বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ ফৰ্ড চি-মেক্স (হাইব্ৰিড আৰু এনাৰ্জি সংস্কৰণ) বিবেচনা কৰিছো, যিটো ২০১২ চনৰ পৰা ২০১৯ চনলৈকে প্ৰস্তুত কৰা হৈছিল। ইয়াত আপুনি ফৰ্ড চি-মেক্স হাইব্ৰিড / C-MAX Energi 2013, 2014, 2016, 2017 আৰু 2018 , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।
ফিউজ লেআউট ফৰ্ড চি-মেক্স হাইব্ৰিড / চি-মেক্স এনাৰ্জি ২০১২-২০১৮
চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ হৈছে ফিউজ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত No61 (চিগাৰ লাইটাৰ, দ্বিতীয় শাৰীৰ পাৱাৰ পইণ্ট), আৰু ফিউজ F27 (লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট আউটলেট)।
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
যাত্ৰী বিভাগ
ফিউজ পেনেলটো গ্লভছ বক্সৰ তলৰ সোঁফালে থাকে (গ্লভছ বক্সৰ তলৰ অংশটো আঁতৰাই পেলাওক)।
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
শক্তি বিতৰণ বাকচ ইঞ্জিনৰ বিভাগত থাকে।
লাগেজ বিভাগ
ফিউজ পেনেল লাগেজ বিভাগত থাকে বাওঁফালৰ চকাৰ পিছফালে ভালদৰে
প্ৰি-ফিউজ বক্স
আপোনাৰ বাহনখনত শক্তি বিতৰণ বাকচৰ সৈতে সংলগ্ন প্ৰি-ফিউজ বক্স থাকে।
আপোনাৰ বাহনৰ পিছফালে থকা ১২ ভল্টৰ বেটাৰী টাৰ্মিনেলত দ্বিতীয়টো প্ৰি-ফিউজ বক্স সংযুক্ত থাকে। ইয়াত উচ্চ বিদ্যুৎ প্ৰবাহৰ ফিউজ থাকে। যদি আপুনি এই ফিউজসমূহৰ এটা সলনি কৰিব লাগে, এটা অনুমোদিত ডিলাৰক চাওক।
ফিউজ বাকচৰ ডায়াগ্ৰামসমূহ
2013ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ (২০১৪)
No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদান | |
---|---|---|---|
F1 | 50A মিডি | শীতল ফেন মডিউল | |
F2 | 50A মিডি | ইলেক্ট্ৰিক পানী পাম্প | |
F3 | 50A মিডি | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল যোগান 1 | |
F4 | 50A মিডি | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল যোগান 2 | |
F5 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
F6 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
F7 | 40A** | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম পাম্প | |
F8 | 30 A** | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম ভালভ | |
F9 | 40A** | ভেকুৱাম পাম্প | |
F10 | 40A** | হিটাৰ ব্ল’ৱাৰ মটৰ | |
F11 | 30 A** | ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা | |
F12 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
F13 | 25A** | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ৰিলে | |
F14 | 20A** | পিছফালৰ ৱাইপাৰ | |
F15 | 30 A** | বডি কন্ট্ৰল মডিউল কেএল৩০ যোগান | |
F16 | 20A** | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 15 ফিড | |
F17 | 20A** | ট্ৰেন্সমিছন অইল পাম্প (C-MAX Energi) | |
F18 | 20A** | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ মটৰ | |
F19 | 5A* | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম আৰু ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি প্ৰগ্ৰেম মডিউল | |
F20 | 15 A* | হৰ্ণ | |
F21 | 5A* | লাইট বন্ধ কৰকচুইচ | |
F22 | 5A* | ভেকুৱাম পাম্প নিৰীক্ষণ | |
F23 | 5A* | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 15 / পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 15/ট্ৰেন্সমিছন অইল পাম্প 15 | |
F24 | 5A* | ৰিলে কইল, লাইট চুইচ মডিউল | |
F25 | 10 A* | মটৰ ইলেক্ট্ৰনিক কুলিং পাম্প | |
F26 | 5A* | ইলেক্ট্ৰনিক পাৱাৰ এচিষ্ট ষ্টিয়াৰিং মডিউল 15 | |
F27 | 5A* | গণ বায়ু প্ৰবাহ চেন্সৰ | |
F28 | 15 A* | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | |
F29 | 10 A* | ইলেক্ট্ৰনিক এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কম্প্ৰেছাৰ / ধনাত্মক উষ্ণতা সহগ হিটাৰ | |
F30 | 10 A* | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | |
