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在这篇文章中,我们考虑的是第一代讴歌TSX(CL9),从2004年到2008年生产的。 在这里,你将会找到以下保险丝盒的图示 讴歌TSX 2004、2005、2006、2007和2008年 ,获得有关汽车内部保险丝面板位置的信息,并了解每个保险丝的分配情况(保险丝布局)。
保险丝布局 Acura TSX 2004-2008
讴歌TSX的点烟器/电源插座保险丝 是乘客舱中的№9保险丝。
保险丝盒位置
引擎盖下的保险丝盒 位于驾驶员一侧的发动机舱后面附近。
See_also: 萨博9-5(2010-2012)保险丝
内部保险丝盒 在驾驶员的左下方。
要取下盖子,把手指放在盖子上的凹槽里,把它拉向你,把它从铰链里拿出来。
保险丝盒图示
2004
发动机舱
引擎盖下保险丝盒中保险丝的分配(2004)。没有。 | 安培。 | 受保护的电路 |
---|---|---|
1 | 15 A | 左前灯低灯 |
2 | (30A) | (后除霜器线圈) |
3 | 10 A | 左侧大灯 |
4 | 15 A | 小灯 |
5 | 10 A | 右边的大灯 嗨 |
6 | 15 A | 右大灯低灯 |
7 | 7.5 A | 后退 |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | 冷凝器风扇 |
10 | - | 未使用 |
11 | 20 A | 冷却风扇 |
12 | - | 未使用 |
13 | 20 A | 喇叭,停止 |
14 | 40 A | 后除霜器 |
15 | 40 A | 后援会,ACC |
16 | 15 A | 危害 |
17 | 30 A | VSA马达 |
18 | 40 A | VSA |
19 | 40 A | 执行部分第1段 |
20 | 40 A | 执行部分第2段 |
21 | 40 A | 加热器电机 |
22 | 100 A | 电池 |
22 | - | 未使用 |
23 | 50 A | + B IG1主要 |
23 | 50 A | 电动车窗主机 |
乘客舱
内部保险丝盒中保险丝的分配(2004)。没有。 | 安培。 | 受保护的电路 |
---|---|---|
1 | (15 A) | DBW |
2 | 15 A | 点火线圈 |
3 | (10 A) | 日光(在加拿大型号上)。 |
4 | 10 A | LAF |
5 | 20 A | 音频放大器 |
6 | 10 A | 室内照明 |
7 | 10 A | 倒车灯 |
8 | 20 A | 门锁 |
9 | 15 A | 前面的附件插座 |
10 | 7.5 A | IG OPDS |
11 | 30 A | 刮水器 |
12 | - | 未使用 |
13 | - | 未使用 |
14 | (20 A) | 驾驶员电动座椅滑行 |
15 | (20 A) | 加热座椅 |
16 | (20 A) | 驾驶员电动座椅可放倒 |
17 | - | 未使用 |
18 | 15 A | ǞǞǞ |
19 | 15 A | IG燃油泵 |
20 | 7.5 A | 橡皮滚筒式洗衣机 |
21 | 7.5 A | 仪表 |
22 | 10 A | 监察局SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | 左后电动窗 |
25 | 20 A | 右后方电动窗 |
26 | 20 A | 右前方电动窗 |
27 | 20 A | 驾驶员的电动窗 |
28 | (20 A) | 月球窗 |
29 | - | 未使用 |
30 | 7.5 A | IG HAC |
31 | - | 未使用 |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | 7.5 A | HAC OP |
2005
发动机舱
引擎盖下保险丝盒中保险丝的分配 (2005)没有。 | 安培。 | 受保护的电路 |
---|---|---|
1 | 15 A | 左前灯低灯 |
2 | (30A) | (后除霜器线圈) |
3 | 10 A | 左侧大灯 |
4 | 15 A | 小灯 |
5 | 10 A | 右边的大灯 嗨 |
6 | 15 A | 右大灯低灯 |
7 | 7.5 A | 后退 |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | 冷凝器风扇 |
