مەزمۇن جەدۋىلى
ئارىلاش ماتورلۇق كىچىك تىپتىكى تويوتا Prius C (NHP10) 2011-يىلدىن ھازىرغىچە بار. بۇ ماقالىدە سىز تويوتا Prius C 2012 ، 2013 ، 2014 ، 2015 ، 2016 ۋە 2017 نىڭ بىرىكمە ساندۇق دىئاگراممىسىنى تاپالايسىز ، ماشىنا ئىچىدىكى بىرىكمە تاختىنىڭ ئورنى توغرىسىدىكى ئۇچۇرلارغا ئېرىشىسىز ھەمدە تاپشۇرۇقنى ئۆگىنىسىز. ھەر بىر بىرىكمە زاپچاس (بىرىكمە ئورۇنلاشتۇرۇش).
Fuse Layout Toyota Prius C 2012-2017
تويوتا Prius C ئەسۋاب تاختىسىنىڭ بىرىكمە قۇتىسىدىكى 15-نومۇرلۇق «CIG».
> بىرىكمە ساندۇق ئەسۋاب تاختىسى (سول تەرەپ) ، قاپاقنىڭ ئاستىدا.بىرىكمە ساندۇق دىئاگراممىسى
يولۇچىلار بۆلۈمىدە
№ | ئىسمى | ئامپېر دەرىجىسى [A] | توك يولى | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | قۇيرۇق 19> | |||||
2 | پانېل | 5 | چالغۇ تاختىسى چىرىغى | |||
3 | ئىشىك R / R | <2 1> 20ئارقا توك كۆزنىكى (ئوڭ تەرەپ) | ||||
4 | ئىشىك | 20 | ئالدى توك كۆزنىكى (ئوڭ تەرەپ) | |||
5 | ECU-IG NO.1 | 5 | ئاگاھلاندۇرۇش سىستېمىسى ، ئاساسلىق گەۋدە ECU ، تورمۇز سىستېمىسى ، ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىنى كونترول قىلىش سىستېمىسى ، توك ئىشىكىقۇلۇپلاش سىستېمىسى ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئاچقۇچ سىستېمىسى||||
6 | ECU-IG NO.2 | 5 | >||||
7 | HTR-IG | 7,5 | ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى ، PTC ئىسسىتقۇچ | |||
8 سىستېما | ||||||
9 | كىرئالغۇ | 15 | ئەينەك سۈرتكۈچ ۋە كىرئالغۇ 10 | سۈرتكۈچ | 25 | ئەينەك سۈرتكۈچ ۋە كىرئالغۇ |
11 | WIPER RR | 15 | ئەينەك سۈرتكۈچ ۋە كىرئالغۇ | |||
12 | P / W | 30 | ||||
13 | ئىشىك R / L | 20 | ئارقا توك كۆزنىكى (سول تەرەپ) | |||
14 | ئىشىك D | 20 | ئالدى توك كۆزنىكى (سول تەرەپ) | |||
15 | CIG | 15 | توك مەنبەسى | |||
16 | ACC | 5 | ئاساسىي گەۋدە ECU ، ئاۋاز سىستېمىسى ، سىرتقى ئارقا كۆرۈنۈش w ئەينەك ، يۆتكىلىش قۇلۇپىنى كونترول قىلىش سىستېمىسى | |||
17 | D / L | 25 | توك ئىشىك قۇلۇپلاش سىستېمىسى | |||
18 | OBD | 7,5 | ئايروپىلاندىكى دىئاگنوز | |||
19 | توختاپ قېلىشتوختاش چىرىغى | |||||
20 | AM1 | 7,5 | باشلاش سىستېمىسى | |||
21 | تۇمان FR | 15 | ئالدى تۇمان چىرىغى | |||
22 | S / ROOF | 25 | ئاي ئۆگزىسى | |||
23 | S / HTR | 15 | ئورۇندۇق ئىسسىتقۇچ ، ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى |
ماتور بۆلۈمچىسى فوكۇس ساندۇقى
توڭلىتىش ساندۇقىنىڭ ئورنى
ماتور بۆلۈمىدە ئىككى دانە بىرىكمە بۆلەك بار - ئاساسلىق بىرىكمە بۆلەك ئوڭ تەرەپتە ، قوشۇمچە ئورۇن ماشىنىنىڭ سول تەرىپىدە.
