នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Toyota Yaris / Toyota Vitz / Toyota Belta (XP90) ជំនាន់ទី 2 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2005 ដល់ឆ្នាំ 2013។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Toyota Yaris 2005, 2006 , 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 និង 2013 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការកំណត់នៃហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនបន្ត។

Fuse Layout Toyota Yaris / Vitz / Belta 2005-2013

ហ្វុយហ្ស៊ីបស៊ីហ្គា (កន្លែងលក់ថាមពល) នៅក្នុង Toyota Yaris / Vitz / Belta គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីប #8 “CIG ” នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃបន្ទប់អ្នកដំណើរ

រថយន្ត Hatchback

រថយន្ត Sedan

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (ខាងឆ្វេង) នៅខាងក្រោយគម្រប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ

№	ឈ្មោះ	អំពែ	សៀគ្វី
1	កន្ទុយ	10	ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង ភ្លើងកន្ទុយចំណត ភ្លើងស្លាកលេខ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា
1	PANEL2	7.5	ប្រព័ន្ធ immobilizer ម៉ាស៊ីន ធាតុចូល & ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម, ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ, ការបំភ្លឺ, ការរំលឹកពន្លឺ, ការបញ្ជូនដោយដៃច្រើនរបៀប, ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ, ការចាប់ផ្តើម, សោដៃចង្កូត, ភ្លើងកន្ទុយ, ឥតខ្សែប្រព័ន្ធ "HTR SUB2", "EPS", "ABS1/VSC1", "HTR", "ABS2/VSC2", "HTR SUB1", "RDI", "DEF", "FR FOG", "OBD2", " D/L", "POWER", "RR DOOR", "RL DOOR", "STOP" និង "AM1" fuses

ការគ្រប់គ្រងសោទ្វារ 2 PANEL1 7.5 ការបំភ្លឺ ការគ្រប់គ្រងពន្លឺបន្ទះឧបករណ៍ ឧបករណ៍វាស់ និងរង្វាស់ 3 A/C 7.5 ម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់កញ្ចក់ខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 4 D ទ្វារ 20 បង្អួចថាមពល 5 ទ្វារ RL 20 កញ្ចក់ថាមពលរបស់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ (ផ្នែកខាងឆ្វេង) 6 RR DOOR 20 កញ្ចក់ថាមពលរបស់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ (ខាងស្តាំ) 7 - - - <17 8 CIG 15 ព្រីភ្លើង 9 ACC 7.5 ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារ កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ ប្រព័ន្ធសំឡេង 10 - -<23 - 11 ID/UP /

MIR HTR 10 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ 12 - - <23 13 - - 14 RR FOG 7.5 ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ 15 IGN 7.5 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកតាមលំដាប់លំដោយ ម៉ាស៊ីន immobilizer ប្រព័ន្ធ, ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS, ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់អ្នកដំណើរខាងមុខ 16 MET 7.5 ម៉ែត្រ និងរង្វាស់ 17 P S-HTR 15 ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី 18<23 ឃS-HTR 15 ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី 19 WIP 20/25 Windshield wiper 20 RR WIP 15 Warer wiper 21 WSH 15 ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ 22 ECU-IG 10 ប្រព័ន្ធពន្លឺពេលថ្ងៃ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី កញ្ចក់ថាមពល ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារ ប្រព័ន្ធការពារចោរកម្ម កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី 23 GAUGE 10 ប្រព័ន្ធសាកថ្ម ភ្លើងសញ្ញាវេន ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់ ភ្លើងបិទបើកភ្លើង ការគ្រប់គ្រងពន្លឺបន្ទះឧបករណ៍ ប្រព័ន្ធចាក់សោរប្តូរ ការបន្ទោរបង់កញ្ចក់ខាងក្រោយ។ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 24 OBD2 7.5 ប្រព័ន្ធធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ 25 បញ្ឈប់ 10 ភ្លើងស្តុប ភ្លើងស្តុបដែលបានដំឡើងខ្ពស់ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្ត ប្រព័ន្ធចាក់សោរប្តូរ។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ 26 - - - 27 D/L 25 ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារ <17 28 FR FOG 15 ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ 29 - - - 30 TAIL 10 ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង ភ្លើងចំណត ភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងផ្លាកលេខ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់ប្រព័ន្ធ 31 AM1 25 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងពហុច្រកបន្តបន្ទាប់

