বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি চতুৰ্থ প্ৰজন্মৰ লেক্সাছ ই এছ (XV30) বিবেচনা কৰিছো, যিটো ২০০১ চনৰ পৰা ২০০৬ চনলৈকে নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। ইয়াত আপুনি লেক্সাছ ই এছ ৩০০, ই এছ ৩৩০ ২০০১, ২০০২, ২০০৩ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব , ২০০৪, ২০০৫ আৰু ২০০৬ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজ বিন্যাস)।
ফিউজ বিন্যাস Lexus ES300, ES330 2001-2006
লেক্সাছ ES300 / ES330 ৰ চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হৈছে #3 “SIG” (চিগাৰেট লাইটাৰ) ফিউজ আৰু #6 “পাৱাৰ পইণ্ট” (পাৱাৰ আউটলেট) ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত।
যাত্ৰী বিভাগৰ অভাৰভিউ
যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ই ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত (চালকৰ ফালে), ষ্টিয়াৰিঙৰ বাওঁফালে কভাৰৰ পিছফালে অৱস্থিত। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
| No | A | নাম | চাৰ্কিট(সমূহ) সুৰক্ষিত |
|---|---|---|---|
| 1 | <2 3>10ECU-B | মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা (পাৱাৰ দুৱাৰ লক ব্যৱস্থা, নিৰাপত্তা ব্যৱস্থা, অটো-দুৱাৰ লক ব্যৱস্থা, স্বয়ংক্ৰিয় পোহৰ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, হেডলাইট বিলম্ব বন্ধ ব্যৱস্থা, টেইল লাইট অটো কাট চিষ্টেম, আলোকিত প্ৰৱেশ ব্যৱস্থা, দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট ব্যৱস্থা, বেতাঁৰ ৰিম'ট কণ্ট্ৰ'ল ব্যৱস্থা) এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা, ইলেক্ট্ৰনিক মডুলেটেড ছাচপেনচন, ড্ৰাইভিং পজিচন মেমৰি চিষ্টেম, সন্মুখতযাত্ৰী আসনৰ অৱস্থানৰ স্মৃতিশক্তি ব্যৱস্থা | |
| 2 | 7.5 | DOME | ইগনিচন চুইচ লাইট, ইণ্টেৰিয়ৰ লাইট, ব্যক্তিগত লাইট, ফুট লাইট , দুৱাৰৰ সৌজন্যমূলক লাইট, ট্ৰাংক লাইট, ভেনিটি লাইট, গেৰেজৰ দুৱাৰ খুলিব পৰা যন্ত্ৰ, ঘড়ী, বাহিৰৰ উষ্ণতা গেজ, বহু-তথ্য প্ৰদৰ্শন |
| 3 | 15 | CIG | চিগাৰেট লাইটাৰ |
| 4 | 5 | ECU-ACC | পাৱাৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ, ঘড়ী, বহু-তথ্য প্ৰদৰ্শন, ড্ৰাইভিং পজিচন মেমৰি চিষ্টেম, সন্মুখৰ যাত্ৰী আসনৰ পজিচন মেমৰি চিষ্টেম |
| 5 | 10 | RAD NO.2 | অডিঅ' চিষ্টেম, নেভিগেচন চিষ্টেম |
| 6 | 15 | পাৱাৰ পইণ্ট | পাৱাৰ আউটলেট |
| 7 | 20 | RAD NO.1 | অডিঅ' ব্যৱস্থা, নেভিগেচন ব্যৱস্থা |
| 8 | 10 | GAUGE1 | গেজ আৰু মিটাৰ, ঘড়ী, বাহিৰৰ উষ্ণতা গেজ, বহু-তথ্য প্ৰদৰ্শন, শ্বিফ্ট লক ব্যৱস্থা |
| 9 | 10 | ECU-IG | SRS এয়াৰবেগ চিষ্টেম, পাৱাৰ উইণ্ড', এণ্টি-লক br ake ব্যৱস্থা, ইলেক্ট্ৰনিক মডুলেটেড ছাচপেনচন, ড্ৰাইভিং পজিচন মেমৰি চিষ্টেম, সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ আসনৰ পজিচন মেমৰি চিষ্টেম |
| 10 | 25 | WIPER | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ |
| 11 | 10 | HTR | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা |
| 12 | 10 | MIR HTR | বাহিৰৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ ডিফগাৰ |
| 13 | 5 | AM1 | আৰম্ভণিব্যৱস্থা |
| 14 | 15 | কুঁৱলী | সমুখৰ কুঁৱলীৰ লাইট |
| 15 | 15 | SUN-SHADE | পিছফালৰ ছানশ্বেড |
| 16 | 10 | GAUGE2 | ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ, কম্পাছ, বেক-আপ লাইট, অটোমেটিক লাইট কণ্ট্ৰ'ল চিষ্টেম, অটোমেটিক হেডলাইট লেভেলিং চিষ্টেম, ক্ৰুজ কণ্ট্ৰ'ল চিষ্টেম, ছিট বেল্ট ৰিমাইণ্ডাৰ লাইটৰ ভিতৰত অটো এণ্টি-গ্লেয়াৰ |
