สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford Falcon (FG-X) เจนเนอเรชั่นที่ 7 หลังการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2013 ถึง 2016 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford Falcon 2013, 2014, 2015 และ 2016 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Ford Falcon 2013-2016
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Ford Falcon คือฟิวส์หมายเลข №15 ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ด้านหลังแผงด้านคนขับ
แผนภาพกล่องฟิวส์ <12
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องโดยสาร
№ | แอมป์ | สี | วงจรป้องกัน | ประเภท |
---|---|---|---|---|
1 | 10 | แดง | สวิตช์ไฟเลี้ยว/หน่วยความจำ โมดูล (ที่นั่ง) | ระบบจุดระเบิด |
2 | 15 | สีน้ำเงิน | ตัวขับคอยล์ (6 & 8 กระบอกสูบ) | จุดระเบิด |
3 | 7.5 | สีน้ำตาล | ถุงลมนิรภัย | จุดระเบิด |
4 | 15 | สีน้ำเงิน | ไฟถอยหลัง, ระบบช่วยจอด | ระบบจุดระเบิด |
5 | 10 | แดง | DSC / ABS | จุดระเบิด |
6 | 5 | ตาล | เขา | จุดระเบิด |
7 | 15 | สีน้ำเงิน | ไฟหยุด,(สูง) | |
14 | - | ดำ | สตาร์ทเตอร์ | |
16 | - | ดำ | หมอก | |
<21 | ||||
ไดโอด | ||||
15 | - | ดำ | EEC (PCM) | |
17 | - | สีดำ | สตาร์ทเตอร์ | |
ตัวต้านทาน | ||||
8 | - | สีเขียว | สตาร์ทเตอร์ | |
ฟิวส์และรีเลย์เพิ่มเติมที่อยู่ข้างโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ในห้องเครื่องยนต์ | ||||
LPG1 | - | สีดำ | โซลินอยด์ปั๊มถังเชื้อเพลิง (Ute เท่านั้น) | |
LPG2<22 | - | สีดำ | โซลินอยด์ล็อคถังเชื้อเพลิง | |
LPG3 | - | สีดำ | ไฟถอยหลัง | |
LPG 4A | - | - | ไม่ได้ใช้ | |
LPG 4B | 10 | สีแดง | คอยล์รีเลย์ (เครื่องปิด, บายพาส และปั๊มเจ็ท) โซลินอยด์ - บายพาสและปั๊มเจ็ท (เครื่องยนต์ LPG) | |
LPG5 | - | ดำ | เรกูเลเตอร์บายพาสโซลินอยด์ | |
LPG6 | - | สีดำ | เรกูเลเตอร์ล็อคปิดโซลินอยด์ |
EcoBoost l4
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่องยนต์ (EcoBoost I4)
№ | แอมป์ | สี | วงจรป้องกัน |
---|---|---|---|
F1<22 | 200 | สีดำ - ฟิวส์ในตัว | หลัก |
F2 | 50 | สีดำ - ฟิวส์ลิงค์ในตัว | แบต 1 |
F3 | 50 | สีดำ - ฟิวส์ลิงค์ในตัว | แบต 2 |
F4 | 40 | สีดำ - ฟิวส์ลิงค์ในตัว | แบต 3 |
F5 | 50 | สีดำ - ฟิวส์ในตัว | อังกฤษ |
F6 | 60 | สีดำ - ฟิวส์ลิงค์ในตัว | การจุดระเบิด |
F7 | 40 | สีดำ - ลิงค์ฟิวส์ในตัว | ไฟพื้นหลัง (ระบบไล่ฝ้า) |
F8 | 30 | สีเขียว | VPWR 1 (ECM,EEC) คอยล์รีเลย์ ( WAC และปั๊มเชื้อเพลิง) |