10 | - | 未使用 |
11 | 20 A | 冷却风扇 |
12 | - | 未使用 |
13 | 20 A | 喇叭,停止 |
14 | 40 A | 后除霜器 |
15 | 40 A | 后援会,ACC |
16 | 15 A | 危害 |
17 | 30 A | VSA马达 |
18 | 40 A | VSA |
19 | 40 A | 执行部分第1段 |
20 | 40 A | 执行部分第2段 |
21 | 40 A | 加热器电机 |
22 | 100 A | 电池 |
22 | - | 未使用 |
23 | 50 A | + B IG1主要 |
23 | 50 A | 电动车窗主机 |
乘客舱
内部保险丝盒中保险丝的分配 (2005)没有。 | 安培。 | 受保护的电路 |
---|---|---|
1 | (15 A) | DBW |
2 | 15 A | 点火线圈 |
3 | (10 A) | 日光(在加拿大型号上)。 |
4 | 10 A | LAF |
5 | 20 A | 音频放大器 |
6 | 10 A | 室内照明 |
7 | 10 A | 倒车灯 |
8 | 20 A | 门锁 |
9 | 15 A | 前面的附件插座 |
10 | 7.5 A | 观察者网(OPDS) |
11 | 30 A | 刮水器 |
12 | - | 未使用 |
13 | 20 A | 作为P/座位(rec) |
14 | 20 A | 驾驶员电动座椅滑行 |
15 | (20 A) | 加热座椅 |
16 | 20 A | 驾驶员电动座椅可放倒 |
17 | 20 A | 作为P/座位(幻灯片) |
18 | 15 A | ACG |
19 | 15 A | 燃油泵 |
20 | 7.5 A | 垫圈 |
21 | 7.5 A | 仪表 |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | 左后电动窗 |
25 | 20 A | 右后方电动窗 |
26 | 20 A | 右前侧电动窗 |
27 | 20 A | 驾驶员的电动窗 |
28 | 20 A | 月球窗 |
29 | - | 未使用 |
30 | 7.5 A | 空调 |
31 | - | 未使用 |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | (7.5 A) | 选项 |
2006
发动机舱
引擎盖下保险丝盒中保险丝的分配 (2006)没有。 | 安培。 | 受保护的电路 |
---|---|---|
1 | 15 A | 左前灯低灯 |
2 | (30 A) | (后除霜器线圈) |
3 | 10 A | 左侧大灯 |
4 | 15 A | 小灯 |
5 | 10 A | 右边的大灯 嗨 |
6 | 15 A | 右大灯低灯 |
7 | 7.5 A | 后退 |
8 | 15 A | FECU (ECM/PCM) |
9 | 20 A | 冷凝器风扇 |
10 | (20 A) | (FR雾灯) |
11 | 20 A | 冷却风扇 |
12 | - | 未使用 |
13 | 20 A | 喇叭,停止 |
14 | 40 A | 后除霜器 |
15 | 40 A | 后援会,ACC |
16 | 15 A | 危害 |
17 | 30 A | VSA马达 |
18 | 40 A | VSA |
19 | 40 A | 执行部分第1段 |
20 | 40 A | 执行部分第2段 |
21 | 40 A | 加热器电机 |
22 | 100 A | 电池 |
22 | - | 未使用 |
23 | 50 A | + B IG1主要 |
23 | 50 A | 电动车窗主机 |
乘客舱
内部保险丝盒中保险丝的分配 (2006)没有。 | 安培。 | 受保护的电路 |
---|---|---|
1 | (15 A) | DBW |
2 | 15 A | 点火线圈 |
3 | (10 A) | 日间行车灯(在加拿大车型上) |
4 | 10 A | LAF |
5 | 20 A | 音频放大器 |
6 | 10 A | 室内照明 |
7 | 10 A | 倒车灯 |
8 | 20 A | 门锁 |
9 | 15 A | 前面的附件插座 |
10 | 7.5 A | 观察者网(OPDS) |
