સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2004 થી 2008 દરમિયાન ઉત્પાદિત પ્રથમ પેઢીના Acura TSX (CL9) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Acura TSX 2004, 2005, 2006, 2007 અને 2008 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ Acura TSX 2004-2008
એક્યુરા TSX માં સિગાર લાઇટર / પાવર આઉટલેટ ફ્યુઝ એ પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ નંબર 9 છે.
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
અંડર-હૂડ ફ્યુઝ બોક્સ એ એન્જિનના ડબ્બાની પાછળ ડ્રાઈવરની બાજુમાં સ્થિત છે.
આંતરિક ફ્યુઝ બોક્સ ડ્રાઇવરની નીચેની ડાબી બાજુએ છે.
ઢાંકણને દૂર કરવા માટે, ઢાંકણ પરના ખાંચામાં તમારી આંગળી મૂકો અને તેને તમારી તરફ ખેંચો અને તેને બહાર કાઢો તેના હિન્જ્સ.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2004
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
સોંપણી અંડર-હૂડ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ (2004)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્ક્યુ તેની સંરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 15 A | ડાબી હેડલાઇટ ઓછી |
2<25 | (30A) | (રીઅર ડિફ્રોસ્ટર કોઇલ) |
3 | 10 A | ડાબી હેડલાઇટ હાય<25 |
4 | 15 A | નાનો પ્રકાશ |
5 | 10 A<25 | જમણી હેડલાઇટ હાય |
6 | 15 A | જમણી હેડલાઇટ ઓછી |
7 | 7.5 A | પાછળલાઇટ |
7 | 10 A | બેક-અપ લાઇટ્સ |
8 | 20 A | દરવાજાનું તાળું |
9 | 15 A | ફ્રન્ટ એક્સેસરી સોકેટ્સ |
10 | 7.5 A | OPDS |
11 | 30 A | વાઇપર |
12 | 7.5 A | TPMS |
13 | 20 A | પેસેન્જરની પાવર સીટ રિક્લાઈનિંગ |
14 | 20 A | ડ્રાઈવરની પાવર સીટ સ્લાઈડિંગ |
15 | 20 A | ગરમ સીટ |
16 | 20 A | ડ્રાઇવરની પાવર સીટ રિક્લાઇનિંગ |
17 | 20 A | પેસેન્જરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ |
18 | 15 A | ACG |
19 | 15 A | ફ્યુઅલ પંપ |
20<25 | 10 A | વોશર |
21 | 7.5 A | મીટર |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM- FI ECU) (ECM/PCM) |
24 | 20 A | ડાબી પાછળની પાવર વિન્ડો |
25 | 20 A | જમણો પાછળનો ભાગ પાવર વિન્ડો |
26 | 20 A | પેસેન્જરની પાવર વિન્ડો |
27 | 20 A | ડ્રાઇવરની પાવર વિન્ડો |
28 | 20 A | મૂનરૂફ |
29 | — | વપરાયેલ નથી |
30 | 7.5 A | A/C<25 |
31 | — | વપરાતી નથી |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | — | નથીવપરાયેલ |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
આંતરિક ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2004)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ પ્રોટ ected |
---|---|---|
1 | (15 A) | DBW |
2 | 15 A | ઇગ્નીશન કોઇલ |
3 | (10 A) | ડે લાઇટ (કેનેડિયન મોડલ પર) |
4 | 10 A | LAF |
5 | 20 A<25 | ઓડિયો એમ્પ |
6 | 10 A | ઇન્ટરિયર લાઇટ |
7<25 | 10 A | બેક-અપ લાઇટ્સ |
8 | 20 A | દરવાજાલૉક |
9 | 15 A | ફ્રન્ટ એક્સેસરી સોકેટ્સ |
10 | 7.5 A | IG OPDS |
11 | 30 A | IG વાઇપર |
12 | — | વપરાયેલ નથી |
13 | — | વપરાતું નથી | <22
14 | (20 A) | ડ્રાઇવરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ |
15 | (20 A ) | ગરમ સીટ |
16 | (20 A) | ડ્રાઈવરની પાવર સીટ રિક્લાઈનિંગ | 17 | — | વપરાયેલ નથી |
18 | 15 A | IGACG<25 |
19 | 15 A | IG ફ્યુઅલ પંપ |
20 | 7.5 A | IG વોશર |