F9 | 20 | สีเหลือง | VPWR 2, HEGO, UEGO, Cannister Purge, Tl VCT (ไอดีและไอเสีย) |
F10 | 15 | สีน้ำเงิน | VPWR 4 |
F11 | 15 | สีน้ำเงิน | เครื่องปรับอากาศคอมเพรสเซอร์ |
F12 | 5 | สีแทน | EEC (ECM) KAP |
F13 | 25 | ธรรมชาติ | ใบปัดน้ำฝนด้านหน้า |
F14 | - | - | - |
F15 | 25 | Natural | ไฟหน้า - ไฟโปรเจคเตอร์(ต่ำ) |
F16 | 5 | ตาล | คลัสเตอร์ |
F17 | 15 | สีน้ำเงิน | แตร |
F18 | 30 | สีเขียว | น้ำมันเชื้อเพลิง |
F19 | 20 | สีเหลือง | ไฟตัดหมอก (ถ้ามีติดตั้ง) |
F20 | 20 | สีเหลือง | สวิตช์จุดระเบิด ไดชาร์จ คอยล์รีเลย์ พัดลม จุดระเบิด อุปกรณ์เสริม |
F21 | 20 | สีเหลือง | ไฟหน้า - สูง - ขวา |
F22 | 20 | สีเหลือง | ไฟหน้า - สูง - ซ้าย |
F23 | 15 | สีน้ำเงิน | VPWR 3 - VRVS, ECBV (โซลินอยด์วาล์วควบคุมสุญญากาศ, วาล์วบายพาสคอมเพรสเซอร์อิเล็กทรอนิกส์) |
F24 | 15 | สีน้ำเงิน | ไฟหน้า - ต่ำ/สูง - Projector-RH |
F25 | 15 | สีฟ้า | ไฟหน้า - ต่ำ/สูง - Projector-LH |
F26 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
F27 | 30 | ชมพู | สตาร์ทเตอร์ |
F28 | 40 | เขียว | พัดลมเป่า - ระบบควบคุมสภาพอากาศ | <19
F29 | 30 | สีชมพู | ABS 2 DSC2 (DSC VR) |
F30<22 | 40 | สีเขียว | ABS1 DSC1 (DSC MR) |
F31 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
F32 | 40 | สีเขียว | อุปกรณ์เสริม |
F33 | 80 | - | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ (Midiฟิวส์) |
รีเลย์ | |||
1 | - | ดำ | ไฟหน้า (โปรเจคเตอร์) - เปิดไฟสูง (LH) |
2 | - | สีดำ | ไฟหน้า (โปรเจคเตอร์ ) - ต่อด้วยค่าสูง (RH) |
3 | - | สีขาว | EEC (ECM/PCM)<22 |
4 | - | สีขาว | ไฟแบ็คไลท์ (ระบบไล่ฝ้า) |
5 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
6 | - | สีดำ | น้ำมันเชื้อเพลิง |
7 | - | สีดำ | แตร |
9 | - | ดำ | WAC (เครื่องปรับอากาศคอมเพรสเซอร์) |
10 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
11 | - | - | ไม่ได้ใช้<22 |
12 | - | สีขาว | ไฟหน้า (ต่ำ) |
13 | - | สีขาว | ไฟหน้า (สูง) |
14 | - | สีดำ | สตาร์ทเตอร์ |
16 | - | ดำ | หมอก |
R18 | <2 1>-สีดำ | ไฟถอยหลัง (เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด) | |
ไดโอด | |||
15 | - | ดำ | อีอีซี(ECM/PCM) |
17 | - | สีดำ | สตาร์ทเตอร์ |
ตัวต้านทาน | |||
8 | - | สีเขียว | สตาร์ทเตอร์ |
V8
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (V8)
№ | แอมป์ | สี | วงจรป้องกัน |
---|---|---|---|