ផ្នែកខាងមុខ

№	ឈ្មោះ	អំពែ	សៀគ្វី<19
1	PWR	30	បង្អួចថាមពល
2	DEF	30	ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ
3	-	-	-
បញ្ជូនត
R1		<23	បញ្ឆេះ (IG1)
R2			ម៉ាស៊ីនកម្តៅ (HTR)
R3			Flasher

ប្រអប់ Fuse បន្ថែម

№	ឈ្មោះ	Amp	សៀគ្វី
1	ACC2	7.5	ប្រព័ន្ធចាក់សោ Shift
1	AM2 NO.2	7.5	ការបញ្ចូលថ្ម ការគ្រប់គ្រងសោទ្វារ ការចាក់សោពីរដង ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធ immobilizer ម៉ាស៊ីន ការចូល & ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ការបញ្ឆេះ ភ្លើងខាងក្នុង ការរំលឹកពន្លឺ បង្អួចថាមពល ការព្រមានអំពីខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី ការចាប់ផ្ដើម សោរចង្កូត ការគ្រប់គ្រងសោទ្វារឥតខ្សែ
1	WIP-S	7.5	ប្រព័ន្ធសាកថ្ម
2	ACC2	7.5	ប្រព័ន្ធចាក់សោ Shift
2	AM2 NO.2	7.5	ការបញ្ចូលថ្ម ការគ្រប់គ្រងសោរទ្វារ ការចាក់សោពីរដង ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន គ្រឿងម៉ាស៊ីន immobilizer ប្រព័ន្ធ ធាតុ & amp; ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម,ការបញ្ឆេះ ភ្លើងខាងក្នុង ការរំលឹកពន្លឺ កញ្ចក់ថាមពល ការព្រមានអំពីខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី ការចាប់ផ្តើម សោរចង្កូត ការគ្រប់គ្រងសោទ្វារឥតខ្សែ
2	WIP-S	7.5	ប្រព័ន្ធសាកថ្ម

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

<5

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន <17

№	ឈ្មោះ	Amp	Circuit
1	-	-	-
2	AM2	15	ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
3	EFI	20	ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
3	HORN	10	1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE៖ ហ៊ន
3	ECD	30	1ND-TV៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
4	ស្នែង	10	1KR -FE, 1ND-TV៖ Horn
4	EFI	20	1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ -FE, 2ZR-FE, 1KR-FE៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
4	ECD	30<23	ម៉ាស៊ូត៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា (TMMF ផលិតពីផលិតកម្ម ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2008)
5	-	30	គ្រឿងបន្លាស់fuse
6	-	10	ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ
7	-	15	ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ
8	-	-<23
9	-
10	-
11	FR DEF	20
12	ABS2/VSC2	30	ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត
13	H-LP MAIN	30	ជាមួយ DRL៖ "H-LP LH/H-LP LO LH", " H-LP LH/H-LP LO LH", "H-LP HI LH", "H-LP HI RH"
14	ST	30	ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម
15	S-LOCK	20	ប្រព័ន្ធចាក់សោរចង្កូត
16	DOME	15	ភ្លើងខាងក្នុង ភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន ប្រព័ន្ធរារាំងចោរកម្ម ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ
17	ECU-B	7.5	ប្រព័ន្ធ immobilizer របស់ម៉ាស៊ីន, ប្រព័ន្ធភ្លើងពេលថ្ងៃ, ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ផ្នែកខាងមុខ, បង្អួចថាមពល, ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារ, ប្រព័ន្ធរារាំងការលួច ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ និងរង្វាស់
18	ALT-S	7.5	ប្រព័ន្ធសាកថ្ម
19	ETCS	10	ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបិទបើកអេឡិចត្រូនិច
20	HAZ	10	ភ្លើងសញ្ញា ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់
21	AMT	50	ពហុរបៀបបញ្ជូនដោយដៃ
21	BBC	40	បញ្ឈប់ & ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម
22	H-LP RH /