F31 | 5A* | চাৰ্জ পৰ্ট লাইট ৰিং (C-MAX Energi) | |
20A* | বাহনৰ শক্তি 2 | ||
F33 | 15 A* | বাহনৰ শক্তি ৪<২৬><২৩><২০><২৫>এফ৩৪<২৬><২৫>১০ এ*<২৬><২৫>ইনজেক্টৰ<২৬><২৩><২০><২৫>এফ৩৫<২৬><২৫>১০ A*<২ 6> | বাহনৰ শক্তি 3 |
F36 | 20A* | বাহনৰ শক্তি 1 | |
R1 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
R2 | মাইক্ৰ’ ৰিলে | হৰ্ণ | |
R3 | মাইক্ৰ' ৰিলে | হাইব্ৰিড পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ | |
R4 | মাইক্ৰ' ৰিলে | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ | |
R5 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
R6 | মাইক্ৰ’ ৰিলে | আগফাল আৰু পিছফালেৱাইপাৰ উচ্চ/নিম্ন | |
R7 | পাৱাৰ ৰিলে | ভেকুৱাম পাম্প | |
R8 | <২৫>পাৱাৰ ৰিলেইগনিচন ফিড | ||
R9 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
R10 | মিনি ৰিলে | ভেকুৱাম পাম্প চেন্সৰ | |
R11 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
R12 | পাৱাৰ ৰিলে | শীতল ফেন | |
R13 | মিনি ৰিলে | হিটাৰ ব্ল’ৱাৰ | |
R14 | মিনি ৰিলে | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ৰিলে | |
* মিনি ফিউজ |
** কাৰ্টিজ ফিউজ
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট
No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদান | |
---|---|---|---|
F1 | 5A | হেণ্ডছ-ফ্ৰী লিফ্টগেট প্ৰৱেশ মডিউল | |
F2 | 10A | কিবিহীন বাহনৰ মডিউল | |
F3 | 5A | কিবিহীন বাহনৰ দুৱাৰৰ হেণ্ডেল | |
F4 | 25A | দুৱাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট সন্মুখ বাওঁফালে | |
F5 | 25A | <২৫>দুৱাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট সন্মুখৰ সোঁফালে||
F6 | 25A | দুৱাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটৰ পিছফালে বাওঁফালে | |
F7 | 25A | দুৱাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটৰ পিছফালে সোঁফালে | |
F8 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
F9 | 25A | ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ মটৰ | |
F10 | 25A | <২৫>পিছফালৰ খিৰিকী গৰম কৰা||
F11 | — | নহয়ব্যৱহৃত | |
F12 | 15A | বেটাৰী ইলেক্ট্ৰনিক্স নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | |
F13 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
F14 | 10A | চাৰ্জাৰ (C-MAX Energi) | |
F15 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
F16 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
F17 | 10A | বেটাৰী ইলেক্ট্ৰনিক্স নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | |
F18 | 15A | বেটাৰী ইলেক্ট্ৰনিক্স নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল — ফেন | |
F19 | 15A | চাৰ্জাৰ ফেন (C-MAX Energi) | |
F20 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
F21 | 15A | স্মাৰ্ট ডাটালিংক সংযোগকাৰী | |
F22 | 10A | সক্ৰিয় শব্দ বাতিল | |
F23 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
F24 | 30A | ডিচি/এচি শক্তি ৰূপান্তৰক | |
F25 | 25A | পাৱাৰ লিফ্টগেট | |
F26 | 40A | এচি/ডিচি চাৰ্জাৰ (C- MAX Energi) | |
F27 | 20A | লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ আউটলেট | |
F28 | —<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়<২৬><২৩><২০><২৫>F২৯ | — | ব্যৱহৃত নহয় |
F30 | 5A | পাৰ্কিং সহায়ক মডিউল | |
F31 | 5A | ৰিয়াৰ ভিউ কেমেৰা | |
F32 | 5A | ডিচি/ এ চি শক্তি ৰূপান্তৰক | |
F33 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
F34 | 20A | ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ হিটাৰ | |
F35 | 20A | যাত্ৰীৰ আসনৰ হিটাৰ | |
F36 | — | নহয়ব্যৱহৃত | |
F37 | 20A | পাৱাৰ ছান শ্বেড | |
F38 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
F39 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
