ಪರಿವಿಡಿ
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು 2004 ರಿಂದ 2008 ರವರೆಗಿನ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಅಕ್ಯುರಾ TSX (CL9) ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು Acura TSX 2004, 2005, 2006, 2007 ಮತ್ತು 2008 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು , ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳ ಸ್ಥಳದ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ನ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್).
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ ಅಕ್ಯುರಾ TSX 2004-2008
ಅಕ್ಯುರಾ ಟಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ / ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ 9 ಆಗಿದೆ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಅಂಡರ್-ಹುಡ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಚಾಲಕನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ.
ದಿ ಆಂತರಿಕ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಚಾಲಕನ ಕೆಳಗಿನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ.
ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಳದ ಮೇಲಿರುವ ನಾಚ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕಡೆಗೆ ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ. ಅದರ ಕೀಲುಗಳು ಅಂಡರ್-ಹುಡ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು (2004)
ಸಂ. | ಆಂಪ್ಸ್. | ಸರ್ಕ್ಯೂ ಅದರ ರಕ್ಷಿತ |
---|---|---|
1 | 15 A | ಎಡ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕಡಿಮೆ |
2 | (30A) | (ಹಿಂಬದಿ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ ಕಾಯಿಲ್) |
3 | 10 A | ಎಡ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಹೈ |
4 | 15 A | ಸಣ್ಣ ಬೆಳಕು |
5 | 10 A | ಬಲ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಹೈ |
6 | 15 A | ಬಲ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕಡಿಮೆ |
7 | 7.5 A | ಹಿಂದೆಲೈಟ್ |
7 | 10 A | ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಲೈಟ್ಗಳು |
8 | 20 A | ಡೋರ್ ಲಾಕ್ |
9 | 15 A | ಮುಂಭಾಗದ ಪರಿಕರ ಸಾಕೆಟ್ಗಳು |
10 | 7.5 A | OPDS |
11 | 30 A | ವೈಪರ್ |
12 | 7.5 A | TPMS |
13 | 20 A | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪವರ್ ಸೀಟ್ ಒರಗುವಿಕೆ |
14 | 20 ಎ | ಚಾಲಕರ ಪವರ್ ಸೀಟ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ |
15 | 20 A | ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನ |
16 | 20 A | ಚಾಲಕನ ಪವರ್ ಸೀಟ್ ಒರಗುವಿಕೆ |
17 | 20 A | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪವರ್ ಸೀಟ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ |
18 | 15 A | ACG |
19 | 15 A | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
20 | 10 A | ವಾಷರ್ |
21 | 7.5 A | ಮೀಟರ್ |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM- FI ECU) (ECM/PCM) |
24 | 20 A | ಎಡ ಹಿಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
25 | 20 A | ಬಲ ಹಿಂಭಾಗ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
26 | 20 A | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
27 | 20 A | ಚಾಲಕನ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
28 | 20 A | ಮೂನ್ರೂಫ್ |
29 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
30 | 7.5 A | A/C |
31 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | — | ಅಲ್ಲಬಳಸಲಾಗಿದೆ |
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗ
ಸಂ. | ಆಂಪ್ಸ್. | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಸ್ ಪ್ರೊಟ್ ected |
---|---|---|
1 | (15 A) | DBW |
2 | 15 A | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ |
3 | (10 A) | ಡೇ ಲೈಟ್ (ಕೆನಡಿಯನ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ) |
4 | 10 A | LAF |
5 | 20 A | ಆಡಿಯೋ Amp |
6 | 10 A | ಆಂತರಿಕ ಬೆಳಕು |
7 | 10 A | ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಲೈಟ್ಗಳು |
8 | 20 A | ಬಾಗಿಲುಲಾಕ್ |
9 | 15 A | ಮುಂಭಾಗದ ಪರಿಕರ ಸಾಕೆಟ್ಗಳು |
10 | 7.5 A | IG OPDS |
11 | 30 A | IG ವೈಪರ್ |
12 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
13 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
14 | (20 A) | ಚಾಲಕರ ಪವರ್ ಸೀಟ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ |
15 | (20 A ) | ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನ |
16 | (20 ಎ) | ಚಾಲಕನ ಪವರ್ ಸೀಟ್ ಒರಗಿರುವುದು |
17 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
18 | 15 A | IGACG |
