP/AMT/HTR SUB1) |
Fusible Link Block
№ | பெயர் | ஆம்ப் | சுற்று |
---|---|---|---|
1 | GLOW DC/DC | 80 | டீசல்: மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/ சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் |
2 | MAIN | 60 | AMT இல்லாமல்: "EFT, "HORN", "AM2", "ALT-S", "DOME", "ST", " ECU-B", "ETCS", "HAZ", "H-LP LH/H-LP LO LH" மற்றும் "H-LP RH/H-LP LO RH" உருகிகள் |
2 | MAIN | 80 | AMT உடன்: "EFI", "HORN", "AM2", "ALT-S", "DOME", "ST' , "ECU-B", "ETCS", "HAZ", "H-LP LH/H-LP LO LH", "H-LP RH/H-LP LO RH", "AMT" உருகிகள் |
3 | ALT | 120 | சார்ஜிங் |