Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford Taurus thế hệ thứ tư, được sản xuất từ năm 2000 đến 2007. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Ford Taurus 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 và 2007 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Ford Taurus 2000- 2007
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Ford Taurus là cầu chì số 13 trong hộp cầu chì Bảng điều khiển (2000). 2001-2003 – cầu chì số 13 trong hộp cầu chì Bảng điều khiển và cầu chì số 18 trong hộp cầu chì Khoang động cơ. Từ năm 2004 – cầu chì #25 và #29 trong hộp cầu chì Bảng điều khiển.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng cầu chì nằm bên dưới và để bên trái vô lăng bằng bàn đạp phanh. 
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ. 
Sơ đồ hộp cầu chì
2000
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | — | Rơ-le độ trễ phụ kiện |
| 2 | — | Rơ-le điều khiển một lần chạm xuống |
| 3 | — | Rơle động cơ quạt gió |
| 4 | — | Đèn nháycông tắc |
| 18 | — | Không sử dụng |
| 19 | — | Không sử dụng |
| 20 | — | Không sử dụng |
| 21 | — | Không sử dụng |
| 22 | 20A | Cuộn điện từ nhả nắp boong, Rơle khóa/mở khóa |
| 23 | 10A | Module túi khí, bộ thu phát PATS |
| 24 | 15A | Rơ le trung chuyển |
| 25 | 2A | Rơ le PCM, Rơ le bơm nhiên liệu |
| 26 | 10A | Gương, Anten nguồn, Mô-đun cáng xung, Đèn nắp boong, Bộ tiết kiệm pin |
| 27 | 10A | Đồng hồ đo và đèn cảnh báo, Bảng điều khiển tích hợp (ICP), bộ gửi FFV, GEM |
| 28 | 10A | Quạt gió cuộn dây rơle động cơ, EATC logic, Đèn vũng nước |
| 29 | 15A | Đèn tự động, Đèn đỗ xe, PWM, Công tắc đèn pha |
| 30 | 15A | Còi và công tắc còi, đầu nối OBD II |
| 31 | — | Không sử dụng |
| 32 | 10A | Rơle ABS, DRL cuộn dây, Bộ truyền động điều khiển tốc độ, Công tắc điều khiển lực kéo, Công tắc chọn bộ sưởi AC, Bộ truyền động cửa hòa trộn, Khóa liên động chuyển số phanh, Cuộn dây rơle chống đông phía sau |
| 33 | — | Không được sử dụng |
| 34 | — | Không được sử dụng |
| 35 | — | Không sử dụng |
| 36 | 15A | Tín hiệu, đèn dự phòng |
| 37 | 15A | Truyền tảicông tắc vị trí |
| 38 | 5A | Công tắc trung tính công viên GEM |
| 39 | — | Không sử dụng |
| 40 | — | Không sử dụng |
| 41 | — | Không sử dụng |
| 42 | — | Không sử dụng |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | Bảng nối cầu chì |
| 2 | 30A** | Rơ le PCM |
| 3 | 60A** | Bảng nối cầu chì |
| 4 | — | Không sử dụng |
| 5 | — | Không sử dụng |
| 6 | — | Không sử dụng |
| 7 | 40A** | Rơle khởi động, Công tắc đánh lửa |
| 8 | 20A** | Rơ-le chuyển tiếp (chỉ xuất khẩu) |
| 9 | 40A** | Rơ-le quạt làm mát |
| 10 | — | Không sử dụng |
| 11 | — | Không sử dụng |
| 12 | — | Không được sử dụng |
| 13 | 40A** | Nạp mô-đun phanh chống bó cứng phanh |
| 14 | — | Không sử dụng |
| 15 | 20A* | Điện từ van mô-đun chống bó cứng phanh |
| 16 | 20A* | Rơ-le bơm nhiên liệu |
| 17 | 20A* | Cổng di động |
| 18 | 20A* | Bật xì gà |
| 19 | 15A* | Đèn pha bên phải |
| 20 | — | Không sử dụng |
| 21 | 15 A* | Đèn pha bên trái |
| 22 | 10 A* | Bộ ly hợp A/C rơle, PCM giữ nguồn điện hoạt động |
| 23 | — | Rơle mô tơ khởi động |
| 24 | — | Rơle quạt |
| 25 | — | Rơle tốc độ gạt mưa |
| 26 | 10 A* | Máy phát điện xoay chiều |
| 27 | 5A* | Điều khiển phía sau thiết bị, Ăng-ten |
| 28 | 15 A* | Điện từ chuyển số cảm biến HEGO, Lỗ thông hơi hộp, rơle ly hợp A/C |
| 29 | — | Rơle công viên gạt nước |
| 30 | — | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31 | — | Rơ le nguồn PCM |
| 32 | — | Rơle quạt |
| 33 | — | Rơle ly hợp A/C |
| * Cầu chì mini |
** Cầu chì Maxi
2003
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | — | Rơ-le độ trễ Accessoiy |