H-LP LO RH 10 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ 23 H-LP LH /

H-LP LO LH 10 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង 24 EFI2 10 សាំង៖ ចាក់ប្រេងច្រើនច្រក ប្រព័ន្ធ/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា 24 ECD2 10 ម៉ាស៊ូត៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក / ប្រេងពហុច្រកបន្តបន្ទាប់ ប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំ 25 ECD3 7.5 ម៉ាស៊ូត៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងពហុច្រកបន្តបន្ទាប់ 26 HTR SUB2 40 435W ប្រភេទ៖ ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC 26 HTR SUB1 50 600W ប្រភេទ៖ ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC 27 EPS 50 ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី 28 ABS1/VSC1 50 ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត 29 HTR 40 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 30 RDI 30 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី 31 HTR SUB1 30 435W ប្រភេទ៖ ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC 31 HTR SUB2 30 ប្រភេទ 600W៖ ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC 32 H-LP CLN /

PWR HTR 30 ម៉ាស៊ីនកំដៅថាមពល ចង្កៀងមុខម៉ាស៊ីនសម្អាត 32 HTR SUB3 30 600W ប្រភេទ៖ ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC បញ្ជូនបន្ត <23 R1 អ្នកចាប់ផ្តើម (ST) R2 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី (FAN NO.2) R3 <23 ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC (HTR SUB1)

ប្រអប់បញ្ជូនបន្ត

ជាមួយ DRL

ប្រអប់បញ្ជូនតផ្នែកម៉ាស៊ីន (ជាមួយ DRL) <20

№	ឈ្មោះ	Amp	សៀគ្វី<19
1	-	-	-
2<23	-	-	-
3	H-LP HI RH	10	ចង្កៀងមុខ
4	H-LP HI LH	10	ចង្កៀងមុខ
បញ្ជូនបន្ត
R1			Dimmer (DIM)
R2			ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរថយន្ត / ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ / ការបញ្ជូនដោយដៃច្រើនរបៀប បញ្ហា (VSC1/ABS1/AMT)
R3			-
R4			ចង្កៀងមុខ (H-LP)
R5			ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC (HTR SUB3)
R6			ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC (HTR SUB2 )
R7			ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC (HTR SUB1)
R8			ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត / ប្រឆាំងការចាក់សោប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង (VSC2/ABS2)

ដោយគ្មាន DRL

ប្រភេទ 1

<22

№	ឈ្មោះ	Amp	សៀគ្វី
1	-<23	-	-
2	-	-	-
បញ្ជូនបន្ត
R1			ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពយានយន្ត (VSC1 )
R2			/ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពយានយន្ត (FR DEF/VSC2)

ប្រភេទ 2

<17 <17

№	បញ្ជូនបន្ត
R1	ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC (HTR SUB3)
R2	ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC (HTR SUB2)
R3	ចង្កៀងមុខ / ការបញ្ជូនដោយដៃច្រើនរបៀប / ឧបករណ៍កម្តៅ PTC (H-LP/AMT/HTR SUB1)

ប្លុកតំណភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន

<20

№	ឈ្មោះ	Amp	សៀគ្វី
1	GLOW DC/DC	80	ម៉ាស៊ូត៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
2	MAIN	60	ដោយគ្មាន AMT៖ "EFT, "HORN", "AM2", "ALT-S", "DOME", "ST", " ECU-B", "ETCS", "HAZ", "H-LP LH/H-LP LO LH" និង "H-LP RH/H-LP LO RH" fuses
2	MAIN	80	ជាមួយ AMT៖ "EFI", "HORN", "AM2", "ALT-S", "DOME", "ST' , "ECU-B", "ETCS", "HAZ", "H-LP LH/H-LP LO LH", "H-LP RH/H-LP LO RH", "AMT" fuses
3	ALT	120	សាកថ្ម