19 | 15 A | IG ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
20 | 7.5 A | IG ವಾಷರ್ |
21 | 7.5 A | IG ಮೀಟರ್ |
22 | 10 A | IG SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | ಎಡ ಹಿಂದಿನ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
25 | 20 A | ಬಲ ಹಿಂದಿನ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
26 | 20 A | ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
27 | 20 A | ಚಾಲಕನ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ w |
28 | (20 A) | ಮೂನ್ರೂಫ್ |
29 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
30 | 7.5 A | IG HAC |
31 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | 7.5 A | HAC OP |
2005
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ಸಂ. | ಆಂಪ್ಸ್ A | ಎಡ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕಡಿಮೆ |
---|---|---|
2 | (30A) | (ರಿಯರ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ ಕಾಯಿಲ್) |
3 | 10 A | ಎಡ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಹೈ |
4 | 15 A | ಸಣ್ಣ ಬೆಳಕು |
5 | 10 A | ಬಲ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಹೈ |
6 | 15 ಎ | ಬಲ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕಡಿಮೆ |
7 | 7.5 ಎ | ಬ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಫ್ಯಾನ್ |
10 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
11 | 20 ಎ | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
12 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
13 | 20 A | ಹಾರ್ನ್, ಸ್ಟಾಪ್ |
14 | 40 A | ರಿಯರ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ |
15 | 40 A | ಬ್ಯಾಕ್ ಅಪ್, ACC |
16 | 15 A | ಅಪಾಯ |
17 | 30 A | VSA ಮೋಟಾರ್ |
18 | 40 A | VSA |
19 | 40 A | OP 1 |
20 | 40 A | OP 2 |
21 | 40 A | ಹೀಟರ್ ಮೋಟಾರ್ |
22 | 100 A | ಬ್ಯಾಟರಿ |
22 | — | ಅಲ್ಲ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ |
23 | 50 A | + B IG1 ಮೇನ್ |
23 | 50 A | ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಮುಖ್ಯ |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್
ಸಂ. | ಆಂಪ್ಸ್ 15 A) | DBW |
---|---|---|
2 | 15 A | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ |
3 | (10 ಎ) | ಡೇ ಲೈಟ್ (ಕೆನಡಿಯನ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ) |
4 | 10 ಎ | 24>LAF|
5 | 20 A | Audio Amp |
6 | 10 A | ಆಂತರಿಕ ಬೆಳಕು |
7 | 10 A | ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಲೈಟ್ಗಳು |
8 | 20 A | ಡೋರ್ ಲಾಕ್ |
9 | 15 A | ಮುಂಭಾಗದ ಪರಿಕರ ಸಾಕೆಟ್ಗಳು |
10 | 7.5 A | OPDS |
11 | 30 A | ವೈಪರ್ |
12 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
13 | 20 A | AS P/SEAT (REC) |
14 | 20 A | ಚಾಲಕರ ಪವರ್ ಸೀಟ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ |
15 | (20 ಎ) | ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನ |
16 | 20 A | ಚಾಲಕನ ಪವರ್ ಸೀಟ್ ಒರಗಿರುವ |
17 | 20 A | AS P/SEAT (SLIDE) |
18 | 15 A | ACG |
19 | 15 A | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
20 | 7.5 A | ವಾಷರ್ |
21 | 7.5 A | ಮೀಟರ್ |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | ಎಡ ಹಿಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
25 | 20 ಎ | ಬಲ ಹಿಂದಿನ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
26 | 20 A | ರೈಟ್ ಫ್ರಂಟ್ ಪವರ್ಕಿಟಕಿ |
27 | 20 A | ಚಾಲಕನ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
28 | 20 A | ಮೂನ್ರೂಫ್ |
29 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
30 | 7.5 A | A/C |
31 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | (7.5 A) | ಆಯ್ಕೆ |
2006
ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್
ಸಂ. | ಆಂಪ್ಸ್> | 15 A | ಎಡ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕಡಿಮೆ |
---|---|---|---|
2 | (30 A) | (ರಿಯರ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ ಕಾಯಿಲ್) | |
3 | 10 ಎ | ಎಡ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಹೈ | |
4 | 15 ಎ | ಸಣ್ಣ ಬೆಳಕು | |
5 | 10 ಎ | ರೈಟ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಹಾಯ್ | |
6 | 15 A | ಬಲ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕಡಿಮೆ | |
7 | 7.5 A | ಬ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ | |
8 | 15 A | FI ECU (ECM/PCM) | |
9 | 20 A | ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಫ್ಯಾನ್ | |
(20 A) | (FR ಫಾಗ್ ಲೈಟ್) | ||
11 | 20 A | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ | |
12 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ | |
13 | 20 A | ಹಾರ್ನ್, ಸ್ಟಾಪ್ | |
14 | 40 A | ರಿಯರ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ | |
15 | 40 A | ಬ್ಯಾಕ್ ಅಪ್, ACC | |
16 | 15 A | ಅಪಾಯ | |
17 | 30 A | VSAಮೋಟಾರ್ | |
18 | 40 A | VSA | |
19 | 40 A | OP 1 | |
20 | 40 A | OP 2 | |
21 | 40 A | ಹೀಟರ್ ಮೋಟಾರ್ | |
22 | 100 A | ಬ್ಯಾಟರಿ | |
22 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ | |
23 | 50 ಎ | + B IG1 ಮುಖ್ಯ | |
23 | 50 A | ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಮೇನ್ | |
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗ
ಸಂ. | ಆಂಪ್ಸ್ 15 A) | DBW |
---|---|---|
2 | 15 A | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ |
3 | (10 A) | ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ (ಕೆನಡಿಯನ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ) |
4 | 10 A | LAF |
5 | 20 A | Audio Amp |
6 | 24>10 Aಆಂತರಿಕ ಬೆಳಕು | |
7 | 10 A | ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಲೈಟ್ಗಳು |
8 | 20 ಎ | ಡೋರ್ ಲಾಕ್ |
9 | 15 A | ಮುಂಭಾಗದ ಪರಿಕರ ಸಾಕೆಟ್ಗಳು |
10 | 7.5 A | OPDS |
11 | 30 A | ವೈಪರ್ |
12 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
13 | 20 A | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪವರ್ ಸೀಟ್ ಒರಗುವಿಕೆ |
14 | 20 A | ಚಾಲಕರ ಪವರ್ ಸೀಟ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ |
15 | (20 A) | ಬಿಸಿಯಾದ ಸೀಟ್ |
16 | 20A | ಚಾಲಕನ ಪವರ್ ಸೀಟ್ ಒರಗುವಿಕೆ |
17 | (20 A) | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪವರ್ ಸೀಟ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ |
18 | 15 A | ACG |
19 | 15 A | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
20 | 10 A | ವಾಷರ್ |
21 | 7.5 A | ಮೀಟರ್ |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | ಎಡ ಹಿಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
25 | 20 A | ಬಲ ಹಿಂದಿನ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
26 | 20 A | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
27 | 20 A | ಚಾಲಕರ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
28 | 20 A | ಮೂನ್ರೂಫ್ |
29 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
30 | 7.5 A | A/C |
31 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | 24>—ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
2007, 2008
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
5> ಅಂಡರ್-ಹುಡ್ ಫ್ಯೂಸ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ ಬಾಕ್ಸ್ (2007, 2008)
ಸಂ. | ಆಂಪ್ಸ್ 25> | 15 A | ಎಡ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕಡಿಮೆ |
---|---|---|---|
2 | (30 A) | (ಹಿಂಬದಿ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ ಕಾಯಿಲ್) | |
3 | 10 A | ಎಡ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಹಾಯ್ | |
4 | 15 A | ಸಣ್ಣ ಬೆಳಕು | |
5 | 10 A | ಬಲ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಹೈ | |
6 | 15 A | ಬಲ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಕಡಿಮೆ | |
7 | 7.5 A | ಬ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ | |
8 | 15 A | FI ECU (ECM/PCM) | |
9 | 20 A | ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಫ್ಯಾನ್ | |
10 | (20 A) | (FR ಫಾಗ್ ಲೈಟ್) | |
11 | 20 A | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ | |
12 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ | |
13 | 20 A | ಹಾರ್ನ್, ಸ್ಟಾಪ್ | |
14 | 40 A | ರಿಯರ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ | |
15 | 40 A | ಬ್ಯಾಕ್ ಅಪ್, ACC | |
16 | 15 A | ಅಪಾಯ | |
17 | 30 A | VSA ಮೋಟಾರ್ | |
18 | 40 A | VSA | |
19 | 40 A | OP 1 | |
20 | 40 A | OP 2 | |
21 | 40 A | ಹೀಟರ್ ಮೋಟಾರ್ | |
22 | 100 A | ಬ್ಯಾಟರಿ | |
22 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ | |
23 | 50 A | + B IG1 ಮೇನ್ | |
23 | 50 A | ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಮೇನ್ |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್
ಸಂ. | ಆಂಪ್ಸ್ 1 | 15 A | DBW |
---|---|---|---|
2 | 15 A | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ | |
3 | (10 A) | ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ (ಕೆನಡಿಯನ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ) | |
4 | 10 A | LAF | |
5 | 20 A | Audio Amp | |
6 | 10 ಎ | ಒಳಾಂಗಣ |