বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ফেচলিফ্টৰ পূৰ্বে দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ লেক্সাছ এলএক্স (J100) ৰ কথা বিবেচনা কৰিছো, যিটো ১৯৯৮ চনৰ পৰা ২০০২ চনলৈকে নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। ২০০১ আৰু ২০০২ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজ বিন্যাস)।
লেক্সাছ LX470 ৰ চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হৈছে #34 “চিগাৰ” (চিগাৰেট লাইটাৰ) আৰু #46 “পিডব্লিউআৰ আউটলেট ” (পাৱাৰ আউটলেট) ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত।
যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ড্ৰাইভাৰৰ চাইড কিকত অৱস্থিত ডেচব'ৰ্ডৰ তলত পেনেল।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি
No | নাম | এম্পিয়াৰ ৰেটিং | বিৱৰণ |
---|---|---|---|
32 | শক্তি | ৩০<২২><২১>পাৱাৰ উইণ্ডো, ইলেক্ট্ৰনিক মুন ছাদ, পাৱাৰ ছিট চিষ্টেম, পাৱাৰ er দুৱাৰ লক নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | |
33 | IGN | 10 | SRS, ছিট বেল্ট প্ৰিটেনচনাৰ, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ফিউৱেল ইনজেকচন চিষ্টেম, এণ্টি−লক ব্ৰেক চিষ্টেম, ডিচাৰ্জ ৱাৰ্নিং লাইট, ইঞ্জিন ইম'বিলাইজাৰ চিষ্টেম, ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেম বাতিল ডিভাইচ |
34 | CIGAR | ১৫<২২><২১>চিগাৰেটলাইটাৰ | |
35 | SRS | 15 | SRS, ছিট বেল্ট প্ৰিটেনচনাৰ |
৩৬ | MIRR | 10 | পাৱাৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ’ৰ |
37 | RR A.C. | 30 | পিছফালৰ এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা |
38 | STOP | 15 | ষ্টপ লাইট, উচ্চ মাউণ্ট কৰা ষ্টপলাইট |
39 | FR FOG | 15 | কুঁৱলীৰ লাইট |
40 | I/UP | 7.5 | ইঞ্জিন অচল আপ ব্যৱস্থা |
41 | WIPER | 20 | উইণ্ডো শ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ, পিছফালৰ উইণ্ডো ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ |
42 | GAUGE | 15 | গেজ আৰু মিটাৰ, সেৱা সোঁৱৰাই দিয়া সূচক আৰু সতৰ্কবাণী বাজাৰ (ডিচাৰ্জ, মুকলি দুৱাৰ আৰু SRS সতৰ্কবাণী লাইটৰ বাহিৰে), বেক-আপ লাইট |
43 | DIFF | 20 | পিছফালৰ ডিফাৰেন্সিয়েল লক ব্যৱস্থা |
44 | AHC-IG | 20 | এক্টিভ হাইট কণ্ট্ৰল ছাচপেনচন (AHC) |
45 | DOME | 10 | ইগনিচন চুইচ লাইট, গেৰেজৰ দুৱাৰ ওপেনাৰ , দুৱাৰ সৌজন্যমূলক লাইট, অভ্যন্তৰীণ লাইট, ব্যক্তিগত লাইট |
46 | পিডব্লিউআৰ আউটলেট | 15 | পাৱাৰ আউটলেট |
47 | ECU-IG | 15 | পাৱাৰ ছিট চিষ্টেম, অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন শ্বিফ্ট লক চিষ্টেম, এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম |
48 | আৰ আৰ এইচ টি আৰ | 10 | পিছফালৰ এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ |
49 | OBD | 10 | অন-বৰ্ড নিদানব্যৱস্থা |
50 | AHC-B | 15 | সক্ৰিয় উচ্চতা নিয়ন্ত্ৰণ নিলম্বন (AHC) |
51 | TAIL | 15 | দিনৰ সময়ত চলি থকা লাইট ব্যৱস্থা, টেইল লাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট, পাৰ্কিং লাইট, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল লাইট |
52 | ECU-B | 10 / 15 | 1998: পাৱাৰ দুৱাৰ লক নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, পাৱাৰ উইণ্ড', পিছফালৰ উইণ্ড' ৱাইপাৰ, আলোকিত প্ৰৱেশ ব্যৱস্থা ( 10A) 1999-2002: দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট ব্যৱস্থা, SRS, টিল্ট আৰু টেলিস্কোপিক ষ্টিয়াৰিং (15A) |
53 | DEFOG | 20 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ |
ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি
নং | নাম | এম্পিয়াৰ ৰেটিং | বিৱৰণ |
---|---|---|---|
1 | ALT-S | 7.5 | চাৰ্জিং চিষ্টেম |
2 | MAIN | 100 | "AM2", "STARTER", "EFI বা... ইচিডি", "হৰ্ণ", "হেজ-টিআৰএন", "এবিএছ নং ২", "এইচ EAD (LH-UPR)", "HEAD (RH-UPR)", "HEAD (LH-LWR)", "HEAD (RH-LWR)", "GLOW", "THROTTLE" আৰু "RADIO" ফিউজ |
3 | ALT | 140 | "J/B NO.2", "MIR-HTR", "SEAT এইচটিআৰ", "ফুল এইচটিআৰ", "এ.চি", "এএম১ নং। 1", "AM1 NO.2", "ACC", "CDS FAN", "HTR", "AHC", "ABS NO.1" আৰু "HEAD CLNER" ফিউজ |
4 | J/B NO.2 | 100 | "ECU-B", "FR FOG" ত থকা সকলো উপাদান,"TAIL", "STOP", "DOME", "POWER", "RR A.C", "DEFOG", "OBD", "AHC-B" আৰু "RR HTR" ফিউজ |
5 | AM1 NO.2 | 20 | ষ্টাৰ্টিং চিষ্টেম, টাৰ্ণ চিগনেল লাইট, জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ, "CIGAR", "ECU-IG", " MIRR" আৰু "SRS" ফিউজ |
6 | A.C | 20 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা |
7 | পাৱাৰ এইচটিআৰ | 10 | ১৯৯৮-১৯৯৯: এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা |
2000-2002: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই
1999-2002: পাৱাৰ দুৱাৰ লক নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, পাৱাৰ উইণ্ড', পিছফালৰ উইণ্ড' ৱাইপাৰ, আলোকিত প্ৰৱেশ ব্যৱস্থা