F40<২৬><২৫>—<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয় | |||
F41 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
F42 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
F43 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
F44 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
F45 | 5A | <২৫>আৰ্দ্ৰতা সংবেদক||
F46 | 10A | ইন্ধন ব্যৱস্থা | |
R1 | পাৱাৰ ৰিলে | পিছফালৰ ১৫ ৰিলে | |
R2 | মিনি ৰিলে | গৰম কৰা পিছফালৰ খিৰিকী | |
R3 | মাইক্ৰ’ ৰিলে | ইন্ধনৰ দুৱাৰ (C-MAX Energi) | |
R4 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
R5 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
R6 | <২৫>মাইক্ৰ’ ৰিলেপিছফালৰ ৱাইপাৰ |
২০১৬
যাত্ৰী বিভাগ
যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০১৬) <১৯><২০><২১>No
ইঞ্জিন বিভাগ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2016)
No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদান | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 50A মিডি | শীতল ফেন মডিউল. | ||
F2 | 50A মিডি | বৈদ্যুতিক পানীৰ পাম্প। | ||
F3 | 50A মিডি | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল যোগান 1. | ||
F4 | 50A মিডি | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল যোগান 2. | <২৩><২০><২৫>F৫<২৬><২৫>—<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়।<২৬><২৩><২০><২৫>F৬<২৬><২৫>—<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়।||
F7 | 40A** | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম পাম্প। | ||
F8 | 30A** | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম ভালভ। | ||
F9 | 40A** | <২৫>ভেকুৱাম পাম্প।|||
F10 | 40A** | হিটাৰ ব্ল'ৱাৰ মটৰ। | ||
F11 <২৬><২৫>৩০এ** | ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা। | |||
F12 | — | ব্যৱহৃত নহয়। | ||
F13 | 25A** | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউলৰিলে। | ||
F14 | 20A** | পিছফালৰ ৱাইপাৰ। | ||
F15 | 30A** | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল KL30 যোগান। | ||
F16 | 20A** | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 15 ফিড . | ||
F17 | 20A** | ট্ৰেন্সমিছন অইল পাম্প (C-MAX Energi). | ||
F18 | 20A** | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ মটৰ। | ||
F19 | 5A* | এন্টি- লক ব্ৰেক চিষ্টেম আৰু ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি প্ৰগ্ৰেম মডিউল। | ||
F20 | 15 A* | হৰ্ণ। | ||
F21 | 5A* | লাইট চুইচ বন্ধ কৰক। | ||
F22 | 5A* | ভেকুৱাম পাম্প নিৰীক্ষণ . | ||
F23 | 5A* | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 15. পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 15. ট্ৰেন্সমিছন অইল পাম্প 15. | 5A* | ৰিলে কইল। লাইট চুইচ মডিউল। |
F25 | 10 A* | মটৰ ইলেক্ট্ৰনিক কুলিং পাম্প। | ||
F26 | 5A* | ইলেক্ট্ৰনিক পাৱাৰ এচিষ্ট ষ্টিয়াৰিং মডিউল 15. | ||
F27 | 5A* | গণ বায়ু ফ্ল' চেন্সৰ। | ||
F28 | 15 A* | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল। | ||
F29 | 10 A* | ইলেক্ট্ৰনিক এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কম্প্ৰেছাৰ। ধনাত্মক উষ্ণতা সহগ হিটাৰ। | ||
F30 | 10 A* | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল। পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল। | ||
F31 | 5A* | চাৰ্জ পৰ্ট লাইট ৰিং (C-MAX Energi). | ||
F32 | 20A* | বাহনৰ শক্তি২.<২৬><২৩><২০><২৫>F৩৩<২৬><২৫>১৫ এ*<২৬><২৫>বাহনৰ শক্তি ৪.<২৬><২৩><২০><২৫>F৩৪<২৬> | 10 A* | ইনজেক্টৰ। |
F35 | 10 A* | বাহনৰ শক্তি 3. | ||
F36 | 20A* | বাহনৰ শক্তি 1. | ||
R1 | মাইক্ৰ’ ৰিলে | ভেকুৱাম পাম্প। | ||
R2 | মাইক্ৰ’ ৰিলে | হৰ্ণ। | ||