| 2 | — | Rơ-le điều khiển một lần chạm xuống |
| 3 | — | Rơle động cơ quạt gió |
| 4 | — | Rơle chớp nháy |
| 5 | — | Không được sử dụng |
| 6 | — | Khôngđã sử dụng |
| 7 | 40A | Cung cấp lưới điện xả băng phía sau (chỉ dành cho toa xe)/Cung cấp cuộn dây rơle xả băng phía sau (chỉ dành cho xe sedan) |
| 8 | 40A | Động cơ quạt gió |
| 9 | — | Phía sau rơle xả đá |
| 10 | 30A | Cầu dao: Ghế chỉnh điện, Phụ kiện trễ, Bàn đạp điều chỉnh |
| 11 | 15A | Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Điều khiển gạt nước máy giặt phía sau, Máy giặt phía trước, Điện thoại di động, Chiếu sáng công tắc hành khách, GEM, Động cơ gạt nước phía sau |
| 12 | 10A | Gương sấy, Công tắc gạt kính hậu |
| 13 | 20A | Bật lửa xì gà (nếu được trang bị) |
| 14 | — | Không sử dụng |
| 15 | 30A | Mô tơ gạt nước phía trước |
| 16 | 15A | Nguồn Flasher và GEM, nguồn ICP, bộ nhớ RCC, Cụm |
| 17 | 15A | Đèn dừng, Công tắc tắt điều khiển tốc độ |
| 18 | — | Không được sử dụng |
| 19 | — | Không được sử dụng |
| 20 | — | Không sử dụng |
| 21 | — | Không sử dụng |
| 22 | 20A | Cuộn điện từ nhả nắp boong, Rơle khóa/mở khóa |
| 23 | 10A | Module túi khí, bộ thu phát PATS |
| 24 | — | Chưa sử dụng |
| 25 | 2A | Rơle PCM, Rơle bơm nhiên liệu |
| 26 | 10A | Gương, Nguồn ăng ten, Xungmô-đun cáng, đèn nắp boong, Trình tiết kiệm pin |
| 27 | 10A | Đồng hồ đo và đèn cảnh báo, ICP, bộ gửi FFV, GEM |
| 28 | 10A | Cuộn dây rơle động cơ quạt gió, logic EATC, đèn vũng nước |
| 29 | 15A | Đèn tự động, Đèn đỗ xe, PWM, Công tắc đèn pha |
| 30 | 15A | Còi và công tắc còi, OBD II đầu nối |
| 31 | — | Không sử dụng |
| 32 | 10A | ABS, cuộn dây rơle DRL, Bộ chấp hành điều khiển tốc độ, Công tắc điều khiển lực kéo, Công tắc chọn bộ sưởi AC, Bộ dẫn động cửa trộn, Khóa liên động chuyển số phanh, Cuộn dây rơle chống đông phía sau |
| 33 | — | Không sử dụng |
| 34 | — | Không sử dụng |
| 35 | — | Không sử dụng |
| 36 | 15A | Tín hiệu rẽ, Lùi đèn tăng áp |
| 37 | 15A | Công tắc vị trí hộp số |
| 38 | 5A | Công tắc trung tính công viên GEM |
| 39 | — | Không được sử dụng |
| 40 | — | Không sử dụng |
| 41 | — | Không sử dụng |
| 42 | — | Không sử dụng |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | Bảng nối cầu chì |
| 2 | 30A** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM )rơle |
| 3 | 60A** | Bảng nối cầu chì |
| 4 | — | Không sử dụng |
| 5 | — | Không sử dụng |
| 6 | — | Không sử dụng |
| 7 | 40A** | Rơ le khởi động, Công tắc đánh lửa |
| 8 | — | Không sử dụng |
| 9 | 40A** | Rơ le quạt làm mát |
| 10 | — | Không sử dụng |
| 11 | 50A** | Xả tuyết phía sau (chỉ dành cho xe sedan) |
| 12 | — | Không sử dụng |
| 13 | 40A** | Nạp mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| 14 | — | Không được sử dụng |
| 15 | 20 A* | Van điện từ mô-đun ABS |
| 16 | 20 A* | Rơle bơm nhiên liệu |
| 17 | 20 A* | Cổng di động |
| 18 | 20 A* | Điểm nguồn |
| 19 | 15 A* | Đèn pha bên phải |
| 20 | — | Không sử dụng |
| 21 | 15 A* | Đèn pha bên trái |
| 22 | 10 A* | Rơ-le ly hợp A/C, PCM giữ nguồn điện còn sống |
| 23 | — | Rơle động cơ khởi động |
| 24 | — | Rơle quạt |
| 25 | — | Rơle tốc độ gạt nước |
| 26 | 10 A* | Máy phát điện |
| 27 | 5A* | Bộ điều khiển phía sau, Anten |
| 28 | 15 A* | Truyền cảm biến HEGOsolenoid sang số, lỗ thông hơi hộp, rơle ly hợp A/C |
| 29 | — | Rơle đỗ cần gạt nước |
| 30 | — | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31 | — | Rơ le nguồn PCM |
| 32 | — | Rơ le quạt |
| 33 | — | Rơle ly hợp A/C |
| * Cầu chì nhỏ |
** Cầu chì Maxi
2004
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 14 | — | Không sử dụng |
| 15 | 10A | Đèn pha bên trái |
| 16 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
