جدول المحتويات
في هذه المقالة ، نأخذ في الاعتبار الجيل الثالث من دودج تشالنجر قبل عملية شد الوجه ، التي تم إنتاجها من 2008 إلى 2014. ستجد هنا مخططات صندوق الصمامات لـ دودج تشالنجر 2009 ، 2010 ، 2011 ، 2012 ، 2013 و 2014 ، احصل على معلومات حول موقع لوحات المصهر داخل السيارة ، وتعرف على تخصيص كل مصهر (تخطيط الصمامات).
Fuse Layout Dodge Challenger 2009-2014
صمامات ولاعة السيجار (مخرج الطاقة) في دودج تشالنجر هي الصمامات №9 (مخرج الطاقة) و №18 (ولاعة السيجار بلوحة العدادات / الطاقة القابلة للتحديد المخرج) في مركز توزيع الطاقة الخلفي (الجذع).
موقع صندوق المصاهر
وحدة الطاقة المتكاملة
توجد وحدة الطاقة المتكاملة (IPM) في مقصورة المحرك ، على جانب الراكب.
مركز توزيع الطاقة الخلفي
يوجد أيضًا مركز توزيع الطاقة الموجود في صندوق السيارة أسفل لوحة الوصول إلى الإطارات الاحتياطية .
مخططات صندوق المصاهر
2009 ، 2010
حجرة المحرك
تم استخدام مخطط صندوق المصهر من دليل المالك لعام 2010. قد يختلف موقع الصمامات في السيارات التي يتم إنتاجها في أوقات أخرى.
مركز توزيع الطاقة الخلفي
مخطط صندوق المصاهر من دليل المالك لعام 2010 مستخدم. موقع الصمامات في السياراتالمنتج في أوقات أخرى قد يختلف تخصيص الصمامات في مركز توزيع الطاقة الخلفي (2009 ، 2010)
التجويف | خرطوشة الصمامات | فتيل صغير | الوصف |
---|---|---|---|
1 | 60 أمبير أصفر | IOD) التجويف 1 من يحتوي مركز توزيع الطاقة الخلفي على فتيل IOD أسود ضروري لمعالجة السيارة أثناء التجميع. جزء استبدال الخدمة عبارة عن فتيل خرطوشة أصفر 60 أمبير. | |
2 | 40 Amp Green | - | وحدة الطاقة المتكاملة (IPM) |
3 | - | - | - |
4 | 40 أمبير أخضر | - | وحدة الطاقة المتكاملة (IPM) |
5 | 30 أمبير وردي | - | المقاعد المدفأة - إذا كانت مجهزة |
6 | - | 20 أمبير أصفر | مضخة الوقود |
7 | - | 15 أمبير أزرق | مضخم الصوت - إذا كان مجهزًا |
8 | 15 Amp Blue | موصل رابط التشخيص (DLC) / وحدة التحكم اللاسلكية (WCM) / عقدة الإشعال اللاسلكي (WIN) | |
9 | - | 20 أمبير أصفر | مخرج الطاقة |
10 | - | 25 أمبير طبيعي | مضخة فراغ - إذا كانت مجهزة |
11 | 25 Amp قاطع الدائرة | - | تحتوي المجموعة ومفتاح مقعد السائق (التجاويف 11 و 12 و 13 على صمامات ذاتية إعادة الضبط (قواطع الدائرة) التي لا يمكن صيانتها إلا بواسطة a أذنتاجر) |
12 | 25 أمبير قاطع دائرة | - | مفتاح مقعد الراكب (تجاويف 11 و 12 و 13 تحتوي على صمامات إعادة الضبط الذاتية (قواطع الدائرة) التي لا يمكن صيانتها إلا من قبل الوكيل المعتمد) |
13 | 25 Amp قاطع الدائرة | - | > 22>|
14 | - | 10 أمبير أحمر | التحكم في سخان التيار المتردد / الكتلة / وحدة الأمان - إذا كانت مجهزة |
15 | - | 20 أمبير أصفر | المثبط النشط - إذا كان مجهزًا |
16 | - | 20 أمبير أصفر | وحدة المقعد المسخنة - إذا كانت مجهزة |
17 | - | 20 أمبير أصفر | مجموعة العدادات |
18 | - | 20 أمبير أصفر | ولاعة سيجار (لوحة العدادات ) |
19 | - | 10 أمبير أحمر | Stop Ligh ts |
20 | - | - | - |
21 | - | - | - |
22 | - | - | - |
23 | - | - | - |
24 | - | - | - |
25 | - | - | - |
26 | - | - | - |
27 | - | 10 أمبير أحمر | وحدة تحكم في تقييد الركاب(ORC) |
28 | - | 15 Amp Blue | تشغيل الإشعال ، التحكم في سخان التيار المتردد / جهاز التحكم في تقييد الركاب (ORC ) |
29 | 5 Amp Tan | الكتلة / التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC) / وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) / STOP LIGHT Switch | |
30 | - | 10 Amp Red | وحدات الباب / المرايا الكهربائية / وحدة التحكم في التوجيه (SCM ) |
31 | - | - | - |
32 | - | - | - |
33 | - | - | - |
34 | - | - | - |
35 | - | 5 Amp Tan | وحدة الهوائي - إذا كانت مجهزة / مرايا كهربائية |
36 | - | 25 أمبير طبيعي | هاتف حر اليدين - إذا كان مجهزًا / تغذية بالراديو / مكبر الصوت |
37 | - | 15 أمبير أزرق | ناقل الحركة |
38 | - | 10 أمبير أحمر | ضوء الشحن / وحدة معلومات السيارة - إذا كانت مجهزة |
39 | - | 10 أمبير أحمر | مرآة ساخنة s - في حالة التجهيز |
40 | - | 5 أمبير برتقالي | تلقائي داخل مرآة الرؤية الخلفية / المقاعد المدفأة - إذا كانت مجهزة / تبديل البنك |
41 | - | - | - |
42 | 30 أمبير وردي | - | محرك منفاخ أمامي |
43 | 30 أمبير وردي | - | مزيل الصقيع للنافذة الخلفية |
44 | 20 أمبير أزرق | - | مكبر / فتحة سقف- في حالة التجهيز |
2011 ، 2013 ، 2014
حجرة المحرك
مخطط صندوق المصهرات من تم استخدام دليل المالك لعام 2010. قد يختلف موقع الصمامات في السيارات التي يتم إنتاجها في أوقات أخرى. -Fuse
مركز توزيع الطاقة الخلفي
مخطط صندوق الصمامات من دليل المالك لعام 2010 يستخدم. قد يختلف موقع الصمامات في السيارات التي يتم إنتاجها في أوقات أخرى. 20> Mini-Fuse