21 | 7.5 A | IG મીટર |
22 | 10 A | IG SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | ડાબી પાછળની પાવર વિન્ડો |
25 | 20 A | જમણી પાછળની પાવર વિન્ડો |
26 | 20 A | જમણી બાજુની પાવર વિન્ડો | 27 | 20 A | ડ્રાઇવરની પાવર વિન્ડો w |
28 | (20 A) | મૂનરૂફ |
29 | — | વપરાયેલ નથી |
30 | 7.5 A | IG HAC |
31 | — | વપરાતી નથી |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | 7.5 A | HAC OP |
2005
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
અન્ડર-હૂડ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2005)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 15 A | ડાબી હેડલાઇટ ઓછી |
2 | (30A) | (રીઅર ડિફ્રોસ્ટર કોઇલ) |
3 | 10 A | ડાબી હેડલાઇટ હાય |
4 | 15 A | નાની લાઇટ |
5 | 10 A | જમણી હેડલાઇટ હાય |
6 | 15 A | જમણી હેડલાઇટ ઓછી |
7 | 7.5 A | બેક અપ |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | કન્ડેન્સર પંખો |
10 | — | વપરાતી નથી |
11 | 20 A<25 | ઠંડક પંખો |
12 | — | વપરાતી નથી |
13 | 20 A | હોર્ન, સ્ટોપ |
14 | 40 A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
15 | 40 A | બેક અપ, ACC |
16 | 15 A | જોખમ |
17 | 30 A | VSA મોટર |
18 | 40 A | VSA |
19 | 40 A | OP 1 |
20 | 40 A | OP 2 |
21 | 40 A | હીટર મોટર | <22
22 | 100 A | બેટરી |
22 | — | નથી વપરાયેલ |
23 | 50 A | + B IG1 મુખ્ય |
23 | 50 A | પાવર વિન્ડો મુખ્ય |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
આંતરિક ભાગમાં ફ્યુઝની સોંપણી ફ્યુઝ બોક્સ (2005)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | ( 15 A) | DBW |
2 | 15 A | ઇગ્નીશન કોઇલ |
3 | (10 A) | ડે લાઇટ (કેનેડિયન મોડલ પર) |
4 | 10 A | LAF |
5 | 20 A | ઓડિયો એમ્પ |
6 | 10 A | આંતરિક લાઇટ |
7 | 10 A | બેક-અપ લાઇટ્સ | 8 | 20 A | દરવાજાનું તાળું |
9 | 15 A | ફ્રન્ટ એક્સેસરી સોકેટ્સ |
10 | 7.5 A | OPDS |
11 | 30 A | વાઇપર |
12 | — | વપરાતું નથી |
13<25 | 20 A | AS P/SEAT (REC) |
14 | 20 A | ડ્રાઇવરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ |
15 | (20 A) | ગરમ સીટ |
16 | 20 A | ડ્રાઈવરની પાવર સીટ રિક્લાઈનિંગ |
17 | 20 A | AS P/SEAT (સ્લાઈડ) |
18 | 15 A | ACG |
19 | 15 A | ફ્યુઅલ પંપ |
20 | 7.5 A | વોશર |
21 | 7.5 A | મીટર |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | ડાબી પાછળની પાવર વિન્ડો |
25 | 20 A | જમણી પાછળની પાવર વિન્ડો |
26 | 20 A | જમણી બાજુનો પાવરવિન્ડો |
27 | 20 A | ડ્રાઈવરની પાવર વિન્ડો |
28 | 20 A | મૂનરૂફ |
29 | — | વપરાતી નથી |
30 | 7.5 A | A/C |
31 | — | વપરાયેલ નથી | <22
32 | 7.5 A | ACC |
33 | (7.5 A) | વિકલ્પ |
2006
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
અન્ડર-હૂડમાં ફ્યુઝની સોંપણી ફ્યુઝ બોક્સ (2006)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ પ્રોટેક્ટેડ |
---|---|---|
1<25 | 15 A | ડાબી હેડલાઇટ ઓછી |
2 | (30 A) | (રીઅર ડિફ્રોસ્ટર કોઇલ) |
3 | 10 A | ડાબી હેડલાઇટ હાય |
4 | 15 A | નાની લાઇટ |
5 | 10 A | જમણી હેડલાઇટ હાય |
6 | 15 A | જમણી હેડલાઇટ ઓછી |
7 | 7.5 A | બેક અપ |
8 | 15 A | FI ECU (ECM/PCM) |
9 | 20 A | કન્ડેન્સર પંખો |
(20 A) | (FR ફોગ લાઇટ) | |
11 | 20 A | કૂલિંગ પંખો |