| 17 | 15A | Đèn dừng, Công tắc tắt điều khiển tốc độ |
| 18 | 15A | Đèn công viên, PWM (đèn nền), Đèn tự động |
| 19 | 10A | Gương sưởi, Chỉ báo mẫu rã đông phía sau |
| 20 | 10A | Hạn chế (mô-đun túi khí/O Mô-đun CS) |
| 21 | 15A | Cảm biến phạm vi truyền (mẫu vị trí truyền) |
| 22 | 15A | Bơm rửa kính trước, Gương điện hóa, La bàn, Cụm (RUN/ACC), logic Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Cần gạt nước phía sau (chỉ dành cho toa xe), Vòng đệm phía sau (chỉ dành cho toa xe) |
| 23 | 30A | Mô tơ gạt nước phía trước |
| 24 | — | Khôngđã sử dụng |
| 25 | 20A | Ổ cắm điện |
| 26 | 20A | Khóa điện, Mở cửa nâng (toa xe)/Nhả cốp (sedan) |
| 27 | 10A | Hệ thống chống bó cứng phanh ( ABS), Kiểm soát tốc độ, Kiểm soát lực kéo, Khóa liên động chuyển số phanh, Công tắc chức năng A/C (chỉ A/C thủ công), Cửa hòa nhiệt độ (chỉ A/C thủ công), Cuộn xả tuyết |
| 28 | 15A | Tín hiệu, Đèn lùi |
| 29 | 20A | Xì gà bật lửa |
| 1 | — | Rơle trễ phụ kiện |
| 2 | — | Rơle điều khiển một lần chạm xuống |
| 3 | — | Rơle động cơ quạt gió |
| 4 | — | Rơle đèn nháy |
| 5 | — | Không được sử dụng |
| 6 | — | Không sử dụng |
| 7 | 20A | Nguồn cấp lưới làm tan băng phía sau (chỉ dành cho toa xe)/Nạp cuộn dây rơ le làm tan băng phía sau (chỉ dành cho xe sedan) |
| 8 | 40 A | Động cơ quạt gió |
| 9 | — | Rơ-le xả đá phía sau |
| 1 0 | Cầu dao 30A | Ghế chỉnh điện, Phụ kiện trễ, Bàn đạp điều chỉnh |
| 11 | 10A | Đèn pha phải |
| 12 | 15A | Đèn pha chiếu xa |
| 13 | — | Chưa sử dụng |
| 30 | 10A | Chiếu sáng lịch sự, Tiết kiệm pin, Gương chiếu hậu chỉnh điện, Đèn cốp, Ăng-ten điện (toa xe chỉ), mô-đun kéo dài xung (toa xechỉ) |
| 31 | 10A | Cuộn dây rơle động cơ quạt gió, cuộn dây rơle đèn vũng nước, logic Điều khiển nhiệt độ tự động điện tử (EATC) |
| 32 | 10A | Cụm, mô-đun nhiên liệu linh hoạt, logic ICP, mô-đun chống trộm thụ động (nguồn GEM) |
| 33 | 15A | Đèn báo nguy hiểm, Nguồn cụm, Nguồn ICP, EATC |
| 34 | 5A | Logic GEM |
| 35 | 10A | Đèn nền |
| 36 | 2A | Rơ-le Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM), Rơ-le bơm nhiên liệu, ly hợp A/C |
| 37 | 25A | Đèn tự động , Đèn chạy ban ngày (DRL), Flash-to-pass, Mẫu đèn pha |
| 38 | 15A | Còi, Đầu nối chẩn đoán (OBD II) |
| 39 | — | Không được sử dụng |
| 40 | — | Không sử dụng |
| 41 | — | Không sử dụng |
| 42 | — | Không sử dụng |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A* * | Bảng nối cầu chì |
| 2 | 30A** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 3 | 60A** | Bảng đấu nối cầu chì |
| 4 | 10A CB | Quạt làm mát tốc độ thấp (Không được sử dụng trong GCC) |
| 5 | 40A** | Làm mátquạt |
| 6 | — | Không sử dụng |
| 7 | 40A* * | Rơ le khởi động, Công tắc đánh lửa |
| 8 | — | Không sử dụng |
| 9 | 20A** (50A** trong GCC) | Quạt làm mát (phía hành khách) |
| 10 | 20A** | Quạt làm mát (phía người lái) (không dùng ở GCC) |
| 11 | 50A** | Phía sau rã đông (chỉ dành cho xe sedan) |
| 12 | — | Không sử dụng |
| 13 | 40A** | Nạp mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| 14 | — | Không được sử dụng |
| 15 | 20 A* | Van điện từ mô-đun ABS |
| 16 | 20 A* | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 17 | 20 A* | CD |
| 18 | — | Không sử dụng |
| 19 | — | Không sử dụng |
| 20 | — | Không được sử dụng |
| 21 | — | Không sử dụng |
| 22 | 10 A* | Rơ le ly hợp A/C, PCM giữ nguồn điện hoạt động |
| 23 | — | Bắt đầu rơ le mô tơ |
| 24 | — | Rơ le quạt |
| 25 | — | Rơ-le tốc độ cần gạt nước |
| 26 | 10 A* | Máy phát điện |
| 27 | 5A* | Bộ điều khiển phía sau, Ăng-ten |
| 28 | 15 A* | HEGO cảm biến, nam châm điện chuyển số, lỗ thông hơi hộp, rơle ly hợp A/C |
| 29 | — | Gạt nước đỗRơle |
| 5 | — | Không được sử dụng |