R3 | মাইক্ৰ' ৰিলে | হাইব্ৰিড পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ। | ||
R4 | মাইক্ৰ' ৰিলে | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ। | ||
R5 | মাইক্ৰ' ৰিলে | ভেকুৱাম পাম্প। | ||
R6 | মাইক্ৰ' ৰিলে | সমুখ আৰু পিছফালৰ ৱাইপাৰ হাই-লো। | ||
R7 | — | ব্যৱহৃত নহয়। | ||
R8 | পাৱাৰ ৰিলে | ইগনিচন ফিড। | ||
R9 | — | ব্যৱহৃত নহয়। | ||
R10 | — | ব্যৱহৃত নহয়। | ||
R11 | — | ব্যৱহৃত নহয়। | ||
R12 | পাৱাৰ ৰিলে | শীতল ফেন। | ||
R13 | মিনি ৰিলে | হিটাৰ ব্ল'ৱাৰ। | ||
R14 | মিনি ৰিলে | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ৰিলে। | ||
* মিনি ফিউজ |
** কাৰ্টিজ ফিউজ
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (2016)
No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদানসমূহ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | 5A | হেণ্ডছ-ফ্ৰী লিফ্টগেট প্ৰৱেশ মডিউল। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F2 | 10A | চাবিবিহীন বাহনমডিউল। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F3 | 5A | কিবিহীন বাহনৰ দুৱাৰৰ হেণ্ডেল। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | 25A | দুৱাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট সন্মুখৰ বাওঁফালে। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F5 | 25A | দুৱাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট সন্মুখৰ সোঁফালে। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F6 | 25A | দুৱাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটৰ পিছফালে বাওঁফালে। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F7 | 25A | দুৱাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটৰ পিছফালে সোঁফালে। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F8 | — | ব্যৱহৃত নহয়। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
25A | ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ মটৰ। | |||||||||||||||||||||||||||||||||
F10 | 25A | পিছফালৰ খিৰিকী গৰম কৰা। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F11 | 5A | ইগনিচন ৰিলে। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 15A | বেটাৰী ইলেক্ট্ৰনিক্স নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F13 | — | ব্যৱহৃত নহয়। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F14 | 10A | চাৰ্জাৰ (C-MAX Energi)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F15 | — | নহয় ব্যৱহৃত। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F16 | — | ব্যৱহৃত নহয়। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F17 | 10A | বেটাৰী ইলেক্ট্ৰনিক্স নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F18 | 15A | বেটাৰী ইলেক্ট্ৰনিক্স নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল — ফেন। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F20 | — | ব্যৱহৃত নহয়। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F21 | 15A | স্মাৰ্ট ডাটালিংক সংযোগকাৰী। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F22 | 10A | সক্ৰিয় শব্দ বাতিল কৰা। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F23 | — | ব্যৱহৃত নহয়। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F24 | 30A | ডিচি/এচি শক্তি ৰূপান্তৰক। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F25 | 25A | শক্তি যাত্ৰী বিভাগযাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2013)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | 5A | যন্ত্ৰ t ক্লাষ্টাৰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | 20A | কেন্দ্ৰীয় লক আৰু আনলক যোগান | ||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | 10A | হিটিং কণ্ট্ৰল হেড (মেনুৱেল এ/চি), জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | ||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | 7.5A | ষ্টিয়াৰিং চকা মডিউল | ||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | 5A | ডাটা লিংক সংযোগকাৰী | ||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | ১৫A | হেডলেম্পৰ যোগান | ||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | 15A | কুঁৱলীৰ লেম্পলিফ্টগেট। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F26 | 40A | এচি/ডিচি চাৰ্জাৰ (C-MAX Energi). | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F27 | 20A | লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ আউটলেট। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F28 | — | ব্যৱহৃত নহয়। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F29 | — | ব্যৱহৃত নহয়। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F30 | 5A | পাৰ্কিং সহায়ক মডিউল। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F31 | 5A | পিছফালৰ দৃশ্য কেমেৰা। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F32 | 5A | ডিচি/এচি শক্তি ৰূপান্তৰক। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F33 | — | ব্যৱহৃত নহয়। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F34 | 20A | ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ হিটাৰ। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F35 | 20A | যাত্ৰীৰ আসনৰ হিটাৰ। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F36 | — | ব্যৱহৃত নহয়। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F37 | 20A | পাৱাৰ ছান শ্বেড। | ||||||||||||||||||||||||||||||||
F38 | — | ব্যৱহৃত নহয়। | <২৩><২০><২৫>F৩৯<২৬><২৫>—<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়।<২৬><২৩><২০><২৫>F৪০<২৬><২৫>—<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়।
2017, 2018
যাত্ৰী বিভাগ
যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০১৭, ২০১৮) <১৯><২০><২১>No
ইঞ্জিন বিভাগ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2017, 2018)
No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
F1 | 50A মিডি | শীতল ফেন মডিউল . |
F2 | 50A মিডি | বৈদ্যুতিক পানীৰ পাম্প। |
F3 | ৫০এমিডি | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল যোগান 1. |
F4 | 50A মিডি | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল যোগান 2. | <২৩><২০><২৫>F৫<২৬><২৫>—<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়।<২৬><২৩><২০><২৫>F৬<২৬><২৫>—<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়।
F7 | 40A | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম পাম্প। |
F8 | 30A | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম ভালভ। |
F9 | 40A | ভেকুৱাম পাম্প। |
F10 | 40A | হিটাৰ ব্ল’ৱাৰ মটৰ। |
F11 | 30A<২৬><২৫>ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা। | |
F12 | — | ব্যৱহৃত নহয়। |
F13 | 25 A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ৰিলে। |
F14 | 20A | পিছফালৰ ৱাইপাৰ। |
F15 | 30A | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল KL30 যোগান। |
F16 | 20A | বডি কন্ট্ৰল মডিউল 15 ফিড। |
F17 | 20A | ট্ৰেন্সমিছন অইল পাম্প (C-MAX Energi). |
F18 | 20A | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ মটৰ। |
F19 | 5A | এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম আৰু ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি প্ৰগ্ৰেম মডিউল। |
F20 | 15 A | হৰ্ণ। |
F21 | 5A | লাইট চুইচ বন্ধ কৰক। |
F22 | 5A | ভেকুৱাম পাম্প নিৰীক্ষণ। |
