સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2005 થી 2013 દરમિયાન ઉત્પાદિત બીજી પેઢીના ટોયોટા યારીસ / ટોયોટા વિટ્ઝ / ટોયોટા બેલ્ટા (XP90) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ટોયોટા યારીસ 2005, 2006 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. , 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 અને 2013 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ટોયોટા યારીસ / વિટ્ઝ / બેલ્ટા 2005-2013
ટોયોટા યારીસ / વિટ્ઝ / બેલ્ટામાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ #8 છે “CIG ” ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં.
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ઓવરવ્યુ
હેચબેક
સેડાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ કવરની પાછળ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ (ડાબી બાજુ) હેઠળ સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | નામ | એમ્પ | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | પૂંછડી | 10 | સાઇડ માર્કર લાઇટ્સ, પાર્કિંગ લાઇટ્સ ટેલ લાઇટ્સ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ્સ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
1 | PANEL2 | 7.5 | એન્જિન ઇમોબિલાઇઝર સિસ્ટમ, એન્ટ્રી & સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ, ઇલ્યુમિનેશન, લાઇટ રિમાઇન્ડર, મલ્ટી-મોડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન, રીઅર ફોગ લાઇટ, સ્ટાર્ટિંગ, સ્ટીયરિંગ લોક, ટેલલાઇટ, વાયરલેસસિસ્ટમ, "HTR SUB2", "EPS", "ABS1/VSC1", "HTR", "ABS2/VSC2", "HTR SUB1", "RDI", "DEF", "FR FOG", "OBD2", " D/L", "POWER", "RR DOOR", "RL DOOR", "STOP" અને "AM1" ફ્યુઝ |
MIR HTR
આગળની બાજુ
№ | નામ | Amp | સર્કિટ<19 |
---|---|---|---|
1 | PWR | 30 | પાવર વિન્ડો |
2 | DEF | 30 | રીઅર વિન્ડો ડીફોગર |
3 | - | - | - |
રિલે | |||
R1 | <23 | ઇગ્નીશન (IG1) | |
R2 | હીટર (HTR) | ||
R3 | Flasher |
વધારાના ફ્યુઝ બોક્સ
№ | નામ | Amp | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | ACC2 | 7.5 | શિફ્ટ લોક સિસ્ટમ |
1 | AM2 નંબર 2<23 | 7.5 | ચાર્જિંગ, ડોર લોક કંટ્રોલ, ડબલ લોકીંગ, એન્જિન કંટ્રોલ, એન્જીન ઈમોબિલાઈઝર સિસ્ટમ, એન્ટ્રી & સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, ઇગ્નીશન, ઇન્ટીરીયર લાઇટ, લાઇટ રીમાઇન્ડર, પાવર વિન્ડો, સીટ બેલ્ટ વોર્નીંગ, સ્ટાર્ટીંગ, સ્ટીયરીંગ લોક, વાયરલેસ ડોર લોક કંટ્રોલ |
1 | WIP-S | 7.5 | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ |
2 | ACC2 | 7.5 | શિફ્ટ લોક સિસ્ટમ |
2 | AM2 NO.2 | 7.5 | ચાર્જિંગ, ડોર લોક કંટ્રોલ, ડબલ લોકીંગ, એન્જિન કંટ્રોલ, એન્જીન ઈમોબિલાઈઝર સિસ્ટમ, પ્રવેશ & સિસ્ટમ શરૂ કરો,ઇગ્નીશન, ઇન્ટીરીયર લાઇટ, લાઇટ રીમાઇન્ડર, પાવર વિન્ડો, સીટ બેલ્ટ વોર્નીંગ, સ્ટાર્ટીંગ, સ્ટીયરીંગ લોક, વાયરલેસ ડોર લોક કંટ્રોલ |
2 | WIP-S | 7.5 | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
<5
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી
№ | નામ | Amp | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | AM2 | 15 | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
3 | EFI | 20 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
3 | હોર્ન | 10 | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: હોર્ન |
3 | ECD | 30 | 1ND-TV: મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
4 | હોર્ન | 10 | 1KR -FE, 1ND-TV: હોર્ન |
4 | EFI | 20 | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ -FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