11 | 30 A | 刮水器 |
12 | - | 未使用 |
13 | 20 A | 乘客的电动座椅可放倒 |
14 | 20 A | 驾驶员电动座椅滑行 |
15 | (20 A) | 加热座椅 |
16 | 20 A | 驾驶员的电动座椅可放倒 |
17 | (20 A) | 乘客的电动座椅滑动 |
18 | 15 A | ACG |
19 | 15 A | 燃油泵 |
20 | 10 A | 垫圈 |
21 | 7.5 A | 仪表 |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | 左后电动窗 |
25 | 20 A | 右后方电动窗 |
26 | 20 A | 乘客的电动窗 |
27 | 20 A | 驾驶员的电动窗 |
28 | 20 A | 月球窗 |
29 | - | 未使用 |
30 | 7.5 A | 空调 |
31 | - | 未使用 |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | - | 未使用 |
2007, 2008
发动机舱
See_also: 梅赛德斯-奔驰CLA级(C117;2014-2019)保险丝和继电器
引擎盖下保险丝盒中保险丝的分配(2007年,2008年)。 没有。 | 安培。 | 受保护的电路 |
---|---|---|
1 | 15 A | 左前灯低灯 |
2 | (30 A) | (后除霜器线圈) |
3 | 10 A | 左侧大灯 |
4 | 15 A | 小灯 |
5 | 10 A | 右边的大灯 嗨 |
6 | 15 A | 右大灯低灯 |
7 | 7.5 A | 后退 |
8 | 15 A | FECU (ECM/PCM) |
9 | 20 A | 冷凝器风扇 |
10 | (20 A) | (FR雾灯) |
11 | 20 A | 冷却风扇 |
12 | - | 未使用 |
13 | 20 A | 喇叭,停止 |
14 | 40 A | 后除霜器 |
15 | 40 A | 后援会,ACC |
16 | 15 A | 危害 |
17 | 30 A | VSA马达 |
18 | 40 A | VSA |
19 | 40 A | 执行部分第1段 |
20 | 40 A | 执行部分第2段 |
21 | 40 A | 加热器电机 |
22 | 100 A | 电池 |
22 | - | 未使用 |
23 | 50 A | + B IG1主要 |
23 | 50 A | 电动车窗主机 |
乘客舱
内部保险丝盒中保险丝的分配(2007年,2008年)。没有。 | 安培。 | 受保护的电路 |
---|---|---|
1 | 15 A | DBW |
2 | 15 A | 点火线圈 |
3 | (10 A) | 日间行车灯(在加拿大车型上) |
4 | 10 A | LAF |
5 | 20 A | 音频放大器 |
6 | 10 A | 室内照明 |
7 | 10 A | 倒车灯 |
8 | 20 A | 门锁 |
9 | 15 A | 前面的附件插座 |
10 | 7.5 A | 观察者网(OPDS) |
11 | 30 A | 刮水器 |
12 | 7.5 A | TPMS |
13 | 20 A | 乘客的电动座椅可放倒 |
14 | 20 A | 驾驶员电动座椅滑行 |
15 | 20 A | 加热座椅 |
16 | 20 A | 驾驶员电动座椅可放倒 |
17 | 20 A | 乘客的电动座椅滑动 |
18 | 15 A | ACG |
19 | 15 A | 燃油泵 |
20 | 10 A | 垫圈 |
21 | 7.5 A | 仪表 |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) (ECM/PCM) |
24 | 20 A | 左后电动窗 |
25 | 20 A | 右后方电动窗 |
26 | 20 A | 乘客的电动窗 |
27 | 20 A | 驾驶员的电动窗 |
28 | 20 A | 月球窗 |
29 | - | 未使用 |
30 | 7.5 A | 空调 |
31 | - | 未使用 |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | - | 未使用 |
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