F23 | 5A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 15. পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 15. ট্ৰেন্সমিছন অইল পাম্প 15. |
F24 | 5A | ৰিলে কইল। পোহৰৰ চুইটচ্মডিউল। |
F25 | 10A | মটৰ ইলেক্ট্ৰনিক কুলিং পাম্প। |
F26 | 5A | ইলেক্ট্ৰনিক পাৱাৰ এচিষ্ট ষ্টিয়াৰিং মডিউল 15. |
F27 | 5A | গণ বায়ু প্ৰবাহ চেন্সৰ। |
F28 | 15A | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল। |
F29 | 10A | ইলেক্ট্ৰনিক এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কম্প্ৰেছাৰ। ধনাত্মক উষ্ণতা সহগ হিটাৰ। |
F30 | 10A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল। পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল। |
F31 | 5A | চাৰ্জ পৰ্ট লাইট ৰিং (C-MAX Energi)। |
F32 | 20A | বাহনৰ শক্তি 2. |
F33 | 15A | বাহনৰ শক্তি 4 . |
F34 | 10A | ইনজেক্টৰ। |
F35 | 10A | বাহনৰ শক্তি 3. |
F36 | 20A | বাহনৰ শক্তি 1. |
R1 | মাইক্ৰ' ৰিলে | ভেকুৱাম পাম্প। |
R2 | মাইক্ৰ' ৰিলে | হৰ্ণ। |
R3 | মাইক্ৰ' ৰিলে | হাইব্ৰিড পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ। |
R4 | মাইক্ৰ' ৰিলে | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ। |
R5 | মাইক্ৰ' ৰিলে | ভেকুৱাম পাম্প। |
R6 | মাইক্ৰ' ৰিলে | সন্মুখ আৰু পিছফালৰ ৱাইপাৰ হাই-লো। |
R7 | — | ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই। |
R8 | পাৱাৰ ৰিলে | ইগনিচন ফিড। |
R9 | <২৫>—<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়।||
R10 | — | নহয়ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে। |
R11 | — | ব্যৱহৃত নহয়। |
R12 | পাৱাৰ ৰিলে | শীতল ফেন। |
R13 | মিনি ৰিলে | হিটাৰ ব্ল'ৱাৰ। |
R14 | মিনি ৰিলে | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ৰিলে। |
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০১৭, ২০১৮) <১৯><২০><২১>No
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2013)
No | Amp ra ting | সুৰক্ষিত উপাদানসমূহ |
---|---|---|
F1 | 50A মিডি | শীতল ফেন মডিউল |
F2 | 50A মিডি | বৈদ্যুতিক পানী পাম্প |
F3 | 50A মিডি | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল যোগান 1 |
F4 | 50A Midi | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল যোগান 2 |
F5<২৬><২৫>—<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয় | ||
F6 | — | নহয়ব্যৱহৃত |
F7 | 40A** | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম পাম্প |
F8 | 30A** | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম ভালভ |
F9 | 40A** | ভেকুৱাম পাম্প |
F10 | 40A** | হিটাৰ ব্ল’ৱাৰ মটৰ |
F11 | 30A ** | ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা |
F12 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
F13 | 25A** | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ৰিলে |
F14 | 20 A** | পিছফালৰ ৱাইপাৰ |
F15 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
F16 | 20A* * | বডি কন্ট্ৰল মডিউল ১৫ ফিড |
F17 | 20A** | ট্ৰেন্সমিছন অইল পাম্প (C-MAX Energi) |
F18 | 20A** | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ মটৰ |
F19 | 5A * | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম / ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি প্ৰগ্ৰেম মডিউল |
F20 | 15 A* | হৰ্ণ |
F21 | 5A* | লাইট চুইচ বন্ধ কৰক |
F22 | 5A* | ভেকুৱাম পাম্প নিৰীক্ষণ |
F23 | 5A* | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 15 / পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 15 / ট্ৰেন্সমিছন অইল পাম্প 15 |
F24 | 5A* | ৰিলে কইল |
F25 | 10 A* | মটৰ ইলেক্ট্ৰনিক কুলিং পাম্প |
F26 | 5A* | ইলেক্ট্ৰনিক পাৱাৰ এচিষ্ট ষ্টিয়াৰিং মডিউল 15 |
F27 | 5A* | গণ বায়ু প্ৰবাহ চেন্সৰ |