فوكۇس ساندۇق دىئاگراممىسى 5> ماتور بۆلۈمىدىكى زاپچاسلارنىڭ تەقسىملىنىشى
№ | ئىسمى | ئامپېر دەرىجىسى [A] | توك يولى | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | EFI- MAIN | 20 | >||||
2 | HORN | 10 | مۈڭگۈز | 30 | IG2 NO.2 ، METER. IGN | |
4 | زاپاس | 7,5 | زاپاس زاپچاس | |||
5 | زاپاس | 15 | زاپاس زاپچاس | |||
6 | زاپاس | 30 | زاپاس زاپچاس | |||
7 | EFI NO.2 | 10 | كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى | |||
8 | H-LP RH-LO | 10 | ئوڭ قول چىرىغى (تۆۋەن نۇر) | |||
9 | H-LP LH-LO | 10 | سول قول چىرىغى(تۆۋەن لامپۇچكا) ، ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە مېتىر (ئېگىز نۇر) | |||
11 | H-LP LH-HI | 10 | ئۆلچەش ۋە ئۆلچەش ئەسۋابى||||
12 | IG2 NO.2 | 10 | ، رول ئالماشتۇرغۇچ ، تورمۇز سىستېمىسى ، قوزغىتىش سىستېمىسى ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئاچقۇچ سىستېمىسى ، ئىگىلىرىنى تۈرگە ئايرىش سىستېمىسى ، SRS بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى سىستېمىسى >ئاۋاز سىستېمىسى ، ماشىنىنى كونترول قىلىش ۋە مەشغۇلات سانلىق مەلۇماتلىرىنى خاتىرىلەش ، ئاساسلىق گەۋدە ECU ، شەخسىي چىراغ ، يۈك-تاق بۆلۈش چىرىغى | |||
14 | ECU-B NO.1 | 7,5 | ئاساسىي گەۋدە ECU ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئاچقۇچ سىستېمىسى | |||
15 | METER | 7,5 | ئۆلچەش ۋە ئۆلچەش | |||
16 | IGN | 15 | كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ يېقىلغۇ ئوكۇل سىستېمىسى | |||
17 | HAZ | 10 | جىددىي قۇتقۇزۇش ماشىنىسى | ETCS | <2 1> 10كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى | |
19 | ABS NO.1 | 20 | تورمۇز سىستېمىسى | |||
20 | ENG W / PMP | 30 | كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى | |||
21 | H-LP- MAIN | 40 | H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, H-LP LH-HI, H-LP RH-HI ، كۈندۈزلۈك يۈگۈرۈشيورۇقلۇق سىستېمىسى | |||
22 | H-LP CLN | 30 | توك يولى يوق | |||
23 | ABS MTR NO.1 | 30 | تورمۇز سىستېمىسى | |||
24 | P / مەن | 50 | EFI-MAIN ، HORN ، IG2 | |||
25 | ECU-B NO.2 | 7,5 | ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى ، ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە مېتىر ، ئولتۇرغۇچىلارنى تۈرگە ئايرىش سىستېمىسى ، بالون بېسىمىنى ئاگاھلاندۇرۇش سىستېمىسى ، قوزغىتىش سىستېمىسى ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئاچقۇچ سىستېمىسى ، توك ئىشىكىنى قۇلۇپلاش سىستېمىسى | |||
26 | AM2 | 7,5 | باشلاش سىستېمىسى | |||
27 | STRG LOCK | 20 | باشلاش سىستېمىسى | |||
28 | ABS NO.2 | 10 | تورمۇز سىستېمىسى | |||
29 | IGCT- MAIN | 30 | IGCT NO.2, IGCT NO.3, IGCT NO.4, PCU ، BATT FAN | |||
30 | D / C CUT | 30 | DOME, ECU-B NO1 | |||
31 | PTC HTR NO.1 | 30 | PTC ئىسسىتقۇچ | |||
PTC HTR NO.2 | 30 | PTC ئىسسىتقۇچ | ||||
33 | مەستانى | 30 | توك سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچ | |||
3 4 | PTC HTR NO.3 | 30 | PTC ئىسسىتقۇچ | |||
35 | DEF | 30 | MIR HTR ، ئارقا كۆزنەكنى بۇزغۇچى | |||
36 | DEICER | 20 | ياق توك يولى | |||
37 | باتۇر مەستانى | 10 | باتارېيە سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچ | |||
38 | IGCT NO.2 | 10 | ئارىلاشما سىستېما | |||
39 | IGCT NO.4 | 10 | ئارىلاش ماتورلۇقسىستېما | |||
40 | PCU | 10 | ئارىلاشما سىستېما | |||
41 | IGCT No.3 | 10 | ئارىلاشما سىستېما | |||
42 | MIR HTR | 10 | سىرتتىكى ئارقا كۆرۈنۈش ئەينىكى كەمتۈكلۈكلىرى 17> № | ئىسمى | ئامپېر دەرىجىسى [A] | توك يولى |
1 | DC / DC | 100 | ئارىلاشما سىستېما | |||
2 | ABS MTR NO.2 | 30 | تورمۇز سىستېمىسى | |||
3 | HTR | 40 | ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى | |||
4 | EPS | 50 | ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى سىستېمىسى |
ئالدىنقى يازما لىنكولىن MKS (2009-2012) بىرىكتۈرۈلگەن ۋە يەتكۈزۈلگەن
كېيىنكى يازما مېركۇرى Tracer (1997-1999) بىرىكتۈرۈلگەن ۋە يەتكۈزۈلگەن