| 6 | — | Không sử dụng |
| 7 | 40A | Nạp lưới Rã đông phía sau |
| 8 | 40A | Động cơ quạt gió |
| 9 | — | Rơle xả đá phía sau |
| 10 | 30A | Ghế chỉnh điện, Phụ kiện trễ, Bàn đạp điều chỉnh |
| 11 | 15A | Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Điều khiển gạt mưa phía sau, Hệ thống gạt nước phía trước, Điện thoại di động, Chiếu sáng công tắc hành khách, GEM, Mô tơ gạt nước phía sau |
| 12 | 10A | Gương sưởi, Công tắc xả đá phía sau |
| 13 | 20 A | Bật xì gà, Ổ cắm điện phụ |
| 14 | — | Không sử dụng |
| 15 | 30A | Mô tơ gạt nước phía trước |
| 16 | 15A | Nguồn Flasher và GEM, Nguồn bảng điều khiển tích hợp (ICP), Bộ nhớ RCC, Cụm |
| 17 | 15A | Đèn dừng, Công tắc tắt điều khiển tốc độ |
| 18 | — | Không được sử dụng |
| 19 | — | Không được sử dụng |
| 20 | — | Không được sử dụng |
| 21 | — | Không được sử dụng |
| 22 | 20 A | Solenoid nhả nắp boong, Rơ-le khóa/mở khóa |
| 23 | 10A | Mô-đun túi khí, bộ thu phát PATS |
| 24 | 15A | Rơle chuyển tiếp |
| 25 | 2A | PCMrơ le |
| 30 | — | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31 | — | Rơ-le nguồn PCM |
| 32 | — | Rơ-le quạt |
| 33 | — | Rơ-le ly hợp A/C |
| * - Cầu chì nhỏ |
** - Cầu chì Maxi
CB - Cầu dao
2005
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | — | Rơle độ trễ phụ kiện |
| 2 | — | Rơle điều khiển một lần chạm xuống |
| 3 | — | Rơle động cơ quạt gió |
| 4 | — | Rơle đèn nháy |
| 5 | — | Không được sử dụng |
| 6 | — | Không sử dụng |
| 7 | 20A | Nguồn cấp lưới làm tan băng phía sau (chỉ dành cho toa xe)/Nạp cuộn dây rơle xả tuyết phía sau (chỉ dành cho xe sedan) |
| 8 | 40A | Động cơ quạt gió |
| 9 | — | Rơ-le xả đá phía sau<2 5> |
| 10 | Cầu dao 30A | Ghế chỉnh điện, Phụ kiện trễ, Bàn đạp điều chỉnh |
| 11 | 10A | Đèn pha bên phải |
| 12 | 15A | Đèn chiếu xa |
| 13 | — | Không sử dụng |
| 14 | — | Không sử dụng |
| 15 | 10A | Đèn pha bên trái |
| 16 | 10A | Không được sử dụng(dự phòng) |
| 17 | 15A | Đèn dừng, Công tắc tắt điều khiển tốc độ |
| 18 | 15A | Đèn đỗ, PWM (đèn nền), Đèn tự động |
| 19 | 10A | Gương chiếu hậu, Sưởi chỉ báo công tắc xả đá |
| 20 | 10A | Hạn chế (mô-đun túi khí/mô-đun OCS) |
| 21 | 15A | Cảm biến dải truyền (công tắc vị trí truyền) |
| 22 | 15A | Máy giặt trước bơm, Gương điện hóa, La bàn, Cụm (RUN/ACC), logic Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Cần gạt nước phía sau (chỉ dành cho toa xe), Vòng đệm phía sau (chỉ dành cho toa xe) |
| 23 | 30A | Mô tơ gạt nước phía trước |
| 24 | — | Không sử dụng |
| 25 | 20A | Ổ cắm điện |
| 26 | 20A | Khóa điện, cổng thang máy (toa xe)/Nhả cốp (sedan) |
| 27 | 10A | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Kiểm soát tốc độ, Kiểm soát lực kéo, Khóa liên động chuyển số phanh, công tắc chức năng A/C (A/C o thủ công nly), Cửa trộn nhiệt độ (chỉ dành cho A/C chỉnh tay), Cuộn xả đá |
| 28 | 15A | Tín hiệu báo rẽ, Đèn dự phòng |
| 29 | 20A | Bật xì gà |
| 30 | 10A | Chiếu sáng lịch sự, Tiết kiệm pin, Gương chiếu hậu chỉnh điện, Đèn có nắp đậy, Ăng-ten nguồn (chỉ dành cho toa xe), Mô-đun kéo dài xung (chỉ dành cho toa xe) |
| 31 | 10A | Cuộn dây rơ le động cơ quạt gió,Cuộn dây rơle đèn vũng nước, logic Điều khiển nhiệt độ tự động điện tử (EATC) |
| 32 | 10A | Cụm, mô-đun nhiên liệu linh hoạt, logic ICP, Chống thụ động -mô-đun chống trộm (nguồn ĐÁ QUÝ) |
| 33 | 15A | Bộ phát tín hiệu nguy hiểm, Nguồn cụm, Nguồn ICP, EATC |
| 34 | 5A | GEM logic |
| 35 | 10A | Đèn nền |
| 36 | 2A | Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM), Rơ-le bơm nhiên liệu, ly hợp A/C |
| 37 | 25A | Đèn tự động, Đèn chạy ban ngày (DRL), Flash-to-pass, Công tắc đèn pha |
| 38 | 15A | Còi, Đầu nối chẩn đoán (OBD id |
| 39 | — | Không được sử dụng |