F28 | 15 A* | পাৱাৰট্ৰেইননিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
F29 | 10 A* | ইলেক্ট্ৰনিক A/C কম্প্ৰেছাৰ / ধনাত্মক উষ্ণতা সহগ হিটাৰ |
F30 | 10 A* | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
F31 | 5A* | <২৫>চাৰ্জ পৰ্ট লাইট ৰিং (C-MAX Energi)|
F32 | 20A* | বাহনৰ শক্তি 2 |
F33 | 15 A* | বাহনৰ শক্তি 4 |
F34 | 10 A* | ইনজেক্টৰ |
F35 | 10 A* | বাহনৰ শক্তি 3 |
F36 | <২৫>২০A*<২৬><২৫>বাহনৰ শক্তি ১||
R1 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
R2 | মাইক্ৰ' ৰিলে | হৰ্ণ |
R3 | মাইক্ৰ' ৰিলে | হাইব্ৰিড পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ |
R4 | মাইক্ৰ’ ৰিলে | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ |
R5 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
R6 | মাইক্ৰ’ ৰিলে | সন্মুখ আৰু পিছফালৰ ৱাইপাৰ উচ্চ/নিম্ন |
পাৱাৰ ৰিলে | ভেকুৱাম পাম্প | |
R8 | পাৱাৰ ৰিলে | ইগনিচন ফিড |
R9 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
R10 | মিনি ৰিলে | ভেকুৱাম পাম্প চেন্সৰ |
R11 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
R12 | পাৱাৰ ৰিলে | শীতল ফেন |
R13 | মিনি ৰিলে | হিটাৰ ব্ল’ৱাৰ |
R14 | মিনি ৰিলে | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ৰিলে |
> মিনিফিউজ |
** কাৰ্টিজ ফিউজ
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট
ফিউজৰ নিযুক্তি লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টত (২০১৩) <১৯><২০><২১>No
২০১৪
যাত্ৰী বিভাগ
যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০১৪ )
No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
F56 | 20A | ইন্ধন পাম্পৰ যোগান |
F57 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
F58 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) |
F59 | 5A | নিষ্ক্ৰিয় চুৰি বিৰোধী ব্যৱস্থা |
F60 | 10A | অভ্যন্তৰীণ পোহৰ, ড্ৰাইভাৰৰ দুৱাৰৰ চুইচ পেক, গ্লভ বক্স আলোকসজ্জা, অভাৰহেড কনছ'ল চুইচ বেংক |
F61 | 20A | চিগাৰ লাইটাৰ, দ্বিতীয় শাৰীৰ পাৱাৰ পইণ্ট |
F62 | 5A | অটোৱাইপাৰ মডিউল, অটো-ডিমিং ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ’ৰ |
F63 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) |
F64 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
F65 | 10A | লিফ্টগেট মুক্তি |
F66 | 20A | ড্ৰাইভাৰৰ দুৱাৰ আনলক যোগান |
F67 | 7.5A | চেল ফোন পাছপ'ৰ্ট (C-MAX Energi), মাল্টিফাংচন ডিছপ্লে, জিপিএছ মডিউল, SYNC |
F68 | 15A | ব্যৱহৃত নহয়(অতিৰিক্ত) |
F69 | 5A | যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ |
F70 | 20A | কেন্দ্ৰীয় লক আৰু আনলক যোগান |
F71 | 10A | হিটিং নিয়ন্ত্ৰণ মূৰ (মেনুৱেল এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ), জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
F72 | 7.5A | ষ্টিয়াৰিং হুইল মডিউল |
F73 | 7.5 A | ডাটা লিংক সংযোগকাৰী, OBD II যোগান |
F74 | 15A | হেডলেম্প যোগান |
F75 | 15A | কুঁৱলীৰ লেম্প যোগান |
F76 | 10A | ৰিভাৰ্ছিং লেম্প যোগান |
F77 | 20A | ৱাশ্বাৰ পাম্প |
F78 | 5A | ইগনিচন চুইচ, ষ্টাৰ্ট বুটাম |
F79 | 15A | ৰেডিঅ', বিপদ লাইট চুইচ |
20A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
F81 | 5A | পাৱাৰ ছান শ্বেড , ৰিম'ট ৰিচিভাৰ এন্টেনা |
F82 | 20A | ৱাশ্বাৰ পাম্পৰ মাটি |
F83 | <২৫>২০A<২৬><২৫>কেন্দ্ৰীয় লক কৰা মাটি||
F84 | 20A | D নদীৰ দুৱাৰৰ আনলক মাটি |
F85 | 7.5 A | ইলেক্ট্ৰনিক ১৫ ফিড |
F86 | 10A | সংযম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, যাত্ৰী এয়াৰ বেগ নিষ্ক্ৰিয়কৰণ সূচক |
F87 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
F88 | 25A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) |
F89 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
ৰ নিযুক্তি