F1 | 200 | สีดำ - ลิงค์ฟิวส์แบบบูรณาการ | หลัก |
F2 | 50 | สีดำ - ฟิวส์ลิงค์แบบรวม | แบต 1 |
F3 | 50 | สีดำ - ฟิวส์ลิงค์แบบบูรณาการ | แบต 2 |
F4 | 40 | สีดำ - ฟิวส์ลิงค์แบบบูรณาการ | สตาร์ทเครื่องยนต์ V8 |
F5 | 50 | สีดำ - ลิงค์ฟิวส์แบบบูรณาการ | อังกฤษ |
F6 | 60 | สีดำ - ลิงค์ฟิวส์แบบบูรณาการ | จุดระเบิด<22 |
F7 | 40 | สีดำ - ลิงค์ฟิวส์ในตัว | ไฟแบ็คไลท์ (ระบบไล่ฝ้า) |
F8 | 30 | กรี n | EEC (PCM), IMCC, VCT |
F9 | 20 | เหลือง | Hego |
F10 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
F11 | 15 | สีน้ำเงิน | เครื่องปรับอากาศคอมเพรสเซอร์ |
F12 | 5 | สีแทน | EEC (PCM) KAP |
F13 | 25 | ธรรมชาติ | ใบปัดน้ำฝนด้านหน้า |
F14 | - | - | ไม่มือสอง |
F15 | 25 | ธรรมชาติ | ไฟหน้า - ไฟโปรเจคเตอร์ (ต่ำ) |
F16 | 5 | ตาล | คลัสเตอร์ |
F17 | 15 | สีน้ำเงิน | แตร |
F18 | 30 | สีเขียว | เชื้อเพลิง |
F19 | 20 | สีเหลือง | ไฟตัดหมอก |
F20 | 20 | สีเหลือง | สวิตช์จุดระเบิด ไดชาร์จ คอยล์รีเลย์ พัดลม จุดระเบิด อุปกรณ์เสริม |
F21 | 20 | สีเหลือง | ไฟหน้า - สูง - ขวา |
F22 | 20 | สีเหลือง | ไฟหน้า - สูง - ซ้าย |
F23 | 15 | สีน้ำเงิน | ชุดเกียร์ (แบตเตอรี่) |
F24 | 15 | สีน้ำเงิน | ไฟหน้า - ต่ำ/สูง-Projector-RH |
F25 | 15 | สีน้ำเงิน | ไฟหน้า - ต่ำ/สูง-โปรเจคเตอร์ LH |
F26 | - | - | - |
F27 | 30 | สีชมพู | เครื่องยนต์ Batt 3 V8 | F28 | 40 | สีเขียว | พัดลมเป่าลม - ระบบควบคุมสภาพอากาศ | <1 9>
F29 | 30 | สีชมพู | ABS 2 DSC2 (DSC VR) |
F30 | 40 | สีเขียว | ABS 1 DSC1 (DSC MR) |
F31 | - | - | - |
F32 | 40 | สีเขียว | อุปกรณ์เสริม |
F33 | 80 | - | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ V8เครื่องยนต์ |
รีเลย์ | |||
1 | - | ดำ | ไฟหน้า (โปรเจคเตอร์) - เปิดด้วยไฟสูง (LH) |
2 | - | สีดำ | ไฟหน้า (โปรเจคเตอร์) - ต่อด้วย High (RH) |
3 | - | White | EEC (PCM) | <19
4 | - | สีขาว | ไฟแบ็คไลท์ (ระบบไล่ฝ้า) |
5 | - | - | - |
6 | - | ดำ | เชื้อเพลิง |
7 | - | สีดำ | แตร |
9 | - | สีดำ | WAC (เครื่องปรับอากาศคอมเพรสเซอร์) |
10 | - | - | - |
11 | - | สีขาว | สตาร์ทเครื่องยนต์ V8 |
12 | - | สีขาว | ไฟหน้า (ต่ำ) |
13 | - | สีขาว | ไฟหน้า (สูง) |
14 | - | - | - |
16 | - | ดำ | หมอก |
R18 | - | บล ack | ไฟถอยหลัง (เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด) |
ตำแหน่งด้านหน้ากล่องฟิวส์ช่องเครื่องยนต์ในช่องเครื่องยนต์
EcoLPi: วงจรประหยัดแบตเตอรี่ BCM (Preprime PCM, ฟิวส์ FEED 40 และ 41)