| 40 | — | Không sử dụng |
| 41 | — | Không sử dụng |
| 42 | — | Không sử dụng |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60 A** | Bảng nối cầu chì |
| 2 | 30A** | Hệ thống truyền động Mô-đun điều khiển (PCM) |
| 3 | 60 A** | Bảng nối cầu chì |
| 4 | 10A CB | Quạt làm mát tốc độ thấp |
| 5 | 40A** | Quạt làm mát |
| 6 | — | Không sử dụng |
| 7 | 40A** | Rơle khởi động, đánh lửacông tắc |
| 8 | — | Không sử dụng |
| 9 | 20A* * | Quạt làm mát (phía hành khách) |
| 10 | 20A** | Quạt làm mát (phía người lái) |
| 11 | 50A** | Xả tuyết phía sau (chỉ dành cho xe sedan) |
| 12 | — | Không được sử dụng |
| 13 | 40A** | Nạp mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| 14 | — | Không sử dụng |
| 15 | 20A* | Van điện từ mô-đun ABS |
| 16 | 20A* | Rơ-le bơm nhiên liệu |
| 17 | 20A* | CD |
| 18 | 10A* (chỉ động cơ Vulcan) | A/C rơle ly hợp, PCM giữ nguồn điện còn sống |
| 18 | - (Chỉ động cơ Duratec) | Không sử dụng nguồn điện |
| 19 | — | Không sử dụng |
| 20 | — | Không sử dụng |
| 21 | — | Không sử dụng |
| 22 | 5A* (chỉ động cơ Vulcan ) | Van PCV có gia nhiệt |
| 22 | 10A* (chỉ dành cho động cơ Duratec) | A /C Rơle ly hợp, PCM giữ nguồn điện hoạt động |
| 23 | — | Rơle mô tơ khởi động |
| 24 | — | Rơle quạt |
| 25 | — | Rơle tốc độ gạt mưa |
| 26 | 10 A* | Máy phát điện xoay chiều |
| 27 | 5A* | Bộ điều khiển phía sau, Ăng-ten |
| 28 | 15 A* | Cảm biến HEGO, Điện từ chuyển số, Lỗ thông hơi hộp, A/Crơle ly hợp |
| 29 | — | Rơle đỗ cần gạt nước |
| 30 | — | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31 | — | Rơ le nguồn PCM |
| 32 | — | Rơle quạt |
| 33 | — | Rơle ly hợp A/C |
| * - Cầu chì mini |
** - Cầu chì Maxi
CB - Cầu dao
2006
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | — | Rơ-le độ trễ phụ kiện |
| 2 | — | Rơ-le điều khiển một lần chạm xuống |
| 3 | — | Rơle động cơ quạt gió |
| 4 | — | Rơle chớp nháy |
| 5 | — | Không sử dụng |
| 6 | — | Không đã sử dụng |
| 7 | 20 A | Cung cấp cuộn dây rơle xả đá phía sau |
| 8 | 40 A | Động cơ quạt gió |
| 9 | — | Xả đá phía sau rơle |
| 10 | Cắt mạch 30A | Ghế chỉnh điện, Phụ kiện trễ |
| 11 | 10A | Đèn pha bên phải |
| 12 | 15A | Đèn chiếu xa |
| 13 | — | Không sử dụng |
| 14 | — | Không sử dụng |
| 15 | 10A | Đèn pha bên trái |
| 16 | 10A | Không được sử dụng(dự phòng) |
| 17 | 15A | Đèn dừng, Công tắc tắt điều khiển tốc độ |
| 18 | 15A | Đèn đỗ, PWM (đèn nền), Đèn tự động |
| 19 | 10A | Gương chiếu hậu, Sưởi chỉ báo công tắc xả đá |
| 20 | 10A | Hạn chế (mô-đun túi khí/mô-đun OCS) |
| 21 | 15A | Cảm biến dải truyền (công tắc vị trí truyền) |
| 22 | 15A | Máy giặt trước bơm, Cụm (RUN/ACC), logic Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Gương điện hóa |
| 23 | 30 A | Động cơ gạt nước phía trước |
| 24 | — | Không sử dụng |
| 25 | 20 A | Điểm nguồn |
| 26 | 20 A | Khóa nguồn, nhả cốp |
| 27 | 10A | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Kiểm soát tốc độ, Kiểm soát lực kéo, Khóa liên động chuyển số phanh, Công tắc chức năng A/C (chỉ dành cho A/C chỉnh tay), Cửa trộn nhiệt độ (chỉ dành cho A/C chỉnh tay), Cuộn xả đá |
| 28 | 15A | Tín hiệu, đèn dự phòng |
| 29 | 20 A | Bật xì gà |
| 30 | 10A | Chiếu sáng nhã nhặn, Tiết kiệm pin, Gương chiếu hậu chỉnh điện, Đèn nắp cốp, Đèn hộp đựng găng tay |
| 31 | 10A | Cuộn dây rơle động cơ quạt gió, logic Điều khiển nhiệt độ tự động điện tử (EATC) |
| 32 | 10A | Cụm, mô-đun nhiên liệu linh hoạt, logic ICP,Mô-đun chống trộm thụ động (nguồn GEM), La bàn |
| 33 | 15A | Đèn báo nguy hiểm, Nguồn cụm, Nguồn ICP, EATC |
| 34 | 5A | GEM logic |
| 35 | 10A | Đèn nền, Đèn gạt tàn thuốc |
| 36 | 2A | Rơ-le Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM), Rơ-le bơm nhiên liệu, ly hợp A/C |