| 17 | 10 | পেনেল | গ্লভ বক্স লাইট, কনছ'ল বক্স লাইট, ঘড়ী, বাহিৰৰ উষ্ণতা গেজ, বহু-তথ্য প্ৰদৰ্শন, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ লাইট, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল লাইট |
| 18 | 10 | TAIL | টেইল লাইট, পাৰ্কিং লাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট |
| 19 | 20 | PWR NO.4 | পিছফালৰ যাত্ৰীৰ পাৱাৰ উইণ্ড' (বাওঁফালে) |
| 20 | 20 | PWR NO.2 | সমুখৰ যাত্ৰীৰ দুৱাৰৰ লক ব্যৱস্থা, সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ পাৱাৰ উইণ্ডো |
| 21 | ৭.৫<২৪><২৩>OBD | অন-বৰ্ড নিদান ব্যৱস্থা | |
| 22 | 20 | SEAT HTR | সাগৰ টি ভেণ্টিলেটৰ/হিটাৰ |
| 23 | 15 | ৱাশ্বাৰ | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ |
| 24 | 10 | FAN RLY | বৈদ্যুতিক শীতল ফেন |
| 25 | 15 | STOP | ষ্টপ লাইট, হাই মাউণ্টেড ষ্টপলাইট |
| 26 | 5 | FUEL OPEN | ইন্ধন ফিলাৰ দুৱাৰ খুলিব পৰা যন্ত্ৰ |
| 27 | 25 | দুৱাৰ নং.2 | মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগব্যৱস্থাপ্ৰণালী (পাৱাৰ দুৱাৰ লক ব্যৱস্থাপ্ৰণালী, অটো-দুৱাৰ লক ব্যৱস্থাপ্ৰণালী, বেতাঁৰ দূৰৱৰ্তী নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাপ্ৰণালী) |
| 28 | 25 | AMP | অডিঅ' চিষ্টেম |
| 29 | 20 | PWR NO.3 | পিছফালৰ যাত্ৰীৰ পাৱাৰ উইণ্ড' (সোঁফালে) |
| 30 | 30 | PWR SEAT | পাৱাৰ চিট, ড্ৰাইভিং পজিচন মেমৰি চিষ্টেম, সন্মুখৰ যাত্ৰী চিট পজিচন মেমৰি চিষ্টেম |
| 31 | 30 | PWR NO.1 | চালকৰ দুৱাৰৰ লক ব্যৱস্থা, চালকৰ শক্তিৰ খিৰিকী, বৈদ্যুতিক মুনৰুফ |
| 32 | 40 | DEF | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ |
| ৰিলে | |||
| R1 | কুঁৱলীৰ পোহৰ | ||
| R2 | টেইল লাইট | ||
| R3 | এক্সেচৰি ৰিলে | ||
| R4 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ | ||
| R5 | ইগনিচন (IG1) | ||
| R6 | ব্যৱহৃত নহয় | <২১><২৫>
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টৰ অভাৰভিউ
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স
ই ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত অৱস্থিত (বাওঁফালে) . 
See_also: ফৰ্ড কে এ (১৯৯৭-২০০৭) ফিউজ আৰু ৰিলে
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
| No | A | নাম | সুৰক্ষিত চাৰ্কিট(সমূহ) |
|---|---|---|---|
| 1 | 120 | ALT | "DEF", "PWR" ত থকা সকলো উপাদানNO.1" "PWR NO.2", "PWR NO.3", "PWR NO.4", ''STOP", "DOOR NO.2", "OBD", "PWR SEAT", "FUEL OPEN" , "FOG", "AMP", ''পেনেল", "tail", "AM1", "CIG", "পাৱাৰ পইন্ট", "RAD নং.2", "ECU-ACC", "GAUGE 1", " GAUGE2", "ECU-IG", "WIPER", "WASHER", "HTR (10 A)", "SEAT HTR" আৰু "SUN-SHADE" ফিউজ |
| 2 | 60 | ABS NO.1 | 2002-2003: "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS ", "HTR (50 A)" আৰু "ADJ PDL" ফিউজ আৰু এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ব্ৰেক সহায়ক ব্যৱস্থা |
| 2 | 50 | ABS NO.1 | 2003-2006: "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS", "CDS", "HTR (50 A)" আৰু "ADJ PDL" ফিউজ আৰু এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ব্ৰেক সহায়ক ব্যৱস্থা |
| 3 | ১৫ | HEAD LH LVVR | বাওঁফালৰ হেডলাইট (লো বিম) আৰু সন্মুখৰ কুঁৱলীৰ লাইট |
| 4 | 15 | HEAD RH LWR | সোঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম) |
| 5 | 5 | DRL | দিনৰ ভাগত চলি থকা পোহৰৰ ব্যৱস্থা |
| 6 | 10<২৪><২৩>এ/চি<২৪><২৩>এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা<২৪><২১><১৮><২৩>৭<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩> ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই | ||