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
6 Cyli น้ำมันเบนซิน
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ)
№ | แอมป์ | สี | วงจรป้องกัน |
---|---|---|---|
F1 | 200 | สีดำ - ลิงค์ฟิวส์แบบบูรณาการ | หลัก |
F2 | 50 | สีดำ - ลิงค์ฟิวส์แบบบูรณาการ | แบต 1 |
F3 | 50 | สีดำ - ฟิวส์ในตัวลิงค์ | แบต 2 |
F4 | 40 | สีดำ - ลิงค์ฟิวส์แบบบูรณาการ | แบต 3<22 |
F5 | 50 | สีดำ - ลิงค์ฟิวส์แบบบูรณาการ | Eng |
F6 | 60 | สีดำ - ลิงค์ฟิวส์แบบบูรณาการ | จุดระเบิด |
F7 | 40 | สีดำ - ลิงค์ฟิวส์แบบบูรณาการ | ไฟแบ็คไลท์ (ระบบไล่ฝ้า) |
F8 | 30 | สีเขียว | EEC ( PCM), IMCC, VCT |
F9 | 20 | เหลือง | Hego |
F10 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
F11 | 15 | สีน้ำเงิน | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
F12 | 5 | สีแทน | EEC (PCM) KAP |
F13 | 25 | ธรรมชาติ | ใบปัดน้ำฝนด้านหน้า |
F14 | - | - | - |
F15 | 25 | เป็นธรรมชาติ | ไฟหน้า - ไฟโปรเจคเตอร์ (ต่ำ) |
F16 | 5 | สีน้ำตาล | คลัสเตอร์ | F17 | 15 | สีน้ำเงิน | แตร |
F18 | 30 | เกร th | น้ำมันเชื้อเพลิง |
F19 | 20 | สีเหลือง | ไฟตัดหมอก |
F20 | 20 | สีเหลือง | สวิตช์จุดระเบิด ไดชาร์จ คอยล์รีเลย์ พัดลม จุดระเบิด อุปกรณ์เสริม |
F21 | 20 | สีเหลือง | ไฟหน้า - สูง - ขวา |
F22 | 20 | สีเหลือง | ไฟหน้า - สูง - ซ้าย |
F23 | 15 | สีน้ำเงิน | ชุดเกียร์(แบตเตอรี่) |
F24 | 15 | สีน้ำเงิน | ไฟหน้า - ต่ำ/สูง-Projector-RH | <19
F25 | 15 | สีน้ำเงิน | ไฟหน้า - ต่ำ/สูง-Projector-LH |
F26 | 40 | สีเขียว | พัดลม 1 |
F27 | 30 | สีชมพู | สตาร์ทเตอร์ |
F28 | 40 | สีเขียว | พัดลมเป่า - ระบบควบคุมสภาพอากาศ |
F29 | 30 | สีชมพู | ABS 2 DSC2 (DSC VR) |
F30 | 40 | สีเขียว | ABS1 DSC1 (DSC MR) |
F31 | 40 | สีเขียว | พัดลม 2 |
F32 | 40 | สีเขียว | อุปกรณ์เสริม |
รีเลย์ | |||
1 | ดำ | ไฟหน้า (โปรเจคเตอร์) - เปิดไฟสูง (LH) | |
2 | สีดำ | ไฟหน้า (โปรเจคเตอร์) - เปิดไฟสูง (RH) | |
3 | สีขาว | EEC (PCM) | |
4 | สีขาว | แบ็คไลท์ (Demi สเตอร์) | |
5 | สีเขียว | พัดลม 2 | |
6 | ดำ | เชื้อเพลิง | |
7 | ดำ | แตร | |
9 | ดำ | WAC (เครื่องปรับอากาศคอมเพรสเซอร์) | |
10 | สีขาว | พัดลม 3 | |
11 | สีขาว | พัดลม 1 | |
12 | สีขาว | ไฟหน้า(ต่ำ) | |
13 | สีขาว | ไฟหน้า (สูง) | |
14 | ดำ | สตาร์ทเตอร์ | |
16 | ดำ<22 | ตัดหมอก | |
R18 | สีดำ | ไฟถอยหลัง (เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด) |