| 37 | 25A | Đèn tự động, Đèn chạy ban ngày (DRL), Flash-to-pass, Công tắc đèn pha |
| 38 | 15A | Còi, Đầu nối chẩn đoán (OBD II) |
| 39 | — | Không sử dụng |
| 40 | — | Không sử dụng |
| 41 | — | Không sử dụng |
| 42 | — | Không sử dụng |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | Bảng nối cầu chì |
| 2 | 30A** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 3 | 60A** | Bảng nối cầu chì |
| 4 | 10A CB | Tốc độ thấp quạt làm mát |
| 5 | 40A** | Quạt làm mát (chính) |
| 6 | — | Không được sử dụng |
| 7 | 40A** | Rơ le khởi động, Công tắc đánh lửa |
| 8 | — | Không được sử dụng |
| 9 | 20A** | Quạt làm mát (hành kháchbên) |
| 10 | 20A** | Quạt làm mát (phía người lái) |
| 11 | 50A** | Xả đá phía sau |
| 12 | — | Không sử dụng |
| 13 | 40A** | Bơm cấp mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| 14 | — | Không được sử dụng |
| 15 | 20 A* | Van điện từ mô-đun ABS |
| 16 | 20 A* | Rơle bơm nhiên liệu |
| 17 | 20 A* | CD |
| 18 | 10 A* | Rơle ly hợp A/C, PCM giữ nguồn điện còn sống |
| 19 | — | Không sử dụng |
| 20 | — | Không sử dụng |
| 21 | — | Không sử dụng |
| 22 | 5A* | Van PCV có gia nhiệt |
| 23 | — | Rơ le động cơ khởi động |
| 24 | — | Rơle quạt |
| 25 | — | Rơle tốc độ gạt mưa |
| 26 | 10 A* | Máy phát điện |
| 27 | 5A* | Bộ điều khiển phía sau |
| 28 | 15 A* | Cảm biến HEGO, nam châm điện chuyển số, rơle ly hợp A/C, lỗ thông hơi hộp |
| 29 | — | Rơle đỗ cần gạt nước |
| 30 | — | Rơle bơm nhiên liệu |
| 31 | — | PCM rơ le nguồn |
| 32 | — | Rơ le quạt |
| 33 | — | Rơ-le ly hợp A/C |
| * - Cầu chì nhỏ |
** -Cầu chì Maxi
CB - Cầu dao
2007
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | — | Rơ-le độ trễ phụ kiện |
| 2 | — | Rơ-le điều khiển một lần chạm xuống |
| 3 | — | Rơle động cơ quạt gió |
| 4 | — | Rơle chớp nháy |
| 5 | — | Không sử dụng |
| 6 | — | Không đã sử dụng |
| 7 | 20A | Cung cấp cuộn dây rơle xả đá phía sau |
| 8 | 40A | Động cơ quạt gió |
| 9 | — | Rơ-le xả đá phía sau |
| 10 | Cầu dao 30A | Ghế chỉnh điện, Phụ kiện chậm trễ |
| 11 | 10A | Đèn pha bên trái |
| 12 | 15A | Đèn pha chiếu xa |
| 13 | — | Không sử dụng |
| 14 | — | Không sử dụng |
| 15 | 10A | Đèn pha bên phải | <2 2>
| 16 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 17 | 15A | Đèn dừng, Công tắc tắt điều khiển tốc độ |
| 18 | 15A | Đèn đỗ, PWM (đèn nền), Đèn tự động |
| 19 | 10A | Gương sưởi, Đèn báo công tắc xả tuyết phía sau |
| 20 | 10A | Hạn chế (mô-đun túi khí/OCSmô-đun) |
| 21 | 15A | Cảm biến phạm vi truyền (công tắc vị trí truyền) |
| 22 | 15A | Bơm máy giặt trước, Cụm (RUN/ACC), logic Bảng điều khiển tích hợp (1CP), Gương điện hóa |
| 23 | 30A | Mô tơ gạt nước phía trước |
| 24 | — | Không sử dụng |
| 25 | 20 A | Ổ cắm điện |
| 26 | 20 A | Khóa điện, Cốp xe phát hành |
| 27 | 10A | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Kiểm soát tốc độ, Kiểm soát lực kéo, Khóa liên động chuyển số phanh, A/C công tắc chức năng (chỉ A/C thủ công), Cửa trộn nhiệt độ (chỉ A/C thủ công), cuộn xả đá |
| 28 | 15A | lurn tín hiệu, đèn dự phòng |
| 29 | 20A | Bật lửa xì gà |
| 30 | 10A | Chiếu sáng lịch sự, Tiết kiệm pin, Gương chiếu hậu chỉnh điện, Đèn cốp, Đèn hộp đựng găng tay |
| 31 | 10A | Cuộn dây rơle động cơ quạt gió, Điều khiển nhiệt độ tự động điện tử (EATC) logic |
| 32 | 10A | Cụm, Mô-đun nhiên liệu linh hoạt, logic ICP, Mô-đun chống trộm bị động (nguồn GEM), La bàn |
| 33 | 15A | Đèn báo nguy hiểm, Nguồn cụm, Nguồn ICP, EATC |
| 34 | 5A | GEM logic |
| 35 | 10A | Đèn nền, Đèn gạt tàn |
| 36 | 2A | Rơle mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Nhiên liệuRơ-le |