12 | — | વપરાતો નથી |
13 | 20 A | હોર્ન, સ્ટોપ |
14 | 40 A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
15 | 40 A | બેક અપ, ACC |
16 | 15 A | હેઝાર્ડ |
17 | 30 A | VSAમોટર |
18 | 40 A | VSA |
19 | 40 A | OP 1 |
20 | 40 A | OP 2 |
21 | 40 A | હીટર મોટર |
22 | 100 A | બેટરી |
22 | — | વપરાયેલ નથી |
23 | 50 A | + B IG1 મુખ્ય |
23 | 50 A | પાવર વિન્ડો મુખ્ય |
<24 |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
આંતરિક ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2006)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | ( 15 A) | DBW |
2 | 15 A | ઇગ્નીશન કોઇલ |
3 | (10 A) | ડે ટાઈમ રનિંગ લાઇટ (કેનેડિયન મોડલ પર) |
4 | 10 A | LAF |
5 | 20 A | ઓડિયો એમ્પ |
6 | 10 A | ઇન્ટરિયર લાઇટ |
7 | 10 A | બેક-અપ લાઇટ્સ |
8 | 20 A | દરવાજાનું તાળું |
9 | 15 A | ફ્રન્ટ એસેસરી સોકેટ્સ |
10 | 7.5 A | OPDS |
11 | 30 A | વાઇપર |
12 | — | વપરાયેલ નથી |
13 | 20 A | પેસેન્જરની પાવર સીટ રિક્લાઇનિંગ |
14 | 20 A | ડ્રાઇવરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ |
15 | (20 A) | ગરમ સીટ |
16 | 20A | ડ્રાઇવરની પાવર સીટ રિક્લાઇનિંગ |
17 | (20 A) | પેસેન્જરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ |
18 | 15 A | ACG |
19 | 15 A | ઇંધણ પમ્પ |
20 | 10 A | વોશર |
21 | 7.5 A | મીટર |
22 | 10 A | SRS |
23<25 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | ડાબી પાછળની પાવર વિન્ડો |
25 | 20 A | જમણી પાછળની પાવર વિન્ડો |
26 | 20 A | પેસેન્જર પાવર વિન્ડો |
27 | 20 A | ડ્રાઇવરની પાવર વિન્ડો |
28 | 20 A | મૂનરૂફ |
29 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
30 | 7.5 A | A/C |
31 | — | વપરાયેલ નથી |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | — | વપરાતી નથી |
2007, 2008
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
અન્ડર-હૂડ ફ્યુઝમાં ફ્યુઝની સોંપણી બોક્સ (2007, 2008)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ પ્રોટેક્ટેડ |
---|---|---|
1 | 15 A | ડાબી હેડલાઇટ ઓછી |
2 | (30 A) | (રીઅર ડિફ્રોસ્ટર કોઇલ) |
3 | 10 A | ડાબી હેડલાઇટ હાય |
4 | 15 A | નાની લાઇટ |
5 | 10 A | જમણી હેડલાઇટ હાય |
6 | 15 A | જમણી હેડલાઇટઓછું |
7 | 7.5 A | બેક અપ |
8 | 15 A | FI ECU (ECM/PCM) |
9 | 20 A | કન્ડેન્સર પંખો |
10 | (20 A) | (FR ફોગ લાઇટ) |
11 | 20 A<25 | ઠંડક પંખો |
12 | — | વપરાતી નથી |
13 | 20 A | હોર્ન, સ્ટોપ |
14 | 40 A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
15 | 40 A | બેક અપ, ACC |
16 | 15 A | જોખમ |
17 | 30 A | VSA મોટર |
18 | 40 A | VSA |
19 | 40 A | OP 1 |
20 | 40 A | OP 2 |
21 | 40 A | હીટર મોટર |
22 | 100 A | બેટરી |
22 | — | વપરાયેલ નથી |
23 | 50 A | + B IG1 મુખ્ય |
23 | 50 A | પાવર વિન્ડો મેઈન |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
માં ફ્યુઝની સોંપણી આંતરિક આર ફ્યુઝ બોક્સ (2007, 2008)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ પ્રોટેક્ટેડ |
---|---|---|
1 | 15 A | DBW |
2 | 15 A | ઇગ્નીશન કોઇલ | <22
3 | (10 A) | દિવસનો સમય ચાલતી લાઇટ (કેનેડિયન મોડલ્સ પર) |
4 | 10 A | LAF |
5 | 20 A | ઓડિયો એમ્પ |
6 | 10 A | આંતરિક |