ตำแหน่งด้านหน้าของกล่องฟิวส์ช่องเครื่องยนต์ในช่องเครื่องยนต์
EcoLPi
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (EcoLPi)
№ | แอมป์ | สี | วงจรป้องกัน |
---|---|---|---|
F1 | 200 | สีดำ - ฟิวส์ลิงค์ในตัว | หลัก |
F2 | 50 | สีดำ - ภายใน ฟิวส์ลิงค์แบบขูด | แบต 1 |
F3 | 50 | สีดำ - ฟิวส์ลิงค์ในตัว | แบต 2 |
F4 | 40 | สีดำ - ฟิวส์ลิงค์ในตัว | แบต 3 |
F5 | 50 | สีดำ - ฟิวส์ลิงค์ในตัว | อังกฤษ |
F6 | 60 | สีดำ - ฟิวส์ในตัว | การจุดระเบิด |
F7 | 40 | สีดำ - ฟิวส์ในตัวลิงค์ | ไฟพื้นหลัง (ระบบไล่ฝ้า) |
F8 | 30 | สีเขียว | EEC (PCM), LPG คอยล์รีเลย์, บายพาสแอลพีจีและฟีดรีเลย์ปั๊มเจ็ท, IMCC, VCT |
F9 | 20 | เหลือง | Hego<22 |
F10 | 20 | สีเหลือง | หัวฉีด, โมดูลก๊าซหุงต้ม (เครื่องยนต์ก๊าซหุงต้ม) |
F11 | 15 | สีน้ำเงิน | เครื่องปรับอากาศคอมเพรสเซอร์ |
F12 | 5 | ตาล | EEC (PCM) และโมดูล LPG KAP |
F13 | 25 | ธรรมชาติ | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
F14 | - | - | - |
F15 | 25 | ธรรมชาติ | ไฟหน้า - ไฟโปรเจคเตอร์ (ต่ำ) |
F16 | 5 | สีแทน | คลัสเตอร์ |
F17 | 15 | สีน้ำเงิน | แตร |
F18 | 20 | สีเหลือง | น้ำมันเชื้อเพลิง (LPG) |
F19 | 20 | สีเหลือง | ไฟตัดหมอก |
F20 | 20 | สีเหลือง | จุดระเบิด สวิตช์ ไดชาร์จ คอยล์รีเลย์ พัดลม จุดระเบิด อุปกรณ์เสริม |
F21 | 20 | สีเหลือง | ไฟหน้า - สูง - ขวา |
F22 | 20 | สีเหลือง | ไฟหน้า - สูง - ซ้าย |
F23 | 15 | สีน้ำเงิน | ชุดเกียร์ (แบตเตอรี่) |
F24 | 15 | สีน้ำเงิน | ไฟหน้า - ต่ำ/สูง - Projector-RH |
F25 | 15 | สีน้ำเงิน | ไฟหน้า - ต่ำ/สูง - โปรเจคเตอร์-LH |
F26 | 40 | สีเขียว | พัดลม 1 |
F27 | 30 | ชมพู | สตาร์ทเตอร์ |
F28 | 40 | เขียว | พัดลมเป่าลม - ระบบควบคุมสภาพอากาศ |
F29 | 30 | สีชมพู | ABS 2 DSC2 (DSC VR)<22 |
F30 | 40 | สีเขียว | ABS1 DSC1 (DSC MR) |
F31 | 40 | สีเขียว | พัดลม 2 |
F32 | 40 | สีเขียว | อุปกรณ์เสริม |
รีเลย์ | |||
1 | - | สีดำ | ไฟหน้า (โปรเจคเตอร์) - เปิดค้างไว้ด้วยไฟสูง (LH) |
2 | - | สีดำ | ไฟหน้า (โปรเจคเตอร์) - เปิดด้วยไฟสูง (RH) |
3 | - | สีขาว | EEC (PCM) (เครื่องยนต์แก๊สหุงต้ม) |
4 | - | สีขาว | ไฟพื้นหลัง (ระบบไล่ฝ้า) |
5 | - | สีเขียว | พัดลม 2 |
6 | - | ดำ | เชื้อเพลิง |
7 | - | ดำ | แตร |
9 | - | สีดำ | WAC (เครื่องปรับอากาศคอมเพรสเซอร์) |
10 | - | สีขาว | พัดลม 3 |
11 | -<22 | สีขาว | พัดลม 1 |
12 | - | สีขาว | ไฟหน้า (ต่ำ) |
13 | - | สีขาว | ไฟหน้า |