| 26 | 10A | Gương, Anten nguồn, Mô-đun kéo căng xung, Đèn nắp boong, Bộ tiết kiệm pin |
| 27 | 10A | Đồng hồ đo và đèn cảnh báo, Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Bộ gửi FFV, GEM |
| 28 | 10A | Cuộn dây rơle động cơ quạt gió, EATC Logic |
| 29 | 15A | Đèn tự động, Công tắc đèn pha |
| 30 | 15A | Còi và Công tắc còi, Đầu nối OBD II |
| 31 | — | Không được sử dụng |
| 32 | 10A | ABS, Cuộn dây rơle DRL, Bộ truyền động điều khiển tốc độ, Công tắc điều khiển lực kéo, AC Công tắc chọn bộ gia nhiệt, Thiết bị truyền động cửa trộn, Khóa liên động chuyển số phanh |
| 33 | — | Không được sử dụng |
| 34 | — | Không được sử dụng |
| 35 | — | Không được sử dụng |
| 36 | 15A | Tín hiệu rẽ, đèn dự phòng |
| 37 | 15A | Công tắc vị trí truyền |
| 38 | 5A | Công tắc trung tính GEM Park |
| 39 | — | Không được sử dụng |
| 40 | — | Không được sử dụng |
| 41 | — | Không được sử dụng |
| 42 | — | Không được sử dụng |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | Đầu nối cầu chìrơle bơm, khớp ly hợp A/C |
| 37 | 25A | Đèn tự động, Đèn chạy ban ngày (DRL), Đèn flash để vượt, Công tắc đèn pha |
| 38 | 15A | Còi, Đầu nối chẩn đoán (OBD II) |
| 39 | — | Không được sử dụng |
| 40 | — | Không được sử dụng |
| 41 | — | Không sử dụng |
| 42 | — | Không sử dụng |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | Bảng nối cầu chì |
| 2 | 30A** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 3 | 60A ** | Bảng nối cầu chì |
| 4 | CB 10A | Quạt làm mát tốc độ thấp |
| 5 | 40A** | Quạt làm mát (chính) |
| 6 | — | Không sử dụng |
| 7 | 40A** | Rơ le khởi động, Công tắc đánh lửa |
| 8 | — | Không sử dụng |
| 9 | 20A** | Quạt làm mát (phía hành khách) |
| 10 | 20A** | Quạt làm mát (phía người lái) |
| 11 | 50A** | Xả đá phía sau |
| 12 | — | Không sử dụng |
| 13 | 40A** | Chống khóa Nguồn cấp bơm mô-đun Hệ thống phanh (ABS) |
| 14 | — | Không được sử dụng |
| 15 | 20A* | Van mô-đun ABSđiện từ |
| 16 | 20A* | Rơle bơm nhiên liệu |
| 17 | 20A* | CD |
| 18 | 10A* | Rơle ly hợp A/C, PCM giữ nguồn điện hoạt động |
| 19 | — | Không được sử dụng |
| 20 | — | Không sử dụng |
| 21 | — | Không sử dụng |
| 22 | 5A * | Van PCV có gia nhiệt |
| 23 | — | Rơle động cơ khởi động |
| 24 | — | Rơle quạt |
| 25 | — | Rơle tốc độ gạt mưa |
| 26 | 10A* | Máy phát điện xoay chiều |
| 27 | 5A* | Bộ điều khiển phía sau |
| 28 | 15 A* | Cảm biến HEGO, Điện từ chuyển số, Rơle ly hợp A/C, Ống thông hơi |
| 29 | — | Rơle công viên gạt nước |
| 30 | — | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31 | — | Rơ le nguồn PCM |
| 32 | — | Rơle quạt |
| 33 | — | Rơle ly hợp A/C |
| * - Cầu chì mini |
** - Cầu chì Maxi
CB - Cầu dao
Bảng điều khiển** Cầu chì Maxi
2001
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | — | Rơ-le độ trễ phụ kiện |
| 2 | — | Rơ-le một lần chạm xuống trình điều khiển |
| 3 | — | Rơle động cơ quạt gió |
| 4 | — | Rơle chớp nháy |
| 5 | — | Không được sử dụng |
| 6 | — | Không được sử dụng |
| 7 | 40 A | Nạp lưới Rã đông phía sau |
| 8 | 40 A | Động cơ quạt gió |
| 9 | — | Rơle xả băng phía sau |
| 10 | 30A | Ghế chỉnh điện, Phụ kiện trễ, Bàn đạp điều chỉnh |
| 11 | 15A | Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Hệ thống giặt sau Khăn lauĐiều khiển, Máy giặt phía trước, Điện thoại di động, Chiếu sáng công tắc hành khách, Đá quý, Mô tơ gạt nước phía sau |
| 12 | 10A | Gương sưởi, Công tắc rã đông phía sau |
| 13 | 20A | Power Point |
| 14 | — | Không sử dụng |
| 15 | 30A | Mô tơ gạt nước phía trước |
| 16 | 15A | Nguồn Flasher và GEM, Nguồn Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Bộ nhớ RCC, Cụm |
| 17 | 15A | Đèn dừng, Công tắc tắt điều khiển tốc độ |
| 18 | — | Không được sử dụng |
