Cầu chì và rơ le Dodge Intrepid (1998-2004)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Dodge Intrepid thế hệ thứ hai, được sản xuất từ ​​năm 1998 đến năm 2004. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Dodge Intrepid 2004 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về nhiệm vụ của từng cầu chì (bố trí cầu chì).

Bố trí cầu chì Dodge Intrepid 1998-2004

Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Dodge Intrepid là cầu chì số 6 trong hộp cầu chì khoang động cơ.

Khối cầu chì bảng điều khiển

Vị trí hộp cầu chì

Nó nằm phía sau nắp cuối ở phía bên trái của bảng điều khiển.

Có thể xác định vị trí và nhận dạng rơle khối cầu chì được tìm thấy ở bên trong của nắp cuối bảng điều khiển.

Sơ đồ hộp cầu chì

Gán cầu chì trong bảng điều khiển
Hốc Bộ khuếch đại Mạch điện
1 Đỏ 10 Ampe Bộ điều khiển truyền, Đồng hồ đo, Thanh tự động
2 Đỏ 10 Ampe Đèn pha Chiếu xa bên phải
3 Đỏ 10 Ampe Đèn pha Chiếu xa bên trái
4 Đỏ 10 Ampe Radio, Đầu đĩa CD
5 10 Amp Red Motor Máy giặt
6 15 Amp Lt. Blue Ổ cắm điện
7 Vàng 20 Ampe Đuôi, Giấy phép, Bãi đỗ xe, Đèn chiếu sáng, Dụng cụCụm
8 Đỏ 10 Ampe Túi khí
9 10 Amp Red Đèn xi nhan, đèn xi nhan/đèn báo nguy hiểm
10 Xanh dương 15 amp Lt Chùm sáng thấp bên phải
11 Vàng 20 Ampe Rơle đèn pha, đèn báo đèn pha, công tắc đèn pha
12 Xanh dương 15 Ampe Đèn pha chiếu gần bên trái
13 Đỏ 10 Ampe Rơ-le bơm nhiên liệu, Mô-đun điều khiển tàu điện
14 Đỏ 10 Ampe Cụm, Gương ngày/Đêm, Cửa sổ trời, Bảng điều khiển phía trên, Ga-ra Mô-đun mở cửa, điều khiển thân xe
15 Đỏ 10 Ampe Mô-đun đèn chạy ban ngày (Canada)
16 Vàng 20 amp Chỉ báo đèn sương mù
17 Đỏ 10 amp Điều khiển ABS, Đèn dự phòng, Đèn chạy ban ngày, Điều khiển máy sưởi A/C
18 Vàng 20 Ampe Bộ khuếch đại công suất, còi
19 15 Amp Lt. Blue Bộ điều khiển trên cao le, Dụng cụ mở cửa nhà để xe, Cốp, Trên cao, Đọc phía sau và Đèn trang điểm trên tấm che, Van điện từ nhả cốp, Gương chỉnh điện, Khóa cửa chỉnh điện, Mô-đun điều khiển thân xe, Động cơ máy hút
20 Vàng 20 Ampe Đèn phanh
21 Đỏ 10 Ampe Bơm phát hiện rò rỉ, Rơle bức xạ thấp , Rơle bán kính cao, Rơle ly hợp A/C
22 10 AmpeĐỏ Túi khí
23 Xanh 30 Ampe Động cơ quạt gió, Mô-đun nguồn ATC
CB1 20 Amp C/BRKR Động cơ cửa sổ điện
CB2 20 Amp C/BRKR Động cơ khóa cửa điện, Ghế điện

Cầu chì dưới mui xe

Vị trí hộp cầu chì

Trung tâm phân phối điện nằm trong khoang động cơ.

Nhãn xác định các bộ phận này nằm ở mặt dưới của nắp.

Sơ đồ hộp cầu chì

Bố trí cầu chì trong khoang động cơ

Định mức bộ khuếch đại Mô tả
A 50 Rơle chống rung cửa sổ sau, Mô-đun điều khiển thân xe, Điều khiển nhiệt độ thủ công Đầu
B 30 hoặc 40 Điều Hòa Không Khí Rơle ly hợp máy nén, Rơle quạt tản nhiệt (tốc độ cao)
C 30 Rơ-le đèn pha chiếu xa (Cầu chì: "2", "3"), Cầu chì: "15", "16"
D 40 Thấp B eam Rơ-le đèn pha (Cầu chì: "10", "11", "12"), "CB2", Rơ-le khóa cửa, Rơ-le mở khóa cửa, Rơ-le mở khóa cửa người lái
E 40 Rơle quạt tản nhiệt (Tốc độ thấp)
F 20 hoặc 30 Cầu chì "Y" , "X" / Rơ-le dự phòng
G 40 Rơ-le khởi động, Rơ-le bơm nhiên liệu, Công tắc đánh lửa (Cầu chì: "1", " 4", "5", "6", "13", "14", "21", "22","V")
H 30 ABS
I 30 Cầu chì: "19", "20"
J 40 Công tắc đánh lửa (Cầu chì: "8" , "9", "17", "23", "CB1")
K 40 ABS
L 40 Cầu chì: "7", "18"
M 40 Rơ-le Bật/Tắt cần gạt nước phía trước, Rơ-le cao/thấp cần gạt nước phía trước, Mô-đun điều khiển thân xe
N 30 Tự động ngắt Rơ-le xuống, Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực
O 20 Đèn nháy kết hợp (Nguy hiểm)
P 30 Xuất khẩu: Rơle vòng đệm đèn pha, Mô-đun điều khiển thân xe
Q 20 Điều khiển truyền động Rơ-le
R 20 Xuất khẩu: Rơ-le đèn sương mù phía sau
S 20 Đầu phun nhiên liệu, cuộn dây đánh lửa, tụ điện, điện từ van chạy ngắn (3,5 L), van điều chỉnh đa tạp
T 20 Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực
U 20 -
V 10 Rơ-le khởi động, Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động
W 10 Rơ-le tự động ngắt
X 20 Rơle dự phòng
Y 15 Ổ cắm điện

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.