চুবাৰু ফৰেষ্টাৰ (SF; ১৯৯৭-২০০২) ফিউজ

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আমি ১৯৯৭ চনৰ পৰা ২০০২ চনলৈকে নিৰ্মিত প্ৰথম প্ৰজন্মৰ চুবাৰু ফৰেষ্টাৰ (SF) বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি Subaru Forester 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব আৰু ২০০২ , গাড়ীৰ ভিতৰৰ ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব (ফিউজ বিন্যাস)।>

চুবাৰু ফৰেষ্টাৰ ৰ চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হৈছে #4 (চিগাৰেট লাইটাৰ) আৰু #20 (পিছফালৰ আনুষংগিক পাৱাৰ চকেট) ফিউজ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্স।

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ই ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত কভাৰৰ পিছফালে (ষ্ট'ৰেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট) অন অৱস্থিত ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ ফালে।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

যন্ত্ৰত ফিউজৰ নিযুক্তি পেনেল <২০><১৭><২২>৮<২৩><২২>২০এ<২৩><২২>এবিএছ ছ’লেন’ইড<২৩><২০><১৭><২২>৯<২৩><২২>১৫এ<২৩><২২>ৰেডিঅ',ঘড়ী
নং এম্প ৰেটিং চাৰ্কিট
1 15A হিটাৰ ফেন
2 15A হিটাৰ ফেন
3 15A পাৱাৰ দুৱাৰৰ লক
4 20A চিগাৰেট লাইটাৰ, ৰিম'ট কণ্ট্ৰ'লড ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ
5 10A টেইল লাইট, পাৰ্কিং লাইট
6 15A এছ আৰ এছ এয়াৰবেগ
7 15A কুঁৱলীৰ পোহৰ
10 খালী
11 15A ইঞ্জিন ইগনিচন চিষ্টেম, এছ আৰ এছ এয়াৰবেগ
12 10A আলোকসজ্জা উজ্জ্বলতা নিয়ন্ত্ৰণ
১৩<২৩><২২>১৫এ<২৩><২২>ৱাইপাৰ ডিইচাৰ<২৩><২০><১৭><২২>১৪<২৩><২২>খালী<২৩><২২><২৩><২০><১৭> 15 20A উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ, পিছফালৰ খিৰিকীৰ ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ
16 20A ব্ৰেক লাইট
17 15A এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ
18 15A বেকআপ লাইট, ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল, এবিএছ কন্ট্ৰ'ল
19 20A পিছফালৰ আনুষংগিক শক্তি চকেট, আসন হিটাৰ

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ স্থান

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি
No এম্প ৰেটিং চাৰ্কিট
20 20A ৰেডিয়েটৰ কুলিং ফেন (মূল)
21 20A ৰেডিয়েটৰ কুলিং ফেন (উপ)
22 20A পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ
23 15A বিপদ সতৰ্কবাণী ফ্লেচাৰ, হৰ্ণ
24 15A মিটাৰ, SRS এয়াৰবেগ ব্যৱস্থাৰ সতৰ্কবাণী লাইট
25 10A স্বয়ংক্ৰিয় সংবহন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
26 10A বিকল্প
27 15A হেডলাইট (সোঁফালে)
28 15A হেডলাইট(বাওঁফালে)
29 20A লাইটিং চুইচ
30 ১৫A ঘড়ী, অভ্যন্তৰীণ পোহৰ

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।