| 19 | — | Không được sử dụng |
| 20 | — | Không được sử dụng |
| 21 | — | Không sử dụng |
| 22 | 20A | Nắp boong Rơle nhả điện từ, khóa/mở khóa |
| 23 | 10A | Mô-đun túi khí, bộ thu phát PATS |
| 24 | 15A | Rơle chuyển tiếp |
| 25 | 2A | Rơle PCM |
| 26 | 10A | Gương, Anten nguồn, Mod cáng xung ule, Đèn nắp boong, Trình tiết kiệm pin |
| 27 | 10A | Đồng hồ đo và đèn cảnh báo, Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Bộ gửi FFV, ĐÁ QUÝ |
| 28 | 10A | Cuộn dây rơle động cơ quạt gió, EATC Logic |
| 29 | 15A | Đèn tự động, Công tắc đèn pha |
| 30 | 15A | Còi và Công tắc còi, Đầu nối OBD II |
| 31 | — | KhôngĐã qua sử dụng |
| 32 | 10A | ABS, Cuộn dây rơle DRL, Thiết bị truyền động điều khiển tốc độ, Công tắc điều khiển lực kéo, Công tắc chọn máy sưởi AC, Thiết bị truyền động cửa trộn, Khóa liên động chuyển số phanh |
| 33 | — | Không được sử dụng |
| 34 | — | Không được sử dụng |
| 35 | — | Không được sử dụng |
| 36 | 15A | Tín hiệu rẽ, đèn dự phòng |
| 37 | 15A | Công tắc vị trí hộp số |
| 38 | 5A | Công tắc trung tính GEM Park |
| 39 | — | Không được sử dụng |
| 40 | — | Không được sử dụng |
| 41 | — | Không được sử dụng |
| 42 | — | Không được sử dụng |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | Bảng kết nối cầu chì |
| 2 | 30A** | Rơ le PCM |
| 3 | 60A** | Ngăn nối cầu chì l |
| 4 | — | Không được sử dụng |
| 5 | — | Không được sử dụng |
| 6 | — | Không được sử dụng |
| 7 | 40A** | Rơle khởi động, công tắc đánh lửa |
| 8 | 20A** | Rơle chuyển tiếp (Xuất chỉ) |
| 9 | 40A** | Rơ le quạt làm mát |
| 10 | — | KhôngĐã sử dụng |
| 11 | 20A** | Rơle nhiệt điện trở (chỉ dành cho FFV) |
| 12 | — | Không được sử dụng |
| 13 | 40A** | Nạp mô-đun phanh chống bó cứng |
| 14 | — | Không được sử dụng |
| 15 | 20 A* | Van điện từ mô-đun chống bó cứng phanh |
| 16 | 20 A* | Rơ-le bơm nhiên liệu |
| 17 | 20 A* | Thiết bị điều khiển phía sau, Bộ đổi đĩa CD, Điện thoại di động |
| 18 | 20 A * | Bật xì gà |
| 19 | 15 A* | Đèn pha bên phải |
| 20 | — | Không sử dụng |
| 21 | 15 A* | Đèn pha bên trái |
| 22 | 10 A* | Rơ-le ly hợp A/C, PCM giữ nguồn điện còn sống |
| 23 | — | Rơle động cơ khởi động |
| 24 | — | Rơle quạt tốc độ thấp |
| 25 | — | Rơle tốc độ cần gạt nước |
| 26 | 10 A* | Máy phát điện |
| 27 | 5A* | Thiết bị điều khiển phía sau, ăng-ten |
| 28 | 15 A* | Điện từ chuyển số truyền cảm biến HEGO, Lỗ thông hơi ống đựng, Rơle ly hợp A/C, Điện từ bỏ qua nhiệt điện trở |
| 29 | — | Rơ le công viên gạt nước |
| 30 | — | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31 | — | Rơ le nguồn PCM |
| 32 | — | Tốc độ cao Rơle quạt |
| 33 | — | Bộ ly hợp A/CRơle |
| * Cầu chì nhỏ |
** Cầu chì Maxi
2002
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | — | Rơle trễ phụ kiện |
| 2 | — | Rơle điều khiển một chạm xuống |
| 3 | — | Rơle động cơ quạt gió |
| 4 | — | Rơle chớp nháy |
| 5 | — | Không sử dụng |
| 6 | — | Không sử dụng |
| 7 | 40A | Lưới cấp lưới xả đá phía sau |
| 8 | 40A | Động cơ quạt gió |
| 9 | — | Rơ-le xả đá phía sau |
| 10 | 30A | Cầu dao: Ghế chỉnh điện, Phụ kiện trễ, Bàn đạp điều chỉnh |
| 11 | 15A | Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Phía sau điều khiển gạt nước máy giặt, Máy giặt phía trước, Điện thoại di động, Chiếu sáng công tắc hành khách, GEM, Động cơ gạt nước phía sau |
| 12 | 10A | Gương sấy, Công tắc gạt kính hậu |
| 13 | 20A | Power point |
| 14 | — | Không sử dụng |
| 15 | 30A | Mô-tơ gạt nước phía trước |
| 16 | 15A | Nguồn Flasher và GEM, Nguồn bảng điều khiển tích hợp (ICP), Bộ nhớ RCC, Cụm |
| 17 | 15A | Đèn dừng, Tắt kiểm soát tốc độ |
Bài trước Cầu chì Subaru Forester (SK; 2019-..)
Bài tiếp theo Cầu chì và rơle Chevrolet Blazer (2019-2022)