4 | ECD | 30<23 | ડીઝલ: મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ (ટીએમએમએફ નવેમ્બર 2008ના ઉત્પાદનમાંથી બનાવેલ) |
5 | - | 30 | ફાજલફ્યુઝ |
6 | - | 10 | ફાજલ ફ્યુઝ |
7 | - | 15 | સ્પેર ફ્યુઝ |
8 | - | -<23 | |
9 | - | ||
10 | - | ||
11 | FR DEF | 20 | |
12 | ABS2/VSC2 | 30 | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ |
13 | H-LP MAIN | 30 | DRL સાથે: "H-LP LH/H-LP LO LH", " H-LP LH/H-LP LO LH", "H-LP HI LH", "H-LP HI RH" |
14 | ST | 30 | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ |
15 | S-LOCK | 20 | સ્ટીયરિંગ લોક સિસ્ટમ |
16 | ડોમ | 15 | આંતરિક લાઇટ, વ્યક્તિગત લાઇટ, ચોરી અટકાવનાર સિસ્ટમ, ઑડિયો સિસ્ટમ, વાયરલેસ રિમોટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
17 | ECU-B | 7.5 | એન્જિન ઇમોબિલાઇઝર સિસ્ટમ, ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ સિસ્ટમ, ફ્રન્ટ પેસેન્જર ઓક્યુપન્ટ વર્ગીકરણ સિસ્ટમ, પાવર વિન્ડોઝ, ડોર લોક સિસ્ટમ, ચોરી અટકાવનાર સિસ્ટમ, મીટર અને ગેજ |
18 | ALT-S | 7.5 | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ |
19 | ETCS | 10 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ઈલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ | 20 | HAZ | 10 | ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ, ઇમરજન્સી ફ્લેશર્સ |
21 | AMT | 50 | મલ્ટી-મોડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન |
21 | BBC | 40 | રોકો & સિસ્ટમ શરૂ કરો |
22 | H-LP RH / |
H-LP LO RH
H-LP LO LH
PWR HTR
રિલે બોક્સ
DRL સાથે
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ રિલે બોક્સ (DRL સાથે)
№ | નામ | Amp | સર્કિટ<19 |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2<23 | - | - | - |
3 | H-LP HI RH | 10 | હેડલાઇટ |
4 | H-LP HI LH | 10 | હેડલાઇટ |
રિલે | |||
R1 | ડિમર (DIM) | ||
R2 | વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ / એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ / મલ્ટી-મોડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમ ission (VSC1/ABS1/AMT) | ||
R3 | - | ||
R4 | હેડલાઇટ (H-LP) | ||
R5 | PTC હીટર (HTR SUB3) | ||
R6 | PTC હીટર (HTR SUB2 ) | ||
R7 | PTC હીટર (HTR SUB1) | ||
R8 | વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ / એન્ટિ-લોકબ્રેક સિસ્ટમ (VSC2/ABS2) |
DRL વિના
ટાઈપ 1
№ | નામ | Amp | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | -<23 | - | - |
2 | - | - | - |
રિલે | <22|||
R1 | વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ (VSC1 ) | ||
R2 | / વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ (FR DEF/VSC2) |
ટાઈપ 2
№ | રિલે | R1 | PTC હીટર (HTR SUB3) |
---|---|
R2 | PTC હીટર (HTR SUB2) | R3 | હેડલાઇટ / મલ્ટી-મોડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન / PTC હીટર (H-LP/AMT/HTR SUB1) |
ફ્યુઝિબલ લિંક બ્લોક
№ | નામ | Amp | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | GLOW DC/DC | 80 | ડીઝલ: મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
2 | મુખ્ય | 60 | AMT વિના: "EFT, "HORN", "AM2", "ALT-S", "DOME", "ST", " ECU-B", "ETCS", "HAZ", "H-LP LH/H-LP LO LH" અને "H-LP RH/H-LP LO RH" ફ્યુઝ |
2 | મુખ્ય | 80 | AMT સાથે: "EFI", "HORN", "AM2", "ALT-S", "DOME", "ST' , "ECU-B", "ETCS", "HAZ", "H-LP LH/H-LP LO LH", "H-LP RH/H-LP LO RH", "AMT" ફ્યુઝ | <20
3 | ALT | 120 | ચાર્જિંગ |