| 8 | - | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| ৯ | - | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 10 | 40 | MAIN | "HEAD LH LWR", "HEAD RH LWR", "HEAD LH UPR", "HEADRH UPR" আৰু "DRL" ফিউজ |
| 11 | 40 | ABS No.2 | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ব্ৰেক সহায়ক ব্যৱস্থা |
| 12 | 30 | আৰডিআই | ইলেক্ট্ৰিক কুলিং ফেন |
| 13 | 30 | চিডিএছ | বৈদ্যুতিক শীতল ফেন |
| 14 | 50 | HTR | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা |
| 15 | 30 | এডিজে পিডিএল | শক্তি নিয়ন্ত্ৰণযোগ্য পেডেল |
| 16 | 40 | এবিএছ নং.3 | 2002-2003: এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ব্ৰেক সহায়ক ব্যৱস্থা |
| 16 | 30 | এবিএছ নং.3 | ২০০৩-২০০৬: এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ব্ৰেক সহায়ক ব্যৱস্থা |
| ১৭ | ৩০ | AM 2 | "IGN" আৰু "IG2" ফিউজ আৰু আৰম্ভণি ব্যৱস্থাৰ সকলো উপাদান |
| 18 | 10 | HEAD LH UPR | বাওঁফালৰ হেডলাইট (হাই বিম) |
| 19 | 10 | HEAD RH UPR | সোঁহাতৰ হেডলাইট (হাই বিম) |
| 20 | 5 | ST | আৰম্ভণি ব্যৱস্থা |
| 21 | 5 | TEL | কোনো বৰ্তনী নাই |
| 22 | 5 | ALT-S | চাৰ্জিং ব্যৱস্থা |
| 23 | 15 | IGN | চিস্টেম আৰম্ভ কৰা |
| 24 | 10 | IG2 | <২৩>মাল্টিপৰ্ট ফিউৱেল ইনজেকচন চিষ্টেম/ক্ৰমিকমাল্টিপ'ৰ্ট ফিউৱেল ইনজেকচন চিষ্টেম, এছ আৰ এছ এয়াৰবেগ চিষ্টেম, ছিট বেল্ট প্ৰিটেনচনাৰ, ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেম|
| 25 | 25 | DOOR1 | মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা (পাৱাৰ দুৱাৰ লক ব্যৱস্থা, অটো-দুৱাৰ লক ব্যৱস্থা, বেতাঁৰ দূৰৱৰ্তী নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা) |
| 26 | 20 | EFI | <২৩>মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা|
| 27 | 10 | HORN | শিং |
| 28 | 30 | D.C.C | "ECU-B", "RAD NO.1"আৰু "DOME" ফিউজ |
| 29 | 25 | A/F | মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | ETCS | মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা |
| 32 | 15 | HAZ<২৪><২৩>জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ | |
| <২>ৰিলে | |||
| ব্যৱহৃত নহয় | |||
| R2 | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| R3 | দিনৰ ভাগত চলি থকা পোহৰৰ ব্যৱস্থা (নং.2) | ||
| R4 | দিনৰ ভাগত চলি থকা পোহৰৰ ব্যৱস্থা (নং.3) | ||
| R5 | বৈদ্যুতিক শীতল ফেন (নং.2) | ||
| R6 | দিনৰ ভাগত চলি থকা পোহৰৰ ব্যৱস্থা(নং.৪) | ||
| R7 | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| R8 | বৈদ্যুতিক শীতল ফেন (নং.3) | ||
| R9 | চুম্বকীয় ক্লাচ (A/C) | ||
| R10 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ (বায়ু ইন্ধন অনুপাত চেন্সৰ) | ||
| R11 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা (হিটাৰ) | ||
| R12 | আৰম্ভণি | ||
| R13 | হেডলাইট | ||
| R14 | বৈদ্যুতিক শীতল ফেন (NO.1) | ||
| R15 | চাৰ্কিট খোলাৰ ৰিলে (C/OPN) | ||
| R16 | হৰ্ণ | ||
| R17 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ( ই এফ আই) |
এ বি এছ ৰিলে বক্স
| নং | এ | নাম | সুৰক্ষিত চাৰ্কিট(সমূহ) |
|---|---|---|---|
| 1 | 7.5 | ABS NO.4 | এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ব্ৰেক সহায়ক ব্যৱস্থা |
| ৰিলে | <২১><১৮><২৩>আৰ১<২৪><২৩><২৪><২৩><২৪><২৩>এবিএছ এমটিআৰ<২৪><২১><১৮><২৩>আৰ২<২৪><২৩><২৪><২৩><২৪><২৩>এবিএছ কাট<২৪><২১><২৫><২৬><৫> |
পূৰ্বৰ পোষ্ট চুবাৰু ফৰেষ্টাৰ (SF; ১৯৯৭-২০০২) ফিউজ
পৰৱৰ্তী পোষ্ট লেক্সাছ এলএক্স৪৭০ (জে১০০; ১৯৯৮-২০০২) ফিউজ
